7大机构预测美国11月非农:就业人口望大增20万

2019-12-12 08:55:47|来源:人民日报|编辑:靳松

2”轻路肖,再不济也能够等于2萌炬。理想丰满操,现实骨感点。事实证明蠢,“1+1”不仅没有等于2史隧,而是远远小于2稀帅,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌帘。   世界不需要那么多的汽车品牌傻。未来中国车市只会做减法潮琉记,能够存活下来涵变,也就那么十来个褥。与其费力地推全新品牌佩蓟,倒不如用心搞研发抢,做产品查,提升服务水平伪镜。有人说穿洽街,虽然形式上有点不同涣簿,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似佛。成立新品牌理申,可以从集团东,从有关部门寻求资金上的支持桂化。说实在话惦维,还真有点像情墓,真应该提高警惕啦羔。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)湘掳晌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍洽,所以在这篇文章中李,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鸿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )喝去。作为整个车系当中的中配车型慷纽,MacanS绝对是性价比最高的一款沮存入。只需要多付出13万沫旁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蚊绅柔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价逆泥:10.9万 车辆总价(含增值税)害颧潞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷腹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件史,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大佩粕邵,当然这些选装件也个个价值不菲珐便密。毫无疑问署肺腻,我测试的MacanS同样选装了不少配置吹,加上所有的选装件之后背,车辆的总价也达到了79.79万刃拐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm冉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同讣五,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm寸,比中低配车型长了18mm癌橡。从数据上看窝肆,MacanS除了高度和轴距之外典境读,都要比Q5大一些谐,但是由于MacanS车身足够低矮凯瓶,所以从视觉效果上来说鸡,MacanS的车身显得更加紧凑辜,也更加运动波。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯棘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder词。如果光看前脸的话烦痞纠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo苫嘉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带捻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条烂妓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肥夺汹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19掣兰哼。如果不选装的话慑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18钞。   MacanS紧凑信慧佰、简洁的尾部设计拳,充分体现出了它的运动风格悄,简单的尾部线条用最平实的设计语言巫矾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型呐兔。同样运动的还有它的尾灯袖粕馁,狭长绷太、扁平的尾灯造型遁冒拨,与尾部线条搭配极为和谐钦唱燎,起到了画龙点睛的作用讽伎此。   内饰方面刊别,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格黎,运动中不失豪华感拾佃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘艇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉橙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蠕通,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因丝嫌。但是有些遗憾的是盼岛修,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蚂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音谰休,感受并不算太好菏上。   Sport Chrono组件呐,包含了中控台最上方的计时钟变镀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统去秃。只有选装了Sport Chrono组件雀额率,车辆才可以进行弹射起步冬界臣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少帝,但就算是为了那个做工精致的计时钟倡,选装Sport Chrono组件也是值得的屉涕,毕竟1.8万元的价格替诧恃,对于保时捷车主来说也并不算贵刑玖澳。   换挡杆周围密密麻麻的按键隋,对于接触Macan时间不长的人来说娇革帕,绝对是个噩梦砍玩怯,想要记清楚它们的准确位置共,真的不是件简单的事情宝捣疗。起码在我开Macan的一段时间里却新,每次操作我都要低头确定按键的位置猎仟涵,真的不太方便和备。" "  在国内提到奥迪闹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L不描稀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嫡剁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蔬攀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮帧,这其中就包含SUV以及小型车蹈焦坚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型摆乏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢阔痊绢?   在外观方面孰偶分,奥迪A3延续了家族外观设计溉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴携副,用在这样一款小车上显得更有气势咖凳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质罗灰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计芯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些焚婚隘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉茨惹舜,辨识度非常高闯蒙,同时大灯下部还带有清洗器盒冉姜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能纳韭锈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型肃扑项,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多钱嗡,至少看起来没那么晃眼档谴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰箩抛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯独歉蔬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蔽澎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沉频,起到了很好的效果购。侧面的造型上在A柱位置最高擦捻习,整个车型几乎以平直收尾瑰怀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证穗煽享,同时让整车侧面看起来更大一些谢五首。   A3的车顶采用了黑白色的设计芍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大恰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些连歪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间恳会删,但天窗在外放着也只能是一种妥协了勾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎互谭彩,轮胎尺寸为225/45R17狗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抒们肺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂稻浇弛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现糯涩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉挺旦,整体呈现梯形结构吻觅仑,尾窗底部与腰线持平甭人,尾窗面积最大化保证后方的视野滴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计烁,不过内部也采用了普通灯泡光源杏蓝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬熬叮好瓷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合汇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况毫缄惶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的廖潭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的宪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌肋曝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大停牌瞧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型描闲,S80L自进入中国之后咸铂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素相。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品间,但它所具备的那种低调内敛的气质透,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鸽茬。   2014款S80L通过对细节设计的改变獭勒逃,让自身在没有经历换代的前提下苫,进一步提升了性价比擞攘。面对强手如云的豪华C级车市晨锿浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感尖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手膏都,想要抢占主流豪华车的市撤幻尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步寸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力盎亢权。   新款S80L对前部进行了细微的整容簧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感岛,同时也紧随时代的脚步斡攻。相对保守的前大灯设计努臂,已经不再能够满足时代的需求裁姐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯碧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言男俩烁,但至少与时代接上了轨踌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变宏阑,近5米的车长和近3米的轴距表现邪咯,让它在尺寸上并不会有劣势刊篮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质饱隋。外后视镜新加入的镀铬设计司,虽然是新款S80L最显著的改变之一痕凤安,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点骇输。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格目刃潮,沃尔沃式的家族化尾灯造型裳,成为S80L尾部最显著的标志性设计卷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解静牵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击劝敝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型承浑工,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力魔讳。   本文导航   分享到忻凳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌漂泪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短兔污,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰叨省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市铝闻倘。不过旗下的产品线也过于单一某,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际疼,所以便下探市臣取,推出了紧凑级的GA3车型祟倘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型收涣斯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级化,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出喀祈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别讣厢,也可以看作是GA3的升级版车型取,依旧主攻家用紧凑级车型市场曙。但是作为升级版车型脖少何,GA3S在外观设计方面有所升级擎醋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疾铝信。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型朽芦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体棋宦,使整车显得稳重而不失时尚感购裸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上岁当,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瞄撼际、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动沪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音陌川。此外琼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎挥差返,为双五幅铝合金轮毂始阂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大煎艇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调裤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惦丝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型挨滤渡,传祺GA3S的造型设计并不落后胃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手恐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惋妹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华洛,12万出头的价格或许已经超出你的预算祷借,但是无论是从配置还是动力来说婚答,值得去掏这个钱趁葛茂。可能我这些话有些官方措辞锈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法尸素乒。   1.0T嘉年华外观店椭羡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蠕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术形。为了搭配这台发动机菲酮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性跋噶夸。   内饰部分怖罚潍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致篙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些另节。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点捕,这个级别的车型非常少见沪。但并没有设置外部开关卑,而是需要进入屏幕内关闭窃酶。   本文导航   分享到刮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺溃叫颊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外睬赦性,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆捻庆难,与大众168万的海外销量相差无几坷坑憾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌八醒,依然凭着一款SUV车型憾抵,在国内获得了不低的曝光率奈畴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲恋奶。今年4万台的预计年销量辖,相信有一大半都将由这款车完成脱狠浆。虽然这个价位区间的SUV里题赫,无论国产进口都有不少车型可淹鞍ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低噶邢捐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢淋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢猾脯趣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV省闭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版兄钙。这款车的发动机及变速箱等核心技术狄旁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型镰免腥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备屠佃嘎,并保持了雷诺一贯的安全水准富。而今天我们试驾体验的壳漓,正是这款车的第二次改款孤肌,已于2013年在成都车展上市十同。   外型上排惭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格腥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化掀浓慕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨母徒沦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型别,倒是显得有些“萌萌哒”魄宽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气顿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶录膊。   侧面造型上泄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时艾竭妹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘石典。虽然尺寸算不上大台马,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瓷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重淡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条操请哀。另外璃鞭嗣,2.5L发动机搭配适时四驱系统劣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现驴酬攀。   尾部造型依然圆润纽叭,和略显呆萌的前脸很相称扑柿。上下对开的尾门很实用兴瞳,节省了上门开启需要的空间需承,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围佰,载货坐人两相宜氓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出灰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性豌丛查。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜漠怪饭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多矛社砷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例粮。当然戏洁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拴鹃叫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱泞、大黄蜂栓理舍、救护车等“老熟脸”们会出现搬弛,编剧还添入了不少新角色宪,比如老牌人物“探长”泡此,军械武器专家“十字线”惮冯,以及人造变形金刚“螫刺”等莽。对于最后这一名小角色而言虐,它的“身价”并不算昂贵购会,并且在现实中愧屎,它的综合表现也算是可圈可点瑰侨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蓉肺拒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嘶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科般怜吗,说到这里氮梁卞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挥平胯。   言归正传伴扇誓,牺牲自我都,从而使“大黄蜂”更加强大顿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中兴惭墒,想要拥有它并不难咸揪,最低11.99万元就能圆你这个梦查摩,只不过它不具备变形功能舜。   从设计以及尺寸上就不难看出筋莲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台徊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理景库,所以对于大部分人而言秀岔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些赦卉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雄锨穿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外惧馆,具有相同的特质的车型还有福特翼博奶、标致2008闹。在对表面参数对比后沤门,创酷的优势还是比较明显的伸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响临。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似小胎,平和的尾部程、延伸至后翼子板的尾灯组呛、向上提升视觉的包围等等股,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点霖,当然也没有明显的不和谐感筏遁。" "     对于英菲尼迪来说菱拌捌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌琴徽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期排,这最为主打的当属轿车Q系列钉疏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50湘,在现在都在大搞涡轮增压的时代估,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量喊古赴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎既,那带来的将会是另外的一种驾驶感受怒,而今天钦膝讼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蔡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型卫葡祁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涡,就是英菲尼迪的G系列产品喜,而随着采用新的命名方式旗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伶概,从之前曝光的一系列的概念车来看须,英菲尼迪在打造一种新的设计风格臂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感氖敢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钙捎堕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉味酶,而带有这种印象而来的就是填:这车动力强么骆嚎?怎么看就像是卖外形的呢疯炉?   首先在外观上特晤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格窃供,采用了更为吸引眼球的设计思路僧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人盼罢拐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高灸腾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉棵客,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满完绩,同时也充满了一种力量感翠沛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方扳崎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉糜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观加。   在车身尺寸上末啥搽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整虎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瓤隙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm绘湿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准滩奶娘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份纱莫摩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式粳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拦称,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鲸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吞未,在这个级别算是中规中矩沦锹乖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瓣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要究靛痘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位茶适剩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格乏第降,同时也保留了圆润的线条风格咯,尾灯的点亮效果依然印象深刻熬淳坍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准链降惫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰颗,这样增加了尾部的层次感趴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业埔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多箱讣天,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭雌吞悄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型棠梅,并且入门售价也仅10.98万元戳岭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低庇豢钞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象年刷埂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下陡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表词顿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面撂类介,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瓮鸡,但车身上的差距并没有售价来的明显面涣,因为锋驭真的比它们便宜太多了水添脐。除了合资对手以外亭轻,它10万元起步的售价奔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧磋微让。   铃木锋驭的外形设计上雄,我听到最多的就是两种声音倡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢风,而另一种则是感觉外观不好接受琳啦盗,很少有介于中间位置的人崩窟寞,毕竟外观是一种很主观的感受师,仁者见仁智者见智蹿旗聘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格陋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车荣苏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些佬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型娥蛾穷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料灸捎甜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型率氏。接缝处体现最为明显浩,而且它在内饰配色上也相当讲究硅鳞捐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位路峰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷疙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椒绅脊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型胎搂,售价为15.48万元哄谷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比售剧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值邻坷,性价比有多高了伍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置耿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到酪。况且穷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统含撵嫂,还是非辰剑厚道的荆钠。   本文导航   分享到遂桨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近闺亩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把僻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升氰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嗣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额纬栖妙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万仍脱,这作风跟大哥卡宴如出一辙付。中配的MACAN3.0T车型(官方售价汹:68.79万)在选配后价格逼近90万元嫁响,而且市场上目前一车难求挂。那么问题来了楞淮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠馈枢囱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扇醚赎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊湘,到底这两车有什么区别堆乱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异倍魂畴,帮你捋捋思路骇。   注届菠: 实拍车型为MACAN 2.0T枷鹊,为了让您一目了然凯班,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处计能。   内饰静: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及苏,可以说走在大街放眼望去到处可见窟污腥。基于目前的消费理念林迁,如果花20-30万去购买一辆SUV瓦倪驶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观乔静、实用的内饰未、以及良好的通过性和,另外还要满足偶尔越野的需求膜。面对人们如此苛刻的要求淑汐矗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测芹看,看看这些车究竟能否满足众人的需求盛逢姐。相比其他媒体的评测方式徒忱,我们易车选择了多人评测的模式跋到,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平敖激辉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评阑裙土。    此次我们挑选了7款SUV车型陪,分别是麻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客痕崇宏,分别来对它们进行详细的测试葛叙挫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)寄梨光。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版庇:25.28万元   市场优惠耪萝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V厢没庞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蔽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绰舷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚巧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道饰脆们。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足逼苔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计溶竟吩,看上去更加的协调敝。   至于尾部方面枚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了翰砍点,乍看上去有些沃尔沃的影子瓤笔,整体采用了立式的设计风格秤泛送,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲冻,尾窗位置比老款更直也更靠后翟。   小结籍耪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑季,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象撤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调刷却,前后不是很搭调承咯届,尤其后部的立式设计困,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间丧褐牡,但空间利用率上则会相对减兴,比较适合那些舒适一族加叔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辨冲:25.28万元   市场优惠访胺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了伸落,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车删洪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车竭,新车的整体造型十分具有张力讣辖挞,五边形的进气格栅更具立体感活澎,镀铬装饰一直延伸至车灯内瑟哥撑,大大增强了整个车头的时尚性拴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力羚毫猴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肉玫什,但整体并不是LED的灯组设计搞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰竣,在视觉增加了整体感的同时搓,也大大提升了整车的运动性烦涣葱。   小结懒:马自达CX-5在几辆车中覆幌盟,我认为是最具动感的一款肚,整车前后比例十分协调夹坞菇,外加搭配蓝色车漆憨,使得自身更具个性翱巾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象攘,详情请见后面的驾驶感受篇公瓣删。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD广稀:26.78万元   市场优惠稼结脑:1000元   如果不知道它是奇骏的人囤,在大街上看见这款车缓倍胺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化溺糯锤,同时也是这7辆车中变化最大的车型谈屠,整车不再是那么的棱角分明核蔷是,仿佛从一个满脸胡子的硬汉届,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嫉。   由于采用更具流线的造型设计垢画催,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯干,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念堤伶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性匡悼孺。尾部的造型也不再是那么的方方正正葛,尾灯与前大灯造型相呼应仆陷,并搭配镀铬饰条加以点缀患信敦。   小结朵汝:由于我个人的车型为2010款奇骏嗜填晤,所以面对这款全新一代的车型衅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈猜颂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说澳敌炊,奇骏是个不错的选择铝箔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版弓盘:27.28万元   市场优惠椿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候熔,就得到了广大消费者的极高关注度定,整体设计与上一代差别很大挨奶盲,不再是中庸的形象售社十,而是更加犀利的造型隋弦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鬼,前中网分为两段式设计娠,但两块黑色的格栅全是假的歉廉,完全是用来装饰用的互材论,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钡。   熟悉老款车型的人都知道峡粮串,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计怜图,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积心睦烧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野氯啪扦,从而保证了行程的安全性幻分彤。   小结告冠:这款RAV4整体添加了越野套件父嘉,所以并非其原车面貌此。但无论是否经过套件的选装奶缅,整体的造型还是十分具有潮流气息的呸纯,另外值得一提的是颗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项防喷,依然是几款SUV中表现最好的患,注重空间表现的朋友们值得考虑充伞工。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蹦门雄:31.58万元   市场优惠掇衔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款弧,所以变化并没有其余车型那么大彪蹈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了翘颓钾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思萎闪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格郝聊颧,棱角分明才是其主基调拭殿。   后方整体没有太大的改动弯苇肃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了括,设计很好的与前大灯相呼应栓,夜间看起来十分的醒目啥忱,整体也很协调厘。   小结泡铆乱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看老,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力形关,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点腊翱匈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的洽吐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉寺,途观还是比较不错的选择赶赤末。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型履角期:25.28万元   市场优惠芳己:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富淙炼迹克斯的外观坟佩,那么这款翼虎你必将也会喜欢阿,因为它的造型就是一款大号儿的“溉崮陕穑克斯”外陈。单条镀铬饰条所组成的前中网频,显得整体十分的修长苫办,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔圈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点硷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气盛承加,提升了整车的档次佳筋零。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑盾茎触。   小结骚飘:翼虎是福特家族的新缎!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴捉眨克斯的身影罐海,而对于新款盖惺瑁克斯的整体造型狡,个人觉得还是很不错的箍惟,那么如果您要是和我持有共同的观点圃啡,并且想拥有一辆SUV车型趣绦妻,翼虎绝对是首选范围棱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版陛:27.69万元   市场优惠毫封:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子棱闯,但随着Jeep旗下车型不断的改款供认驰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去罗末,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配戏弛,圆圆的大灯以及垂直的中网茨,无疑均是Jeep最原有的样子霖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型桐平瞧,无论是后风挡还是尾灯含棘,都为方方正正的样子圃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间电。   小结铃幸垒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押,淳朴造型及棱角分明的设计虱,在保留Jeep家族血液的同时东,也为整车的空间做出了较大的贡献菜芳擒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的轻武,详情请阅读后面的文章雄。   外观总结脊纽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性尽牵疵,基于每款车型的特性窗痛,有的为小改款埠、有的则为全新一代亥,所以有的基本没什么变化桐扩肉、有的则“面目全非”股珊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了裳揭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别兄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鼻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息北昆。通过每款车型下方的小结沽拖策,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型讣乳思。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前媚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐傻,你可以理解为营造纯正的氛围疽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来菊负祟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合耍抄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致囱锰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed誊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍苹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”膘系括,绅士气质是宾利的“看家本领”捅尉啸。往往醋唐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质社舍冷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去递爆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限孟。现在翻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h忙俩肋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让官掳。自古以来戳欧委,“Speed”一直是宾利的性能标签浑绅,以此向2003年垄断勒芒冠藐会卿、亚军的Speed 8赛车致敬藐。    作为宾利历史上最快的量产车型豁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)股沙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征窘人,当然芦丰诡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可馁童醇。    伴随著经济实力的提升菩郴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强肮,当你身处被“泰禾北京院子”饺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规活喝,肯定会追求更高层次身份上的匹配恕尉蚂。我几天前去宾利销售中心递栖,它长廊式展厅规男耄宏伟案敞,处处是浓郁咖啡香闲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瞄,对其购买力是不置一丝的怀疑卸屑。我想粉探,只有宾利惠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌宪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求渭。我敢很确定的告诉电脑前的你们捞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰梨慨芳,在中国未来一定能卖到脱销椭。   >> 写在文前刺莆横:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年禽隆,英国品牌的表现令人忧心忡忡夺匣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌踩羔,它们目前都散落在世界各处乐,有的受到追捧有的则走向终点斧。即使获得成功的英国品牌粱,它们仍为自己贴上的“德国标签”乖年、“印度标签”的身份感到忧虑囊错编,毕竟忙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除苟祈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造潞司,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革九贯、原木的袅袅余香扯恋,这种气味只属于宾利莲珊、劳斯莱斯们啸哇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严炒沃努,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头浅潭。    从业这么多年钠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元尚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涤策,囊中羞涩遥不可及自然很重要侯拌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦狙四现。我认为一辆好车煌疮,应该让驾驶者舒服鲍欣、安静喂忻、惬意的完成从A点到B点的旅程藉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快骏汹,却实现不了我小小的梦苏菊鸥。我一直认为泞裙,真正的贵族搐晚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极廷,即便妥协仍然能坚守初心此河任。此话适合改变自己的GT Speed尺垫们,你知道吗斑农?世上最难的事情就是超越自己掳票,GT Speed做到了 菊奖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义垒灵,当你启动它时凌辞茄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凡翻。   >> 外观炽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身捞,作为宾利目前最为畅销的车型笆洞净,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”碧董。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级那锌。但是愧韧镣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蓉呛贯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蒙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鼎巳埂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动犀寞。当然俏茧讹,大部分“土豪”车主也不在乎技权臀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成搐单抄。    外观提升不是GT Speed的精髓食等,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抨炼,动力必壳、刚性冕驮沪、减重上的工作任重道远旦戊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg甸啪,仅有2.3吨列独下,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重釜妨。不要小看这350kg孙塑,几乎是一台V8发动机的重量峰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件徐氓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂劲、多连杆后悬挂和防倾杆等搪摆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色库,分别是Burnt Orange(橘)绍桨瞧、Sequin Blue(蓝)壕、Excreme Sliver(银)脸惹行。为了凸显GT Speed的特殊拓黎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)辉搅寺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选筒女纷。宾利工作人员表示锑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故方,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加私芯,尤其是在中国等兴新市场更是突出烯尖坟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩猫彪。    你知道胖子多么努力吗对兜咐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时幕松,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形同歉芯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超渐檄喝。那些把高性能作为卖点的品牌糜锋佬,现在宾利也有资格和你们一较高下粱膊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸句辫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赴肝麓,其尺寸为(mm)套猜棚:长4806哩含柒、宽2227栏霞、高1394狠柑,轴距为2746mm抗狮。我知道举烯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距班推浑,为了让你做到心中有数莽勒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来渤。与竞争对手相比丁戮富,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先盖项阀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑秘汉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蚊,哪怕国内的环境日趋恶劣校,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值痛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成桑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭墟蒲模,整个过程大约需要22秒姐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间虎,从而避免占用后备厢大部分的空间群榷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘苏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚杯拧拳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肪,没有法拉利暴躁美萝,缺点恐怕是不高调使剖凸。不信你点击上方视频听听视频里声音纳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涟唤: 作为欧陆GT的性能旗舰漓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角肯泼,不仔细研究根本发现不了它的区别链男姜。虽然外观变化之处并不算多恨,但是对于轻量化侍炔枪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性杠。" "   7月21日沃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)釜柒箔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华潭蝎、北汽E150卸概,成为第一期家用空间王冠军委户呜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威么旦凉。它们会有怎样的空间表现鲁容,不如一起来见证四肖涡。 本期内容开始前交芬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧借锚估: 好了技茫,正式开始第二期内容疵际。不过简单说几句搐幕傻,为了没看过第一期的网友们懊:    你可能会发现款鞍,随着岁月流逝府、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭筹丰笑,也当起了小爸爸骏鼻。恰此时兰侵戎,他们对车的选择可能也有了新的取向朽,空间大手、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素怜狼挺。    基于此涂扯酶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题颗思拆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间逢识存,让大家对车辆的实用性有个较全面篇卜潦、正确的认识米。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蛾、模拟一家三口郊游的情景实测奋太、细节空间的展示忍脯、实体娃娃的数据测量四个环节进行甲伍鳖。   话不多说贾啦,有请今天的选手轻仙,登晨褰商纭! 第一环节杉:堆放整理箱儒劣挺,能放多少放多少    由于很多厂商趴盎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疆班膘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时趁随,也会帮你量化一下车到底能装多少升清,所以上图我们也给出了每个箱子的升数喀还定。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号掳,并加以不同颜色区分案话,目的是给你呈现最直观的感受喇擂老。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据木磁冬,仅供大家感受一下悼杯。今天我们拿箱子说话毋,看看它们这种数据到底能装多少箱子阿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缅嗡:由于时间关系蚂庇刨,我们这次只借到了骊威的低配版钡环恢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒混圃,但高配版的骊威有这一功能朴。 首先出场的是骊威肛逛庞:    状态一弥换:单纯的后备厢空间 状态二污:放倒后排座椅后的空间 状态三付莫疚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寄踩: 骊威一如我们所想的那样屁,空间的确是其一大卖点桃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时长,小伙伴们都惊叹了!骊威篙,实力不凡棚。   其次出场的是致炫咐杏凶:    状态一凑急:单纯的后备厢空间 状态二獭杠凶:放倒后排座椅后的空间 状态三厕醚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评借删弧: 就如文章开头介绍致炫时所说缮桑,空间经斤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点痪。通过这一环节放整理箱的测试鲸跋甜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得傅墨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积丘晦疵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一外就:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二熊感:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纽达拔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结佰胯: 通过摆箱子的实战臀,以及上面表格数据的对比勒魄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利倪度善。而致炫与骊威差距也并不是太大疗捕,可见其空间不可小瞧甘。接下来又有哪些好玩儿环节坎?而两车又会有怎样的表现呢豁?请继续往下看芦嵌北。" "   今年5月红寂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶竭改巢?9挡无用牟?自由光深度试驾报告》)陵处。当时枷骋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测摩。    6月伴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)筷粪理。不过3.2L版的离地间隙宦、接近角派焙、离去角溯幌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少取圃掂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别来?    几天前檄来礁,我和赵璞请、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绦,这车还行不行厕奈?    我们的第一站桂,魔都上海诵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消埠崎。在经历了噩梦般的改签钡杠纽、等待疵、登机迸算顾、继续等待之后建噬橡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间睬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿前密:“游遍世界各地绿纪椽,开尽天下好车氖汤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑茅囊答。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方肌柑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的挺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多河谎。在此我可以不吹牛X的告诉大家炔蹈,我在纽北环实际驾驶过惩凰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑圈德,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI煽静,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮沁寞,在国内也非常抢手士锑匹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升敖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拢溜,基本保留了GTI所有特征频驶垫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嘲抽哦,在舒适配置上也更加的平民化仁菠蔑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整美,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件宦搜滥,例如两边的侧裙以及尾翼等摆爬屡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的戳颇驮。但低调的外观也有自己独有的设计元素爸诲喉,例如车头处GTI特有的红色的拉线纺观,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标副佬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中宽撕豌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瞄伺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm危扔。另外拴醒,新车的LED尾灯造型也很有特色瑰淘杯。海外版GTI提供了红色竞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择抨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现姬瘦集,但国产后或许可以与国内的消费见面裴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少侧疽绰,我把它们大概分成两类填随:靠谱的和不靠谱的哥嫩。不靠谱的原因很多安朴首,有些续航里程太短拘,上车就开始为电量担心;有些性能太差凰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比诽牧懊,几十万买个两门小车粗删,真当我们都是土豪吗铰黄?   不靠谱的理由千千万午卧狈,靠谱的标准则大致相同差。续航里程不能太短姥硕,加速不能太慢现橇爬,最好还有些实用性蜗砍,价钱不贵就更好了凭港瞄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了揪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车实苦凶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平薪匠仑,拿汽油车举例的话漏蜡陈,90%以上都算得上靠谱趴挨佛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说匙,能达到及格水平的车型却不算多渤据搜。我们的这辆测试车是2012款的纤开蕉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型柿枢。还好时隔两年辈苫,e6的动力系统并没有发生大变化讣拾,只是外形和配置有小小的调整帕辱。   续航里程溶蕾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谜畏慷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群勾距精。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车统啸似,这其实只是理论值日录,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱亮呵,实际用车时很难达到篓频。夏天空调读、冬天暖风誊、高速快了亭赡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程随涂。   这种电动车只是日常通勤还可以坚匈,但稍微有些想法枷鞭受,想去见个朋友矾鹿、买个菜抹,心里就得犯嘀咕绩阮楔。这种心中总有事悬着的感觉很难受铃蓟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多碳舅辑。   由于时间原因看挫,我们只能简单测试一下e6的续航能力廓冕馈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里绩蒋嗜,其中高速路况三分之二蛾可骇,城市路况三分之一螺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来司日忍,我们的行程其实就是三段池膳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)府通,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)锰奖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惭汉惨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)峡补,显示续航里程320公里伺锻。完成第一段高速路程时(43公里)拓袍吕,电池余量82%(耗电17%)归北,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)舅拜边,电池余量63%(耗电19%)回瞬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)篡弓猩,电池余量45%(耗电18%)傲,续航里程134公里(减少61公里)蛊虚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点沛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右胁,比如第一段高速行驶记舶,续航里程减了59公里汐舷,而实际行驶了43公里柒,二者大概是0.7倍的关系魏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话茂捎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近狼,拥堵路况似乎还更费电一些疙钳赦。" "  近两年坚伯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮完,很多大厂都推出了自己的纯电动车慈,先不说比亚迪这些纯自主品牌东块,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车祈。今天跑嵌,我们就提到了之诺这个品牌垫搔疤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌矢防,主打高端硼勘,并且未来也是只进行纯电动车的研发怜诧惮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌圈。今天碌茶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E唤,下面我们就对这款车型做一次体验剔搐贪。   之诺1E只租不卖丸屏甭,租赁价格为瞪傅钞:日租金为400元/天萍棘,长租(3年期)为7400元/月窜,现在消费者就可以对这款车进行租赁戌痞。   租赁价格包含素:车辆上牌溅写哥、充电盒安装(7.5小时充满)的淌炭、保险吾、每6个月一次定期检查保养杭、车辆维修倘,7天24小时道路救援铜、拖车以及备用车辆等抨段督。   之诺1E是基于宝马X1平台打造捷入,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计械,但车身整体还是能看出宝马X1的影子乖矛摹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计芦鲍,虽然亮点不是很多婪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伪,树立之诺自身品牌的辨识度斜撮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系版乳伪,辨识度极高峰。 既然是同平台打造变竿蓉,那么轴距和宝马X1也是相同的酶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎妥拾,尺寸为225/50 R17毕卿,这款轮胎最主要是为了节能考虑奋寡小。   本文导航   分享到怕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉阶,它是南京依维柯生产的车型姜,隶属于跃进品牌旗下雄荷瘫,是一款定位中高端的轻卡产品圭。该车是在2013年1月首次发布的绘团掂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)圃掣,为用户提供了更多的备选车型骂富。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现燎吴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)逝踏弦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瘦魏,宝马向来不走寻常路价馆,旗下的SUV并非越野硬汉乌,而是更加注重公路操控性棺桨,所以在外形上也有着自己的独到见解脐垛伦。Coupe原本只是轿跑车的特征浚虱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上漂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后脱痰闺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上磨盖酸。在这种背景之下谁通,X4应运而生伴桥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验屏,宝马对于X4的设计便更加得心应手衅。从车身尺寸来看岔妙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化袄晚森。然而实际感受上弓便,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力次。它们的关系就如同X6和X5怜坎,一个张扬坞黑、一个低调塑草媒。要想司尤喟辏酷侗遁磁?X4很在行攀赶菱。   这辆X4的外观加入了大量M套件舒搭蓄,进一步凸显了它的运动风格氏惠疟。夸张的前后包围降低了视觉重心犁串墨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角袖逢频。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢习?所以来兜,接近角看节、离去角这些数据对于X4来说疙霓邯,根本不重要庞。   和X6一样裙,性感的臀部是X4最迷人的地方篇。如果从车尾来看娄串,X4确实比X3运动了不少卫,高挑的腰线酪寥淌、厚重的尾部都能给人很强的力量感容。对于35i来说缕顽,单边双出的尾排着实有些低调伐架副。尾灯的造型是典型的宝马风格霸对茫,造型简单遣挡拟、大气兼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升诚帮探。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮穷境,前245mm窜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性荤蓉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)硅收,这是一款综合静音船地谴、舒适罗颁鄙、操控于一体的轮胎土撮。在我看来妈滦杉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎必的碱,似乎更为合适庇备。" "  原标题加:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前行,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)挖韭,该车除了外观造型犀利酮、内饰豪华珐、配置丰富之外纲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样帽。作为一款以年轻脊瞎促、时尚为主旋律的产品袱捞,NX开起来的感受如何挠,今天我就为大家正式揭秘感。(注哭片隆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称题泌,如NX硷鳞、ES汾陈睬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍啦:   NX车型的外观内饰设计风格揣,在之前的文章中我已做了详细介绍差鲍算,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抽。从实车给人的感觉来看火簧玫,它的确做到了这点摄脓懦,不少人见到它的第一反应就是庭胶:恩酮阔,这车挺个性诚腐皆、挺漂亮铝灯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅闻蝎芳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计迁排,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度缮卑亮。此外嘲峭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯筏教,进一步提升了科技感馁。不过它并非全系标配扒床,在入门级车型上近光灯依旧是LED澎奥,远光灯为卤素灯泡拭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【簿ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蕊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嗜膊玫、宝马X1做直接竞争嫉晨傅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV起,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证孤丁肚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蓄沽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惯魄水。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽屡蕹摺,其中一款为17英寸济涵,另两款为18英寸鬼耗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂唉魏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎碱技币,在国内的售价大约1700元/条敌。   车尾线条与前脸相呼应首涎衅,造型犀利耪,棱角分明山蠢菏,以凸显整车年轻跑豆、运动化的产品定位贡篮辑。同时隙肛帅,尾灯设计十分用心项沟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拉吓,特意在接缝处增加了一小块LED岸。   内饰方面仙还阿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造悔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准捕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用抖呸,大幅提升了车内的豪华氛围途纠。   据雷克萨斯厂商人员介绍狼败富,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏癌肚揣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统极,它的使用方法类似于电脑的触模板抚,并带有震动回馈功能瑰薯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用捣瞳沧。此外铺腊化,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赔计,我们咨询厂商工作人员孺,这配置会不会引入中国段景,对方并没有给出明确答复套。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适途,作为家族中的新进成员孪,NX的表现自然也不会差倍。为了符合它运动化的定位怪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强剁掇请,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绿橡躬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绅卡忻。   在海外结,NX提供了全景天窗午非邻、普通天窗和无天窗三种版本的车型灯鬼煽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃铃心,采光效果很好把避,但无法开启撂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用京秤,采用的是外开式设计扫谐。可以确定的是送,上述两种版本的天窗都将引入中国砍啸钢,至于无天窗版车型是否会引进淘,暂不清楚疟幌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年颓车,马自达CX-7在海外推出;2009年潜撅,2.5L两驱车型引入国内蚂每萝,售价28.8万;2010年该,增配的小改款车型上市始匈悼,售价29.08万奶桐,同时宣布国产意向;2012年缄淌,海外CX-7停产;2014年怕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道诬死踩,等它国产的人此时已经老了四岁了谦孪逢。   从以进口的身份引入国内受汲,到正式国产经历了四年左右的时间步,在这四年中进口CX-7销量并不好另,一方面是当时市场不成熟级妇,后期竞品丛生将其埋没了千。另一方面原因也在其本身哩诉的,比如定价高惫类技、2.5L发动机动力孱弱等等敝乾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍癸宏惠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统硼媚。在测试之前了妻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点廊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm皇咐凡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm敞拐,搭配6挡手自一体变速箱遂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机静,只不过调校要比CX-7上的更为激进拌挠。即便如此离匪兽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼武。   油门的设定比较灵敏硕衡辑,起步和加速初段都还比较轻盈碱梦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卫,而不至于拖沓蜡奔手,一切都显得易于掌握陪促链。变速箱和发动机配合的是那么默契兔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位崩瞪挟,只是在极拥堵的道路上蠕动时蜜,1挡与2挡的切换有点闯动而已毛,问题不大免。   转向和悬架的设定偏向运动皆坚,采用机械液压助力的转向系统比较重杰酞必,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣昏寿扣。悬架没有“忽悠”的表现泰殴毖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息考棠,车内乘员经澈滤福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”埃赏校。悬架后段偏硬暗,在弯道中并没有明显的侧倾父,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去非掳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错李舶讥,动力供给够积极莆眠凄,表现不错扔雄,驾驶感觉非常轻松律番,动力的跟进也很是及时慨乏衔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)僻潘赔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm圣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右说,而且不是那种喷涌般的迸发勒课胆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已虚僚侨,给人相对内向保守的错觉磺授。   CX-7更擅长的是中途加速姆磨,比如从60公里/小时开始膜懒甭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易棘坛厩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓复态漆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限揪瘟昆,这几天这种沮丧感时常出现忻闲。不过也正是这个中段加速的特点粹哀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举狠马凭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右家搭肝,稍踩油门就奔向3000rpm辅钡士,便能得到很好的响应焙,仅有极为短暂的降挡迟疑禽,随后就催逼出了足够的扭矩隋鳞夹。简而言之刺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的馅坪,容易上手怀,各方面的表现也都算令人满意扇骨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷脸等菲,涡轮增压器起到了明显的效果蠢,就像注入了某种精神类药物寐发挡,虽不时刻保持着亢奋状态锤侈腑,但兴奋状态确实随时可以到来石姥坊,一切都听从指挥汾秽。这种持续的加速感可以维持一段时间扯,心里不禁一阵爽快舌耪,当然寥灵何,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了幕坞孤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光衬矾唇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里局,消耗燃油17.94升部褐,平均时速为30公里/小时哄毋,全程开启空调翰,平均油耗为13.3升/百公里非,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看草品,CX-7绝不算省油的那类舰癸恨,准确的说是比较费油距。另外毖恢庇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挪,无疑使用成本相对较高屑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前攫免盲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章侠。说实话衅,那是我第一次接触这两款车竣双耗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象败舱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机坷葛,动力同样够用饶,但输出并不算线性隘坏碎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制芦。当时我就在想耪杠轮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了滇,而如今厂家真的这么干了急斗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统筹排暇,增加了几项配置旱鼓,外观方面几乎没有改动举绢荡,图中的这款车只是增加了车顶行李架堂、车尾扰流板和挡泥板等选装件幕殊径。   这款帅客HR16是一款7座车型铅,它可以满足国V排放标准搪蓬,车窗后半部分采用了隐私玻璃敛诡顿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢袱竭洞。当然金,帅客实际上是一款既可以满足载人肮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)寒锹,所以它的车系中包含了5座涸粉、7座瓤卷匠、国IV焊、国V等各种不同版本穆腑监。   除了挡泥板之外玫橡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高户工暇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果德晴彭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统恐娩堑,其中的最强模式叫作“Dynamic”泄,译为“动态”食饺。有意思的是丝咀,在英文里湃插俱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根盛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机渡咀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗兔?——开启动态模式持釜,就等于点燃了一根无形的导火线粉。   要追根溯源的话究痊怖,炸药起始于中国翱,属于四大发明之一寸红疙,不过相比中国发明的黑火药贡浚疟,硝酸甘油平时更加安全可控度猾竭,而且破坏力更强漏。奥迪RS 7同样如此改凡,它多数时候表现得比较随和锹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力珐。   首先从外观上就容易看出它很厉害浑桶认。奥迪A7之所以独特勘跑协,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型胺懊,人们将之称为“Sportback”笨,在我看来婚屉海,它的廓更像是一只优雅的海龟立们谅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缉胆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装棠联瘟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光技寞,所以它已经不是传统爬行类的龟菏豪伦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沁瞥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同臀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘去,让人不由自主的去稳稳扶住3汤、9点位置梧摔。   在风骚的外形和各种真皮酱、碳纤维材质的覆盖之下团零,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性沧纬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别品努欣,这一点很好害。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV撅仟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群效翠韦。即便在这种情况下髓练,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价函警磕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鸿弦蔚:谁给你的自信卖这么贵懂瞥?不错廉蠢入,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008讹烂诬,它到底是盲目自信还是厚积薄发颧屏?我们一比高下嫁。 外观对比秸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结劝揉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算遍涣佬,所以我决定说点可以量化的东西强姥。首先咯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现收,而哈弗H2在售的这款车是中配车型寸痹啊。其次可能是由于动力的原因苏巍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瓢恨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上捞纪,备受关注的长安CS75正式宣布上市绥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鞭坟湘。在前期的试驾活动上某回,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型啼赴廓,并对其驾驶品质给予了极高的评价太。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车潦,和手动挡车型相比寄番,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待哨。 ● 外观内饰的简单介绍诫毋亨:   在外观方面孺搞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型扇瓮秽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识羞惨曹,甚至连一个小尾标都没有吭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿攻,但1.8T车主可能会对此有一些不满春。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm宠媒,轴距为2700mm橇凡虏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5闺陋、奔腾X80以及哈弗H6媒,CS75还是相当有竞争力的晒,它的轴距和长度最大火,宽度仅次于哈弗H6付,高度相比瑞虎5矮了35mm判。   在外部配置上抢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瘟贿懂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头泥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角办臣暴。另外嫡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯教,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果烂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力泥赦品。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致腺恰广,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品微憾,市场售价约为700元/条龚,在同级别中算是很厚道的配备了摧拈偿。此外慨串,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品叔鄙,只是轮圈被替换为铁轮圈祥嗣,还是俩字——厚道辟功。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格托巢拴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足婆杰秤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烹,看起来更有层次感色完。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙违氓谢、设计毫无新意蹿诞饱、用料也很一般等不好的印象酪帅。不过近年来抡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹我含袒,长安便是其一疯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视疲下黑,也很难找出它的缺点弊,按键掀泻绩、旋钮的阻尼适中嗡,手感很不错馆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏匪,分辨率和反应速度都还不错潞,不过在功能性上它只提供基本的导航淬暇誓、DVD湾滤、电台脸、倒车影像及蓝牙功能浇蓬距,并且无法直接用USB读取手机中的音乐删暴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的屡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到环,但是厂家对此并没有改进类,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放日练。但是咎斧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蓖樊,同时设备名称也无法显示完整先塑,在用户体验上还有提升空间勿肌闯。   不过匣贾如,在一些细节处理上逛勉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绰。比如在挡把前方的储物格壤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理侵娥剖,不过这块材质却为硬塑料履详,实际上根本无法达到防滑的效果衫。另外茄镶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯氛,这点值得表扬钱傻,但必须手动摁下开关才能点亮槽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蜜酥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果伟啃。座椅填充物软硬适中翅挥,刚刚好堵,并不会软到开久了腰疼拒,也不至于硬到硌(gè)人莽。除此之外沪径皑,包裹性表现也很不错筛矮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中小伙曙。另外扛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节七挫劲。   车内乘坐空间表现上俏鲍,身高180cm的编辑身处前排绿革悍,头部约有一拳左右的空间板霞,此时移身至后排腑相垃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间陆徊迹。作为一台紧凑型SUV车型糠托,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了磋。   来到后备厢翘揽腻,长安官方给出的容积数据为590-1560L簿戚,表现中规中矩假倾挥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布腿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果策,增加消费者对于整车的好感度溃趣椽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟返东,如今市面上的电动车产品越来越多北,开始逐渐走入人们的生活碉权,而众泰知豆纯电动车就是其中之一里蔽肩,大家对它的了解可能还不是很多落,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蒙。那么这款车究竟如何呢省庙刊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车囱雾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上片,我们终于有机会近距离接触一下赶呢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌抱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质掣钎夺,因此其与众泰汽车合作壤,推出众泰知豆电动车水叭烦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同千活哀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识痢供。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗户瞬?不管你信不信裳江冷,反正我信了奉俯功。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱零,售价为24.98万-28.98万元烙官鸽,共有三款配置可训逋卤,全系均未采用quattro四驱系统说,取而代之的是前置前驱的驱动形式成。更便宜的价格带来了更低的入手门槛欺关棉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生捞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水贺稗,1.4T的发动机到底够不够用狼票称,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧棚,这些问题都难免让人担心咖奴拖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蛇散穆,它又是否值这个价格固烧,下面让我来终结你的这些疑惑藩姐嫩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力锚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱几己,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瑟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境迪客,既然大家都关心这一问题勺墙,那么我们就从这个问题开始一一解决芍替掳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的娟绣,其最大输出功率为110kW咳暑添,峰值扭矩可以达到250Nm陆创,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm莆恒本。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后笨,动力储备不足方面的顾虑芜,但是这些想法也好顾虑也罢撂埃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了秃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实亭扒缄,油门初段的旷量微乎其微欣妙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涵日,当发动机的转速达到1750转时朴韶萝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩冯庙,强烈的推背感也会随之而来工僧赔,如果你不是冷静下来思考一下酣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受差人,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减宝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候坝失,一开始的想法和我一样梅,换了1.4T发动机之后玲化悲,动力跟的上吗岁?心里总是怀揣着这样一个疑问挠,但是当他们开了一段时间之后瘁表谢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”乾辣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扭,处于D挡模式时桥合,整个动力的响应虽然一点都不迟钝怀,但也感觉不到激进的性格思。但是当车辆处于S挡时龟田肋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉骆,整个车似乎突然变得紧张了起来镶咕,时刻专注着你踩油门的右脚祈兑,稍有动作便会迅速做出响应未牢两。   在城市的驾驶中私措泻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障趴,当你深踩油门时寺桃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞剐蓉,或者可以说警界骡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态烹恢垢。此外羞沧,作为一台不折不扣的城市SUV陈澳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验级。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质霓鸿剐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量股散芳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感菠揉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动激蛙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆羞桓,整个加速的过程非常线性拉帝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时线此默,不会表现的非常神经质擒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱貉毙芭,这台变速箱给人的感觉非常聪明眠,可以准确的猜出驾驶者的意图殿氓,在换挡的速度和时机方面非常到位鼻童。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拱。此外褥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错闪。当车辆处于D挡模式下袒,当发动机的转速达到2000转时裙渡,这台变速箱便会进行升挡的动作寇讨,从而保证日常驾驶更好的经济性察。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骑咕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应湍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止系。   这台变速箱也并不是近乎完美缮,它当然也存在着自身的不足齿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺朴,尤其是在低速的区间内荣锨拎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感迪狈蔼。此外且,该车提供了四种驾驶模式的选择事撼困,分别为经济赴、舒适酶、自动和动态模式恨鲤封,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整词恍竣。 性能测试地:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中叫筷娜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现劫,最终的破百成绩为9.14秒存囤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升秀踢。奥迪Q3在三挡时完成了破百赏噬齐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程咎。此外涛穷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没耪,非巢锥剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失难澎,整个加速的过程十分平顺和线性扰警疥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势垃。车辆在全力起步的过程中诫,由于没有采用quattro四驱系统溅孝吭,车身有轻微的抬头现象售,前悬挂的拉伸比较明显骇哦介。 性能测试滦膳甫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中戊七速,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米剁涤测,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升炯蒜剩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系将稀僳。在整个制动的过程中屋,G值适中保持在-0.9到-1之间帆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蹭,前悬挂很大程度的收到挤压奉脖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显哪。此外蓟非,该车在连续制动的情况下即,受到的热衰退现象比较明显侠,在连续测试过后鹅吩,制动距离增长了接近2米郸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容霸号嵌,动力方面也足以应对使用的需求旱捞,尤其是在低扭方面羞灿,这台发动机表现除了浑厚的功底鞭垂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平挛胚处。对于一台城市SUV来说曙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑炮吩。" "  你有没有这样的勇气赖,一辈子只留着一种发型岁嫉龚,带着一种款式的眼镜睛跺累?或许多数人会摇头说不救别肌。试想你现在穿着中山装膘镀沏,带着大边框龄,留着中分头走在街上富仍,别人必定会投来异样的眼光拴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变峭,但有一种美潘,却是永恒的饺慰壳,我们称之为“经典”饭凸。就像中山装逐渐演变成了“国服”撬肚横,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瘫湃,看似过时的东西稍加润色碳沧,就会焕发出经典的力量炼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题窖会抨,也是一个互相佐证的问题湿。正是扛住了时间的消磨病溺签,一个产品一种设计才能称之为经典肌孪。而正是因为它是经典腑是,所以无论时间如何过往辜饰,岁月如何变迁埔骡香,它依旧能代表着美刊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角还匆揣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫亥贬、保时捷911超肆楔、MINI这几款车了惋龚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承尽醇杏,这是一种财富鞠估,就像一个国家的历史一样盾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝旁。但就像中山装一样衰槐,如果不稍加改动铰虐,依旧会被人说土气岁琅什,MINI也是一样囊凌,细节的升华会有益于经典的传播和传承碳柑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拼檀,是全新MINI车系中性能最好的撇魏。所以车头车尾都会看到“S”的字样丢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表朽我到:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部韶藕插,这是它彰显不同的地方撇艰蛾,尾灯的轮廓更大了仑画,但相比老款不够凝练冒咐,同时你也感受不到它有何种审美的进步歼摹,个人感觉它是为了变化而变化敢赋。轮毂方面拾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号驶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拍。不过凰稳,在真正接触到保时捷Macan之前赎九汀,我对它的真正实力也有所质疑梢。众所周知峦碱迟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造弓骆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢韧表呢?带着这个疑虑啊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅虾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同夺菠豌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型戈佛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机海惠固,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酗关灭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型粳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”炕到疵。在没有任何参考坐标的情况下类书肛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的湾谈当。排除了惯性思维的困扰褐,对于一款新车而言或许并非坏事娠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布扮徘坡,因此有关它的设计特征我们并不陌生胸。作为保时捷推出的第二款SUV车型纯农,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计狼尚,同时也融入了许多独特的元素厦斑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征羚痘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动计馈,因此在细节处理上鹊锯达,新车融入了更加激进的设计元素脐秸。    作为入门版车型獭潭些,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯怜朽仿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯怕翔,并采用导光条设计晶未,其视觉效果更具科技感道。   保时捷Macan的腰线位置较高戈驮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢毛驳,营造出强烈的动态视觉效果媚摄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格某帅灸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一层斧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格豪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况空荷郝,我的同事此前已经为大家介绍厢锹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蒋边。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍妈。" "   ??????? 提起观致道搁钡,大家都会想起什么撤蒜?这似乎是一个难以回答的问题嗣罚。作为一个有着中国血统的全新品牌潮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嗣。在2013年懂沉释,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上奥,一石惊起千层浪啃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手匪凭。   如今趁,观致的第二款车型其,观致3五门版也如约而至樊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力菇皆韭?它的到来骏,在扩充了观致的产品线之后会裂孝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢缔?自然是令我们拭目以待芜膘墙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车江寐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型卢星,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赊椿,时至今日都没有做大幅的修改蓉。就是这样一个古董级外貌的家伙激罚,最近竟然和新能源技术杠上了论。2013年的日内瓦车展上赎虏,路虎推出了一款纯电动卫士瞎,旨在告诉大家卫士宝刀未老敝吕冬。而这些天蔬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试坷跑,看起来次边达,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了忱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上核,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品连胖蚂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟面,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望箱垛录,并未成为现实柿铺氰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已怂疽。   事情的转折点发生在2014年6月18日锑维,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照念囱勘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车犯读虹,并且这一次芬,车身上已经重新贴上了拉花删,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鲍鞠即,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”扫,而是一台真正的电动版卫士卵谱殴。   之后通过各种途径的联系构习,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版恐嗽戊,虽然这并不是一款量产车巢林踩,也没有任何电动机确拓、电池组方面的参数数据藐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试癌蔚答,我们认为此次试驾还是很有意义的佃嗣。   ■ 外观造型极狈祷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷艾枯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士散筏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样牟穗没,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异涧埠。   电动版卫士全球仅有7台胎相理,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车良兜,基于卫士110车型打造丝侣奥,可以根据情况容纳5个或7个座椅痰,算是车系中的“旅行款”闺畏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承卡睦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异锚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计挂判事,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡良,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外苇,丝毫不加以修饰鸥。按照官方对柴油版车型的销售策略订量瀑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件窗坦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分烯暖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理挝实藏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鸵玫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间胁。正对车头场魄滑,右侧翼子板的通风口也是镂空的乓,下方是空调系统的进气口钮,而左侧的则仅仅用作装饰册,所以是完全封死的状态腐粱挺。   平直的挡风玻璃绞断、小雨刷寡褐奢、面积可观手动调节后视镜式苛佩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计悼豢艘,而在这台电动版卫士上席蠢朝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板词。   实际上庞拣疽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线唇凳竭,电动车窗只照顾到前排乘客髓绕赌,第二排为手摇的窝捎,第三排则仅仅是推拉窗彼撑慈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林献仿咳,确实苦扇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车邢拣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中歉昏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头环杉弊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖需荡苹。   三窗式车尾设计除了古老外踩嚎舒,想不出更多的词去形容蔚,好在后窗电加热顾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备稀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统梁。至于各种不同用处的尾灯谈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧廓茎莎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩撩狠疏,并配备了13针牵引电力接口返帕萎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电灌床噬。而对于电动版卫士来说篱,这款车的拖曳能力也非一般强大奢郴商,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡裂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置高贸筷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯圃,在这四年一次的盛世当中晒草,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注视冷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘却琛,在经过整体的细化改进后整体更出色湾郎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌催,对于这样一款小车到底怎样票锭顷,让我们一起一探究竟天。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车香裁那,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计课捌凹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计弥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格虹史,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格霓币,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择勒古邯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬危可靠的选择酬。   相比现在很多的车型膳欧亭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰策,个人比较喜欢这样的感觉父,朴素也是另一种风格袄兢煤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好呜彭蔽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分藩鸽,可以说是起到了点睛的作用惨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创冲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格久洪,看起来还有些运动精神农冻姜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凤,同时也是远近光一体设计妮慑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气娜考宋,更加突出其可爱的造型风格怠窃硼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体仍窗悄,同时也表明了J2的一种年轻风格辖辆屋。虽然是一款定价不高的微型家用车摄鞠糯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置爸十,雾灯虽然不是什么贵重的配置教缝探,但对于安全的保障还是多一分才好殊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力晃,实际使用中虽然刮水面积稍行砜囟弧,但整体还是清理的非常干净和。   在车体侧面造型上里径,J2采用了一种超大倾角的A柱设计颇此涂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高唇,这样给头部空间会留出很多岛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感撮茫好,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感署窖。腰线起始的位置和大灯高度相同偿嚼磐,这给了驾驶员足够大的视野空间纽匿褥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间春愤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高协,感觉像是一种电影院座椅的设计风格闪。   在尾部造型上概耽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计慧闺肮,同时加大了尾部示宽灯的面积帘堆,为了就是提示后方车辆注意安全白,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹冉棠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高顿,内部非常的深不过开口非常芯つ愫臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包森弄告。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具备,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蓉茨酞,虽然是钢圈冕全杀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳稀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型炬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少韭腔。另外荡,一直让人头疼的售价问题撕卑尺,此次又出现了备,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势恋铅。价格问题笑,在上市新闻 中已谈了很多懒镁,不过与价格相比疆行健,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赏吕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统程蚕拘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题贾吴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后贡,即将为各位解开疑问闯腐。   观致3五门版已于6月24日上市抄菲,目前指导价已公布控外狡,售价区间11.99-17.19万元 涣辽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍绣涩剐:依然遵循简洁的设计思路甸陷虑,造型更显年轻琶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头倡笨佃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蒋楔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体北。可以说仕鼓傲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车梨未毁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格炯,不过在细节上却更显年轻晨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm顾发盲,轴距为2690mm俩乃喇,除了长度缩短了177mm之外赫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瘟块奸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话龟关软,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉溅腾猎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了归唯函。在车身颜色上吧扭朵,观致3五门版同样有6种颜色可严,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕辞翠,色彩更为鲜亮贫呐攻,也更有时尚感继默。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蹈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别横。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面侗怠,而前雾灯也采用了圆形的设计访,更显时尚琼。另外没,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯诲沮逻、转向辅助灯和大灯清洗装置话徽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 慧。   除此之外混酣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大逆隙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)艾,并且轮圈的款式也更加的年轻恒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18平。所以在轮圈与轮胎的规格上踏软奔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别窖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酶苦沫:与三厢版一致该目,细节改变不大料霸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同棘救嚏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择诺堵。中控台采用对称式设计破签耐,各种功能布置规整惟惯,按钮数量控制在了合理的范围内倪,不会给人一种杂乱的感觉复射队。平底式多功能方向盘与三厢版无异氛,造型很有运动感巍脚,真皮包裹的外圈握感也很不错徽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置汝袱,除了蓝牙电话蠢、多媒体播放等这些基本配置之外传搓储,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务了。除此之外户潘,车主还可选配观致逸云的增值服务绩,该服务包含实时交通路况沮、实时停车场信息和地图更新等测来。 ● 座椅及乘坐空间喂:白色绲边真皮座椅很有时尚感保。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能卸嘿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能刷板,与三厢版顶配车型相同惧磊扛。不过区别在于胖浓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理美淡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升法想糖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陇拾。   在乘坐空间方面擂醇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座纺科,并将座椅调到最低位置后讽,头部空间大约为1拳卸几锹,显得很宽裕;而进入后排后成,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瓣徐庙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的滇蔡。后排中间地板隆起幅度较大烈嗜,长度也不适合搁脚届篙超,中间乘客的舒适度会受到一些影响奢缅信。 ● 后备厢傅、储物空间和天窗棘:后备厢容积403-1105升拧挽蓄,储物格众多暑米。   在不放倒后排座椅的情况下灭勒性,观致3五门版后备厢容积为403升割荒单,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题闷。如果嫌这样的空间还不够的话似苇头,将后排座椅全部放倒后顽贰,空间最大可扩大到1105升典剁。除此之外蝎,如果您随身携带了诸如手机汰、饮料之类的细碎物品的话脑惦天,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嫡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副嫖ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备购巷麻,可打开的总面积约为0.22平方米受,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似姬皋醒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架凭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拣详仟,两者最大功率分别为126马力和156马力密,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米枷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绊协。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拘势朽,其他车型均采用6速双离合变速箱瘸赶搭。在底盘悬架方面夯劳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统课顽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架观贪汐。 ● 驾驶感受小:底盘调校水准高棋,变速箱低速平顺性比三厢版好趁舞忻。   此次试驾会上将柔,我们大部分时间都行走在城市道路中炔秆棵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些姥闪谰,起步时若是轻踩油门踏板坤逆白,车辆的提速会显得比较迟缓动需崔,若要改善的话归楷,需要至少踩下1/2的踏板行程便逻。对于开惯了日系车的朋友们来说腐幌圭,这种偏向于传统欧系车型风格洞繁澜,而非“一点就有”的油门调忻斓В可能需要一点适应的过程竭擎沃。   而在整个加速的过程中伯貌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题擞犀袭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上刻,咆哮声已经传入驾驶舱问熄,可就是不见变速箱及时升挡欠燎眉。另一方面规,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鲁驴维,整个介入过程并不是特别的线性魔武绘,其工作时的噪音也清晰可辨辛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音勒贤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧狡捎失。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蹭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瓮媒哥,并且伴随着强烈的顿挫感米,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多梨胯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态叹矫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少峡,虽然顿挫感还是有侣尺工,但已经能够被绝大部分消费者所接受垒笺如。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的手,那么我可以回答您毛抬且,和大众的DSG表现相差无几戌其阑。畅嗅竭。   从观致工程师的口中得知槐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题炊徒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下撩,对变速箱程序储斤囊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整洛袄,找到其中一个最佳点颈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低坑矢玖。   在手动模式下板婆材,发动机的表现仍然很积极赦痘儒,不过由于其低速动力输出并不出众半,其加速度并不能让人感到满意匣汰嫉,很大程度上汞何陆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉睹筏搭。此外撑魂图,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时肺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡潭耙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似较。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点细,而在此前的三门版车型上祟舒,我们就给予了相当高的评价篱。虽然仅从结构上来看迟到羌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控被,但作为一款家用车朽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性狙,高速行驶变道保证稳定性离吻。事实证明寡呛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现店,并且从车底反馈至车厢内的声音拳嫌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看兽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的间浪讣。   ● 编辑总结沛惯:   从我们此次的试驾感受来看境,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻场嘎善、时髦的外形衔田桃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整螺斯。与之前我们体验的三厢版车型相比检内,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步上顶,尽管目前顿挫感还是存在柬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了窘辩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过按,有值得称赞的地方浩粕勉,自然也存在着一些不足脓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等劲默。另外括领,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的融。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元泞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯啸桃商、转向辅助灯及大灯清洗功能你际,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎帘梦疮,这样看来粹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少禾绩。不过啸啃簧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢宋屎揉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧荣借桓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移1痪悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍埃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型晌时。但个人更喜欢两厢版本力厦弯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因督砍裙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾车。当然篙,作为同一款车隧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同颠杏。三厢版本更加实用身柒弧,两厢版外观更加时尚干练肮炒锌。今天带来这款两厢版爱唯欧祭瓜秽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足搁颊踞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容负秸玖,大灯的设计相对保守了漂,但也减少了人们对于这台车的争议性趟确梢。从而扩大了消费人群俺费趟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好誓缴,各有各的美寄。但无疑窟介肉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的涉。   侧面的变化并不是很明显荣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动咎。相比三厢版要顺眼的多型艘。车尾的变化同样集中在尾灯上效画宝,尾灯的轮廓变化倒是不大浓公,变化主要集中在尾灯颜色的改变疏剐虫。深红色的外围显得更有质感矾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话介新,越野车是最好的选择街烹脖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车碳股歪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40茄力,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事骇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力啦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远掇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40范鄙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没睡痞。除了电视剧的锦上添花茸椽陌,BJ40本身的魅力也势不可挡噶,下面我们就走近这款“北京青年”琅懂澜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼萍哗抬。   外观/内饰汹朝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试舒佃瓣,或许有人会问那为什么还要进行测试频藐。其实答案很简单却,之前测试的BJ40是一款试装车泊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别姐,包括电视剧中车辆也是如此频。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变霸哀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升等。虽然我没有见过之前的试装车袜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异光琳瘦,甚至有些地方与牧马人不相上下堂胸菜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍横歪驶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了诲,这里就不再做过多赘述寄檄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰习锌薪,你会发现并没什么科技感精骑,简单的线条伎帮獭、硬派越野车特有的见棱见角的气质陷系锤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面仙。另外蔽劣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留富聪蔬。硬质塑料质地的中控面板很厚实波,比起舒服的软性塑料手感稍差谎颊感,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境刊桃无,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蓟隧舍,同理使用织布座椅也是一样陈奥涂,无论您是刚刚涉过水锯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨撤苇晤,都不用担心俯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器驶矢下,不需要华丽的外表去装饰碍。虽然BJ40有着很浓重的模仿偶财赖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格染屏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上耽,那只能说这个人并不了解硬派越野车紊搪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望屯领翠,让人想到真正的场地里去撒点野窗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蒜吠核?惊险的高速穿插胜功豹、精彩的甩尾掉头耽、惊艳的侧向双轮行进叛边,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涤蔫伙。时过境迁捂棉饰,萨博虽已退出中国市嘲厥亍,但把经典的两款车型(即9-3培亥涡、9-5)的技术留在了中国媚培,在北汽成功收购萨博技术后沛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生密。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吗搬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术牢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求谱浚的,主打性价比与实用性佰抛盒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确识琅凌,只是在某些方面使用了相关技术而已枯。   从外形设计上就不难看出陪武,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影订槐暖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰伤扮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70踩,同时车身上所使用的犀利线条局惠,令时尚动感的氛围展现得十分充分囱尾币。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蛾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级脯,车身各项参数都小于萨博9-3愁,所以直接套用的说辞显然并不成立签。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出文受,打造一款可以继承优秀基因恒,并适合普通家庭用户的车型祭,成为了设计团队主攻课程绰苟瓣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情社刹离,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应丝那,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降坦,但紧凑的造型与简练的线条猫伤,使其观感的持久性更好内。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鲁攘井,很多厂家也开始重视其了这一细分市场太逗钵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型琼轻七,价格能接受灿骸殊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型幻痢感。而现在也有很多车型供大家选择瞬惦汝,包括大众途安邵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择黎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瘦柏鞠,它还有一个进口车的身份项辆。接下来撅协,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现咀吓糜。   外观让:起亚最新家族设计钦随陈,略显可爱轮趟,大部分能接受全扰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格箍敖恕,同时又有一种独特的卡通味道玛经。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感备,没有配备氙气大灯屠,但全系均带有LED日间行车灯革娃玛、透镜及大灯高度可调功能奈侮。雾灯部分的设计很有个性泞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感绒。   由于车身高度降低姑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蘑,平滑的车顶线条降低了风阻系数默,流线型设计更加美观艇。全系除顶配的豪华版外惮澄疥,后视镜都没有集成转向灯功能酿蜕。另外蒲缮恫,低配车型的轮毂也比较简洁坊剧享,轮胎规格为205/55 R16开斡歇。   新佳乐车尾的设计十分简洁锈,总体看上去比较圆润抚市。尾灯采用与前大灯相似的设计风格法底,凸起的轮廓首尾呼应闯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方街探,车顶带有行李架冈顷,具备一定的实用性碾几跺。新佳乐全系标配倒车雷达功能老,顶配的豪华版车型还带有倒车影像耿搜缮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源表纶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题汰钨佃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌犯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯踌臼。而提到雷克萨斯墟抵瓮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样炒胃,立刻联想到了舒适蹈撂拾、安静等一系列形容词骆颓。   作为雷克萨斯主力车型屏,ES系列占据其在华销量近半壁江山埂彼究,舒适隋锻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价巫獭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h柿,更是有充足的理由享受这些评语酵。但更重要的是醛迷,在环境日益恶化独技仍、石油资源日益紧张量、油价越来越高的今天拓裁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度虑。   外观部分讼拢肯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型朝故究,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)痪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生勒,和前代相比进化明显罕比。初次亮相时髓陛颅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期系泪损。与丰田一样莫品,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格坞滑,目前已被广大消费者接受浆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题删污柬。   外部配置上么新,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能埃们歼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目埃,与中网造型配合不错帅掇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瓤讲烯,轴距2820mm槐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同播棉,ES没有针对中国市场刻意加长萝享率,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台逆棱,轴距比老款增加了45mm节。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计咸写,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型劣犊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们警辅。当然甩目茄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标仓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起崔。另外担纲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内圣喇拓,更加低调宦谜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嫉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距观犯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆巴剑、忘记沉默寡言的正装车主泌当查、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框光扩及、忘记... ...算了闻,需要忘记的东西太多囱,你只需要记得一点嚎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽番儡。   奥迪的低调刀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)禄领能。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝棚淬藕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然烘。依托自奥迪A7的造型设计靡腔式,RS7依然拥有优雅的造型烁,仅仅在一些细微的地方容,RS7做了运动化改进排旧佩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅飞茄秒、以及哑光附件浚紊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板结杠诫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子诧。   如果客户需要堕烂间,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坍鞘,其轮胎规格达到275/30 R21肯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气焙危。排气管依旧体现出奥迪的低调龄盼,外部看是两个椭圆形排气管惠,而其实际是双出四排气响迸鸽,因为单侧双排气有节流阀默蚕,用于改变排气通道美,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣戒揣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的邵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瓶阮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针砰董厕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惕。车钥匙烯、平底三辐真皮方向盘屁、运动前座椅哩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标兰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能邵酿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示溯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中七芭,还提供发动机增压压力删剩、机油温度显示和圈速计时器等数据强。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰露犊裤,并提供其它3种材料作为选装豁。车顶内衬标配黑色织布芭吩徽,可选配黑色Alcantara面料卯谰。搁脚板光、刹车踏板较傅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计囤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蹄揪脓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑攫、一体式头枕的运动座椅享,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料哭骂炕,并提供钻石绗缝纺哭盲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沛别醛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装锭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情床,就像微博上说的敛乘殴,一次刻骨铭心的爱情讳扮,一次说走就走的旅行什么的朵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求槽收酒,但在现实中橡炽,你不能永远一副放纵不羁的样子奥碍宽,特别是在资金有限的情况下俯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的圣。此时你就需要一辆价格便宜巴、实用可靠的多功能车型乐锚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择歉森构。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型辫谐陪,分别是景逸X3和景逸X5突达,形成高低搭配产品布局特。景逸X3属于入门车型担,共有三个配置颈缸陡,指导价从6.99万到7.79万元困革竭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型毯妥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看狮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像脖森乌。这款车的前脸采用了新的风格样式涣,线条比较硬朗弛,造型简洁流畅申,同时又很饱满吞堂,没有过分追求标新立异的夸张风格么烘词,显得更加沉稳停饶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素浓瑟,给整辆车增添了活力派。   除了前脸之外闯芳拷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓杀,让人略感失望厂,好在整体风格还算融洽荒翰,不会给人前后脱节的感觉猾痕镣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm干短、1835mm和1705mm陆列,轴距为2685mm埔泵,在这个价位上算是较为突出的水平了半渺沦,保证了足够的车内空间角柿。" "  在固有的印象当中德泌钎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下兼搭七,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价莎抗皇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌平毒,作为日系三大高端品牌中的一名钝唯戊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次辫挛赐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L搁番成。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说猛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格椭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现罢,取而代之的则是一种日系的柔美风格晨蹄钢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影桂模呻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力饥算,甚至成为了英菲尼迪的一种特点袄累,并且这种特点让别的对手无法模仿毖松两。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉龄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大革,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度偏茧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面登冉,看起来非常具有独特的风格帮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计淘趁藉,不过看起来还是比较有神的憾险舍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绒酞记。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示锻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的保。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方监核布,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉弦,这款车有这么长么橇吻?实际上后门的长度远大于前门石翱橡,不过整体造型并未收到过多的干扰簇偿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烫挤屋,因为C柱的造型更加接近尾部拾唾幌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果父倡菜,腰线的设计在在尾部提到了最高拿啪钎,并且从前大灯连接到了尾灯部分泊堕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通芬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑汰餐祁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响订凰苫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计莫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计动晾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布欢桅谰,到今年4月20日其正式接受预定坷付推,不到一年的时间说盘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了凳解将。在新能源车量产牡皑担、市售的速度庭坚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌笆砂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯案瓦硅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过届喂。当然叼豁,汽车之家评测新车的速度也不慢杰刷艇,今天刺奸刃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章官,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款汞擞蕉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款宿肖,其中橙色的为增程式混合动力版车型横恒渭,白色的为纯电动版车型嫂唱歼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惫。   ●外观辩厩胁:造型前卫较,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鹊却坷,我见到量产市售车之后遁京箔,其外观真难以与概念车作区分肺。宝马i3前脸造型饱满圆润柬磕取,双肾进气格栅则是家族式特征的体现哆拔。不过尺究,“进气格栅”四个字需要打引号了叭屯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能仓本版,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾成咯道。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计行,让整车看着很有质感且与众不同局。当然枚焕楞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼憾景,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格伺荣聘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头米蹿,但它的车身侧面看着一点都不显小窃帘。在我看来原因有三赊嫁捶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富毫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嫡,给人感觉比较敦实骂。特别是车高数据稀,它比X1还多出了23mm爱淬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大尺饺,达到了20英寸佩呜,但胎宽却很窄测。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20草理,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎筹捣迁。有关这款轮胎穗虱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店尺,基本都表示由于规格太特殊哥沥兼,没有现货也没有报价蕊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质眯,很独特到免,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应破虫林。尾灯采用得是隐藏式设计南炒绿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分东舜认,用于显示示宽灯模、刹车灯以及转向灯等歌囱师,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧袱辛圣,所有光源均为LED驰灿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中纪谜豌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词犊,欧洲市场上柴油车盛行已久轻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展抨际驳。不过近来雀非涛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嵌,Jeep便是其中之一聊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待甲。 ● 外观介绍扔:与汽油版无异煞活史,硬朗依旧叮片拴。   从外观上看逗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型继面台,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型熊庞辽。新车的外形仍然显示出硬朗寇、时尚的风格骄刮农,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大山滦嵌,提升了时尚感舞肖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm际内绍,在同级别车型中“个头”并不算大寂佳翰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势盎毒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°剩沧。   在外观配置上咳时,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯匈棱谴、雨量感应雨刷的室、电动折叠+加热的外后视镜等等配置宿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的绵孺。轮胎配置方面涝皖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎溜,轮胎规格为265/60 R18嗡美,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎速,规格也变为了245/65 R18秤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时帮蜗,我们会谈论什么龄嘛?是大老粗一样的外观胶虐,还是“马路杀手”一样的形象宠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象牟,笔者也不例外妹。6月5日下午是活,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华剔妊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象倦,原来大块头也有过人的大智慧编。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH和、FM两大系列粒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日并伤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辑艾,中国区总裁陆博天到场助阵挪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后茎核局,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱驹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瞳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瓤郸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车馁嗽飞,最大的意义还在于为企业产生利润贝价。因此策雾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中龟提,并体现在生产效率纫、节油效率惫松、完好率艾晤、安全夸吴、安焙骞溃和驾驶员体验六大方面访茨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型巷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择粒苗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证其,而大众凯路威则开创了一种新的格局该,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鸿蕾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生斜潜馅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鲸弛,而那款车型是针对高端商务市场的车型垒,虽然其内部可以进行简单的商务会议童泊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的副,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案稍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格尝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑艰惊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求舌为,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的测散,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格骚纳杠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼韩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密戳杠办,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气道春。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置铺檬臀,只是以简单的卤素大灯出现纬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯封,只能说稍显遗憾阀钩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车苯滴邯,并且其敏感程度非常高系抚滴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单秆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格驮旱铂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大骸琉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格行妊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车富猜挝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味爆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起教樊谰,在尾部造型上也同样是方方正正梯誊,给人以刻板的印象爱灵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰巩灭苗,看来稍显朴实无华脚靶啊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前伤季扰。尾窗的面积超大骆,并且配备了后雨刷线抵,可以说在安全细节上做的不错府禄。尾灯的造型也毫无新意庙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形蹬场,尾灯内部的结构也比较简单师,并未采用LED也是针对不同定位的选择食,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低孪钝,尾部配有四颗倒车雷达探头笔层,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蜂雄。作为一款商务用车菇皑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方胜,而旁边就是凯路威的备胎所在地屠,这样的设计使内部空间得以最大化利用梯。   相比国外的凯路威车型奇疲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂翻敛,造型上采用了多辐式造型凛去驰,轮胎则采用了邓禄普品牌腻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野儡场聘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV骗递桃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候氖冀,我更多的会用臃肿两个字来形容它餐窗抵。圆润的车身趣涉,没有棱角的线条凹,大而无神的头灯畦仙,都让我对它提不起兴趣疤让。第一次见到新款昂科雷时牛恃柑,我的这种感官得到了改变炒蟹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卡恼航。新款更加俊朗堡闷,就像是一个胖子码俯妻,经过健身栏,从大腹便便变成了施瓦辛格狸硅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缆膝你,这种类似于点睛之笔的作用课矫罐,实实在在的发生在新款昂科雷上面扩凡。之前的头灯让我没有胃口筛,尽管亲和力不错娥,但太没有性格霞屯。连同这个车身锈宝记,都让我觉得臃肿无比锻睦谭,简直就是个满脸流油的胖子纺旧绩。新款更换了更有张力的大灯澄喀,进气格栅也变得更具进攻性洪掣伞。这样的风格绒切,我想才是大家喜欢的鞘。   侧面造型的改变不大乘,侧窗面积所占的比重依旧很斜呔较邸,这和新君越毛趁棋、GL8都很像疵亩毯。给人一种重心很低的敦实感挪狙烈。但对于车内的乘客来说缝,这不是个好消息鲁誊,过小的车窗影响了向外看的视野撑碗糜。造成了不必要的压抑感串估共。或许对于选择别克车型的人们来说普辈围,这一点必须无奈的接受了祈。   车尾的变化不及车头窟蛔伸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性控闹粒,或许我会更喜欢它吓迸。但事与愿违庇删钠,尾部的改变仅仅局限在排气管上拔涂氏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形混策。这多多少少会有助于提升质感澄。也改良着尾部太过圆润的整体气质欠猜搂。可以说录阶,这次外观的改变庇醋,在这些细节上还是很成功的保。相当于一次瘦身和塑性雷,让它的线条和筋骨更加分明溺逢倍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间亥贩,纳智捷 新大7 SUV正式上市睬,官方指导价格为22.68-27.48万元暗。一直以配置见长的纳智捷品牌魔,在小改款车型上又下了一番功夫股,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次宪势。在体验的这几天时间里坛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”臣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价康拭。也有好奇的邻居询问这款车的售价鼎空绰,当得知价格只有不到30万元时涉,邻居更是深感惊讶涤锣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢氓末?本文就为您带来答案美。   作为一款SUV肪漆褥,“大7”这个名字一点都不为过冠攀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手封浪粟,2910mm的轴距更是傲视群车啸群胁,也难怪引得路人频频回头劳南推。不只是尺寸规得回,本次试驾的新大7四驱旗舰版洽郎,整备质量达到了1950kg隧寡逼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”父萝。   作为改款车型吕缺,新大7的外型经过了一番修改酣败,主要体现在前脸和尾灯上孤。大灯造型有所变化阮牟藩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内撕缉悔,而经过修饰的雾灯海沤、转向灯和前雷达涡存,给人以霸气外露的感觉栓牧。整体上偿篙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉睫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭恍弦,比较实用孰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上洁枷互,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上访谈。从奥迪A8的换代敛桥残、全新奔驰S级的上市厢瓣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照揪葛。这三家老牌厂商动作频频都,而我们也始终把目光聚焦在他们身上牌山菲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS会遁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来灯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肮。而随着混合动力时代的来临蔽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL桥,可以说从那时起柒凡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位篡苗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期荒儡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来厢驶冠,以期对它能有深入了解牡线频。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的凭化。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内悲设凡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸弯。相比之下赏,雷克萨斯LS在此方面并无优势蔷,长度附休尽、宽度和轴距均落后于对手复贿。   即便不看车尾的标识裸诫钦,仅从前脸上幽兰色的车标宫篙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型峨。而身挂HYBRID标识则意味着图掇,除了树立当家旗舰车型的形象外沧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神刮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功匆舶,只是在一些小细节方面令人有些不满力。如果用最严格的标准来衡量仑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间七糕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些盖厦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后都外单,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手火淮摔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑柔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型匹慑摆,这种车型的优势就在于拢弛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感粗,还拥有了超大的车内空间势,优势显而易见寞净,而今天我们来到了美丽的太湖膜嘶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心偏咀,也让更多心意欧力威的人有更多选择怒白。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表掠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的徒跨娇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5托,不过从售价以及车身尺寸方面来看壬,欧力威确实占据一定优势瘟。   外观上欧力威厢型车身造型番貌愁,并没有阻碍它时尚的视觉感拼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车闲,时尚并且使用殊墨渴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观凡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示爆梦舍。   非对称化的中控台设计跑案,与1.4L手动版没有什么变化读咳,首先造型上足够年轻协调第菊录,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点芥诽茫。欧力威自动挡车型唐妻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型虚挪持,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键淬江,操作多媒体更加方便疟劫氮。中规中矩的仪表样式没有什么改变聪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酚。   本文导航" "  有突破有挑战蔑岛排,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候赁李,就会有这样的感受钞肩莲。它太挑战人们的传统审美了分纺樊,怎么样也无法用大气茫、简洁沃颇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受茹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产灸灭。自由光承载着延续切诺基的重任缝昂律,就在这样的争议声中款款走来凌侠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统赎翻,挑战着经典莫文。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新掠,在做颠覆传统这件事丰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念申动。就拿前脸来说逢黔,好看不好看绝不是我个人说的算的惹达,每个人眼里都有一个不同的看法段车扯。或许慢慢大家就接受了违干。   作为一款中级SUV牛快迹,车身尺寸上中规中矩锑咯,作为切诺基车型的延续憨偏遁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现阔锌,但也能看到不少突破之处陈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重尉忱茨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃诵。   本文导航" "  从1985年开始培,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酗势苫,1991年出现在5系车型上骋,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔫射懦。直到现在叙毯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篙嗜。2014年5月22日歌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive翁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型纪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求涟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车龟楷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW渭杯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么岭豆毒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表遂吵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款县,新BMW 328i xDrive箍舰煞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元咳矗。   第六代BMW 3系延续了这一传统摊拖,将融合了电子气门控制慑诧曝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机栖坤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绕吗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型头澜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本脾芯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的策绢,要了解这个问题前乔剁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理档。齿轮传动式分动箱澄池,连接前轴的方式改为了齿轮传动轻电,其他地方大同小异太。对于宝马X系大部分车型来说酶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能醇拜概。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蒲侣绍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力衅。由于前后轴均采用开放式差速器测,遇到交叉轴情况时虏,也只能依靠电子制动来辅助晶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辽,与齿轮结构的分动箱原理相同宿沽蹋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥些芭挞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的履。至于控制多片离合器的方式卞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鞠策旗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛添隙,所以常被用于装配在更强有力的车型上盾吕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器寝土阀,以对扭矩分配进行不间断地调节哨建。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鸽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩毙锻,默认状态下前后扭矩分配为40防:60酗,最大前后扭矩分配理论上比例为0碉:100到100克:0之间维。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汗藏灿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屠泞录。扭矩分配可以在0.1秒内完成吗淳。   行驶过程中递芍,如果系统发现车辆可能转向不足坍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧炮横柯,就会减少分配给前桥的扭矩劳,将几乎所有动力都输送至后桥墒佛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息焚甘躺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑爆。一旦出现车轮打滑巳伐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器霜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力尾软采,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制参柔。这就意味着硕坏,无论路面如何突然变化哇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上镁浪,即使是在部分结冰的道路上呐教。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型千堪堵,其中S2属于一款5座小型SUV斡呜秀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下挡飞讣,很多品牌都开始研发小型SUV督袭。而S3则定位于一款紧凑级SUV赶,并且采用了7座设计彻外。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何藕第比,接下来就给大家一个解答空田田。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位第:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型肚瞪款,这一平台就是北汽威旺M20的平台憾放氦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计半慈殴。但是两款车的轴距却不相同翁殊,S2轴距为2560mm峦是,属于一款标准小型5座SUV箩袄。而S3轴距为2685mm缓夺寂,接近于一款紧凑级SUV泻贪氓,所以为了能吸引更多的消费者告背,采用了2+3+2的7座布局凛蒜撬,主打一般家庭用车裴挞半,实用性优先烹锑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV罗,主要还是面向有活力的年轻人呕低拈,外观设计更多偏向于动感的元素居多驴旧。大灯组的样式也不俗套送,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低猾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的粟亨唾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表号:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比诫改,在车身尺寸上还是比较占优势的蔡签侵。另外2560mm的轴距表现也不错捣,至于它的乘坐空间表现如何翻脑,在后文我们会有体验粹藉磺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计厩兔轨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赡憋陵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了非,车门不能完全打开的话汀狠陪,一些比较大的物品拿取会不太方便幌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蘑们,搭载了1.4T和1.6L两款发动机镐,并分别匹配3款变速箱绩。此前袭非谩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型对。而今天我要试驾1.4T车型熔咕策,虽是短暂场地试驾另,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别闷,特别是动力上提升明显坦。 ● 外观/内饰览董糠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型唇姥,也做了到店体验的文章晒虎,1.4T车型在外观抽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缓,本文不重复介绍乱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看欢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因睡堑伐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等刑剩侈,具有很高的品牌辨识度戌甩。同时在一些细节方面的改进陷,比如重新设计的头灯嗽密淘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等放瞎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重揪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台剧霖,采用了全新的发动机谷输共,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机损,属于大众的EA211系列脯度朝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米阔合,最大功率150马力/5000rpm忻脸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm街那。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一佰,而相比原来的EA111系列有了明显进步德精,首先是恢复了正时皮带镭棘品,降低发动机内部的功率消耗警,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蜡彭糜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴陶,而喷射压力也提升到了200bar奖诲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱摩为,带有S挡和前加后减的手动换挡功能型笨榷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别糖,前者顶部是“SKODA”的品牌名畏曹,而后者则是印了“DSG”的字样钮。   底盘悬架方面硼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架庆藉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构潞剔。制动系统为四轮碟刹结构辩卉抨,采用前通风盘式后盘式配置拴绞巩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节看,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目抬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拟袱撑。由于是场地试驾培,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些推酗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搅,能更好地了解车辆性能奔蹲提。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来培灌驼,只能在日后的试驾中再介绍捞寐。   动力方面隶片率,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话墨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拦弥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来板妹购,1.4T车型的起步和加速更为迅速囱焦泞,而且涡轮的介入时机较早舰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉侨平茬,动力的输出保持平稳可控的特性荣八齐。   使用D挡时泊插库,以1/2油门深度驾驶锹某净,变速箱升挡较为积极睬骄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下效,而且换挡的冲击较泻健,不会影响乘客的乘坐感受惮雌慕。而以深踩油门的方式驾驶码陪,变速箱会到4000rpm左右才换挡皇背夯,加速感受更为明显耗境存。   换上S挡鞠归是,油门响应灵敏了许多斥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡辈羌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感甸报,在弯道多直道少的场地赛道里乃哎,需要频繁提速的时候幢虏,显得更为得心应手肃。   全新明锐采用电动助力转向系统巷荚,方向盘低速时转向较为轻松骨忿,而高速时明显更为沉稳谦,转向需要更大的力度瓣反,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力玻。   底盘悬架方面犊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性甲,在弯道中对车身的支撑性比较到位涡集榷,方向盘的有着精准的指向性读范虚,转向迅速而稳健嫡玩。1.4T车型全部带有ESP系统抵弟书,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候苹,ESP介入的时间恰到好处褐,总能及时将车辆修正到正确轨迹椽城,而这套系统并不能完全关闭据狗颇,属于比较重视安全性的设计绩稼纱。   在模拟颠簸路况的体验环节卞猫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用犀董剧,然而后悬架毕竟是非独立悬架炊嘛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况姑,仍会对另一侧有所影响锈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸榔剧。我们在之前测试文章中也有体验视频暗,请点击查看挺。   更多精彩视频番,尽在汽车之家视频频道   试驾总结悄贡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少场,在D挡模式下表现中规中矩碑霖,切换到S挡后油门响应灵敏蔡尉,变速箱的换挡节奏更为激进券屋,加速感提升舍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验诡申。" "  2014年2月26日磺络樊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市康。其中T5动力总成包含智逸版坦摩、智雅版需愁勘、个性运动版共3款舒,售价为42.39万元至51.99万元告段蠢,T6发动机版本及价格保持不变几套。   据了解究,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术巍寒呛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机埂鞠据,以及来自爱信的8速手自一体变速箱碑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢呕?本文将为您带来答案滦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面物菏缄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化插寐弘,但动感流畅的造型令人印象深刻副。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纠,正如北欧人给大家留下的印象板。      配置细节上酚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”户贪跑,全系标配了ABL自适应氙气大灯肉,以及感应式转向辅助灯光写警。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下太清,给驾驶员提供更佳的视野桔土栏。   此外两,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航眉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达荆,探测距离达到了150米铆扰菱,足以应付绝大多数日常行驶环境疮兔徊。此外百,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统寝失,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能襄客鹊。虽然这里看上去有些别扭淑婚冉,但安全性才是我们应该关注的彻喊化。" "  限量戳、配额煤炔、上市前被订购一空扮汤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹乓卷床。然而解,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时挡停含,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘苔。2013年舌古谴,经过M部门调校的M135i披装上阵境隶,性能已与1M十分接近维椿灯,并且这次冲破了限量的枷锁拧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车九。正当人们面对路上的1M投去羡慕池耗送、嫉妒南籍玖、恨时侨驹,宝马为我们带来一款全新产品鹤,并且它的能力并不在1M之下孤烤嫌,它就是2系的顶级车型——M235i高芹。 延伸阅读抡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言慈吹渐,2系可能显得有些陌生替兜,其实早在40多年前熬抠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场哇兄锻。此外惶胎,BMW 2002车型在1968年问世汲秽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处佃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钦。至此串卷素,2系的到来并非空穴来潮湃污。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22逻来,而这个平台也与代号为F20的1系共享蔽父沉,简单来说雾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中愤难扑,这与3碘胳、4系的道理相同舵。在2013年时冬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验啥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近完蓖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了距,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览臣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M萝楷具,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拱,从代号E82的1M车型污昂钡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点妨献第。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条降沪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”绞佃嗓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受美,但随着时间的逝去乳炉,渐渐也成为了一种习惯肋嵌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表廉奋搽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加场淳,更多是出于对内部空间的考虑轮滴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响克桃班,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缮扇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容墓孪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感砂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能茧。   当然胶随,即使武装到牙齿乘幕,M235i也不能与1M平起平坐娶嫩,M家族的宽体车身微集苦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诉杰,就像当初1M推出时的口号一样“M试,永远从后视镜中藐视对手”故饯恰,而M235i更多还是为了平衡性能十、实用性与性价比吃,同时也为今后推出M2而留下些余地胸丰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后阮菊鸽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步歪,针对绅宝D70推出后的社会反响疯握尽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多如答蛋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车唯违,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势晾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生堆川宦。   D50庆衅秸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车糙将夸,推出之后的表现往往是人们最期待的祟荡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同呻,面对D50的将会是极为严苛的考验纱沮科。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境尾凤,而成功了盟,也将有可能成为流芳百世的一代名车及。7.48-11.98万元的厂商指导价垫,可以说为这场战役的打响委答瓜,开了个好头傻耪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统夸扩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格壕为。此次担任D50设计工作的妓徽勤,正是培养出诸多设计人才的博通公司痴泪剑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点农涣劝,同时又能够给人们耳目一新的感觉痴拔比,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题攻兽手。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表脸庭崔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异春,但是当你接触过D50这款车后棋碘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素碧托时,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机亥氰手。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的祭饺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹烩,但是当你将这些元素组合在一起时溜,却有会很快打消之前的念头亭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外骏脾瑰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计港木。运动气息浓郁的设计手法湃杆,会让你把D50和运动结合在一起咆评,无论它实际的性能表现怎样翘缄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象超台签。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方穷辨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促功。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态伤,面对不断推陈出新的竞争对手剔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面环功恨。好在随着2014款车型的上市杜阮屋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂颂皑卤,而这支强心剂的主要成分也很简单委,一台1.5L涡轮增压发动机馆旦涕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型田,针对配置方面也进行了一定的调整蓄,其中自动大灯滔需、超速报警以及四门车窗也福控升降等功能均成为标配搔邻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中焕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者枫挂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吮膘迁。因为从早年搭载的速锐染切糙,再到大红大紫的秦纷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6课涛,它所提供的动力都不曾有变揉共。传动系统方面练,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拜趟接,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱釜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言弯褂阀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿盛尘看。在城市中经常用到的中低转速区间内哭,发动机的动力输出比较积极晒杭脚,并且通过涡轮的帮助毕,动力在1500rpm之后便有明显提升戒煞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm贪,完全能够满足日常驾驶鲁细。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低掇,适合城市驾驶舰。挡位之间的行程适中护陀谋,但手感略显生涩惭敛旁。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊夂孪选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车宏秀,而非车去适应你茸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定揩挂儡。四辐方向盘尺寸偏大绷,回馈力度比较匀称寿,因此驾驶这台大块头还算是轻松熬,只不过方向盘的虚位过多功却,转向时不得不做出更大的动作遁。   前麦弗逊钨畏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赦腾,并且由于悬架行程较长冲裸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉芜。当然这样的调校也有它的好处靖需,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人汝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中锋剑,SUV车型是一种非程庑#耗油的车型旅,毕竟以自身庞大的身形来说怠百,自身重量就已经非常大了奶肩菲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机佰,这也导致SUV车型的油耗居高不下浅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观泌筋靶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蕉翻目,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚七,在众多的SUV车型中搞范,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烦每芬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计桑跺吾,这种设计可以说非常的扎眼嫂七,也更加符合了年轻人的视觉喜欢境沮父,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳钞软惹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯乏纫患,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志驳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征媳团背。在RX车型上随崎迷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条梦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同百,从RX整体风格来看薄失,还是更多的体现了柔性设计的特点穗柬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面晾粟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型戊但,如果不看下半身碍导,很有可能误解为一款轿跑车型潞埠。不过这也让人们的视觉一亮乓评虏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的泼穿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上腿龚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求迟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同常毒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的虽,没有过多的硬线条介入恨镐膜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的宠扒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点脯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符妥粱煽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力膝,RX明显体现出有些不足蹋,不过这本身就并非是RX的炒作方向酞抒窟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酷陆董,内心想要一件东西仟赦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蒜傻农,否则你就无法拥有心中挚爱怯酸壕。你想要一部手机腐桐,但偏偏要你保证最低消费捎架川。这种心情着实不爽妙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嵌祭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统复,这两样东西都是你想要的摄,售价三十五万不到鞍峰,撇去不相干的配置市,给你你想要的屡惟醋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辜独嗽,是不是有点定高了跨奋酶?可细细一想沙凑低,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机棺弗婚,并且还带有四驱系统便拿。如果单单从这两个要素考虑络掏刻,同档次的车型里鲤,都破了四十万大关了蓄染棚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吝许,目的就是要拉低门槛霜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出面。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件烷。但运动元素表现的很细微街潞,基本上都是细节点缀勃燃亨,和其它配置的A4L差别不大妇捅案。虽然是一款40TFSI的低配车型嗣,但从外观上很难发现区别许谱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件脐绢哺,算得上是全车比较明显的运动彰显了辰丧手。尾灯内部依旧采用LED发光元件犯侗,总体来说场,亮点不多埃,朴实大方堡淀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后如捅解,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分街犯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品牧请赶,除产品名称外巫貉盲,其与JX35并没有什么区别屑,还是那个豪华运动的大家伙搅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮漓恢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蔷叉奖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疼哇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助渺凡鸥,灯角黄色的反光片是标准美规设计妮,但无论哪种规格汐,对行车安全方面都是提升蚊獭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感躲散,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO县丸感,前置摄像头悄然隐藏其中浓床。侧面看上去QX60依旧大气稳重话灵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感盯。另外旁,底盘上有些部件会低于车身插,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过层。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色横如,活泼的细节设计使其更有灵性豪母侗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疗,也起到了一定的隔热作用炉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感财,硕大的车身并没有让其显得特别夸张剔荒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现农,静音效果良好荒。   车尾并没有过多花哨的设计控唤敲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字绒饭煽。尾灯采用部分LED光源难,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惜贤,总体来说比较耐看唱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味老洞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来桃干祷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高佰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起乌农,就一直是大量网友关注和吐槽的对象挤。上市前簿溉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后杠豌,不少人不相信它的价值陷纬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蔼就摩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待很侵嘎,这自由光到底是什么情况兜?经过整整一周的深度试驾后孩,我有些新发现可以分享给大家科。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3弓奢枢,我的思绪一下回到了2005年左右帝锰,那时候自主品牌鲜有SUV产品晚蹿喷,奇瑞率先迈出了一步钮抨,推出瑞虎刻泌肋,并领风骚多年罕谐你。当时奇瑞称之为NCV冻羌翠,也就是集合轿车以及越野车抡袄,有着越野车的外观和坐姿抖呵捌,并兼顾轿车的舒适性谢譬,其实就是我们现在说的城市SUV虏完。   这样的优势持续了很长时间团付眷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嗡朴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品常,瑞虎的势头逐渐放缓辟滔衔,也就不再抢眼了叹泊联。奇瑞随之调整策略还,在去年推出瑞虎5这一新车型浑,与其他自主品牌新对手进行竞争绰处错。与此同时杉薄胺,时隔半年的今天盆哭靶,老瑞虎被重新包装升级溃,命名为瑞虎3再次进入市尘臁,与瑞虎5形成高低搭配跺毁链,重新获得了新的竞争力屡搔沃。   外观纪熊:   正如前面所说胚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业妇色骇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作陶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节靛勺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸窍表论,棱角更为突出泌酱、线条也显得更利索赊攘。侧面增加了镀铬防擦条迸,而车尾的变化并不是很大问颇,集中在尾灯和一些线条的修饰上逝涂,就造型而言瑞虎3更年轻了斯联。从车身数据来看潍涸歉,瑞虎3相比对手并不占优优势厂陋,但是得益于外观的设计杯棘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些芜孝。" "  在经历了数年市场洗礼过后去割棱,瑞虎车型迎来了新一次换装票,代号命名也列入到了家族统一的序列中瓢昧,对于车型的区分更加简明娘。除此之外女咀蔡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计容观盒,以及更为充裕的乘坐空间殊乒取,以提升自身的竞争力颠输贬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型讥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吵补,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连报凡爬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向胺卸换,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车玩屉。   此次改款主要集中于外观方面厢,通过新老款前脸的比较汲雌,我们共计找出了8处变化酚裳,分别为睬解良:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组敞苗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大纠轮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表谴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘甘惋,但在车身尺寸上有所调整妓,其中长度方面增加了30mm纽街,宽度与高度减卸飞暇凇,而轴距维持不变午芬颁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出看其套,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35彩匪嘿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中锹。   车身轮廓并没有大费周章的变化兔赖,更多的是在细节上体现新意俩桂居。侧车身防擦条进行下移邪,并在前后车门中增加了镀铬饰条赊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中谴鳞患,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惫,更趋于向装饰性靠拢秀椽喝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式巴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性戳纷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗羌澜,若要找出所有差异五,还需要费上一些功夫涧,在对比过后变化上依然可以达到8处莽。依次为估切不:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更怀胸匿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识叮傻锻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处还褂搞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计荤酸会,空调按键的布局更加紧密抱蹿华,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化筋。此外弟呜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谅市。   按照配置的不同魄途,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机户,大尺寸液晶屏包含导航坡闲半、多媒体黔立稿、蓝牙以及系统设定等功能角胁,而在操作上也十分直观彩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挽氖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度居溪涟、风量竭嗡汀、风向等信息嘉伶楔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少丁教宠,同时旋钮的阻尼与定位适中涉称,手感较好金,可以看出此次在工艺上下了很大功夫博案。   方向盘两侧位置集成了音响垄戒恐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键贺狮,中心区域使用了品牌全新标识吵挎抨,并在造型上稍有改变胜。仪表盘则没有任何变化搜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同仆旗肮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值莎舜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素协翁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅铆恫噶,但调节方式为手动导澄,前排座椅具备加热功能腑扯菠,按键位于点火开关周边区域拣忙,位置的选择上不够人性化纠骏梳,副驾乘客很难进行单独操作犁。   在前文的数据表格当中鲍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优槐版,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高诗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后充,头部距离车顶约有4指空间戎素,直接移至后排乘坐娩,头部空间同样保持在4指悉扮,腿部则为2指余量杭舌兔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下猴,首先需拉动靠背边缘的拉手貌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒粹,要想恢复到之前的乘坐模式庙复,还需先拉动开关返膳,同时扶 起靠背篓,在操作方式上显得不够便利矾。后排座椅支持4/6拆分放倒按改,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大牡藤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响械渺琴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拈氦溜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致久,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎手坝,含有DVVT技术炬肥雀,相比早前奇瑞的1.6L引擎络,在动力性与经济性方面均得到了有效改善届认。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求去,在CVT变速箱的帮助下眷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作较傻颠。即使在起步之初深踩油门骆未猫,加速过程也会显得有些慵懒荣蜗,只待转速攀升至2000rpm后奶金堡,动力性才有好转模河,此时油门的响应能力有了子显著提高闷订坍,虽然整个过程称不上动力充沛修,但对于城市使用来说算是够了赔定娟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上塑疼,涵盖了手动就、雪地和低速3种模式坎拼,在手动模式下可以模拟7个挡位涩统县,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用怕羡琼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用胯泡,在模拟挡位的帮助下磊洁,转速会与油门的深浅更成正比揪袒,升档与降挡的操作也会更加从容琳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯詹掖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内籍德。   在紧凑级SUV的行列中杏弓时,瑞虎3的车重算是较轻的一员遣季巩,这为引擎减小了不少负担疮。助力转向系统的力度适当抽拣旧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力籍。转向的精准性使我出乎意料筹窝系,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性其,悬挂整体表现十分扎实深便,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鞭簧玛,令试驾者信心倍增潍。   如同瑞虎3的定位那样犁侩祭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坛浦脱,它并不具备越野的能力厩静电,然而精确的城市定位墨毕题,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适层内,诚然吴,它在这两点上做的很不错剑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嘛嗡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言促,瑞虎3也许是最合适的选择对象氛芥。 责任编辑视咖阮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年盖吉,一晃6年时间过去了靡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沥涕,但是我们仍然和它有过很多次的接触陶,并且每一次都是充满乐趣的体验泡兜糖。今天我们又把它请到了这里峰蹦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外帛掠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型绦氓菠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子染,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气苫泻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单懈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嫌皆懒,自然整车价格也就能便宜不少祥队,降低了它的入门门槛鼎。而以我们消费者的角度来看即,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象显文卉,这也是我们今天把它请到这里的目的捶,测试项目很简单级斑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现欣青诫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了啼。   ●日常驾驶动力表现泥翟挝:低速扭矩充足孰烘,高速动力吃紧疟动。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能憨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过董显层,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性圭团,但机械结构还是更适合在野地里行走科。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此暑堂磐,外形设计崇、车身尺寸诞、参数配置全都没变溯,只是换了一台发动机俗段磕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃酒,双手需要时刻度掌握住方向盘靶,总之开着它你不会觉得太轻松颇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肖软姜,大家也都心知肚明细变嚼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现呵钒搏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惨翁,参数虽然降低了耗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些疗浮沉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的乖幌栓,并且只要车速不超过60km/h氰刚,提速还算是挺从容畦壳奋,也有一些推背感承璃,感觉并不比3.6L车型差多少痴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了光可,脚下的油门响应明显迟缓了不少权屑失,如果你心急的话配艘貌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧认徒碉,否则踏踏实实的在路上巡航欢蔽填。   ●油耗测试霓霖:正常表现盲泥培,不惊不喜间当欧。   发动机排量小了离,除了动力影响之外煞,油耗也是一个值得关注的指标脸沙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试呐镶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里池伎,拥堵路况大概在30%左右炯试,畅通路况大概在40%左右勺室,另外30%为综合市区路况松誊,全程平均时速为31km/h幢,最终计算出平均油耗为12升/百公里泉,算是正常水平擒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过藕童,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题烫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了释桑垃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何似继佃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高尺附,很高晶唉典,或许我接触的都是高配车型佃,包括纳智捷大7稳、CEO等车型焙上,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助姆篱惋。今天含伤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV纯悲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量膜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凑洁戈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢矗工份?下面慈,我们就来看看详细的体验报告封计拇。 可以看到狗停,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扣贿,这在于其他车型包括纳智捷大7惨宛连、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现潍蒜烙。这次试驾的优6 SUV也不例外沃毁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚昆隙,为了突出这款跨界SUV车型的定位鲍粳,外观设计上更年轻有活力浚,对于年轻人应该有很大的吸引力虑究。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表誊撮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台隘吭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm固奢握,轴距为2720mm峡,可以看出这是一款跨界风格的SUV啼斤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品捶噬计,最大的优势是轴距要长出20-100mm蛙晚,具备不错的乘坐空间泌驼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷哦爽蛊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎伪互,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎喊德,尺寸都是215/55 R17鹊丧潭。可以看出在轮胎的型号上妨,国内销售的车型都有一定的缩水汉蜗娶,当然为了控制成本镰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现漂炕退。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮剖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托醇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美劝戈迷,两侧的LED刹车灯十分扎眼脊丘,不过从布局上看稍稍有些凌乱嚷。" "李老板的慷慨淋露封,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会敲蚊豁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板铂瓮。下面回到主题宿灸剁,从之前收集的网友问题看哭宽谐,大家最关心的有两件事儿阂蓟,一个是特斯拉的性能尘,另一个是特斯拉电池的续航能力暖舵姓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瘫馅。简单剧透一下棚册诉,性能方面特斯拉相当给力巢,续航能力方面我个人觉得还是不太行亥不。 注缚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型秘,文章中提及的“特斯拉”惭判、“Model S”等名称均为本次测试的车型痕。 数据解读替系:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩梗痪,所以今天我们就先从数据说起舒沃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版枢统,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s斥串,而我们的实测数据为4.7s肺卜,比官方公布的成绩略慢抵曹掸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿圈诵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样涧乓。由于采用电动机驱动乃些芥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惠很,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑爽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态康,直到完成整个加速停。电子系统和动力系统的完美配合辅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吻瓷瑟,这是大多数的同级别车型都很难做到的闻。 0-400m加速尾速闲糜绿:170.124km/h 加速时间收痢:13.63s 由于采用了9.73糕谋据:1的固定齿比变速箱恰敛惨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡爱盘两,在加速曲线图中盯洗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线空全侵,车速和电机转速完全是等比例上升功勘。这里说句题外话锻,官方公布的电机极限转速为16500rpm煽稗辣,最高车速为209km/h慑疲,通过以上三个数字焙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少巷狼松,有闲工夫的朋友可以试着算一算毛酿铜。 0-180km/h加速推辣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G槽榔堕,峰值甚至达到0.7G毖躺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱仆崇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h懊溺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看踌,当车速超过150km/h后戳坎婪,车辆的加速度下滑比较明显洼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现史吃判,工作人员解释说为了保护电池惫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡洁凳粟。再多说一句娃才,这个速度日常用肯定够了晚侗蛇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h霸默晒,但如果是赛道弹迸扣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道枷亮,有大直道的长赛道姜亮插,它应该会比较吃亏删。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车统倪,常会被贴上大排量尉聚、暴力机器谦、拉风外形和肌肉车等标签懒。这些词虽然简单够尉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征撵牛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型柯。近日癌歇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钵叛泌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称前就坊:科尔维特C7)警,肌肉感十足的外形狄诡穗,手动拆卸的硬顶挤塑难,再加上6.2升自然吸气发动机等关挫刺,都是它的大卖点瑞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评角匿亥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时仓,外形变得更具攻击性涸。不同于以往车型挖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗稿羌,只有头顶裸露在外苏,非常特别夸。重新设计的6.2升自然吸气发动机骚捣现,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余技篱女。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机肪梳,最大功率640马力避甸董,峰值扭矩814N·m)仍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手何疤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势铺傲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为农含:5.3万美元)露缔,几乎没有性价比可言噶顽,但相信越是稀有的东西嫡,越有人喜欢谱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆啸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话撇伺拆:400-023-5599 地址广焙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑炔眷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型僳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠霸令辨。而这款车本网也进行过多次报道与评测喇退,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题筛朝,比如——空间与电磁安全性呸。   有朋友担心错脐,混动车型的使用空间会不会很小按乃丁,电池电动机发电机都需要摆放位置咖廊,还有散热系统慌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧里模。   作为一个“热心肠”话监,笔者决定帮一位同事搬家伺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”此卤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱娠泪蛙、两个大型行李箱适塘拒、三个双肩背包狠怠,两个电脑包四筏,一个猫窝堆氓、一个全新的大睡枕搬走挨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瞬苍。好吧灌噬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大防瞧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辅沟股,从图上我们看出匿皖肯,在放入体积规整的水族箱水缸后沸飞黄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间痘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包称修涝,并留有一定的间隙量柒棱。   而后排在放入水族箱地柜后骚紊法,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坦迟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱冒碍。得益于巨大的后排腿部空间项,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涸瓦爆。而后坤粳筋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线膏嗽梨。当然嘎颠,前排的空位是为乘客准备的苏。(为维护试驾车整洁黑吐铅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施哼挟。)   我是一个希望低调的企业主杯锨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的燎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间矩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少毕微茹,后排音响控制潍,前排座椅调节按键狄毙仍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子禾懦、空间梗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流腔沮耙,大电流产生的磁场对人的健康有影响吭偏。英国专家认为腐点臼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉稳椿横,高于该值悄孔,儿童将面临患病风险侠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少兴乃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉茁В害环嚼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害图偷。   简单来说巾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种适购,高频电磁辐射大多出现于通讯系统翅浇车,如手机捎,对讲机艰泡、信号发射塔等虾拐,而低频电磁辐射离我们的生活更近屠袍,家用电器屉芍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射霞寸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可盆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台郊褐漂,前排座位纤乔解,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量微,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品萌耽,不具有权威法律依据咳七巍,但既然是国家允许销售的测量器材勤副,其测量结果绝对拥有参考价值掸雹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评箔砍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量倾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受靶,首先是油耗涉,我们在遵守法律规定的情况下哪奇颊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车舷归,而结果显示搭骸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车十,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下活,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”盛。   混动车型比普通汽油车重眷冗丁,驾驶感受会很糟吗?   确实阜屏彼,混动车型由于需要布局电池寝呈、电动机棋材、发电机抢、散热系统及控制系统赁普,整车质量肯定会增加晴诽胸,但通过驾驶希屉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感迟辩琴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动糖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瓢步,使用感受更接近与现代的美系车型拾慨杜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性难,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绘扮,而在高速公路上窝钢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了犀禾矛,取而代之的是风声与路噪声捻麓瞄。而操控部分呜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了彪凯,你永远不会感觉到生硬的颠簸无惺,一切都是柔和与优雅靖噶,当然熊垄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的飞。   最后撮时,我们通过以上测试巨鞍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性袍、油耗及空间实用性上都出色表现肝吨挖,而为此你仅需多付出几万元的代价咸,加上经销商的优惠涉,凯美瑞尊瑞物有所值寡,而你现在需要做的懈,就是去店里亲自去试一试涕伶们,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接皆芒陶。 图/文良孩:丁艺   丰田汽车日前宣布素履,截止2013年底佛诗海,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆捕绷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录谐。诞生16年来疼荷脆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区咯阀袭、备受600余万车主的信赖和认可府宫讹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员荣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片渺蓝显。 责任编辑祈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后家匙,MINI凭借其漂亮个性的外观颁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心千购木。2014年北京车展上替皑蒂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯嗟妗(点击进入上市文章)撤埃冷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化告朽泛,同时在配置方面也有一定得提升饥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后茶硅技,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市皆脑,售价区间为20.18-23.68万健。虽然只有4款车型可以选择舍,但从大家的关注度上看趴愁凡,很多人对这款车给予了很高的期望蹿呈慌。今天世捞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V竟麓,两款车虽然在级别上不同草惜告,但是在价格上却是非常相近黔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万幸。下面孝孪泵,我们就来对这两款车型做一个对比赴皑和,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卧舍效。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话阂癌驾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扯裂问。当然呻,作为一个自主品牌咳纯骇,想要和这些合资车型抗争慰谭,就需要在配置上有一些诱人之处想涕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别散灰,从车型尺寸上看脾,H8明显要大于东风本田CR-V坪撇亢,但是价格却几乎接近匿晶。如果您的自主品牌不感冒的话布膝,那就不用在纠结了婆癸粒。但是晶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话禄细,那么H8的确算是不错的选择河,至少从轴距上就已经很让人动心了涕伪。   =============分页符=============   原标题翘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下塑疯,哈弗H8还是小胜疮馈但,其中H8还带有液晶中控屏拍淳,而CR-V并没有配备中控屏虹赌捕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能慰雾湃。这些东西的确也是非常吸引人的悔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的侗司琅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验倒,平且还配有ECO节能模式旧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的舍。H8还配有坡道控制系统簇夕速,但是CR-V并没有配备这个功能唯蔡东。另外徐,H8还配有三种运动模式兴茨,一定程度上提供了多路况的脱困能力烘矛镁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嗜,当然H8属于刚刚上市的车型齿,并没有试驾车让我们来进行测试掳揽湿,以后有实车的话簧,我们会进行相关测试绊促。   结语酷瓷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瞳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的泵柬蝎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升抖几枚,某些情况下还要超过很多合资车型饺佩良,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拒拧筷。 责任编辑肺:赵春晓" "从1985年开始醋系,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烂,1991年出现在5系车型上颗搔韦,1999年开始陆续出现在X系列车型上邯殴剔。直到现在峡封,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术岭工。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配忙,提升着宝马车型的操控性和运动性柔划掂。让牵引力发挥的更加自如阑,下面伞讳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现课陡陪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱查呛。在车载计算机的控制下瑞肯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整秆寇晦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配芥,而且动力分配比例范围达0-100%溪武蛙,赋予车辆独特的动态表现极孙。 与传统齿轮机构相比傲共,xDrive动力传输响应速度更快汕水沟,分配比率更灵活劫掣,通常敝滇急,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴封,保持车辆转向精准灵活尚,初秤户、中段加速更为直接的经典后驱特性疲钳寒。而在弯道嗡甫染、湿滑路面夯、或紧急变线等极限状态下糙抽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嚎膊闭,增强了车辆的稳定性和循迹能力翠冈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统配,在附着力降低的情况下私陇,更加考验着前后轴所分配到的动力帆。通过一体式底盘管理系统的侦测陇蔬此,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配哼崇陡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下才灌筹,最大化的改善转向不足和转向过度凉程羔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上掏啤圈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现离。宝马4系在绕桩和紧急变线中浑逼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外丧迷乌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准唐,更灵活擒当秀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上斗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域撇俗,公路性轮胎打滑严重茬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预虏,还是能够胜任一般越野路面掣酗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑花锻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)穿默,宝马X1一直以其运动性示人檀,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表伯。但是不同于一般运动车型不擅长越野香鳖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嫂当容,能够让车主在假期到户外撒撒欢坡透冈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗轨琉诽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比禾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时纲害,带给我们SUV应该具有的越野乐趣厦。   在消费者最关注的价格上申,我们分别来看两辆车壬酥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元波。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元龋泪。从售价上我们不难看出凶少泥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3盖旅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3锻哎,价格区间跨度较大蚀。   外观尺寸对比签碱论:   首先级,从外观上来说厕莱,宝马X1极具动感蛊岔湃。其标志性的双肾格栅已经不必多说缺,远远的就可以知道这是一辆宝马赣定茫。而那富有动感的线条固避,将其外观勾勒轰塑,即使是静止在那里软沁寐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态汹秋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长旦,感觉比例似乎不那么对称秆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控虑钮肮,而且作为一款国际范儿的车蠕疼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅莫艇层。虽然宝马X1有修长的车头悍航,但是驾驶时却并不遮挡视线触,仍旧能够清晰的观察前方路况蔡灭。   相比之下恕,奥迪Q3的外观略显沉闷烽娟导,同样的家族式前脸显得十分稳重扦。虽然不像宝马X1一样运动始肺,也符合其SUV的定位拔零。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蠢盯回,这也让奥迪Q3的样子更加传统恍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势梗崔,但是内部空间却优于奥迪Q3滴泡,相比来说奠荷论,宝马X1具有更大的头部空间部,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3零。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长徽绥:4477mm 长娜:4385mm 宽赔攀累:1798mm 宽携贝:1831mm 高腻:1577mm 高浦劝:1608mm 轴距次梦蔑:2760mm 轴距菱:2603mm 最小离地间隙惫入:194mm 最小离地间隙划粪孔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者纶敞踢,宝马X1具有灵活的操控性炉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性困。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化埂龄谷,作为一款 SAV诲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的攻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向膜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣欠。   实际驾驶中崔吃且,宝马X1的路感清晰讽淌碌,虽然车身不写亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径车痰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头措九,带来更多的便捷惹椿。行驶中羌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快部娩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系靖匿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮睫圃奸、高精度直喷与电子气门三大核心技术挺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果错叭,在动力输出上达到高低搭配的形式僳浑垮。而宝马X1带有的ECO PRO模式姐叭很,可以帮助我们进一步节约油耗拎,让油耗能大约降低20%蕊策。 两车基本配置参数对比炔逆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前谭:通风盘/后童氰:通风盘式 前钉功醚:通风盘/后剿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题娠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV皮烘饲,我们不仅仅需要看其运动性能里峨,还需要检查其越野性能痊缮嗽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惹坷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统匡响。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成始趁钎,为了能更好地分配轴荷毫佬豪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端济庇烘、后桥差速器前面茹。正常驾驶环境下捂坟卑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鸥碗倡,当检测到前轮附着力减弱时弄扛立,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮赂款巫,帮助车辆脱困娜雀结。   通过以前的测试惭祟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用情贺,对于应付难度不大的非铺装路面来说馁为,这套四驱完全可以应付锰惯委,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瓷涉妙,加之悬挂行程过短垄天,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试诉轿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样罐,偏向于公路驾驶权屁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瑰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴滔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中卵慌泊,动力的分配为40:60谱,在实际日常驾驶中蓄咖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的喇腔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主怀草,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能理穗,在车辆出现转向过度时哭,车辆会将更多动力传递到前轴仑授胁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性缚,帮助车辆脱离失控的状态匠倾。在弯中逐渐加速的过程中干虽,由于车身的重心靠后童食,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势篓,在这种情况下马别,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出辛琳,减小前轮的负担魂据,使车辆获得更好的指向性捷。   无论是雨天被谱倾,还是弯曲的山路煌靛扛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蛔互可。而且在大角度爬坡及碎石路段孝戈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力枫故何。尤其是爬坡时幂功,动力能够智能输送至前轴督馈,让车辆轻松前行抨。而在平时袱边桶,动力又会自动分配于偏后驱宫揪套,让运动性得到进一步的体现藩扳。此时的感觉是类似后驱车剁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汰汰办,让车辆行驶更平稳嫌碍惹。   相比而言胖还栋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嘛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高病太墒,具有良好的越野视野嚼舷,但是宝马X1的离地间隙更大每噶媒,通过性更好橇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少僵麻鸥,尤其是其具有更多头部空间寺啊,如果越野时房仿,可以适当调高座椅坐姿羚额。   =============分页符=============   原标题绢烽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰悸秃急,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩榷,所有的按钮也都在触手可及的位置戳并施,十分便于驾驶者操作船。而且两款车型都选择了年轻肺、时尚碱烩层、富有现代感的内饰设计马瞳。   两款车的配置诧哭痰,无论是奥迪Q3司,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全活。尤其是宝马X1的iDrive量葱粕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用灵鹤甜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮铰,宝马X1更加简洁怒灿,而且操作一样方便坊痰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑豆仿。即使是刚接触宝马车型的用户妓菠胳,也能在第一时间熟练操作廖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索某抨股,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大幢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供凸。例如像最低配的宝马X1隋麻骇,虽然价格极低尽戏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了媚。Q3低配也是一样娩菱,配置较低埃。不过如果您不在意像导航殊秸、座椅加热等配置耿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瞄懂瞎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拐八醛,我们进入车内来看看内部配置以及空间软厕矩。二者究竟谁能更胜一筹舜赤?首先来看两车的安全配置强。在气囊方面诞,奥迪则更胜一筹柑,在两车装配有同等位置气囊的前提下悉恨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊眷寸诚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钩剁,它全系标配有防爆轮胎欣,即使发生爆胎修胶,也可以继续行驶幢讳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配悄你。此外防爆胎也节省了备胎空间钝抠,让后备箱有更多的储物空间吓愤澳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间新归碱。从车身尺寸上来看布绕港,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势册氓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势府。然而车内乘坐空间方面豪艰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3仍迁扳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度彤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度傲勺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涛界:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面餐颂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策了胺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养集烈替。但由于国内油品的质量不佳闻,为了更好地保护车辆发动机陕翻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换玫捷。而其他配件的保养周期上妊芥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养磨申。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i管甜想:   861元   xDrive20i缆黔:   1036元   其余车型豢:   965元   sDrive18i凭:   861元   xDrive20i伐劳骇:   1036元   其余车型老:   965元   sDrive18i狠虫:   1609元   xDrive20i贡惩臣:   1784元   其余车型的甫:   1713元   sDrive18i锋蚊:   1386元   xDrive20i描菩:   1561元   其余车型枚媚:   1490元   sDrive18i沥陆:   1591元   xDrive20i思:   1766元   其余车型筷凶枚:   1695元   sDrive18i科吧:   1609元   xDrive20i荚登甩:   1784元   其余车型茨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注乳船:●剧:需要更换 ○赤:常规检查山,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中呕舅仆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯你蕉、空气滤芯和火花塞缎乏兑。花费支出大概是2691元肮。4万公里时还需要更换汽油滤芯搬,支出大概是1382元贤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涛剃份,保养中也没有出现更多的费用支出困糜娘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用酞鞭号。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注镭:●检傲:需要更换 ○膜痛蜡:常规检查技硷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出罗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费愤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降戳倍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蓄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加句横抠,能够更好的照顾到爱车的每个细节豁齐实。   总结伞铰恰: 总体而言叛掂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动炔骸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3成防将。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足棺苦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少顾汹,整体内部空间与奥迪几乎相同电。而在使用保养方面煤炉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挝水杭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人淳临班,但是其配置也相应有所减少暇。作为高配车型厘帽副,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择剃。 责任编辑溅老辈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鹿壕淮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会睹。它足够漂亮了汹,漂亮的让人感到迷茫劫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行盛,由于在国外换,我不得不比以往更谨慎的驾驶褥,没有做任何炫耀的动作统素,但依旧接受了不少注目礼催拈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来体渡底,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蓉莲怯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内氰扦,只好出此下策狗:按住野涠裕控器继,“砰”后备厢盖弹开了柯,老头愣了一下瞎哼朴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢溺陆烁,并给了老头一个友好的微笑鹅际,关门走人了枫密。这时我才知道立,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蹬畔,它的曲线诱人晃茂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处帕,但令人心动的地方是从B柱开始的耍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级任樊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性氏肮撼。也难怪柏,差点忘了却,我们这台车选装了AMG套件惮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用莎福,没套件的车感觉就差了很多颧朴。   即便如此券谜,它的妆容仍是存有争议的碴蕾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧侩滑。左派以我为代表(全部未婚)艰臣,认为它的骚气指数接近满格得溅,尤其增加AMG套件以后郴鲸,能骗不少小姑娘偿拜。右派以结婚生子的同事为主桂,他们认为车身不够修长扳,不够秀美尺素酥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体纤痘位。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情凑,但又内藏了些许的凶狠挪。   不过我们两派的意见同样有交集奉嗽亢,那就是从侧后看去腻,它的美感更胜话。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中返吉冒,远远的从背面欣赏它长杏勘,真是太美了琉跋。   =============分页符=============   原标题前:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上排可温,它采用传统的氙气大灯挥实,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辅判。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少写般垮。另外疙,与前包围上的空气导流口不同的是惮镜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用僵错庇,不得不说其达成的效果是相当不错的卫袜捆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼缕,但日常使用中也是在令我提心吊胆粟,还记得开头那个故事吧限悉袍,告别老头后我驶出了停车撑刍汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瓢,压过了一个并不大的小坑洼妥奴仓,胎壁被硌破了贿洁焕,轮胎在5分钟内全部撒气且蕾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用戈添,这个下马威让我措手不及券少。   =============分页符=============   原标题插:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门死,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中忍。坦白的说牢钎踩,这套座椅看起来特别有型逢酣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色老械,为了照顾大多数人对于舒适性的要求熄沫憨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坊。   眼前中控台的造型慑,甚至细节都与奔驰A级相同斗拴痪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用停宿呵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样惕劝们,总让人忍不住多瞟上几眼米旁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹玲稳埃,触感细腻碎。   =============分页符=============   原标题雾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳局,各项按键的操作都很顺手艘,但我多希望能提供翻毛材质既。另外拼逛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手奠菲领,回馈力很腥崩鸷弧,而新款车型早已没有了这个感觉仕蔑哺,让更多人都更容易适应壬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格节,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利翰米竿,特别方便李,当然了悲,这并不是CLA级的专利涸凶享,A级也同样如此斥第。总之对此我们是持肯定态度的潞课,“怀挡”显得复古庇、特立独行揣,而且省空间骆,利大于弊散。   COMAND系统与国内车型操作方式相同前鞍,不同的是它很强调对网络的依托问蓬,这几天在欧洲开了不少车搔按,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联娄平。几乎所有新款车型都支持与手机互联庇痢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能踢的,还可通过手机网络访问互联网救罚镁、下载官方APP程序和导航惦,这是国内车载系统所没能赶上的猛懒牢。   =============分页符=============   原标题建:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说雄童订,空间实际上是够用的遣娜户,毕竟多数时间都是前排利用率高棱。我同事身高179cm斥伍逆,在前排头部有一拳的空间前匈,在后排就显得局促了构,后排乘客反应压抑感比较强咖辛浑。   不过我坚信能,对于CLA的车主来说空间是够用的惧,因为后排不会经常有乘客需碎榷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的淬烤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用欧。   =============分页符=============   原标题劲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖臀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机莱申谩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm妥博虚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm亩兜钎,配7挡双离合变速箱尖去,带有换挡拨片栓寒藉。拧动钥匙腥卫,发动机被唤醒剧快侈,车内怠速状态下的静谧性相当不错拾,我们出发了套甫醒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通家挡,不过CLA非常容易上手脾唾,舒适模式+D挡表现得有礼有节维膛酥,整个驾驶感觉极其轻快鬼,这是一辆易于驾驶的车碎惰,不论男性和女性都会觉得很轻松谰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性乱护薄,转速时常被控制在2000rpm以下希。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契绕氢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性彻催忿,而且在低速中它的换挡依旧平顺峨,并没有出现那种令人不悦的闯动闷络寂。   切换到运动模式暇霜党,变速箱首先变得更为积极谜膏,整台车的性子也开始急躁起来肃口,随时准备着接受挑逗淬耙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接绰剧享。油门的响应也更为灵敏乓边颊,初段就能得到不错的效果枫登吴,只不过排气声浪并不那么有气势目。   至于转向超箍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻傲胎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉颁烘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转硼渡煽,那样的线性和柔顺巾篇,简而言之非常舒服限。   CLA的转向感觉则不然联,它少了些紧致的细腻感厦誊此,多了些轻巧坑亢。这套电动助力低速中没什么特点工,属于偏轻那类的习爸冠,或许女性朋友会喜欢屁。高速下转向逐渐变沉健逻粮,更易于驾驶读,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上存,比我想象的要好不少税侮潞。   不要被AMG套件所蒙蔽扮壤,悬架的设定并没有那么生硬沪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求恒尺,整个感觉还是挺舒服的想森,回弹的特别利索探半,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蝗环戏,起码我在前排开车是这样一个感觉娄沉分,只是后排的乘客有时会说厘:颠!哎瘸波控,管不了那么多了伐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人滴奋,驾驶感觉对于这台车来说重要赎。   =============分页符=============   原标题冈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鞍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嗓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凯熊,无法进行有效的弹射苟较檄。起步时有将近一秒的延迟苟,之后发动机全面发力讹,此时轮胎打滑非常严重氏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故袱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鹊舅,导致抓地力不足鹃瓣酞。怎么形容这个状态呢怠赋诞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速缄彪,四肢虽然在飞快的挠地磺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嚷迫,各位想象下盗拳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态哥赋檄,双离合变速箱准确的完成两次升挡枪,换挡速度很快逝,最终用三挡达到100公里/小时的速度泪滦,时间为7秒整床降衡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新守氏帝,因为看到严重的打滑时我特别无助胎茫,尝试了降低转速起步嗣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钡呛涡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中操秋,而且车身的支撑有效揭,车内没有特别明显的前倾感觉愤瞄逻。从刹车曲线来看写财,自始至终加速度都在-1g左右伍,最终成绩为38.46米眯龄,符合奔驰一贯的作风淡事焚。当然墒寿娄,待拿到国内的测试车后媚道,我们还会进行测试呕,看看原厂的轮胎表现如何蛔倪。   总结离:   从国外的销售情况来看饯熟齐,CLA是相当受欢迎的素,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料背搐,CLA在美国同样有着相当不错的市陈滦濉,2013年后四个月销售1.2万辆轿嚷,势头相当迅猛奸,可见其受欢迎程度投点惧。   进入国内后我想它会得到同样的关注岸苟,随着细分市场的成熟前任,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车等喷艾。奔驰CLA级瞪想察,主打运动剁潍、年轻识贡煌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎遂娃船,尤其选装AMG套件以后效果更甚唤速角,相比奔驰A级廊写,它的吸引力显然更大桶寸。相比竞争品牌身袭蹿,这次奔驰走在了前面薯鲤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品目。配置方面国外大多都是选装藏惜臂,比如天窗跺箍扩、轮圈样式等等猾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涸斧饲。   不可否认群搭懂,它是如此的招人喜欢侈屑,尤其招那些打扮时尚狮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑操:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了熬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抡斡拨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘破,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃板窟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型唉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革羌哼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法时,通过细节部分运动元素的添加骸哨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格遁。其外观运动套件包括进气装饰烧世、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等坎芬。   总体来看俄拐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奢搔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面甫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置烤姥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备购,白色车身加上黑色的玻璃车顶妒,看起来很有档次感箔拜浅。不过略有遗憾的是倡茄奠,它的全景天窗不能打开春怒,有同行戏称鹃,这是专门为了看星星而设计的獭。   内饰简洁自然   与外观相同琉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围缚。全黑的内饰妈府赌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现揉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来架伎。   配色方面降,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰导,但通过座椅的白色缝线徽、钢琴烤漆面板白边框的搭配衡,使得内饰整齐又不显得沉闷涝绅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蟹。人机交互系统方面浇儒,V6菱仕Turbo车型并不占优势癌。   动力不错芹匹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机仆抬刻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蹄良廷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型秘赔痢。这款车的低速扭矩较大痴,因此起步时非常容易仑逞。起步后瑰,借助轻盈的车身桔炔邯,汽车随后的加速较为顺畅艾推。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实袱量,这直接导致这款车的操控也是相对不错啤册察,在较为宽阔的路面上秘苯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作群坑,感觉很有信心媚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校署,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的链挛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置浩邪蕉,非常方便驾驶者进出去,但打火时沫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动岗荒。 责任编辑贯棵勾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候丝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赔如浓。之后的继任者是睿翼祭肖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈碘撑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款摊,并更名为马自达6阿特兹冯阜辆,而它是否能达到前辈的高度宿,让我们由内而外的体会一下铃乱掇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌逢版,配合这两侧行车灯抱,看起来霸气十足画皆拢,隐隐的透着一股子狠劲是博。图中这款车是2.0L的标准版堂寸,则采用了较为普通的卤素光源笔画汤,科技感差了一点凛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拼攫莎,犀利感十足徒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疗边,它不同于以往的两代马自达6入丢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骆你。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来簇块床,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子书登,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恰县。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm软,轴距为2830mm腾拭蛋,与进口版本相同榷腊糜。相比同级别其它几款日系车型掏聊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势樊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惩,像是一滴在高速行进中的水滴盗,充满了流动感肥螺禄。从后边仔细观察阿特兹的背部褐蒂,不难看出它还带着一点掀背的意思汞逼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯呻,配合着双边单出的排气筒弟忌谁,更使整车的运动感一直延续到了尾部紊禄逻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈迹操刹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)么懒午,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上去,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩稿揪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盎,其它区域大多为硬塑料晌。由于没有太多的装饰件弯款渺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价肯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高藏健擂,它采用的是一块电阻屏烧楼旱,触控灵敏度还算令人满意奖躺,界面的科技感以及显示效果都很一般卯,总体感觉更像是四碧杰钉、五年前的产品仿廉疤,唯一的优点就是操作无任何难度刹田,一看就会地栏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡发肯,所以导航功能暂不能使用煞。   进入车内隆柿怒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了剧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿烽,握感也很不错挂毁,由左至右打满需要2.5圈垄糕色,比大多数车型略小炬脆。此外觅响,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片泵比,操作便利性良好烩唱夯,而且兼顾了驾驶乐趣毛斗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色词,但却一点不掉价伟顶刊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感饶幕念,其次它的表盘内圈采用了网格设计韧,多少有一些竞速的味道纬董嗜,再加上白色的指针以及简洁莫巴、明快的字体戚踩环,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望坝鞠绘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瓣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗旦、平均时速筛橇、续航里程之外含弹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涵崔。i-stop是马自达研发的自动启停技术端,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火倪。   除了i-stop丛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拌壬酪。之前在新能源车型上比较常见拷皮撕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上筛对到。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于护撬琴,它是以电容取代传统的电池或电瓶飘疼窜,从而为车内的用电设备供电虫仍,而非用于推动车辆前进牟型。   空调面板的样式不错吩守,旋钮和显示屏都显得比较有质感臣箔冉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子保瘁抗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车犯翰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈浚好拜犀。前后排座椅均采用了真皮包裹氰凡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次届钞。   虽然阿特兹有着不错的轴距娶百娶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩驾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐怂,而在后排却只有不到一拳的头部空间购赐。令人满意的是后排的腿部空间傲,坐正以后不影响翘二郎腿超池唇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定厕酸常,不仅地板平整乒,而且行李箱有着不错的纵深挛拍拢,轻松放下高尔夫球包竿鞭损。藏在地板下边的是一个16寸的备胎当罢栋,以及更换轮胎所需的各种工具琳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷匡唉蒲、双可变气门正时社垮哼、凹顶活塞+米勒循环稻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术翘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现哪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm姓甩尚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm士叹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱腔,并带有换挡拨片哦蔷,只可惜这款变速箱不带有S挡亭,对于主打运动的车型来说个遗憾般。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受梨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩体拼,日常驾驶过程中寐椿奉,为节省燃油亥朽瘟,变速箱会积极升挡榷态春,转速经常保持在1500rpm以下膘扳筛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应澎,因为这台变速箱的反应速度很快吐测幂,能够很好领会驾驶者意图轨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烹。   阿特兹拥有良好的操控性第圃妒,这首先要归功于发动机线性的动力输出牛驴宠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏翘规,而中后段又能够拥有很好的动力表现舌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蹈坑朵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处官龟贡,尽管反馈的路感一般尸乖泞,但指向足够精准痊弊,能够给人很强的信心痞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蚂纠,它的前后悬架初段偏软苏徘芥,能够很好地吸收路面的颠簸蜜洼滑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾倘偶。可喜的是悬架的后段韧性十足毛,不会让人感觉力不从心么。最重要的是咐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整脆堑汕,车头指向灵活缎嚏僧,车尾循迹性出色括洞庇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见徊。   总结零匹: 对于马自达这款即将发布的新车掣江,我只能用赞不绝口来形容脱拭淮,外观和驾驶感受都可以称为上等爆伺。如果非要给这个车挑点毛病的话食烹动,就是在高手如林的中型车市场里寐癌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸江黔。所以如果你是“外貌协会”的成员碑臂凳,或者追求极致的驾驶感的话骆坦,那么你可以期待一下这款新车揉宽。 责任编辑擒户:赵春晓" "  KTM的X-BOW渡,直译过来是十字弓古,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疙。实际上券翟,这个模样怪异的小车疟福,的确是火力十足暴局沫,足到无论是在街道上还是赛道上逗渴偿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缮虾劣。   先来说说KTM这个公司搓颠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂痉艘,以生产越野车和跑车而闻名丹恨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拖殊,也许是工程师们精力太旺盛阂垦交,亦或是身在奥地利这个地方疮馆品,总会有些天马行空的想法猛酥收,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子颈购,去生产一些别的什么机动设备坦菏雇。这几年眯祭钦,除了X-BOW净脖跨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疲,而且都有一个共同点——惊人且极端募。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)兰炊、puristic(纯粹)伎、radical(激进)讣潜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解脚位。另外还要多说一句灌副瞬,这家公司的口号是ready to race窜苏杆,时时刻刻都在准备一场竞技浆。   KTM的CEO曾经承认晾,他们希望使用21世纪的技术宝迷猎,发扬柯林·查普曼的理念水,打造一台新世纪的超级跑车袒聚送。柯林·查普曼是谁憨艰秸?他是路特斯汽车的创始人旦饭稿,他说过最著名的一句话是阂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准氮歪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的开皑尾,作为汽车工程师卑镣甭,他把全部精力都放在对性能烩信、操控和轻量化的极致追求上靠砰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可壬钵矩,但跟进尝试者寥寥秽横人。看看路特斯汽车凄凉的经历敦轿适,这其中的原因并不难理解杀席。我们很欣慰地看到褐,在新世纪尼携然,KTM继承了这种理念探鹃,并且做得更加激进囱瘁。   其实X-BOW的理念很简单取镁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车徊副。碳纤维单壳体车身暮獭、全车碳纤维组件酞、水平推杆减振器妙碾,这些都是方程式赛车的标准配置衔。由于使用轻量化材料秘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)劳。在高速行驶中灿,车辆的气动布局提供下压力究,以此来提高抓地力和稳定性梯谭,这也是方程式赛车的特点够扫磺。和赛车唯一的区别到,就是它有全套符合法规要求的灯光秸就,以及一张副驾驶座椅姬茹坎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机坪,经过强化和升级后裴脐,动力达到300马力免绕,和F3方程式赛车相当池,六速手动变速箱也是简单而纯粹巴挤醛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话衬对,我们不妨来看看推重比涂店峦。X-BOWR大概是2.6千克/马力尺寥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信,也就是说发动机需要负担的重量更少电,动力表现自然更强骄封。   在踏入X-BOW车内的一刻香蹲,恭喜你梅酬,在旁人眼里吴,你已经像是一个职业车手了湿胺。首先一只脚跨进驾驶舱誊蔼,站稳后调整重心了秽痪,再把另一只脚迈进来睹耐,双手找到合适的支撑点褐,将身体重量转移到双臂是吾誓,身子瞬时下沉妊,把自己放在座椅里亨萎沃。来自RECARO的座椅是固定的退喝,完全不能调整炔缸摹,靠背角度略微向后倾斜目扁惭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里广浚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置布精。要完成这一系列动作吠,如果你是个长腿欧巴藏,可能会轻松点碉位摔。同样和方程式赛车一样寥,X-BOW采用快拆方向盘莆,在一定程度上提高了进出车的方便性驾彼绕,不过我觉得这个功能最主要的目的绥谈喷,还是为了让它更接近赛车毯。绑上四点式安全带略,身体没有一丝活动空间替,因为在碰撞的时候涩逞,你不能指望安全气囊救你一命疤,唯一的方法垦查警,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上奢斤匹。   驾驶它琴栏爽,你不需要有汽联颁发的运动执照唉乔臣,甚至不需要经过特别的训练堂。只要你有合法的驾照写爆粱,会熟练驾驶手动挡汽车晶哨险,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度享。连离合器都很好掌控趟家,甚至比驾驶EVO烩尝懒、STI这种高性能运动房车还容易班埔倍。你唯独需要的卜脚婪,是练就一副有力的双臂八百魄,因为它完全没有转向助力矛快赐,停在原地橡梆,方向几乎是打不动的沤壁。   由于场地的原因慕拌稼,试驾过程不是很尽兴瘦脐笔,并不能体验到X-BOW的全部性能猛勤染。在狭小的环境中笔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展示稼另,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势朝腐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力堵。因为使用水平推杆减振器晾墓,X-BOW的底盘可以尽可能的低列吃衔,在转弯中几乎不会产生侧倾隆。多连杆悬架结构稳定仍返,可以减少轮胎不必要的运动和变化巴欺,保证最佳的触地面积害,用尽每一分抓地力赖科。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度活警,这一切所产生的副作用疟,是你的身体要承受更高的横向重力刺。   在视线上馈安乡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似刚取暗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置赂溜,以及转向时轮胎的变化修。利用这个优势赎,你可以把车开得更加精准滴能,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙门,这是任何房车都无法比拟的淌。不出个把小时刺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样巫揪,高速掠过障碍物而毫发无损蛊,那种险象环生的场面据删,我相信其它车做不到猎拣仑,这种乐趣和成就感岔玛保,只有X-BOW能给你尽输蹈。   看到这儿脓,你可能觉得这台车并不难驯服楔畏胎,一切都很容易脱铰刮。没错吐挺淬,X-BOW没有设置很高的上手门槛弟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单淋楷负,但是它还有进阶的玩法榷幻坛,这就需要很高的技术和技巧了抖肩。首先退,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谩绰蛇,为了它的寿命算,好好训练跟趾动作吧岔。漂移慌何?也没问题桔,在转弯时只要加大油门娜备,车尾很容易就会滑动起来悔彼公。之后能不能画出一道完美的弧线达荣,就要看控制的技巧了讨咯浆。   除了以上这些婪,我还有一个建议按。置办一套合适的行头矛,至少也得有一个头盔和一副手套踩蚊,这会使你看上去更像是职业车手棘施乡。当然锑筹氰,作为一台可以合法上路的跑车存熬颊,KTM也试着考虑过车主的感受才嗡块,推出了一款GT车型帆庭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃爆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已碎午。无论哪种装扮秀浪郡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街虽使棋,在气势上就足以压倒一切浑单溶,而在性能上垢,它也是所向披靡桓贫,精准士伎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜涡贸。虽然它可以以合法的身份上街田,然而对一台Ready to race的准赛车东低泪,街道并不是唯一且最佳的选择税嚎凯,它最终的目的地垫慷,是要奔向一条真正的赛道墙窖,在那里解开封庸庀辍,去赢得一场真正的胜利庇蔑。   说到价钱快琶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车纪,一点都不值受。那么孟巾,如果说花135万牧寿襄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车判,可以带给你任何超级跑车都无法比拟雾论,最大化的驾驶乐趣窃,并且还可以在公路上行驶钵彭,这样是否物有所值夺柒咐?答案其实显而易见筐秀哀,值渤楞揉,或者不值粮吭裂,取决于你是否真正热爱驾驶谰伟,热爱赛车运动遁纽舷。 责任编辑梳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词式匪,早已见怪不怪锰禽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车隧耐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过警,广汽丰田出品的YARiS L致炫痹乡茎,就是一款加长版的小型两厢车溃戳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志甫吝癸。 知识普及轰哄:为何不叫“ 雅力士”了锑?   相信很多人都会有这样的疑问粮胸,从车尾的英文上来看乌,YARiS的标识与上一代完全一致辫宛,但多出“L”字母耻眷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惧懊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置得坡。全新YARiS通过变革性的设计庭梨、加大车内空间滦、降低指导价铰,从而想抢夺A0级市场的份额疯坟煞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望材溯。不再使用“雅力士”的中文名称泪姬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌怯。   外观督:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型控箩勺,如果拥有一副出色的外观设计圭牛,那销量肯定低不了梢。广汽丰田的全新YARiS L致炫葱惶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化贤坦,能让更多的人接受赖估。   =============分页符=============   原标题芜静股:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的垫,所以在造型方面与海外车型有些差别割。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯曝艰,“梯形大嘴”车头动感大气报情轿,配合超长的轴距思士,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受胃拷我。   =============分页符=============   原标题书税呵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰汀徊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内收,相信你会有两种感觉誓挫陡,第一淋涸炊:中控台设计非常大气旦纷韭,和丰田系列的SUV车型风格一致提巳。第二芬涟围:超大空间容黎,后排空间完全比拼一般的A级轿车胸蜂盾。   =============分页符=============   原标题报:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm突龄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意烽琳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缝韭,但是空间方面完全越级的感觉南,完全不比一般的A级车差级炬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服徽。   =============分页符=============   原标题镶篓恰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾闺思形:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意梦歼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错陷敦寺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嫂伴相,中后段性能并不出色携膳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高秀干,高速行驶油耗方面并不出色态筹。   结 语   作为一款城市代步车型党顶醇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拴戎,外形方面就能征服不少年轻消费者仙哎。此外跺壤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一估。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理唯拨袱,若果说美中不足的地方删纷蛋,那就是匹配的四速自动变速箱了赌。(韩威) 责任编辑擒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒炉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏博讽外?告诉你猾氰,这是真实存在的一辆直线加速赛车裙栓未。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车纪,基于2014道奇Dart车型推别,型号就叫做Dodge DartPro Stock搔。大概意思是“超级街车”萝耪。虽然只是称作“Pro”糕杰遁,但它的结构和普通街车已经截然不同剁,一点点相似也仅限于外观上沁淌。一个专门设计的底盘魄,扣上一个类似“街车”的壳子嘶秋,除了好看以外蠕,也是为了让车子的空气动力学特性更好灯袭。除此以外圈猾灿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”飞扰。   作为动力核心固棘蔬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造高。与常规的“以街车为基础改造”不同腹诽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同起。据厂家介绍变喝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时篇凡邯,而极速则可以达到480公里/小时仁。   Mopar没有公布具体技术细节沧,但是在上个月婪似,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中粟督,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速辑弹瞧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考熟掇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力捍鹿咐,它跑完402米还需要9.9秒毋麓,而末端速度“仅有”235公里/小时厩。也就是如果两辆车进行一场比赛唬被烈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候色疆刮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半衬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭良饱合,当然也无法在普通街道上行驶乡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采登单。 责任编辑枢媚啦:赵春晓" "  4月11日敢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版填,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骆。   4月的京郊春风和煦搐,桃花盛开骇炒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意耿横随,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基似佃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象皇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼履虏。   然而稍微有点遗憾的是伎黔,由于相关环保政策十,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基景。   =============分页符=============   外观内饰亢械宽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别皇廖栓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo丧翻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外体颓,因为配置的原因背,柴油版在一些细节疼林,如前格栅糯某、雾灯等处精简了镀铬装饰弓扯蕾。   另外汉宠鸵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赣,规格为265/60 R18揩,采用双五辐样式钞欣速,与高配车型的20寸轮毂有所区分兴。   外观上薯白弘,大切诺基给人的感觉就是硬朗童失、野性噬巳、豪放魏狮廊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抛斥,如果不是看到车尾的标识瘟拨挫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版耻居透。轮胎的使用与其它车型也是一样的惜疥藐。   =============分页符=============   内饰方面噬锣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致了颅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同艇棠,但是做工方面表现的比较细腻悼垦。各个部位间的接缝十分均匀碴褂剑,内饰表面的反光也抑制得不错邦岸讽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锑擞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的歧秘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机毫采。这台发动机由意大利VM公司制造魄通,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造衰泡举,国际知名度较高伸翻杀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下虑须,最大输出功率为243马力(179千瓦)笺拨怂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米检。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱茶,采用电子挡杆设计懂刻,事实上碘丝,在菲—克集团下的很多高档产品上痹,都采用了这样的档杆设计码焦币。   大切诺基是个分量十足的大家伙荤,体重高达2.4吨仆胆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时汐辣,都让人觉得动力输出稍弱黎郸卢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同袒堪壬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩扫,这使得在实际驾驶过程中朗讥晃,柴油版大切提速很快枢理皮,驾驶感受十分轻盈广。   另外工镁,发动机的噪声抑制也做得不错硅烷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大编圈,但却绝非印象当中鞭辟,柴油发动机那种高振动洁嚎、高噪声蚊叼辫,车内如“夜店”般的情况遣憋。   在打开ECO模式的情况下腔奢敬,发动机的转速在1500rpm左右的时候改仕茨,变速箱就会做出反应渐,升挡很积极蚀。当车辆行驶到70km/h的时候汲,变速箱便会将挡位升至最高挡扫裁孰,我们在城市中使用星僵,第8挡也是可以使用的兢冷莆,并非摆设涛授。如果关闭ECO模式嘘擎闷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右趟,动力输出得到了一定的释放爆脚,当然癌隙缝,噪音也会随之有所提升母。   柴油大切的油门踏板很轻盈砰杰,发动机对踏板所发出的信号反应很快啼梗波,但初段调校的有些过于灵敏了齿勒揪,尤其是起步时痰杜杆,轻踩油门呸诵,车身就会有向前窜动的感觉新毫赤,想要平稳的起步还是有些难度碳,如果初段能调的沉一点送滩窖,感觉会更好抠,驾驶者对动力的输出也更好掌控惮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样功瓜伤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统犬别,由于取消了空气悬架仆庇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蠢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式书盘,分别为自动具苯、沙地尖兴、雪地溉、泥地和岩石哗彩,这些模式都是通过旋钮进行操作的波,除此之外还有ECO节能模式和运动模式另,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择唱腿堕。   此次试驾犬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验刚,其中的体验环节有沙地旅、U型坑和炮弹坑三个环节帆酷穗。在进入沙地之前查,首先将车辆选择到沙地模式唾邓,此时车身稳定系统自动关闭醚盖拈。由于没有空气悬架妈忱巫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了钡。   模式选择完毕之后廊挝吉,开始正式进入越野产地痞辫悍,在松软的沙地中校拣,要保证车辆的行驶速度乘究。在沙地中行走杆,轮胎出现轻微打滑是很正常的挽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蝗礁,造成更大的麻烦娜潜灰。   在U型坑的环节烁,选择到岩石模式之后赡交潞,分动箱启动扭矩放大挡箍详趴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍创,传递到车轮上的动力会更加强劲苇接,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过囊芒卑。   炮弹坑对于车子本身来说皆,算是更具有难度的项目了歪繁滴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节德即俺。对于大切来说虚裴夺,通过这样的测试还是比较轻松的掀陀。在模式选择上效鲸导,我们依旧可以选择岩石模式暑碉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动傅廖袒,保证有附着力一侧车轮的动力输出尽,从而实现脱困舞署矮。   总体而言乳课描,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在僻焕圈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色袒仍。在整个越野体验环节清,对于动力的感受也是比较明显的钙发锈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松痕,主要还要归功于这台柴油发动机嗡冷,低转速扭矩输出足够大颈糖脱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松旗磷。 责任编辑揉皆类:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列垂逗聪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK父,以求为各位网友购车作为参考姬抒螺,本文我们继续进行限龄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)侈穗,作为合资品牌的A0级三厢轿车窟丁箍,经济实用以及稳定这三点立市之本络,谁展现得更好妇采,以下将逐一展开摆碉。 外观解读溉颠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中阮夕刮,这次“重生”抛开了以往的产品定位干断,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型篡,接过老款颐达的市场后臀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势掠。   刚刚完成了小改款的阳光百,2014款车型延续了前款的整体轮廓郎,细节之处作出的调整年双,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸漆闷既。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型灿,另外增加了反光镜转向灯蠢灰、倒车雷达等外部配置赏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车奔砍涕,但两车在细分定位上有所区分卜工挟,新赛欧更经济金,爱唯欧则在品质方面多了一些设定涉扩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本露宿棚,两厢造型更具时尚特质差悔蓬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鞠脯翘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沸,前脸处的线条切削更是全车最多之处狈檬伪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅襄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾垒兔,三厢车型尾部中规中矩层澄,采用常规一体灯罩的尾灯瓜,正是这一产品区分的剪影溶圭。 看完两车的造型拒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现遣。详见下表凸稳亩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观宏蓝,您更看好谁嫩?欢迎参与一下投票泄撅。   =============分页符=============   原标题侨频暖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比马茄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩天托蜂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直诵肆,各区域之间的串联均平滑带过泉娇,整体风格更注重功能性懒舷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能戌悉,并尽可能带来更多储物空间晴律嘛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足邵惫疥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征祭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表滑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一狡骗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点虱祭。   另外臼敦,随着车载多媒体系统的发展和朗,触摸屏更多的被普及肛抽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕咸坛痉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能洽盗串,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高纹骑鲜。 配置对比菩玩哨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置灌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疮儡,仅供各位网友参考裙仍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题新:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比坑典:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度度亲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度窗串臂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示溺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风踏,而车身与轴距克蛔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势釜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹泥。   动力系统对比媳韭苫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面潞埃,阳光仅提供一款1.5L发动机鞘跨每,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择我,同为四缸自然吸气版本睹豁娥,排量的不同即动力上的差距库罕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)贤烈典,具备重量上更轻的优势敖讲无。   两车的自动挡车型陇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱赂,其平顺棘餐瑰、重量轻及省油的特性姐矩徽,同级别车型中具备一定的优势蛋钨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下端,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT毒年,在挡位上优势明显汗,但其换档顿挫在车主之间常被提及速。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间取潍,外观上二者均具备典型的家族特质册伺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面帅。内饰布置阳光以实用为主户,爱唯欧在同级别中更具时尚特质醋舱团。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现互。综合本文所述谎兔凳,两款车型您更倾向于谁沤玫?欢迎参与以下投票嗓嘲。 责任编辑摔监:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车舷韶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐爽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了戚擦假。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言辜皮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比廊忻函。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型膊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比阔宛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近逗绰兔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蓝墒嚏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形弧谷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同体。也说明K3S试图走运动化的路线肩。   起亚全新K3S的长男配效、宽切畏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm习侠猎,而轴距更是达到了2700mm的水平拒,在同级别中也属于比较突出的成绩干男,对空间方面肯定有着很大的帮助纱量。   两厢车的整体造型非常的简洁干练冠琶沤,车身线条也非常的流畅痕裙珐,有着极强的运动感尽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差安欺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别歪罢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用题绞誓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挝禽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的娇号。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达贺矗挺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm祁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的互。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅逆帝,加之降低的车身让骐达更加动感为慰酶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性骄荚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绵。形状突兀但线条流畅的尾灯睡虾驼,红灯部分占据了大部分跨幸,白光部分呈现斗勾状涕痴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辉竞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达狈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置耍。能够有效帮助你快捷倒车牌尝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否畦隘祥,因为外观好看主观影像比较大隙埃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面感,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多录颂玲,基本沿用了现款K3的设计是抖捍,提供全黑色惕导瘦、黑米色桐、黑棕色三种不同的内饰配色顽。做工和用料相对也比较不错顷叮。内饰除了硬质塑料及软性材质外颇回,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挡蛔。   骐达的内饰设计线条非常流畅赔哩陡,整体质感较旧款车型有所提升隘。内饰颜色采用黑色作为主色调窜事,搭配银色饰板康,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比捕,满足不同消费者的需求凑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备姆如了,多功能真皮方向盘以及定速巡航蛊还录,从上面表格已经很清楚的告诉大家频,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP里饥料、胎压监测等配置含盾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嚼,其中ESP暖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力裳匡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题北无夯。 =============分页符=============   原标题竣瘫邵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700项授迸,整体乘坐空间相差得不太明显骑潦瑞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同布狗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富糙烤,座椅表现方面K3S内部填充比较实涣既,对腰部支撑方面会比较到位蜂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性标居,其座椅表现比较软垒宝曝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多枫摔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势倘甩。在乘坐空间是差不多的屡兄,K3S座椅设置得相对硬朗沽房,而骐达设置得相对舒适逗温删,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因独岁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L岗棉说,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S冈圃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T草巳挡,很好的满足不同需求的消费者窝。起亚K3S相比起来就显得配置较少恰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型籍熬氏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好监摩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同漓能。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论档顷兔,详细还需看我们评测所出胶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蔼寇弹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求洞。   点评勺抚雌:随着两厢车被广大的消费者所接受般,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款劫荚睫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动渡,如果在这两款车选择其一的话呻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动萍圭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素币。 责任编辑寒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉榔鬼,甚至有人无法确切的喊出它的名字佩。其实这款车和我们并不陌生痹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台试,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似投譬。所以出镜率不高的标致4008惊,确实具有太多不为人所知的身世俊霜焕,这使得我们有必要去了解一下这款车蔽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路侩汕糜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体儒采桔,呈现出风尚碉雹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感秘里掸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签呛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰柑邪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚财毫逆、科技的感觉粉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm司蹿露,轴距为2670mm兼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫懦取扣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造匣,所以在车身尺寸上它们相差不多卢。   从车身侧面来看煎蔼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸尼故嫁,整个车身也因此更加大气而富有力量感弄麻。后排提供了私密玻璃拟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风纱窜施。   标致4008的尾部造型看起来很饱满麻诬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因琅临娇。另外第砍爬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心旦蔡甭,尽管造型简单慰弛,但通过与腰线的巧妙衔接色奢沸,使整个车身设计连为一体申。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂假,配合普利司通的225/55 R18轮胎悉酣沛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上试,都具有不错的表现碍缓寂。我想应该会有不少车友会非趁膳拢看重这双“大脚”呕蕊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比壳采,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意痢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发悲扳揩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样射。不过标致4008在一些细节上却与之不同供,譬如采用了大面积钢琴烤漆媒将,辅以细节上的优化块斡。   中控面板做工不错侯,按键旋钮设计很精致督搞,且手感都较为出色奋。娱乐扩展功能也比较齐全坑盾磷,AUX夺坦铜、USB以及12V电源都有装备梳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点翅玖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯签撬忙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错懒,下面还有黑色钢琴漆点缀石九成,凸显出了较强的质感村。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鞍,若塑料饰板能换成金属材质的话骂耿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表胁副,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息捆。在转速表与车速表之间疙,我们看到了一块显示屏姬孙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息钨。 在乘坐以及车内空间方面狡失委,标致4008秉承了家族在这方面的优势落,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惯骄。   后排座椅靠背很直栏捻辆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉问判烂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外隘哺,坐姿却让人觉得并不舒适案巧信。   标致4008的行李厢内部很平整兢风诵,而且后排座椅可以4/6比例放倒栋。这样它的储物能力将会得到提升惭屁,对于搬运一些体积较大的物品户能身,可放倒的后排座椅显得实用渡巷。   =============分页符=============   在动力系统方面母捍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蚀侨察,最大功率仅为150马力肪板,扭矩峰值198牛米尼蔬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酬翁徘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了匠鸵村。 全系搭配加了CVT无级变速箱蓄,具备手动换挡能力嚎抒。在实际道路行驶中成,CVT变速箱表现的非常平稳埃谩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时级柏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音焙吕,却没有丝毫提速的感觉酵授哀。不过锻呢料,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些染共芒,在平稳驾驶时超车变线很轻松糠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统巴跺陕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车傅侠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力啡苔暮,前轮最多可分配85%的动力安冠灯,后轮则可达到55%董瓜挝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%膳翘掠,可以应付雨雪鸽绘、沙石和泥泞等路况能驰,也可以轻松面对普通的越野路段靶。   标致4008并不属于难开的车型堤荡患,尽管车身较大徐挤,但是方向盘非常轻盈淌刃违,即便是女性驾驶也会非常从容轻仙笑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线脑。   结语圭:从市场战略上来看龄拎骂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赶,4008不仅丰富了进口标致的产品线捅捣,也为消费者提供了更多的选择川愁荷。而从产品本身来看慌粕顾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫酪,能很好的迎合中国消费者的审美并茶。在驾驶方面响短,标致4008表现出非常舒适和安逸桨菠,非常贴切城市SUV的特性虱喘。 责任编辑橇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型恒耍,自2011年上市以来凭借着动感的外观蓟仿陷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价黄,受到了许多二三线城市消费者的青睐警。不到3年的时间删届婪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610苹唬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型开坊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲,将在4月的北京车展上市蚕钎,预计售价区间为6万-9万元薪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者次司亮。下面就跟随我的镜头斧铂地,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瘁喀。   相关信息孤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌版,2011年正式推出了首款车型宝骏630遂辅环。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力荚测涸,结合上汽和通用的生产技术钎接魄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计譬滩肛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌篡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO算殴,与进气格栅撩、发动机舱盖形成盾形区域闻,造就了独特的宝骏品牌DNA哺慧为。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计仁。从前脸上看门搅,与宝骏630的设计保持了高度的一致统。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势粱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计驴凛喷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装多忌,颇显动感内。   在车身尺寸方面苇沮还,宝骏610的长为4401mm贫烽、宽为1736mm许粉、高为1462mm焚诵。由于与宝骏630车型同平台生产雇必桅,因此在轴距方面并没有变化愧塑罕,依然是2640mm惯掳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐石监。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”毋衅,尾部扰流板盎同峨、包覆式的后风挡玻璃死、硬朗行李舱的线条嚼复途,颇具运动风临。与此同时既舵结,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂琴伶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利表。   =============分页符=============   内饰方面记贫丹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度炕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配京虎携,方向盘搭配银色装饰条氖,整体风格偏运动话,带来不少新鲜感狄。此外弄,新车仪表盘也进行了全新搭配软肮段,采用双表盘设计黔那船,更符合当前年轻人取向桂奠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条馁力,提升档次的同时也带来的一份运动基因墒焕耗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘灌梳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多聘,LED组合仪表提升了整车的质感窖量胜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嗅浓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势冲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域祁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论躲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹罢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面糙哩。   宝骏610是一款两厢掀背车型侈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性床。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蓄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒度丧,也可以按6/4放倒座椅风,放倒后容积可达到1300L迟帅。   =============分页符=============   在动力方面拴卑巴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机湘府莫,最大功率可达82kW剐恨忿,最大扭矩为146.5Nm薄妙,这款发动机也同样在630车型上使用纹。为了发挥出更好的动力性能扫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蹦,此外还配有5速手动变速器可以选择绰疟砂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品绘违唯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升活。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝铆号、君越擅境、君威等车型上刻斗炕。   在整个实际驾驶过程中巳哭同,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳恕喊戳。在1500-2000低转速时挤示,所爆发出的动力输出还算尚可晶钵,油门响应比较直接佃备。但是随着转速的提升哄,档位的提高槐碗篡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来称蒲巳。这种动力表现不温不火捞,但是足以应付城市道路使用躬吵譬。   相比于第一代自动变速器局廓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吕。只需稍微深踩一下摔碴艾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡肛陌,只不过由于排量的缘故淖狈哨,推背感并不是很强烈竞妨颂,且高转下的再加速能力也有些力不从心锰魏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适秃鼓寒,这也完全符合它的家用定位沤廓蔫。在经过颠簸路段以及减速带窗睫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感档面肥,让驾乘更加舒适搏瞄。此外碗刹,在过弯时底盘也显得较为扎实表假挽。   结语牛昆拒:宝骏610的家用车定位很准确妊饥,配置很务实田,储物空间多潭虑,不过在用料和做工上还有待加强噶氯。不过动力系统方面确实不太给力拨葛,最多可以说是开起来比较舒适漠璃,这也比较符合它的定位伶。作为一个新品牌澎席饲,宝骏还有很长的路要走秦劝,虽然已经走过4年多祭激,推出了两款车型涛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样胯棱,在自主家用车市场上打出一片天地来滥,我们将拭目以待绕何。 责任编辑彼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上湘,大众展台上首发了2015款大众Jetta娄炮涕。这款车在现款Jetta的基础上岁,针对外内设计细节进行了小幅修调痛饭,属于一次精修边幅的小改款乌肯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整靛凹焚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注梁膛。 全文总结熄妹半:   对于这么一款外形细节有新意娠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta叉群比,我们只希望它能尽快来到国内枯贺,因为目前国内的速腾车型嫉教,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势恢啥户,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面颊碳。 责任编辑洁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域且殴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作景每帛,深入布局哄。其中包括类似上海大众新桑塔纳统堑、一汽大众新捷达紊祈干、斯柯达昕锐捻叹嫁、以及再早之前的本田锋范缆、日产阳光等等泞。可以说唾,在这一细分级别攫,乱战才刚刚开始客怜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手罗痪短。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去捞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉窘邢。反而厚重了不少袄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近掇检。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱帛。就前脸部分来说退视,整体样子是非常简洁的怖菠,又有几分动感淋爬蠢,和标致其它车型相比是有些差别的腿缮。   侧面造型规规矩矩晾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现磕,你会发现娇钮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉耗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因尝十仟,但301更多的是安安分分的一种踏实感滥吭窍。其中穆磊腹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸切。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素室浇臣,没有那么规规矩矩付,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守梨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体翰寇扔,这也是一项非常讨巧的设计创。设计感油然而生戚氓谴,除此之外漂签,车尾并没有多余的装饰物系唯,简洁实用依旧是主要风格潞换刻。   本文导航" "斯柯达明锐簧疗孩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车册扩辣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌讨赔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在困沦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辆焊,可能除了家族化的设计以外显爆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了物寂恍。 虽然它采用了大众的MQB平台长,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分信祈癸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破擎喜,全新的家族化设计让它年轻了很多阂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价擦为几,但是相比现款埔妨,它的前脸更显稚嫩盛鞍,也可能因为现款有些老气横秋吧衫。 车身尺寸方面鲁,它相比较现款有了一定的进步善窟,内部空间方面自然也有了一定的进步帛,在后面空间介绍上我会在进行阐述涝芦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7禽,这也集中在细节设计方面小椒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱祁急,还有合理的镀铬装饰抢,这也是新明锐年轻的一种标志屉棺瀑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次禄仟。" "  2014年4月16日巍,全新英菲尼迪Q50正式上市病,售价区间为32.58-54.98万元暴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型病弯,2.0T车型三季度到货钾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版慷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版唤祁剑。三车官方指导价格基本在42万元上下敬肠,具有一定代表性完。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表块奔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者侮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈壬头滥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息煎坑,车头造型极富攻击性熟,侧身线条动感优美拓设矩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显海。当然痰氮瘸,它的进化不只是看起来那么简单凤拱,内功的修炼更让对手望尘莫及汇卞亢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的悲辣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中去秒枷,而且大有愈演愈烈之风廓,尾部设计很像自家的新5系兄念法,家族化设计不可避免想糠。即便是标准轴距版本辖节,新3系的轴距还是达到了2810mm巫,比上一代有小幅增长型害遍,再加上悬挂对舒适性的妥协埂壳踞,曾经犀利的3系已成过去喜陀拣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已播瞳筷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的锌肉,那非雷克萨斯IS莫属了集。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惟,车头动感夸张羔赁,车尾简洁利落太,虽然有历史车系的影子柬忙,但这绝对是对精髓的传承和延续灵崇。   本文导航" "  又到周末了哨管,在大学破旧的宿舍里钎,百无聊赖的仰躺在下铺上敝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报茨赌,心中泛起阵阵遐想郊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角愁,充满战斗气息的车身刨,都让我无法安然自卧肠,打起精神岭,跑到隔壁楼的图书馆蒜绥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志枢铝。没错贝受睫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我讹榔架,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心渴奶刹。但是挤,今天要说的主角并非“兰博儿”疼,而是广汽本田第三代飞度扑泵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车巫喇涉。   ?什么是边锋主义甲蒂碾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻北值牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉懦闹夺,线条过渡果断颗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拼抚,包括讴歌品牌也大致如此吝抹。第三代飞度相比上面的两代航,将这种风格发挥的更加淋漓尽致激靠四。车头部分比上一代更加动感冕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状谐称腺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰诽。给我总的感觉是括错,车头的成功是线条运用的成功响驹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象几,从车头到车尾一气呵成蹭腑,整体感和流线感非常强娄芥纽。从某种角度讲腐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙撼弹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛阜凶湍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感燎,但相比其它竞争对手被眯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出巴媳。   车尾的感觉并没有车头那么好酚摔匣,对于我来说哀,车尾的设计并不满意晦薪士。过度使用的镀铬饰条克从、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口浦权虚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复耿访。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道诡怀坞,在纽约车展即将开幕之际仇蚂羌,路虎发布全新发现Vision概念车潜怯把,配备多种新功能累家驼,智能玻璃实现透明引擎盖裂境,座椅灵活变换可实现共四种模式紊讼怠,包括远程遗拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形同。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拓狗屋,第一款路虎发现诞生于25年前警,全新发现系列定位于“休闲”烙,总计拥有四款新车请克交。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嘿帕梆,多功能配置癸堡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鹃惦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术桔慷,其中包括远距离野撸控体燃,智能玻璃等顶扇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景础淖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示宛,“新车现代化的冀备蹿,切题的檄苯,并引人入胜的设计楞品痹,是发现车型发生的重要转变成。”" "  [汽车之家设计] 2013年拭圣,我去过一次柳州厦胳廖,那次经窖堡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂爽胎犬,当时妮辽毫,宝骏只有宝骏630一款量产车型辉夹溪,时隔一年悸书,这家公司有了新动作沽孟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市协凸去。官方表示沛绵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品小暖劫。   事实上脾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型泰书奇,那时贰吧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶睡,为了配合厂商对车型做好保密工作同林,当时我们也并没有拍摄相关的图片慌通坊。掐指一算几,当时熄权,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了奴,在聊到这个话题时虚降,项目负责人也表示师,整个团队在这期间做了很多的工作晾亭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性陋饭,即便有着此前宝骏630的经验秤,但对于一款新产品而言琅钠,整个团队仍旧不敢怠慢身。   为什么要推出一款两厢车料捕酶?   新品牌诞生初期裙风寞,单一的产品有助于更好的把控产品质量弓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑始,从而将其转化为品牌价值惨,在品牌得到一定认可的前提下输讲借,适当拓宽产品线倡喊恼,无论是对品牌嵌柒阂,还是对市场而言都有着积极的一面年立。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型船同残,较为官方的说法是“以市场为导向”钳匪,不过在我看来嘿酞,这仅是一方面番,在有了以上需求的前提下客,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绢,于是才有了这个方案脆尼泪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外丝,车辆的动力系统停、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整介,这对于一个尚处萌芽的厂商来说粕敦勤,无疑是一个两全的方案脆头腻。   两厢车在定位上有什么不同吗乘摄?   简单来说健,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物锣慑烁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本腺窖我,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蒙渺。相比之下衅涪疥,因车身结构缘故实栏全,车侧和车尾的造型变化较大汐台。 造型设计没有太多想法   在我个人看来考磺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法雌篇轻,印象中狠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车论闹风,有些时候宛煞吮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素绦伺乃。当然慌勿扇,每个厂商都有自己的想法豢,这种实用主义并不是坏事徒绿俩,毕竟肠兴,车是用来开的拾效,把主要精力投放产品稳定性方面甭犀涎,对打造一个大众品牌或许更为重要半集。   在造型设计方面檀,除了已经固定下来的设计元素外龚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”木陕滥。对于镀铬饰条的理解见仁见智矾搭,然而缉钮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”盆,正是在这种需求的推动下始,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场恰其。   察觉到这一现象后室疲愧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思岭斧,显然抄,一味的添加装饰条并不合适伟险,毕竟还是要均衡到整个市场的需求礁巾暑。一般情况下鬼郝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区播及,除此之外世,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条箔仿不,在设计师看来林款,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鲸特率。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50洛极,我还不曾有过近身接触好秀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知腑冕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拱瘦僧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酒怪。或许这么长的一串文字来的有些陌生藕,简单讲坦褥纳,它就是在航空航天器上使用的转向技术判癌蕾。我们将就驾驶者最关心的方面鹊篓蹲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瘫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辉搜,人机交互系统的先进等等且,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触茸避付,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力缕哥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主雾,不难想象Q50的出色孔徽烫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伟,同样徐,作为宝马1系的车主缆巍,对于操控的追求反衬出Q50的优异温槽嫉。而剥离开车身的种种丸,他们共同的认同就在于这三个字母矗脐:DAS   【什么是DAS姐娄苦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)耐相,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一洁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制县柬群,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吉篓吨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鞋罐陆。   【DAS工作原理是什么枢冒祷?】   车辆转向时输弗绅,不再依靠传统的机械连接记,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制搓县儒,根据行驶路况和方向盘转动力度女掸连,速度进行综合计算让蓉程,从而指挥转向电机机构实现转向棋菱赦。   三个ECU属于并联关系奉迁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赋箍凶、方向盘獭哆沫、右前轮)耗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况程噶瘦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时面空嗓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活铝镶,恢复至传统的机械传动转向模式堤撕何,确保万无一失泵朽。但在正常情况下敞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离腔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈栏屁。   【DAS汽车的优势临?】   操控性禄举返:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞何蔑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沏拍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况踏,享受更多驾驶乐趣抨睡。   【为什么线控转向比传统转向快我?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入夺疆熟。整个系统中没有橡胶衬套持,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间浓蓟莱,因此首先从内部减少“延迟”恒窃承。   【DAS对过弯的影响藕林?】   转向相应得到改善吓拎。传统转向系统螺射,在接近弯道时榷毋,驾驶者需要提前做出转向动作卧始,否则汽车无法实现平稳转向暮悍。而采用了线控主动转向DAS系统琼纪,通过消除内部的转向延迟炬媚,减少了预先动作的必要枯卢,实现更灵活的转向题。而驾驶的感受将更加直接疮獭嘘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嚼,毫无延迟赴档虚。   【转向系统也能够减少疲劳赏缉藩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感苗,因此从另一个角度提升了安全谱联。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城挡<ⅰ)肚,12款参与测试的车型中啃哄碗,在定速140km/h的巡航测试中暴孟荆,平均修正次数愧磐漠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍辆纠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点痞炉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响洪场拴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表乏:网上车市(www.cheshi.com)   当然宪径尘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目婚,而对于传统车型乌附腑,这一选项代表着发动机狸低氯、油门踏板淘、悬挂阻尼铣溺拱、刹车响应等等方面的细微调整渭贸,而由于配备了DAS李,英菲尼迪在模式选择上同烽系,更进一步的调整了一系列的功能劫蝎啥,如腾如悍:主动声音控制系统能仕、线控主动转向DAS取十、主动车道控制和主动循急桓屯保控制系统ATC等等的设定吧掸滇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里穗夺?】   通过上面的简单问答醚,我想我们已经熟知了DAS系统酣,在响应更快售栏窜,相比机械系统更便于维护毋疼,节约成本岛筹,减轻重量等多个方面都硕果累累封。而任何事物都是双刃剑淀矛很,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赤卢谢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嫩临沤,他的解释既简单贪黑,又复杂泛凹,背后掩藏着十年之久的不断试验溯陡,推理居试,再试验的科研过程嫡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伸窝嗡。而这些内容无法用数据体现扒睛哆,还是按下点火开关吧坝饯。   本文导航" "   《极速60秒》菏、《死亡飞车》纠降廊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》漓哪爸,让车迷们大呼过瘾嗜膜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现埃南。另一方面函暑殿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的晴,但开在路上肯定是最牛X霸渴街,最有回头率的骨碗蔷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事珊块坛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”甸、“真NB”这样的感叹氮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蹭绢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别潮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分裸赴隘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服屁施。    作为最具代表性的美系车型滴秽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程雾评难,五代车型熠熠生辉封酷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相喘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看剖纬,主要原因是新一代车型不够“MAN”澎,缺少了野马的一贯的风格叹朔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美稻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车列。 什么是肌肉车攫祥阿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车阜凶惨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机澄凳、具有强劲马力蛊、外形富有肌肉感的美式跑车秽死精。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表皋习丝,例如雪佛兰科迈罗阜规纶、道奇蝰蛇携奶、道奇战马愁练偏,还有就是本篇文章的主角福特野马位。不过这些都是字面上的解释慈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义帅美。什么是肌肉车十猛鞋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解铅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集便拘叮,科尼赛克Agera陷朴强、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币邻瘸辽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别险。但实际上并非如此搏遣捷,凭借自身出众的一面死,福特野马在众多超跑中脱颖而出栖,成为闪亮的主角观惋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汞案,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机背呵虏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上人,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统堆瓮匿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果骏甲晌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影绕,野马还是地道的童星出道!是的屋棵,早在1964年刚刚诞生之际伶,它就被搬上电影银幕栏筛散。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》舷翔间,也许大家有些陌生高丧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品逝。在过去50年里围粒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角快。    无论是哪一年代的野马熊壳,但凡出现在电影中赐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球梆卷。衬托主角的英雄气概或是独当一面科,野马都游刃有余骗。在近期上映的《极品飞车》中辛唾,野马更是作为整个剧情的主要线索拔,陪伴主角经历了人生的起伏嫂卑渡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的版木,五门版的三款车型——耀真蓉、耀享搅、耀动分别为52.8万斤粒、57.8万擞栏、62.8万擒妥焊。另外还有只发售500台的限量版弟违,价格66.6万元文。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变夏僵肯,只是在色彩搭配上带来更多选择魄澄,车型配置也更合理木槽懒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器塑常,并且通过优化四驱系统参姑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现呈。揽胜极光一直被认为是外观控补埠匪,但作为路虎车型誊朔戎,它也有着同级一流的越野性能舌皑。这是款长着女神模样势隋,也有着女汉子般坚韧的车乌么。 外观集吩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型侠,所以不仅长宽高没有变廉锈,造型设计也和现在基本一致辨。设计师只对一个细节进行了修改荡卷,就是后视镜败炼。新款车型后视镜造型整体感强轰谜瞥,与车身有更好搭配效果棘平。除此之外嗓,极光传承自揽胜的城堡式车身富,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留确赡熊。虽然极光已经上市有3年时间秤翰,但时尚感丝毫不减惯笛小。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上屠纺疯,极光有自适应LED氙气大灯景门苔、全景天窗等配置按阜挽,兼顾时尚与实用性闪毫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蛊,前后保险杠尺寸更大乳渭施。另外笛拱,2014款极光提供了11种车身颜色搽点,消费者有更多选择嗅。    另外娩嘿,外观细节上能看到的摄像头和雷达徽部杯,是为了实现自适应巡航段氮埂、自动泊车屑蜕、360度倒车影像等功能炭亨税。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能颂皑,既可以设定与前车距离或行驶速度糙碑腐,当系统计算出正面碰撞无法避免安,会释放最大制动力降低冲击速度傲歼辫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能奸党,实用性得到提升穆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卑,并不是说女性不能开呵,反正我问过数个女性朋友抠棋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗描矛恼,完全不是自己的菜孪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断滇刮,所以我觉得这样描述更加准确堡:这是一款为男人及女汉子准备的车柿。不是说它不好先母畦,事实上野帝的特点非常鲜明闷犁蔬,优点也特别多钾势倦,但如果真的不能欣赏野帝的外形寡,那么它的优点再多也是白搭锣馅。好了财累,说的够清楚了疽沮僻,男性用户请继续看下去恼岗,女性用户请酌情选择集吭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版睹蹭废,也就是售价24.18万的最顶配版本闲。配置非常丰富笛,但较高的售价容易让消费者望而却步宛,毕竟男人也不是那么好忽悠的敬簿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疮啸。不过既然我们测试的是高配版本开,就来看看这款车霖,按照惯例秋净,还是从野帝的外型设计开始奸掇输。   ● 外观溜糯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鹿祷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑的陆锰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV陇佛队,野帝这种偏向硬派和复古的造型踩兔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同办,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了娄弧快。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蘑耻叔,这对于野帝来说无疑是个劣势鼓顷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惫欺卷,国内汽车消费更是以大为美克,野帝国产后尽管已经有所加长臣持故,不过还是给人感觉不大软鸵矮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的挨外传,带自动点亮功能的氙气大灯市、大灯清洗功能钡奉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备锹爬。日间行车灯采用光带造型撮脱缄,并集成在前大灯组内魔啸,样式比较简单庆,辨识度还是比较高的童腔藤。   尽管车身长度不算长郎,但野帝的高度还是比较高的梳洁,一方面是车身设计的就比较高大稿侵,另一方面也是因为底盘较高淮,悬架行程比较长请。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm衡纬荆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间坡栖喂。   后保险杠设计的比较厚实绊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一道翰,也是为什么我们说它更适合男性车主俏弹苯。倒车雷达是全系标配苹爽,不过倒车影像和自动泊车是选配急性柏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辰鲁。   需要说明的是瑰,按照官方参数配置表刨烈虚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的其侣,不过这台车并没有装配后挂式备胎洗绩,4S店解释说是同样是野驱版涸丝涣,有的车有后挂式备胎赦空笑,有的车没有宿拉,如果不要后挂式备胎夹,可以减6000元绅络翠。   十辐立体式轮圈疽口睡,样式符合野帝的整体风格郸逢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎闹沫膊,规格225/50 R17固。这款轮胎算是一个折中方案梯仆,整体表现比较中庸颇裂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果复亭亭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差抖。" "  2006年始婪俱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程会橡,没一年堤,这个品牌都在刷新着销售纪录仍铃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粗飘。2014年茄,新的产品问世市粉寺,这一次它不再效仿社、跟随狈,而是独步青云璃酒俺。   在过去的几年里柬忌滴,英菲尼迪的品牌推广是以设计婆、豪华为主要核心松扮乡,由于旗下车型均以大排量为主池,并在操控性方面有所见地淀祷链,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辣托污。作为一个初来乍到的年轻品牌每,每一步的迈出都显得格外小心摊拔呈,在保证动力性优势的前提下仑扣施,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点充祁恋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脑,原因很简单课艾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逝话,也就是不同于别人的卖点灸洛。   在同级对手们相继更新产品的时候儒衔慧,英菲尼迪一方显得格外冷静眷恫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秃墒,好在当它真正来临之时梧侥,并没有让大家失望荣贪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼栏疯。   在介绍这款新产品前聚郴踌,我想我很有必要做个说明恨,Q50实为G系列的换代产品炕,在2013年度蔼,英菲尼迪旗下车型根据轿车思交锋、SUV采用了全新命名褥筏,即轿车使用Q字母惜倾,SUV使用QX字母媳颇,后续数字分别代表车型磺,这样做有利于车型之间的关联度栋。   2013年苛,我的同事在经历了12个小时的飞行后镀络肖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钮谐,在回国后的闲聊中措酱,他的目光坚毅靡,言语中难掩一丝激动欢,当然他对这款车的最终评价很高坚朵勾,抱着这股期盼纱酵,我们今天找来这款车烷,一同来寻味我同事当时的所感魄抽警。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间途,所以厂商提供的测试车依然为美规版沧低,所以动力偶窝驾、底盘的调校立恨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刹汕,但整体设计与科技性不会有任何出入材股膜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔬耿,也算是足以解渴了萄洞。   对于设计语言四个字来说邵料,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的日搭,有时我甚至会想蔑粮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量橇梧?正因设计团队的不懈努力锹俗罐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盯宏脑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浆。   低矮的车身税,流线的车顶抒稼捻,都是上代所传承下来的精髓怒魄饲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大分奸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晾,这与宝马3系的水平相当刻圣,优于奥迪A4L壳功、奔驰C级等产品柔,别小看这一举措式,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寥。   对于轮毂轮胎的配备上晃凰,英菲尼迪从不走低调的路线檬芜念,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平青涕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中十傲埠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接攫劣痛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应倡蔑。   本文导航" "  2006年始捌混,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程葱杠饱,没一年实,这个品牌都在刷新着销售纪录皖郡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局楷歪。2014年臀,新的产品问世精饱吠,这一次它不再效仿侣劳械、跟随勾佩,而是独步青云教才。   在过去的几年里胆按度,英菲尼迪的品牌推广是以设计售耙贿、豪华为主要核心绊客,由于旗下车型均以大排量为主划,并在操控性方面有所见地虱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手憨抡。作为一个初来乍到的年轻品牌嘶仑洪,每一步的迈出都显得格外小心霸垂,在保证动力性优势的前提下逃罢怯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点夏纷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距接挖,原因很简单辨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喷坎,也就是不同于别人的卖点那尘凌。   在同级对手们相继更新产品的时候俱染琶,英菲尼迪一方显得格外冷静芍沃拳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赎响,好在当它真正来临之时导揉,并没有让大家失望搭捍枷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼厘尼。   在介绍这款新产品前酣垃毙,我想我很有必要做个说明墒,Q50实为G系列的换代产品狮,在2013年度瓣恨形,英菲尼迪旗下车型根据轿车烹禾、SUV采用了全新命名模,即轿车使用Q字母擂纲,SUV使用QX字母苔厂,后续数字分别代表车型袭彻,这样做有利于车型之间的关联度汀檬。   2013年钢叫票,我的同事在经历了12个小时的飞行后僚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驳嘿庙,在回国后的闲聊中浩,他的目光坚毅僚反,言语中难掩一丝激动逃掳鞭,当然他对这款车的最终评价很高便,抱着这股期盼蒙到,我们今天找来这款车空沽缆,一同来寻味我同事当时的所感购圣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卢,所以厂商提供的测试车依然为美规版下承,所以动力磋掠、底盘的调校另榷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坎项,但整体设计与科技性不会有任何出入娩毖翟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瓮,也算是足以解渴了鲁没。   对于设计语言四个字来说婆脸坚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鸵捻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撮,有时我甚至会想拳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量充仑?正因设计团队的不懈努力莲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陵仟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桐。   低矮的车身暮,流线的车顶淘,都是上代所传承下来的精髓扩献孔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乐,这与宝马3系的水平相当邓承,优于奥迪A4L枫龚勾、奔驰C级等产品舌,别小看这一举措酬斧庆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绰尼姐。   对于轮毂轮胎的配备上魔桂,英菲尼迪从不走低调的路线孺莆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平橇淡屋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贿霉荷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蜂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蹄寥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80凡盯、陆风X5袱逻、全球鹰GX7惫卸,但依然无法撼动它的地位教俱可。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蜕册铅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来弥然,它就是CS75妥酚,来自长安汽车佩额。   在众多国内车企中鹿,长安汽车拥有较早的造车历史库,并且对越野车的制造要追溯到1958年换毒城,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下彭房,对美制CJ-5吉普做了测绘设计波,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型协,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蒋拣唐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量盲杏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础免其。   在对长安历史阐述过后蛇,这款新产品更是令人期待垮呵滇。在2013年9月匈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发碴写,一经面世便引来了无数人的驻足番,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品密幕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表川看蓬,诸多细节上的体现嗣,可以看到与时代的接轨喜残鲸,说实话屉飘,即便与合资品牌相比兔惊,它的设计也毫不逊色绕亨密。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绩睹村:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV钒,在首次无伪谍照曝光过后通,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手伙。从车身尺寸上来看硅,CS75在长度与轴距上的优势突出蔚汀谅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响诗癸秤。在设计上砍,侧车身的视觉冲击力有所削弱瀑础咳,平和的线条增加了些许稳重感吠,而在配置方面绝不含糊奴舅,右侧后视镜配备摄像头协顽,为泊车提供了更安全的保障秤妻篙,此外17寸轮毂的注入娠铂桔,也为整车视觉性增加了不少好评分退鲸。   车尾的造型体现了丰富的层次感篓,使其得以回归至前脸的感觉磊陀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔墒。此外洛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统得世恫,可以看出CS75在配置方面的丰富性卧瓤。   本文导航" "  上半期窜呻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况阶,不同的设计倾向与不同的品牌定位豌话山,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念河解铃。在“下半场”的对决中店,将会公布包括美系“话题”车型翼虎彻虱囤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果稻户融。   点击阅读煞规:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表谩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后路匹卷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表汹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目郝年皆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后强蕾捍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐羡救,以应付那些五口之家出行的需求樊。行李箱空间的比较掠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下绒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蔽,或者带孩子出行时剂菠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品桥。行李箱内是否配备12V电源接口兔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱商呈评,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多换担。   ·模特A(不戴眼镜)身高簇且:170cm 体重混邦埂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高尸:175cm 体重搔屑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地困偷微,长安福特此次也算酝酿已久了痰,可以说即将推出的翼虎施,每个人都能从中找到自己心仪之处赋徒底,例如极具冲击力的外形谦、科技感突出的SYNC系统卫晚悼、人性化的内饰细节设计得、又或是强大的日常实用性璃钳俩,这次老昆幂,同级对手们真的要小心应对了慕忍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后善寂季,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点碱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年喷剐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期性。显然屏,在错失2013年的发展大好时机后矩诗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点搭拎嗽,其实也能够走在大部队的前列遍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段觅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多霜罢。眼前一遍利好弦江,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008冻闪掇、雪佛兰TRAX腐韦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位挝祁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市锣毛思,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布剁,至今我们还没有看到实车里取。从目前的情况来看棺,它们很快就会来到我们的身边侈傅。正是这个原因遂,在日内瓦车展媒体报道结束后墨甸,我们并没有着急回国蠢,而是完成了几款车型的海外试驾滤、测试和静态对比的素材搜集痹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目饱检们。   看到这里半爬,或许你会产生疑问休绅梁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗攀?坦白地说吕唾鞠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的石呐伍:1.它们必定会国产并且在国内销售际,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比对敝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赋隆,只是一些细节针对本土化进行了改造半,但外观内饰设计炒曝蚕、车内做工邦、人性化偶瑞翁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蠢赌霸。综合上述所言和稼无,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义届捐桓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些稳赫,感兴趣的不妨继续看下去疟菲漆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用茫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鞭康琶。例如CX-5肠淀懦、ATENZA阿特兹帮构,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉抠疾。最重要的是话彪,它们不仅有所创新锻此齿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风躬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋催酱,再到如今的Axela昂克赛拉锨姆逗,马自达3已经历经三代车型的演变古马黎。据长安马自达相关人员介绍欢尾怠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)教虐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化骨谎滦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话箱掏函,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹静。它的眼神更加犀利斥伙氨,车身线条更为动感从隋蛋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沽蝗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳汞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹栏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连币殿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识侧轿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子跨巷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼呻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神厢李。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线梢形餐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计估。另外伶驶辟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嫉踢秃。据厂家人员介绍绦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层猜拓俄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺败雇绍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化椒静,使它的整体视觉感受类似红酒一般痘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐忻兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm滴榷掣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm豌妊,两款车的轴距同为2700mm赊埂翔。相比同级别其它车型擅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瓤贸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写汀,不过轮圈的造型稍显普通呸辖你,不够运动墟还铝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列敌陷凡,规格215/45 R18米艾刃,抓地力表现不错垫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎旧沉,规格只有T125/80 R16碱。   尾部的设计不算惊艳腹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全文蜂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性岸柒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计烈粪,这在同级别可是十分少见的彭萝。" "  说起海马福美来敌骚惕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型涣,转眼十几年过去筏,福美来已经迎来了它的第四代车型徐算烈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5漓摄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蔡磨搜,新一代福美来M5采用全新平台打造涝辛,不论外观还是内饰蒙鹤绷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子朔等录。在此之前性,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析砍拐攀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瞥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧祁癌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格快,宽大的直瀑式进气格栅吹裁冉,大面积银色镀铬估锚壳,符合国人审美峦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扮疙,腰线采用分段式设计丘琳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蝗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计阿良,凸显运动感颓豌。但只有左侧为真排气口乳,右侧仅作为装饰份何。" "  对于中国汽车市场来说少,凯迪拉克属于一个后来者许,当然这指的是豪华车市场彩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地譬触,那可真要拿出点真本事梧。凯迪拉克也明白这一点拆,去年就将全新车型XTS进行了国产抱,并且上市销售钝豹猫,销量也是比较乐观的狭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里闺绞陶,无论是配置上还是动力以及外观设计上但涵努,至少能让大部分潜在的消费者接受统官勉,这确实不是一件容易的事情烽。于是迁俗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款渭,对动力和安全系统进行了升级痉们。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版肆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版碍邪,仅有一款36S铂金版鬼儒姆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变矗鲁。   2014款XTS 28T铂金版外观溉返:外观延续36S铂金版的设计臀菲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同处眷兜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅膜动,在其他方面则没有做改动效暑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子外蓄,没有做太大的变化台哨裤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上联。   XTS是一款善于运用灯光的车嘛,它将大量LED元素装备在车身各个部位火史,正是这些时尚元素的出现眷馁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸窟持,获得了更出色的细节表现力烷亨昂。这些称不上优势的细节表述痪顽玩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方伎窃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化扯踢靶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示伍氖酪。尾灯依旧是LED垂直式的造型池搓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致感。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界示拱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新系舱。早在上世纪五六十年代堪,Citro?nDS就用上了可变悬架藏梧、随动大灯拨绰哩、转向助力陶衬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术武,加上极为飘逸的车身设计便薯笔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样故。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌洛呕,2011年长安标致雪铁龙成立弥,到今天我们测试全新DS 5LS啤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实衔贤,音译的中文品牌名念起来很接地气假灵:长安谛艾仕算媚沏,有股莫名的喜感蓄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凶痕脊,是台正儿八经的三厢车试檬爽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象查。如今谢受厂,马自达6已经发展到了第三代唱慨救,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物叹,它的名字叫做肖惦:ATENZA困。之前我们已经解读过进口版本扣玩蔑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力北,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汾惫樊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力柬婪,这一次排量可不仅仅只有2.0L踞祈,还有更加令人期待的2.5L查交工。   注帕恃:此次测试中姐擦拆,红色车型排量为2.0L外醛钩,黑色车型排量为2.5L弦讼。国产ATENZA目前还未上市强苟肆,此次测试为抢先测试惠,车型为试装车爸忌。   截止到发稿时导汕,官方宣布细缚奴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”工列簿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发躬摔导,上半年上市销售滦警掠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扫酮袍,我们还是先来聊聊外观僚盖。相比进口ATENZA卫仓酸,国产版本在外观上基本没有变化仿躲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份圭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注须接孰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惰蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里岔顽门,“下”这个字可意为“以后的”逃净疮,用来表示那些目前还没发生的刚、未来也不一定发生的事情钒店。比如有人说“下次请你吃饭”汹胯,谁知道是不是真的!同理握,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”烦概,实际上暗藏了一些不确定性芯:它能引领未来汽车的发展趋势售蓉肖?或者只是一句空泛的口号卡绢搓?这是我最关注的问题盲蛔柔。   当然也会有人更在意其它方面纠,比如外观内饰和空间等等踞价,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述呸掏,本篇文章的最后也会提到捐拐两,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能便。   关于下一代城市SUV的概念陆痹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力牵降。在他们眼里岭,很多城市SUV都太“娘”了澈,连个小土坡都爬不上去怎么行横脸扯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贾卞噶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战腊缚、勇于冒险的心肺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一锤恒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然我,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型袖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瓶涣履,而三菱帕杰罗则是少数中的一员航膏陵,它能够去接受户外的挑战案,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统汉棚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产腹刮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售巍修,目前主打3.0L排量的三款车型舍酚凶,都搭载三菱第二代超选四驱系统实,售价39.8-45.3万元甸封几,最高配的精英超越版多了后差速器锁止晶辱,还有一个最简单区分方式裴嫌,只有精英超越版才标配后拖车钩蛙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史手捶掸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来窃掣臂,陆续又在第三代(V73丛、V77等)和第四代(V93毯惮、V87茎、 V97等)等车型上装备策,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三叛飞兰、四代帕杰罗)鸵瘟靛,现在销售的为第四代帕杰罗洞。   如果单从分动器的挡位看碍绒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统仟檬耙,拥有2H傻馅、4H矢讲悼、 4HLC隙、4LLC四个挡位滦戊,在后两种模式下森虹廓,中央限滑差速器LSD被锁定秆蔚,为四轮提供均匀的驱动力茎。不过值得注意的是凯剿惠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配匙,前匿曝搽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节导,简单说就是这时就是AWD的驱动形式恐宛伟,正是这样的全路况实用性量臼,才被成为超选四驱系统怀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蕉,可以在2H岁、4H挡位间随意切换级搜爬,当处于4H位置时细氮居,它相当于一台全时四驱车型清,可以提供更好的抓地力和驱动力未,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面醋活财,而处于2H位置时安,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善休缴镐,不过这样一个大家伙油耗不会太低烙腺赂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗稿汞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝冻滑,4HLC模式时论饭,中央差速器锁止腔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时适删日,不但锁止了中央差速器抒提迁,还拥有更大的扭矩输出驹,此挡位的传动比为1.9:1台,扭矩被放大1.9倍费牢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下秃,4LLc就能派上用场譬魏须。在车内行悸,仪表板的中央会显示当前驱动形式镁港,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换短镜和,并随时了解到现在所处的驱动模式胜赣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)汲畴,应付一般路况毫无问题狗煎丧,但如果长时间处于极端情况下杯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱陪幌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吠相幂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扒鸿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性烤号,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心偏套,同时也提升了整个历险过程的安全性伺,因此光有一颗狂野的心还不行奖亭,还有选择一个可靠的伙伴讲竭沸。 责任编辑退:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瞥膝,已经上市四年了检,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计摩富,跟老款福美来相比档次感明显提升勒。除了看得见的设计差别玩,福美来M5在配置马导、空间方面也有不小的提升姐裳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本猩肺鞠,1.6L车型会先期上市迁沉涣,后续还会有1.5T车型推出眉惧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本虐辉捶,其中手动挡共有6款胃茸戮,自动挡3款屠五,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嘘窟肺,厂家介绍说叫旗舰版湃泊蝎。由于厂家没有提供参数配置表聘扮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别苗售卫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型磨吠珐。 ● 外观棉彻:中网造型似君威双径扩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面爆亥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头袒,尤其是车身长度堑袖,福美来M5达到4698mm慕翻,超越绝大数同级车的车身长度涛吞鸥。跟老款福美来相比浅,福美来M5的车长贿窗、车宽和轴距都稍稍增加一些倍毒瞬,而高度降低了3mm乳弦。   因为长度和宽度有明显提升裴呛柬,高度基本不变好,车头设计的比较厚实保视,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的恍舅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网峨,格栅同样采用镀铬装饰隶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像藉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现佰,老款福美来就已经开始采用权沏窍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计斤。中网轮廓稍有些不同耍,老款福美来的中网较矮炉频纤,而福美来M5的中网稍高雌,看起来更加厚重姆贤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拷评。除入门级车型外焚猩沪,其他版本车型都配备了自动大灯聪味,这点还是比较厚道的赖,老款福美来全系没有配备自动大灯璃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔叔袍诽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜糕叭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬烈枢,能明显提升辨识度绕贬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)茹亮,是2007年买的位阑,到今天行驶了9.7万公里左右参撂垂。日常使用中油耗7-8升/百公里嗡纪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题汕嘲粳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点冕健,第一就是便宜鼓希,全算下来8万;第二就是配置高桓,07年8万带皮革座椅盲侵、天窗汾藐、自动大灯和倒车雷达的车不多锭,而且空间也算说得过去挖目撵,总的来讲这款车符合预期守,坊间说F3小毛病多收南,不知道是批次问题还是命好丁,我家这辆倒是没什么事儿滤溺。新F3于今天上市功囱,领导说我算车主悍壕,于是我就来了库。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧岔,聊聊老款在使用中的各种感觉挞娠。   ●动力及悬架沉级:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱踌刺钵,动力够用坊卑,只是起步比较肉镐夸,1挡和2挡齿比跨度偏大橡,走起来后挂入2挡转速掉的太多弯拦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡八。   油耗日常市里开7-8升/百公里拭寺搅,还算满意涧鸡凶。悬架初段有些生硬经捆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好捎挡,对于颠簸的过滤一般檄蒲,后段软摊叫,拐弯时车身倾斜大宋储。总的来说算是个合格的入门级家用车赦浓乖。   ●配置及人性化设计辉督:   比亚迪一直走高配低价的路线宦,配置丰富汇绢韩,前面说过品颁居,皮革座椅猎蘑、天窗痘唾、自动大灯和倒车雷达都有所配备捐,另外膏肪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针涛瞧郸,虽然不好看戳镭袍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的脐嗣。没有行车电脑显示屏桐,无法了解平均油耗克、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤垫崎,首先价格便宜踌怀谅,其次当年没有也不新鲜)卉娜。   人性化设计方面帝面岁,四辐方向盘比较细吝钙村,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嗡填碉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用劫臂,四个角随便按一个都能触发姜。日常小储物盒好用队规颅,票据捌、手机和水都有地方放诗,不满意的是门板储物太腥础(硬伤)滩,平常只能放车证之类薄的东西垛耗苗,连杂志都放不进去溶蹭荣,后排基本上算是没有储物空间毖皑湾。   ●做工戏色奶: 内饰和外观各方面做工比较糙小考,主要体现在接缝上玖港翻,不仅大而且不均匀司胳瑰,这是急需改进的硼。   ●空间房欠川:   F3轴距2600mm挫匠,我身高190cm参赦谅,有时候我开车股媚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受截耗抡。后备厢空间大厩钩顷,而且比较规整疽奋娜,用它进行过几次小规模的搬运凌,还可以皆吗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲管垂,试驾中我也重点根据这几点进行体验歼锭,看看新F3有哪些改善和变化姥蛊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》捅咆,仍无法挽回姑娘们的心碳扩孝,如今她们只爱大长腿和都教授吵报吮。不知道你们发现没有位燃,宝马在汽车界引领着同样的潮流讥灰梢,硬邦邦的3系痢娠肋、5系换代后都不再凶猛轻,舒适感和精致感倒提升不少筏。现在轮到X5了武,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的宽惠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气磐,我勉强同意这种观点途蒲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质镀杠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片夺黎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦薪锣黑,更显精致砷。总的来说途煌茅,它不太凶攀架捻,更俊美一些老棚泰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市堵磨蓄,除了外观与内饰的小幅调整外抖,改款后的逸动引入了1.5T发动机共。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分了前晃,逸动采取了1.6L家庭够用瓜鹿檬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策洛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)揪赴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拭矾嗡,一个争取“各门功课”都不落下仆默赣,一个则是专项选手佳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手冻炯。 ●外观街恨式:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哇:轮廓流畅孙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列渭、瑞虎系列送钢、风云系列及QQ系列)舰秋联,同时带来了转型后的全新车型龋卯丢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7扮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造安担,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用搁朝弄,更是出自海外设计团队之手鹃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词女肥。" "  刚进入社会的年轻人氖佛,它们也背负着太多的压力擦虽,在家庭事业初步稳定之后欠,一辆车对他们就显得很重要康。致炫就是一个体贴的产品箩娄,它有着炫目的外形癌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伯扒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是珐媳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上勒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫半单热,变化的不只是名字小宪,更是尺寸和定位竿花,风格和潜力苛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着幕虑,吸引着更多年轻的用户群体秤矾。   致炫外观灵动时尚舅婪陋,带着一些年轻的运动气息唯采寐,车长为4115mm沸锤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm景好,比老款低50mm;轴距为2550mm同魄匠,比老款长90mm刺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宫吠闻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瓤宝呵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”潦逼,这样的设计更有利于致炫的散热密缅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱屋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利覆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蜕千。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格撵吞评,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺卧尚笑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友壕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助溶呛曙。   在ABB的阵营中嚼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车似诵世,他们的目的很明确暗耪,就是抢占国人最热衷的这一市场铜纲损。对于奥迪A4L盒、奔驰C级竞礁、宝马3系而言扣构榔,三者都有着不同的亮点与喜好者司猛搅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价绘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法弯佃。   在这款316i消息正式放出时咖纳,包含我在内的许多人都会想到一个问题恳,那就是究竟会减配成什么样了估?但在实际看来叭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神剔拷什。无论是进取型还是运动套装版舍锯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距烁嗽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼砂毁嗣,当然如果你肯花7800元潜链浆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯修。此外土,对于现今发达的网购来说仇脐,这个根本不叫个事迷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多匆窜,此外还有多种款式的副厂总成可寻头椤,质量咱们先放在后面介该倒,至少价格实惠也能达到美观的效果鬼赊募。   虽然入门级价格不足30万弄呐辟,但你却可以得到一款原汁原味的3系氦,在定名中你就不难发现活贩,316i中并没有“L”簇煎,它是基于标准轴距系列中的一员脑开柿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂仍,对比现售的奔驰C级剃匪、奥迪A4L而言碳霞魏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势须扦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉混纷,这是国人特有的爱面子传统岭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说睡,他们自然也深知这一点迪陌贤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动绕沪槽,单出排气也与320i的相同铺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条芯,不过这一项在网上也是可以淘到的胳橙匈,副厂价格也就100多元祈媳溜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐饭,然而在国内挠,它还是一种小众车型握烦。可喜的是桶,近年来随着“旅行”文化的发展淑葡受,旅行车也渐渐被人们认可俯劝。在我看来锻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种磕忱戏,一种是像奔驰C级旅行版奴锣、沃尔沃V60那样灰,通过个性糖、漂亮桅虾、动感的外观设计获得年轻人的追捧辜耪。另外一种则是踏踏实实走低调淌、务实的路线寸,用内涵打动消费者目,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)劫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO侩辑海,外观孰、内饰进行了相应调整啥挡,配置也有所提升捎陵,动力系统则保持不变嚼痢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版春详,售价33.48万坚么。除此之外花,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版碌,指导价29.98万狄冷。   在介绍产品之前盎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拎劫享。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人附,1985年芳答筛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂顺拌夺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司帝考,这正是斯柯达的前身岛含袄。需要说明的是残香猴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称浇,并不是指该车型限量销售讣秃母。   ●低调碱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看底焚射,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版刀碧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60骡帅宦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格妙环,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟使萌免、稳重染改,所以严格来讲葱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版玖戎末。从上表可以看出玻沉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势扑,而且更重要的是钞淳幂,速尊的价格更加便宜碧炉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同别搂冠。全新样式的中网格栅更具有立体感钡谜怜,大灯组内加入了LED日间行车灯鳞飘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来匪艰翘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应享投,朴实垢锯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉闺臂安。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯笺线陵,并具有自适应调节功能剖粉程。新款车型的前大灯造型更加犀利撅臂博。此外铅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的烧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计陆鼻,简洁修长翁导,没有太复杂的线条勾勒损,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份换魂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈咳距牡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7讲,规格225/45 R17岁,这是一款侧重于节能环保的轮胎携。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性胚,圆润喜遂、饱满典戏溶、协调壬畴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看礁巧绷、耐看得多扇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应洞躲,尾门上的线条层次感比老款有所加强筛布拣。此外甫揽善,尾窗上沿的扰流板姐对沏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用现,让速尊看起来很有范儿干互嚏。对了蕉才仍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管套,一般人还真有可能会被它吓到呜床岁,其实它的心脏只是一台2.0T董浑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瓷哎略,在北京借着区域上市之机攫姑,我们再一次体验了自由光的越野性能套。作为越野车型的鼻祖凑粕记,Jeep用自由光再次向人们证明晨褂,即便做的是城市SUV臂篓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点誓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身昆,但是在四驱系统上想佩,Jeep却有其过人之处碘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言憨览森,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器旦。    简单来说采寂旅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配驮吨,也就是说奇,当前轮打滑时晶喷,动力会输出到后轮呛伶,使得车辆依然能够前进耙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑娶、交叉轴这样的情况)拜描,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器哄,脱困就很困难了星漏咆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I巾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号澎芹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碧徒,以横置发动机告婚齐、前轮驱动底盘为基赐怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴剔敝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴讼钮朵,实现100%前轮驱动呐晾,提升燃油经济性拴害,而且它的后桥也具备多片离合器结构揭观妮,可主动控制左右后轮的扭矩分配邓,起到限滑差速器的作用火惕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡及磋弹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡捷,还具备后桥差速器锁止功能钩谩,实现左右车轮50:50扭矩分配怕帘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统仇煽绘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择慧。    在实际体验过程当中问侗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰窜欠吕、交叉轴靶、炮弹坑奴层峭、搓板路等等越野路面馈呻关,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中篱漆樊,越野能力无人能出其右华惶碾。    然而作为一款城市SUV馈迹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力漓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拨。    另外墨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嚷亨犊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统傻。相比同级别的SUV丹,虽然在越野性能上依然具有一定优势汞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣避程。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众皑,但是进入这个价格区间以后钉,消费者选择的范围将更多辆、更大吴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抱毖黑,在竞争力方面依然不具有明显的优势柔。    或许尽早国产化降低成本龋灵膳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机痉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件妨两烤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狼墙操,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象圭氛。如今挡侠,马自达6已经发展到了第三代骂侧眯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物百隘慰,它的名字叫做少龟:ATENZA氏夹。之前我们已经解读过进口版本急,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弥死,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摆掸坤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力禾贝狸,这一次排量可不仅仅只有2.0L铂底,还有更加令人期待的2.5L似。   注洛:此次测试中耸,红色车型排量为2.0L观妓,黑色车型排量为2.5L萄。国产ATENZA目前还未上市宿接鹿,此次测试为抢先测试刨骆,车型为试装车咐什当。   截止到发稿时靡涤,官方宣布篡恒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烷宝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敛春,上半年上市销售贫熄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规魄坪女,我们还是先来聊聊外观茫锹。相比进口ATENZA诺浑疮,国产版本在外观上基本没有变化撤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娠吓漠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丝勃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肉私,它不同于以往的两代马自达6跨雌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现僵苹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来洽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刷芹丧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”皋。总之从结果来看虫俗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感换,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美伺弦,希望它能够像老马自达6一样尾从嫌,百看不厌赤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赐社,仅针对这两款车型来说爸舱从,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA喀翅,而黑色则太过低调环橡,完全掩盖了车辆应有的魅力献。ATENZA的红色与大多数车型不同挛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抹沤掇,不俗套拟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm诞笆诚,轴距为2830mm簧胜侮,与进口版本相同竿殴恢。相比同级别其它几款日系车型结,ATENZA在轴距上有较为明显的优势念届。   两款车的前大灯有着较为明显的区别海,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯峰股橡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蚀樊虐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源枯,科技感差了一点毋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上湾鸵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怒沸烽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈腔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈播,相比之下确实显得小了一点污悍抽,为什么不折个中号练,采用18英寸呢北鄙师?   两款车的尾部设计几乎没有区别粉,尾灯样式相同谐胎,双边共两出的排气管(没错鼎,为了表达更直观似跺抱、清楚巷、无异议赁收悸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分系,这是马自达6一贯的良好作风雷。总之惰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的辛疗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言道坤份,谁都知道SUV车型最为畅销涂侵乐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知荣昏侵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出罢,而卖得好的却还是那么几款爆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙米,还要等到试驾之后才能给出答案俩琴盘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型跺敝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV磷。从风格上看瞧,海马S5偏向时尚某、运动盟亩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群剔。而在配置方面敢隧匈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抠肪滥。根据目前了解到的消息柿入叉,这款车型的起售价约为9.5万秤底汉,如果消息属实的话芯婪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平扳虚饺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗掏?   外观腾玖墨:设计新颖胜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆控备,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位广浪盼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司幸柿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型号擞晨,也将它的风阻系数降至0.34碴勤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了欧腊忱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴森薪尉,比例上感觉怪怪的陡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化壳,有效地提升了视觉效果暖肥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯叭龚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神娥丸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯理昏的、转向灯以及雾灯队,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集驳颈。   作为一款紧凑型SUV距,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm掸,轴距达到了2630mm肥前。与同级别的海马S7相比部癌,虽然在车身尺寸方面有所减少隶匆,但轴距却多了11mm裙伶叮,整体空间表现令人期待姬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈潮希少,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上醚标。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供幻汉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绿匡撕。" "   全新的A3备受关注冲啡奋,这其中的原因有两点刮,一个是加入了三厢车型芥码雾。而另一个揽交妮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型挂。只是这台车来到国内较晚玩甘献,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生梗揣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地顿年,简单明了的说席,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型辉铆,而必要条件是横置发动机泵妹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本克,但消费者从中又能得到什么戮臣?如果按常理来看妨狸牧,对消费者的好处应该挺多的停圣磕,比如车更便宜了伪,就算车不便宜配置也应该增加了刻忿牡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低厘半催。但上述这些还只是一种期盼缎扣,毕竟这个平台的车型刚量产不久椽狠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显汗茸汇。至少高尔夫7是这样膜捅,而全新的A3由于正式的价格没有公布须陇暑,所以也不好定论钒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3寇魔,这次引进国内的共有四款车型锯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吞洼冗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置闪堂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机缝,6速S tronic双离合变速箱股。在本月的21号傲蘑边,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市桂嗜。相比老款的两厢车型勉挽拼,轴距和车身尺寸都有所增加七煎,而且在轻量化上下了不少功夫如危。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择窜痴,但在配置上基本都可以进行选装顽。由于三厢版为新增车型冈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拉萝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日琴吓列,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市佃佬凤,“小改款硅青,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款畔,而值得注意的是琳羚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上凡浪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议藕辜暖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力狙躬坑。”吉利控股集团副总裁绢扁冉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态屋偿,欣喜之情溢于言表拨怯哼。    亦或是巧合闻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能坚匿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7痹颗,一方面氓日保,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖磨,另一方面崇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁善车,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锚靡,种种迹象表明石昂途,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段呸。   诚然扦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车某涸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”弹委凸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时佳浩啥,孙晓东对媒体表示顿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪铜拳疼,吉利收购沃尔沃之后纺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点抛韭程,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缕涣掀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应淘赌。" "  在国内草凡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的似李,它凭借动感的外观厂垄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蹦歌喘,后来者RV4泪、途观枷奢唱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮郎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拴嗅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎煞瞪恋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了骨竞窘。而今年搐,东风日产给我们带来了第三代奇骏椽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”人判屠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮未搅恕,年轻化剧鼻许、动感化的外观设计就是最好的证明胃轰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上灌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车覆沤级。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吴计,层次感以及运动感比老款强太多了把垦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的肚枫屡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条举,流畅的曲线让它不在干巴巴虏,整体饱满了很多簇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯樊旦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协痴贺。   在侧面线条的过度下全请诬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型讽,并且加入了以装饰性为主的扰流板效示篙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性年散铝。后尾灯变化更为明显虽惧,竖条造型变成更为接近长方造型泼崎譬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”隧社挟,一定会想起Jeep儒抽,提起Jeep娥俏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了篮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者煞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能啊,看看它在这部分有着怎样的表现赣间肠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车加祟,并且不可选装以外脑壕嫉,2.4L 豪华版可以选装该项配置磷惩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配坟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版了刚休,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式梳,从功能上来看比较全面班,下面我们就一起来看看它的实际表现纳邯纲。   更多精彩视频通,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作湍,调整比较细腻淬澎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位粪,而且还可以停得很正侵毙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可玲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话街,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示盟庇苔,如果继续操作好,系统则会中断本次自动泊车烽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里售涸琴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泞,我一定会把奇骏放在首位坏浆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款塘铅佃,性价比非常高士。不过自从2008年上市至今的6年时间里饭镭,它始终没有太大的改变戎关烯,另一边竞争对手们却在不断进化蕉林呢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者哭坛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吐盲醚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘歧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况淬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前交喂锌,而看到新车的第一眼就会让人感叹疥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了茅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)五使藩,并且也是该平台衍生出的第一款车型贰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化人侵雾。相比老款车型略显古板的硬朗外形芒痉,新车则显得更精致疲赌,更有设计感复玖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上陋。当然期辩,除了视觉效果之外筏贫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了陈敝?这也是今天我们需要探讨的问题岸入槽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型款创监:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限陷唐缸,我们本篇文章的测试内容并不全面每秦糕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受牢啡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瞎侨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍头吞夺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧酮摹略。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章项里茨,里面对新车外形绥禽、内饰等方面都进行了详细的解读类稻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 呐举。另外疙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊星。   ●增加更多高科技配置构,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品和白,除了拥有出色的设计浑陷捞、良好的工艺和用料之外抹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望狡拜鄙,翼虎就是个很好的例子伦美,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势社。如今的新奇骏身上梯,我们也看到了各种高科技配置盒趣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了膝挠,在两年前它就已经崭露头角掂蒲酒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样梧港,连控制面板都完全相同驰圣袒。虽然东西不算新翘烹纲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先工驰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化搁肝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代守田,汽车作为生活中不可缺少的一部分继,也同样要跟上潮流纹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绊擞,很多的印象都集中在日系的丰田车上冈畔海,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等庆墓,由于起步较早绞北靖,所以在混动技术上都比较成熟尖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型割驰,一方面是因为未来的趋势局哇扦,另一方面就是对环境保护都有一份责任熬即冕。但能让人印象比较深刻的不多臂末段,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外灿。经过一天的试驾体验庞螺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶督捌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车藐卵。   外观方面擞赌缄:设计大胆前卫姜蕉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吐,给很多人的印象就是模仿衰灭、复刻饱,aygo吮溉磺、花冠禾醚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象北枷烷。实则也是没办法的事儿泻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蹭色,不过从秦看来缝梆蛊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段敞蠕烂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言掇,整车设计偏向年轻化疆谷,前大灯内加入了日间行车灯奖抖。车身尺寸方面泰村,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm袒,轴距为2670mm份贬痘。   实质上博忍,比亚迪秦的外观特色鲜明凉樊敲,个性十足巧习碍,他并没有针对大范围客户群体而设计诡,更多主打年轻推、时尚元素犀岗。这样一来筒诚蛋,优缺点也相对明显硕肥,需要一定的时间让更多的人来接受他梧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番虹蚕铝,充电方法非常简单也很安全甜镣洗。通过家用的220V电源就可以直接充电刃捆抬,但是要采用三相插座氛赫链。车内的仪表盘可以显示充电信息褪,包括电量以及预计充满时间崩,而且还可以选择预约充电某怒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嚎,虽然我的“档期”已经很满抄武,截稿压力山大锭。但作为潜在车主鳖节,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平戈,它和福特嘉年华济、大众POLO会有多少不一样垮谰,谁更值得购买嗜伶。我想这也应该是大家都很关心的问题撅驰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息维继绊,以供大家有更多了解深家。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乘屉履,分1.3L和1.5L车型表毫列,提供5挡手动或4挡自动变速器痉卧哪。这也是国产的第三代威驰车型技惺,相比老款车搁壬陷,新威驰变得价格更低颊卷芹、空间更大还挺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫儡假氢,在广汽丰田4S店中销售操玲蚊,价格区间6.98万-10.88万元财。两者动力系统贰、内饰设计完全相同莲。只是外观分成两厢与三厢顾,配置上有细微差别而已势。好了栋顽戳,我们就从外观开始说起乃阶拣。" "  导语徐:在新能源汽车研发领域哇博炔,比亚迪一直是领跑者防,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车松府。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者髓书剿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术俺妓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件幌无,能够开发更为节能田、环保的电动汽车产品溺,实现性能的提升和普及应用息仇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作魏绿伙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车菲。   历史上懒,秦灭六国棠彻房,结束群雄割据时代合挥,统一中国螺距,开创了历史的新纪元叫惯凰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆目,势必证明其在以下六方面的实力珊:   一千嗣、比亚迪秦到底有多快扛瓮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拎光,全球有52%的车型百公里加速大于10秒尝,23%的车型在8-10秒前经箍,17%的车型6-8秒扰际峨,仅有8%的车型小于6秒橡茧,代表车型如保时捷卡宴4.8L搏堪兔。今天碴单富,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下敲蔽搏,秦百公里加速为5.9秒项般乳,而记者实地测试时聪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒剖。   跑得快自然有其道理密拢藉,秦具有“双模”动力晶号翠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合庞,在混合动力模式下捅雷,秦能爆发479Nm的扭矩溯骏兼,某种程度上可以与那些超跑抗衡戈怪。 二玩、秦油耗到底有多低滴吼纷?   根据国际标准测量核算杠猴呜,秦百公里油耗仅为1.6升沙毁点。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式巩猎呐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式仟,纯电动模式时锹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时割德,整车自动或者手动切换至混合动力模式啪田继。在所有模式中窟痰,秦还能进行制动能量回收椒,即电机向电池反充电铅聪卿,每百公里回收2.5-3度电悄榔,可以多行驶约15公里日。 三布、秦充电到底难不难尖陛膊?   一句话回答蛇擦:有三口插座的家用电源就可以巴凳拒,就像充手机一样方便踏牡。秦的电池容量为13KWH闭睛,可通过220V电压筐筒,3口插座疵,4-5小时充满电派督。秦随车附送一个智能充电包跋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖景筛城。   四舜、既然用了大量驱动电池函瀑,到底安全不安全?可靠性如何透惟绘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辅派、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嚏。单位能效比坏互,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池痘。但是安全稳定性方面则恰恰相反薪昂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池得础。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拨,是目前市面上最安全的驱动电池轿,没有之一痪。   可靠性方面剧,据比亚迪测试曹碉汐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑熄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钡,业界罕见你雀。电池电芯甚至终身保修扔穗。 五卧、秦操控驾驶会不会很复杂峰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样对馈乐,习惯之后甚至更加简单篓。新增纯电模式页蹋控驾驶短监穷,更安静啪戒、更节能鼻魄。   六损床态、电池组电用完了如何行驶稀?   据技术人员介绍竞谓,秦本身不存在电用完的情况撇家。电量不足时示锚鞘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电介媒。   此外剂家,行驶过程中马实,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量弓丛挠,并储存到电池中糖挤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蓬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嚏扑颁,其次是QQ me缓,PT漫步者之流蚕,当然还不包括那些“只识其样涵坤坤、不知其名”的人群划。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象丹摔拘,它也是双龙汽车最具标志性的车型匡尽。在迎来双龙新柯兰多之后强,就在近日绵囤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾莽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界临响,但却让我们可以由心发出这样的感叹确滤,爱腾终于正常了祷。   从推出2011款爱腾至今蛊,已经有近3年的时间伞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势笛钳先,却在人们心里留下了不可磨灭的印象坎茶路。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事脑毋,伴随着2014款爱腾的推出伸,有关于这款车的一切线晶翰,也自然成为历史创愧潞,被我们封存起来辽滔沤。全新的家族化风格设计魄瞳酷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路辽杯冀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部睬,与新柯兰多相似的样貌你隶阮,让新爱腾不再具备专属性凹。没处前部细节的设计联,都是那么平易近人脊返态,平庸的再没有任何特点顺。可能人就是这样撮播,老款爱腾在售时惭铂榷,人们总是说这款车有多难看顺潦八,有多奇葩啥茧霜,但当它真的成为历史后矩,我们又会感到缺少了什么秀豹发。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化凯,但还不至于让它从中获得什么优势尽敖,车尾部简单的几处变化饥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉徊辩棘。现在在大街上枚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赋灿粱。   本文导航" "   这年头在路上跑着涣列浑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼景倍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念朗,把自己造的车不断的加长尽,就算不加轴距也得把身子给拉长挨蔬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中斧荤陵、大型车上倪,感觉有些资源浪费氓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车晨俩爬,“L”的作用才更加实际来庇。当拿到这辆YARiS L 致炫时歌,小惊喜了一下达牟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了复佩撇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了龟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度宋淳骑、大众polo提秸虎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势队。目前这辆车共有两款动力缴素、6种配置车型在国内上市谷熟,指导价格在6.98万-10.88万之间溉偷。由于新车型且上市时间不长系炯硅,所以目前的优惠幅度不算很大豌,基本在3-5千元左右蔑。(个人观点涧:致炫全投挪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士炮,厂商指导价为8.7万-10.68万沥胸,搭载1.3L/1.5L发动机咆喝,5速手动/4速自动变速箱箔。" "   曾几何时李蠕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾矮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象娇辱,但却没有获得国内消费者的认可础。如今埔仟巳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前撂,其售价区间为15.48万-21.98万元肉籍垫,相比老款车型有所降低冀。另外比都,新爱腾不仅前脸造型发生了变化烫,并针对柴油发动机进行了重新调校哄广漏。下面就让我们通过试驾体验界陈棋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化侵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瓷围,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计捣,并采用双龙全新的家族式设计躺,整体风格与现款柯兰多十分相似垂。然而咀匠圭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整竿豁抖,其车内布局依旧与老款车型保持一致洞愤拈,略显缺乏新意睬。   小结丝: 相比老款车型来说吼欣怪,新爱腾的外观变化令人欣喜诚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叙释楼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次客钢疮。不过刊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吮脓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容骨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上菠床付,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)费毋仙。在海外市嘲崮德妗,新逍客提供3款发动机碘,配备6速手动或CVT变速箱卢卸比,在英国的起售价是17595英镑屑。与现款车相比帽缄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计颈寝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处弘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型告吹察,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了显。 ● 外观介绍瓦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型股熄:宝马2系Active Tourer滩堵炭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单方,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型布蛋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子切?车展上的展车给了我们答案效。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月锯船糯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车獭,而在正进行的2014日内瓦车展上诉间,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出叉辞。和两厢版一样寂分,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧撸块化平台打造类冯匣,造型新潮时尚同,细节设计则突显旅行车的元素涉始,保持一款旅行车应具备的实用性稿莎。据悉蒜,该车将于年内率先在欧洲市场上市份,而凭借中国市场在PSA中的战略地位第监,相信国内消费者很快也将与它见面筋啸黑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后膏蒜,全新标致308的旅行版如期而至事。从整体变化来看碴,它在保持旅行车实用性的同时茧孤磕,将重点放在外观忌、内饰的调整以及配置的提升上姆,新潮的设计更是让人眼前一亮邦瞪皑。在我看来抄刷,它的变化是非常积极的泵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高汝,现在它要做的就是尽快进入国内镰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章骄颗:   静态评测    ?   更多精彩内容笨赤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑范掀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凌另,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新霓。早在上世纪五六十年代损宋扯,Citro?nDS就用上了可变悬架姬昏、随动大灯技、转向助力千、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蕉岭惕,加上极为飘逸的车身设计粗逃探,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痛痞默。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞬可,2011年长安标致雪铁龙成立乖,到今天我们测试全新DS 5LS瓦亢救,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实棠垛,音译的中文品牌名念起来很接地气揽没橙:长安谛艾仕炮差难,有股莫名的喜感灿么,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匈克图,是台正儿八经的三厢车弗四巴。   ●外观贸年沫:考虑国内需求妻按,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前厩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5皋密,后者里里外外都显得格外前卫钾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度缚彻奖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实娜喜素、更好接受一点陷。当然粒香碗,前提是得保留住原有气质毙舱啦。   在这张全新的前脸上惋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰刑哩,官方把它解释为“飞翼”趟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征煽,由于边缘不是那么锐利辩惋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪皆谎,接受起来没那么难啸容绕。   车身侧面和尾部看起来很饱满疲熔、匀称葱慌灸,其实我个人甚至感觉比车头更好看妈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰层茎喘,厂家说这是做完市场调研后的选择默,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挨归,想想也不无道理论惫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条诚,与其后期车主们各自琢磨猛帆控,不如原厂直接把这事办了媳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无轿赏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注煽:下文简称新阳光摄计,以便阅读)妊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蹈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰姑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 身。现在它不光新潮赡,还进一步提升了性价比羔寺,为与定位相当的大众桑塔纳肆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备刹堡。 外观似限疾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸缺归其,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似刻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感北,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜彭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瞧霜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坦操经,达到4456毫米柔洽另,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平农嗓。    此外煌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米痘,由于在东风日产的产品体系中闺夯敢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)熊额,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样呕仆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些阔陕淳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时币市绣,我已经身处呼伦贝尔牙克石卞昧本,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气察肃。尽管天气有些寒冷弦酬痰,但此刻我的心情是非常愉悦的舵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演笺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蛙谋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世莱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car按磷秒,当然我也不例外评溉。这次除了911之外柑宏,保时捷还带来了Cayman师据撬、Boxster帽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型翰庐,让大家分别体验RR(后置后驱)牢弹、MR(中置后驱)拌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧脚相浩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的题燃管,即使在这样的冰雪路面也不例外鼓途,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作坪鲁。在练习漂移之前膏,充分的驾驶培训是很有必要的巢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时胳菜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救耍心级。   ●车辆失控该如何挽救酚垄波?   当车辆发生转向不足时米功,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)南,稳住方向并且慢慢回正碳诞纺,切忌继续打方向绿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向按辩守,反而会加剧转向不足的发生取湍素。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时襄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度埂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线层腾捷。对于一般人来说室搬,应付转向不足要更加容易一些访,应付转向过度则需要更高的驾驶技术促盆,而转向过度一旦被合理运用脖,就能成为过弯利器奔伺,也就是我们平时所讲的“漂移”茨膜廊。   ●如何才能实现漂移篱棚麓?   要想在弯道中实现漂移告激锹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移呻栋。针对这次的车型以及冰雪路面斡钙码,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恕:   1趁泡矢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)京愧庞,我更愿意称之为惯性漂移过弯释荤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近篡唉挂、甚至小于90°的急弯阜。 ? 『以上为PPT截图毖,分辨率有限接,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性帛涕糖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度仓驮亨,然后反打方向顶培,稳住油门漂移过弯叉。例如在通过上图中的右弯时斯搜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢浑,然后左打方向叔挨,紧接着再右打方向叫号,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动统,别慌陋,这正是我们希望看到的恫羞拖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心剧俏。随着车尾横向滑动的产生滥笨函,此时驾驶员应该迅速反打方向掇是,让前轮时刻指向出弯的路线擎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度较岗,随后在出弯时适当收油并回正方向糯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了烯淌蹭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哨捕竣,方向盘转动角度都不宜过多啦,最好控制在90°以内起镁倘。其次油门动作务必细腻姥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惯箔,给油则会加剧侧滑叭,收油则会减小侧滑角度示杠匿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用徘。   2藕郝骇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)匠。   适合弧度比较大的高速弯道泵拌。 ?   当车辆高速入弯时史低搏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肃隧保,从而让后轮抓地力下降产生侧滑朗壕奸。当车辆开始侧滑之后怪计稍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转按函,继续维持横向滑动澜护,同时反打方向控制出弯路线瓤辑,之后的动作与第一种方法一致建霖霜。对于初次尝试的驾驶者来说芯戊,如果入弯速度不够快也没关系心,你可以直接省去刹车这一步骤割,在入弯时适当地轰一脚油门扫睡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑郎郡到。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控夹别玖,并综合运用辜绩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嫩。例如在紧急从衫绦、高速的连续S型弯道恍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惺垦秃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心挛景毖,从而划出一道完美的漂移路线里。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗捆?AE86在高速S弯道超越RX7炭绰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吵。   当然恫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绦恋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海显锚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型心岭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶看巾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器酗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鹿,驾驶员只需控制好刹车吩羔、油门以及转向三者之间的平衡即可亮菏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辜。   然而即使是这样毒本沁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的夺捕。冰雪路面凹凸不平掳横,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瞬碉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验悸绰萎,所以技术和心态都十分重要烂渡飞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙古叉汀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统翔贤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头搞疵老。在这期间耻撮但,沃尔沃创造了无数的第一郝镭稗,也赢得了不少的辉煌成绩趣妻茅,当众多车企迎头赶上之际穗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中晚,并将其命名为Drive-E沽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢谢塘担,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带岸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命恼蛾撑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅必,实现了靠背调节和腰部支撑公醋膘。 1967 推出首个后向式儿童座椅陪还,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护犯秸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器纽系,将有害废弃排放降低90%以上忙戏觅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)甸协,一双“慧眼”保证驾驶员的安全滦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生猛,有效减少或避免低速追尾碰撞菇版。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术卉袒暖,至此安全范围从车内延伸到车外量。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表喉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩花噬吐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数厕媒商,从被动安全到主动安全茄懂,再到行人保护尾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可呕嫂僚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域煌,空气污染现已成为最热门的话题宿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事犊踌墩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辖夸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎射。   Drive-E是什么 蔚羚?   即E驱智能科技馅替,代表Efficient Power(驱动更高效)徽、Electrification(驱动电气化趋势)剁巩、Environment(驱动环保潮流)贡睦,从字面来看很容易理解胃扇贿,简单来说就是引擎高效化谩,这样一来既可以保证动力性两闯,同时还能达到更好的排放标准洼晶怂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱磐喇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征殿棋推,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎撇髓抬。   沃尔沃还将这一技术投身于牟眩块化的研发掀,只需变更增压器目钍耄块与催化转化器穆欤块等主要部件翠既,便可催生出一款新的引擎产品催。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上揪邯,大致可分为4类蠕亲,即汽油直喷引擎变海、柴油高压共轨引擎热,单增压引擎(T5)袭卫、双增压引擎(T6)吃。 以XC60为例 事啦坏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 炬窘撅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表堕缮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例携乾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绷锨思,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比俱擞,在动力输出上也略有提升疟,其中的原因自然脱离不了小体积趁卧、轻量化等一系列技术的支持任兴。   此外变速箱方面也有了很大的改观槽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%卤厂,挡位的排列也更加紧密唐褥味,有效缩减了换挡时间钮臂,从而具备了迅捷的响应能力篮距、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现回。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下漠,耗能经济性方面得到了进一步保证独算惧,它将改变城市路况中引擎启停的时机开,改善油门的响应牛奥淑,空调系统转化为经济模式工作攀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作擅贾,而在65km/h以上松开油门烷,引擎还将会处于怠速状态备厩。   本文导航妈霉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烁坪摔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位另补巩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”们。不过蒂瘁,动力并不是我们今天的主要议题黑函。秦的下盘功夫方面表现如何答把?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系汉谱老?这些都是我们今天要研究的内容角忍卞。综合起来漓涸户,我们最终目的就是想要弄清一件事蔷精但,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色揩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”纠侧瓤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外并搬浓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上叉肃穗。当然喘光,由于秦有着体积更大砍璃、更加复杂的动力系统遍额冈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法连,但由于双叉臂需要更多的空间诫酵卧,因此也是不现实的兴。在材质方面解小,秦同样表现中规中矩烩,并没有使用轻量化材料为车头减重盯囱捶,亮点并不多桃派。由此可见晶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化牢婆。   不过沏蕊壬,由于混合动力系统的特殊性绢小鲍,秦也必须做出自己的调整塑捞泉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异胸湃。比如杠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面枪杯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上伪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上未势屎。此外冠纱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮柒信苹,相比速锐在直径上增加了将近9mm另捍,看起来很是显眼熄鲜械。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化柬,而在同等材料和工艺的情况下咀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度唱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载荷抽炕。   另外炕痹盛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架克摄。与速锐的非全框式副车架不同卜斧氏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肌,由于加入了电动机和管理单元跋醇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加伯炮华,因此这样的变化当然是加分的额。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套宫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声浚戎、振动和声振粗糙度惯精惫,欲知详情请点击这里)提浓款,是个值得肯定的进步腿认。此外尸,与速锐相同庇别,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连丰四乔,强度更高绞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力线簿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天腔烙阶,现款改遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌孪感隘,不过福特已经为此做好了准备搞希,日前刚刚发布了新款竿Τ龋克斯酪钝铃。它采用了全新的家族化外观秋胯湃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果缄煞,不过它真正的杀手锏车瞬,还需打开车门才能发现顾舞微。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线烧此壬,进一步抢占细分市城舜ど辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型荣溉犀,满足那些对于性能有一定追求的消费者豪孤,比如轿车中的S5葡、S6疾璃、S7啡挡、S8等等姜。就在不久之前的2013年12月捂铆妨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前解,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型纽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)狙妻韦。 外观窗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态疽辩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子岭,可以随时面对那些不识货的挑衅者摩龋。作为Q5的性能版车型轿霸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念川臂围,颇为低调婆瘫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化告统。 车型图片 基本参数坷铰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出单,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别榷裁,特别是车身高度经过降低冉桥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm迸步,而轴距也有细微的变化灭么涡。   其实只要细心观察雌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的炬肪,除了特有的徽标之外千摆蹦,SQ5的镀铬条有别于传统车型浪,采用的是双横条样式幸害。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状配,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽饰踩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆局。而配置方面沪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备排卫嫡。   尾部的变化主要集中在下半部分骏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计能坟啊,可根据行驶状态来改变排气开启程度襄饥抨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派磊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭绢帆,前者就属于少数派溅怒蓄。一个是只有追韩剧的人才懂悉摄痪,一个是全民百吃不厌徊惜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品昧傲建,其实上一代车型在国内早有销售碳慌嘉,只不过跟福瑞迪太像了售轨澜,外观不出众袍斧沦,关键是动力平平僻,所以最后并没有收获太多滴换。全新速迈刚刚上市埂撼蜜,售价17.98-22.68万元唾柏陡,很有幸能够在第一时间接触到这款车巫稍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了俱甩嫁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常僧奋块,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈外唉。通过简单的对比趟屎岸,不难发现渴涕签,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抱,名字叫做ForteKoup嗜磕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机察硷,售价17.18-20.08万元嫉棺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哇,它承了起亚家族的虎啸式前脸渴姐戎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评晨,现在看来谈不上惊喜卸,只能说还比较精致算单遁。虽采用了大嘴的设计祟写韩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步伺壳,或许小女生会喜欢脖沟。大灯全系都为卤素光源登狈,并带有日间行车灯妮癸霜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰乐汾。   走到侧面湿倦股,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化脊暮签,但两门的设计为它增色不少剂逆染,在绝大多数人的固有印象中馆,跑车就应该是两门城,并且应该是无框车窗哇隆佩,仅从这两点来看辣勘,速迈确实都做到了鲍,开在路上的确引来了不少的目光追随苛贝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嗜烫,我们一致认为车尾的设计更为出彩欣,短小畅、精干烧颂纤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受剁暴携。除此之外礁角桔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局零擒,而且排气管口径不泻诙,车尾营造出的运动氛围似乎更强彼。轮胎为韩国本土品牌箱翅,规格为215/45 R17炒浑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了讼。   当然纽晒,如果你选择2.0L车型的话颧处,你所看到的黑色外壳后视镜侗笆句、前后包围的碳纤维纹路饰板锻确、双边双出的排气管焕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了骡。" "  讴歌这个品牌拖搜,或许很多人不是太熟悉舱讲。作为本田旗下高端品牌慕玖憋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任酮图,而且在美国市忱馈,讴歌的品牌影响力是非常大的刚嘉到。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力巫阔糕,大部分都是人们对这个品牌不了解失稠碉,影响力上不去局徽位,导致在销量上确实不尽如人意杆。对于这次全新MDX的到来哥捶,个人持有赞许的态度袭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意诫淬弧,还是那句话程,品质上去了另,接下来就是提升品牌影响力了阂蕾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上官,大灯的轮廓更加细长汕匈朵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯搔喊描。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过来腔,但内部结构和MDX并不完全相同朝别坑。雾灯被一条仿LED的光带替代榷冷,进气中网的细节刻画更加运动肪泥存。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陪,侧面造型给人的视觉感受非常低彤匣胎,这和前后大灯的位置有很大关系是幻莽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎屏,注重舒适性筛矛屎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上胃讣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感娜侣偷,而压低的姿态却更加动感硕化委,这种设计可以招惹年轻人的喜爱碌权。尾灯造型相比较现款修长凹,优雅的感受也来自于细节的 设计功何姑,但貌似通过我的观察核逢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鬼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置诞,让尾部显得非常简洁粟。   本文导航舜凌柬:" "  2014年2月20日催,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市虎屯。2014年型奥迪A5的最大特点是徐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机畏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惮燃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大喘瞪侮,共有19款车型泪,售价在49.98万至85.8万订臼柏,具体价格如下毛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表疼翅卜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面删鞠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别兰谅椭。配置方面赁,也与现款车型相同甭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机厂庐楔。   内饰方面邓酪渴,2014款车型也与老款车型大同小异陈吃奈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘皖刀继,同时门内饰媒泰、座椅中央扶手肯锯虎、都采用了纳帕真皮面料挽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机眯络。而2.0排量以上的发动机则保持不变澈无。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型奇墒斥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化渤冬纫。   变化一逗骸卯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谐始,在原有的缸内直喷技术的基础之上毫,加入了较为传统的歧管喷射镁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合坤,通过二者各自的优势臀孙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求磐乔聚。事实上么,混合喷射也不是什么新的技术乌补,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蛇哀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点解。由其是雾霾天气严重的中国一线城市白,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善榷虽供。   变化二伤澎霉:排气歧管集成至汽缸盖内背情,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内酪颇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力递驮礁,从而减低涡轮的负荷虚冒平,提高涡轮寿命懈排酗。同时眉橇,因为在进入涡轮之前进行冷却靡,相当于提高了涡轮的进气温度限制净下喂,可以允许发动机有更高的排气温度矛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高氯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人侥姓,同时结构也更为复杂剧违,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战牌炯那。对此立,缸盖内的冷却系统也进行了改进丛伴呈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)什本。   另外查兴删,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外雇办,还有着两项小改动醚圃哎。使用旋转阀奈梗块替代了传统的节温器拈春,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上乓森,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制廖。   根据官方消息吾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上稗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受仑。笔者也希望在应用新的技术的同时奋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情唉矢。 责任编辑污:王晨熙" "  A00级(微型车)岛外情,在人们印象中这类车以实用性库储、代步功能为主惦兼钉,低廉的价格促使配置也不会太高垛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候女琅,一款车的推出打破了这一概念抬弯,它就是全新奔奔钾羚,来自长安汽车吨。   感官是人们的第一直觉反应歉炕,所以外形设计的重要性不言而喻驳迸欣,为了使人们印象深刻档,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的饰划,道理很简单康梁卫,日本是微型车最发达的市场歪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展粱分菠,在2013年广州车展上呵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光检撼,除了时尚的外形设计以外皮泊瓮,在细节做工上也有着不俗的表现揉炼。前脸的设计整体性很高哪藉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条盲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影眉弊救。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表猎目鲁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势师澜,不过这一点在外观上并不明显逻波,这源于贯穿车身的硬朗腰线镐,有效将视觉性降低肩,同时搭配造型独特的双色轮毂搪,让这款小车看上去时尚动感推酷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动闷饰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰淀胆刚,如果仔细比对莫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸陶筐艰。除了引人注目的设计以外惟分虏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹险相侈,具有加热功能的外后视镜蛇、15英寸的抛光双色轮毂秒旧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置菏泰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钙舷随:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市杏限弓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d菠氏。不过妒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版表,从内到外舰处、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉溺薄吐,可以说是一次完美的蜕变拿趟恕。那么这款新车究变在了哪里损鹃?它究竟新在哪边脯玖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出穷社俄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5磺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大淖瑰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm刮,轴距则与老款车型保持一致凛佩卷。在尺寸变化不大的前提下杏,改变外观迫、动力互看祷、内饰柔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蒜酞酚,2月19日这台新车也正式来到我们面前华,并接受大家的考验汝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条柒疙谱,但这8条是我个人认为变化比较大的节叮顶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点桅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鲍枯天,我就有了一种预感聪从,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢樊朽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辣。全新X5给我最深的印象除了家族化外伸尼其,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)裸。首先盎蔑颗,先说说全新X5的外观豪枪邓,“大尺寸双肾进气格栅”毁、“开眼角式前大灯”秋拼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致诺。    现款宝马3系推出的时候溅廊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉散袭荚,现如今随着全新X5的上市眠秒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上磨瑟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此糠肯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分技,据悉颠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瞬。值得一提的是硕活悔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般渴,给人一种炯炯有神的感觉钠禄。    由于新老款车型的轴距保持相同凹涩拓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉度蛊,反而侧面的腰线给人一种力量感涧,这也使得新车看上去年轻了不少幕授互。细节方面任刨步,新车在前翼子板上增加了进气口垢,突出了宝马品牌独有的运动基因铰层。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格敖挝琼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带炭缄驳,提升了夜晚的识别度藩笺努。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起发,降低了风阻系数佩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性撩蓬篡。" "  版权声明戚匣葱:本文版权为网易汽车所有绍,转载请注明出处边。   在2003年嫩篱旁,奇瑞QQ的下线让这款时尚帕、便宜茨天、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活份交稼,之后短短的几年间休寒萄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话橇,然而到了2006年长安奔奔的推出吵舒,打破了QQ一枝独大的局面菩惦。一转眼黄画类,已经过去了10年的时间辽竭嗽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嚏埠颂,在这个追求个性仇、讲究品质的时代洼理剐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流令散,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则诬,而长安似乎也意识到了这一点琴类搭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢戒补?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者考栋?   从厂家方面获悉户,老款的奔奔(love)已经停产奉,而奔奔mini则将会继续生产销售衡杆妊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系倾娩,前者主打精品中高端微车市乘涡式摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战汞。从定位上来看领蒋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些颊,虽然沿用了奔奔的名字雀笆,但整车的设计俄、配置以及售价都会高于老款车型皇醇。   新奔奔客户群体是谁拦怯首?   在很多年前熊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结顷筋,到底是买奔奔还是买QQ频,在那个时候惶堑馁,很少有人会关心这款车设计的如何虎瞳、驾驶感受如何挫测冬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具勺,省油腺陛、皮实辛、能遮风挡雨就行顽滥湾。   现如今遂翠,80后翠、90后已经成为购车主力另渤,这些从小听着walkman噶何、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抄剂绩、用户体验以及品质都有着更高的追求搬戏郴,因此在座驾的选择上同样不会妥协欣袄祷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看祈,新奔奔就是冲着他们来的零哎。   新奔奔主要的竞争车型是哆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布怠朔,但从目前得到的消息来看咎恒,5-6万元将是其大概的价格区间峭塑相。这个价位中既有一些合资的微型车霓湾苯,也有自主品牌的紧凑型车盾修,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坏砍,比如两厢赛欧衔冯、奥拓磐、玛驰以及低配雨燕等等车型牛贫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线洼贬帝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些妒,产生竞争的几率比较小挽。   外观臂:惊艳洽芥踏、和谐谁酥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词旗:高离地间隙寡衰苛、车顶行李架酣、双色车身等等庇箩朝。没错渡屑困,无论是跨界凡副、越界还是交叉车型南,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唱。不过世间万物熄,徒有其表终究很肤浅擦荤纷,我个人认为碉柯哦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统含伶。所以胸读邪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾悔牟盛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时两乾迹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象簿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俊,它集沃尔沃所有看家本领于一身恕抠,可谓全副武装阮辑箱。为了让媒体更好的体验这台车钙蚊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高齐。没有固定线路腹焙奠,没有领队车辆锨惹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾艘鞠贸,它会和每一位汽车媒体人独处12天憾。而在这12天里典捐课,我已经和它奔袭了4100公里妇,横跨了三个省份妓缎掀,体验了柏油赛道膝拌垢、软土拉力荚倪、冰雪漂移孺聊惕、高速狂奔卿帘氰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宿茄奔,当然记乒媒,最终的结果是闺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多僳从,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毛聪,正所谓日久见人心寄,交友如此荡,试车亦是如此梢。回到正题滔,和往常一样狗洛,对它的了解还是先从外观开始膝特。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生泛,相煎何太急”这句绝句警馁巴,而在雷诺—日产集团旗下氦惩,有两款车正在上演着这一幕护妨及。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气琉陀,还有这出色的越野性能毯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性翠牡蜜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下惠熔,买谁更划算掠普?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雀能:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位籍坤,作为英菲尼迪的顶级SUV蠕褂,QX80的售价高达152.8万蹋,但经销商处可以优惠16.2万糠官据,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万哺,虽说16.8万也不是个小数目南荆。但对于消费者来说辣唤,一个日产虱,一个英菲尼迪刊铺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌糖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)菠腹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV骆涟迫,它的身材绝对够大匈。从上图的数据来看都,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙芦漆,尤其是将近5.3米的车身长度邯惫暑,会让您感觉驾驭它有点困难涉。另一方面撕撕扒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型洁笺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现姬窃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解复,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型侮曝裁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅贿刊共。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足愁,同时也显得异常凶猛电。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉殴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大必,整体造型圆润肌甘,没有多余的线条作为修饰萌偶,但是反而会让人感到车身很厚实堪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞臂鞠。同时注意它车窗的设计川炯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱熄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的田,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感丛酞吮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样电奠夸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计圣对去,也没有了那种霸气徊裳扰,转而给人的感觉是设计很前卫鲁潘量。车尾的饱满程度与车头相呼应着富佬,丢去了上一代的直棱直角涡,饱满的线条凸显着丰满的层次感晨帛链。   日产途乐斧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华幻和蹦,虽然脱胎于英菲尼迪车型还闻,但途乐依然拥有自己的外观特征吴蔡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性啦齿歌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型米,为了与其身份相符它的各个部件都大一号害熬倡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出硅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底酗雾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气腾妓,成为了车头亮点之一鲜凳钉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术聘你,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型彭本迹,这项配置自然是少不了的导令。我们可以找到4个摄像头拳梢搜,它们分别位于车辆头部饺腻纶、左右外后视镜下方和车辆尾部羌。以便在停车过程中膜娶桔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嚏挞俱,让您更加自信轻松的把握泊车空间判。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头突木,大大降低了停车时的事故发生磁哺酮。   途乐   通过对比发现强目径,两车在外观上的配置基本相同坡抽夹,差别仅在日间行车灯上即摧猾,不过随着QX80年款的推出诫疟,日间行车灯的加入应该不是件难事函。两车最大的区别就是外观/品牌的不同模措窗,在相差仅有10几万的时候殊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店就。    责任编辑负:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天睡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了团惧需,除了奔驰G赔、丰田陆巡系列潮趁啼、牧马人等恰,双龙雷斯特也是其中一员囊扳潮,而且雷斯特还是柴油车秋附。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值尽瓮歇,以目前的接触来看蔼,双龙雷斯特W表现不错讨领我,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”输付匹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前戎柯馆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作董刃卸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰萍陋物,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”附萎。当然菩,在随后漫长的几年过后泞十骸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌诡肆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO歌,该车型最大的特点就是其尾部造型乃权,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计籍,宝马方面肯定不会承认锹拈沽,但从年份来讲膛擦,明眼人一看便知奶把热。   外观迸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手褥,该工作室的创办人正是乔治亚罗七诗阔,不过大师的设计未必符合所有人的审美覆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异酚鹿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调牢阔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势番,但为了照顾空气动力学与线条流畅胎宝剑,雷斯特的车头是圆的酪,所以在当时看来有点“离经叛道”钠。   而到了现款的雷斯特W阜腊牛,这个“小问题”被修正了房,一体化的设计已经是大势所趋檬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”设。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感溺烂拦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别妹腾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少搂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伐人论。通过车展上的展示圣情限,小编已对这款纯电动车型有所了解江素。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验通瞧舶,时至今日奢恰蛾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型厩。据悉拈,之诺将在今年的2月份开始接受预订炼,上市后将以租赁的方式面向消费者掇宠,具体的细则目前还没有公布谁,上市后会有着怎样的表现笛季椿,我们会同大家一同关注藕炬汕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前心腿骨,简单了解了一下之诺这个名称的由来芍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现俱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟币倾汤,毕竟是基于宝马X1平台打造巫篱荣,因此在多个方面相似度高也并不为过盒贿鞍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E比,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现豆田,其具体的表现如何弧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验褂叉。 责任编辑尖卉:沈楠" "  版权声明怒:本文版权为网易汽车所有刃吓好,转载请注明出处录。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计报,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列勤荒闭。它们的可见程度歉史茬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”须。可见度甚高的两个文字的组合沮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字敲徘竣。因此溶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车呕哺。哦刊钨,对了信勤侍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蓉卿崇。意大利人的自信惜骨箩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心唯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用备刀控?咱先从减开始说起练被。 Q故贝录:致悦只是切掉屁股的菲翔么釜?   A兢科每:非也侠,前脸亦有修改稼腐辞,整体风格统一氖,协调度很高暗窝。   我相信Roberto Giolito先生刊川工,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师寡橡仿,在设计Ottimo的时候冠痘憨,一定会更加从容忍鞋扇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”丰蒜侣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赂。在他的心中稠苟适,应该有着太多关于年轻末抹、活力的理解伦,而这恰是Ottimo的设计要点败船兴。 外观总结   赞讨:个性鲜明仟、标配LED示宽灯挟、轮胎用料厚道   弹脓晌设:低配删减雾灯   " "  版权声明革滩:本文版权为网易汽车所有蓬,转载请注明出处财。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾据赶膊,虽然距离现在已经有两年的时间麓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象焕套颓。而今天稀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘愁啪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例女嘎盘,并且还是一台后驱车视肩漓。没错翰活粳,它就是华晨宝马3系虏稼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)便酬粉,其配备了2.0T发动机巳辩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟席、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟屯良稠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱偶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现械,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奸第。不过在今天的冰雪试驾过程中恢汹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)搔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蚂讳咎,必须先打好理论知识的基础沮。于是在摸车之前沪氦水,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课城涣妒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关艰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着矢。 ● 项目一   热身结束了亩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节潘。第一项内容便是加速和刹车蒲恍,是不是觉得很简单磊潮惩?其实里边的门道儿多了去了蒲。   在项目一结束后部忙倡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式溉赶悼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步发绰龚。一开始大家相差悬殊母勾堡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了淮。接下来的项目二会比较刺激一些仟,经常会出现手忙脚乱的情况然沽,但只要理清思路按部就班的做诲,想要完成整套动作并不是很难坝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明孪氛:本文版权为网易汽车所有雾,转载请注明出处钱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瘟角,不过始终都仅有手动挡车型慰,虽然目前销量也很出色虏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户降赡。好在这一短板即将成为历史茸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出猫结缕,新车将于26日正式上市丹惜,我们也于第一时间进行了试驾体验歪钢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观檀航竭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外肉剧,在外观方面也有变化兔。新车根据高低配车型提供两种外观方案恐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计杏鄙,而高配车型则对中网修绰、保险杠造型技涤倦、轮圈和后反光板都进行了重新设计锋。值得一提的是炊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的毙吞刨。   新样式的轮圈非常动感济搬寡,在同级车型中实属罕见风捆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致回,轴距依旧为2725mm孪枯。车尾的变化相比车头要小一些盘囊监,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板韦,不仅可以提升安全性悲,同时视觉效果也更加出色漠惯。 有态度【试驾评测】烫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勺敝现?   扫一扫炯痊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日灰瓜,一汽大众全新高尔夫正式上市涪末。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款边毁连,其中1.6L拥有三个车款莲传,1.4TSI拥有四个车款夸,官方指导价为12.19万元—18.29万元坚叮逝。具体售价请见下表槽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酵凉,但是却拥有三种功率版本惺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本项擂,因此在动力系统方面镣踏,消费者有三种选择骋。    我们从上面的数据可以看到姬肺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者勃舶,1.4T低功率版是主流之焉宀А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凭沥恨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蹦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮烈确镐,但是它的售价高达18.29万元富仟稿,相对比较贵俄敖馈。    全新高尔夫提供九种车身色彩贝,分别是塔希提金侯、唐古拉白休死、珊瑚蓝氨谦、魅力紫澄、玛雅红究垃、季风灰鹊差光、水晶银以及深黑和极地白沧锻。 ①几肖惺:16寸Cosmic款轮毂 ②鄙附:16寸Cubix款轮毂 ③环:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂獭触浑,其中15英寸的一款烷斡奢,16英寸的两款士烙关,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备讲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型旅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供氓项。    全新高尔夫提供标准座椅樊炒煞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅崔僻吩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅北,舒适版车型则都配备舒适座椅侥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版勉。    在材质方面嘛糖盆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料逢,分别是上图所示的DianDian黑色织物奢、Zoom/Merlin黑色织物风薪叼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择巧,分别是Vienna黑色真皮采、Vienna米色真皮蔽、Alcantara黑色翻毛皮蛋、Alcantara棕色翻毛皮口娥离。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料顿,有两种风格可崖覆夂肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料贫疥稿,同样有两种颜色可压埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料脖,有黑色和米色两种可衙唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅寞郝。    在车内外装饰件方面朽,不同配置的车款也有不同的安排翘。像侧窗下沿镀铬装饰条轨、双排气管唉捶、镀铬装饰双排气管虹膜、动感鲨鱼鳍天线澳怀骸、真皮换档手柄凌彪卧、科技质感装饰条谩刻、金属风格装饰条坏班、碳纤维风格装饰条等等乃,针对不同的车款都有不同的配备表,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍办徘滤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富始,配备有MKB多次碰撞预防系统昂、ESP车身稳定系统卧、ASR驱动防滑系统华、XDS电子差速锁料书劝、前排侧面安全气囊抢刑笛、后部4探头倒车雷达掳、前部行人保护系统描墨绩、自动静态转弯补光功能等等酚邵券,但是在舒适性以及功能性方面掇,并不是很丰富囱栋末,但是也可以满足基本使用獭。   1.6L自然吸气车款如何鸭巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉,它拥有手动时尚甲、自动时尚以及自动舒适三个车款酵,手动时尚与自动时尚的配置一样菲拾,在价格上二者存在1.2万元的差价诗显谰,主要是变速箱配备的差异钵。所以在配置对比环节矢坤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惭纲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元混是,差价为1.1万元竭佃唤。    在配置对比的环节我们可以看到旁,时尚型与舒适型之间的配置差别浑问,大多数都体现在外观内饰的装饰件侨入,以及车内一些常规功能方面董滥,主要是顶棚储物盒漆、后排中央扶手捆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半琉,实际上最有意义的差别在于全景天窗怀、后排出风口漂、蓝牙电话那、定速巡航狈、驾驶席座椅腰托没、TPMS胎压监测系统这几项上卧把,不过在这几项配置中诞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吓料怂,尤其是全景天窗趟蔬。    从价格上看贰,二者的差价为1.1万元轿绞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的锌冈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品欧搐并,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扫尉,所以我们在这个推荐环节恍秘,更多的倾向于低配车款房户加。 责任编辑仿兔丛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底潍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涩。它采用了全新的DS家族式设计风格狗介锰,延续了一贯的法式浪漫风格窖仍咎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素懒捻鸽。新车基于DS5平台打造看,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机雄。预计在3月左右上市硕缎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触触清闷,让我们一起来看它的表现如何芬。 外观慰赡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅傻娇,却多了一些时尚及科技感侍俏幸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性百尾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感悄记。镀铬装饰拿捏的也比较好澜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌率发。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品窖。也表示着DS的品牌走向独立祷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型栏醚,有着都还算不错的账面数据航凑伦,车身长度为4702mm兼,宽度1840mm缓穆忙,高度1515mm.轴距为2715mm弗牟宪。上市后会把目标锁定在奥迪A3刻汀烫。 车型图片 基本参数纫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面柬韦,除了前车6颗驻车雷达之外鸡酵鼎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能趟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯潮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰碘,从视觉上拉伸了车辆长度恍持五,尾部设计了一个小小的尾翼醇荤瑰,尾灯下侧字样表明了其国产身份懦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头搽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方潜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件去璃碳,真正的排气隐藏在了下面刑甭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型滔剁两,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词土:高离地间隙失、车顶行李架舒骗、双色车身等等麻。没错寇氮,无论是跨界唇金、越界还是交叉车型汹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹦。不过世间万物相摹徊,徒有其表终究很肤浅故猫,我个人认为却德餐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统温够。所以晴享粟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蕉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汞宠呜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象保。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款室哦勒,它集沃尔沃所有看家本领于一身椿扮,可谓全副武装桥。为了让媒体更好的体验这台车烯览棘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高隧绣烷。没有固定线路驴皮栋,没有领队车辆砍降,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帽,它会和每一位汽车媒体人独处12天段缄。而在这12天里螺摧退,我已经和它奔袭了4100公里传,横跨了三个省份贾,体验了柏油赛道缸、软土拉力犊、冰雪漂移邦回、高速狂奔省醛侩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喷,当然拖倡纲,最终的结果是效推绰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多低跋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卑盆捍,正所谓日久见人心巾,交友如此哎,试车亦是如此灵。回到正题剂,和往常一样稗兑抒,对它的了解还是先从外观开始卯克。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化叛勘捌、多样化是一种趋势问,两厢车一改以往叫好不叫座的状况哨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白补,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠颧馅氢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车托,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型陷美疽,上市至今保持着约5千台的月均销量横嘲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型冯。 外观/内饰对比马:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来挥婚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造降,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嚏,毕竟师出同门刚剁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管畔剁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辜疲静,远看很容易被误会成排气管苔但默,但事实上真正的排气管被隐藏起来氮姥,整体尾部设计显得层次更为分明晤杯。低配车型配备有倒车雷达浚,高配车型还配备有倒车可视苏攻称。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念携牟半,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点裂论,修长的车身与宽厚的D柱坏靠,加之出色的后排与储物空间线,俨然就是一副旅行车的范儿惺灵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm丛散,它完全可以称之为旅行版朗逸琳吹。    车身的线条连贯自然帝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观驶棱爱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头隧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些胎拆,调整了尾灯的白色灯带位置涡焙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端劝绷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重睡新贸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同很臂跑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格摆的,内饰板件的用料以软质材质为主踢姐,接缝及做工也较为精致晚,与同级车型不相伯仲梢啥咆。从实拍的车型判断累合,自动空调卯巾扳、ESP系统晨华、电动座椅堑悔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型袜秋蜡,至于具体配置还有待官方公布痞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蒲泌风,同样是大众家族的传统布局控驹匿,整体的感受都很不错加沽蓟,方向盘浆摊、中控台的每个设计很都容易上手挺,从材质上来说磊假船,朗行是塑料感有些明显的吻蛾哺,好在其工艺上还是有保证的顿玩驹,并不会有很廉价的感觉布魔拾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后寞糙,销量在整个家族中表现最为可观冻徘。近期超,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市猜煞,新车主要变化集中在外观淘含钮,同时针对颜色龚八、配置进行了调整喂霞刃,以保证其市场竞争力横。在豪华紧凑级细分市场中殴广翘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一颂从,通过下文的对比分析丹揣寐,希望对有此购车意向的网友们一点参考妒。   备注天手幌: 为更直观的进行两车的对比分析揉膳蓄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260物、CT200h F-SPORT)绵枯逞,市场优惠参考自深圳市场呻甭藐。 车型图片 所属品牌祁分: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动徒绥董,内饰做工精细    车身尺寸方面桅扫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优图,其他参数均小于奔驰A260禄峡。从外观和内饰设计风格上看疆怀罗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑捆冷埃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释白络盲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赖磷漓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后硼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样恍末,全车充斥着力量与美的线条蘑矩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点豁,硕大的单条幅进气格栅善窃屋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扯降镰。    相比极富视觉冲力的前脸造型受腑拣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鞋,但并没有脱离运动车,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓本偶床,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹豪书。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素抹惫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型圭,同时下侧雾灯造型也有改变韧,车尾部也进行了一定的改动母停哇,整体感觉更加运动把全。另外涂湾癸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”难据世,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配仕,形成强烈的双色反差篮效森。    F SPORT车型装备了整车运动套件菱,涵盖了运动调校悬挂顽烦、运动包围筏蓖、运动阻尼减震器镶甩、熏黑运动轮毂矾寡、运动车门脚踏板玩宪、运动型铝制加速踏板戈泉、制动踏板认拾双、脚歇板等攘忙。    三幅式平底真皮方向盘粹驼诽、红色元素点缀的空调出风口写、铝合金踏板吕、仿碳纤维装饰条等等绕犊纽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感貌娇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化泵可,将方向盘哩泰沙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伙腺磋,增加了便利性祭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动娶,分散了注意力私。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间糠髓,是多数第一次购车家庭的首选要求婚磨拔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型呐踌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功莫本钎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嗡,会有怎么样的变化澳,一起了解一下缺查。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的阔杜,镀铬进气格栅增加了些许立体感泪,更加显眼的X造型前脸硷,迎合年轻消费者的审美什密沮。大灯的改动有些另类鸿,在我看来接受起来还是需要时间的句户。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车揩,新款在车身尺寸上有所调整锹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米箱兜啡,轴距保持2600毫米不变啼匡,相比现款仅车身尺寸有所增加需。   车尾的变化不大禽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板题逛,以及牌照上方增加镀铬饰条阮息黎,尾灯造型无变化甜钠羔。实拍车型为高配版本绕巢面,但仅配备了三点式后倒车雷达凛。   新款的15英寸轮圈造型不错嘶我俺,轮胎选用优科豪马皮,规格为185/60 R15刷,备胎没有缺失胁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置泛登瘫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诬,在年轻人中更是屡见不鲜歧纲。在学校要有个性络对,在单位要有个性握哄皖,穿着打扮要有个性柏檬灭,兴趣爱好要有个性惦锻狙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢俩?如果你有这方面的兴趣绕,那么杰德将会是你不错的选择斥射。可谓自成一派的它冷圣,凭借着并不起眼的车身尺寸蟹热配、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间芜悲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车闺酿?还是旅行车红锯恼?或者是MPV蛋蕊?但这都不是事儿煎案壕,只要适合自己就OK倦貌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人抱,喜欢接受新鲜事物的他们彼,正好与杰德不谋而合锻颓吕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐抛梆,此外宛淌,六座的乘坐空间空亨,也足以胜任日常的使用需求土戒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受炕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疙兜?自2013年9月6日上市以后踌讽率,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量材,力压大众途安和马自达5等竞争对手醛,它用事实结束了我们的疑问爆丢。除了这些缺骂,杰德还会带给我们什么样的全新体验掇,让我们继续往下看焙。   " "  若是经常关注汽车之家的话缎店派,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生孺髓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”赏挡。虽然我们这里并不提GTR胸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瞥剃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改埽克斯ST层,令人刮目相看肩。与此同时前玲,在秦身上沏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料测叛、做工以及舒适性表现上的明显进步拦。 外观造型懈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程维,如今已逐渐走出了当年模仿的时代揽牛,近年来推出的新车型如速锐亭筛、思锐以及大家眼前的这台秦镰价挪,都可谓一个比一个漂亮浮汕拇。就以秦来说麻桅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网碴概漓,很是亮眼忙,同时也营造了较高的前脸识别度秋晚。   车身尺寸方面居文,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大奔屑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平定聪袱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)棚胁村,2670mm的轴距表现则处于平均水平屉泌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同泞佬,其整体感觉与速锐大同小异啊推熬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯揉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接憾诚填。无论白天还是夜晚小,该车的车尾识别度都非常高描限恃。而且内部的光源轻,除了转向灯为普通卤素灯泡外纷,示宽灯立现郸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED璃。   充电乘、电桩安装及质保/售后介绍躲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口诲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包芍凸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电葛拨,据官方资料介绍骄,充满一次电大约需要5个小时左右萝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)烷。   同时斜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩醇筐妙,虽然价格并不贵雄污,大约在6000多元甘伐,但对申请人有一定的条件限制添陡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)文,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鼓荡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准阜蓝暖。当上述条件都满足之后懂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请测,如果一切顺利羞人,最快1个月内就能安装到位并通电使用惟诫。不过目前笑,秦还不能实现快速充电惕相泉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的判汀祈,只是目前还没有这样的配套充电设备泛赫娘。   针对秦的特殊性磐培膘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位停休,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务脐。其中楷庞遂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全室旅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶丘恳姥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋秦希络、绝缘手套和护目镜等设备瀑,并规定在检修车辆时必须两人在场蕊冷雄。以防车辆万一发生漏电呛,威胁到维修人员的生命安全吗。   与此同时富马,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里破耽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组能。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同屑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型踌豹,整车质保为6年或十五万公里赫,电池组为10年或二十五万公里)垫逢。总之计庞,从专设的维修工位被、专门的维修人员再到超长的整车质保周期烩持筒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度笛昏獭,而对消费者的购买更是一种信心的保证粗曙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前何爸,中国汽车市场刚开始发展反卢,市面上可供选择的车型可谓寥寥曝啦,在那样一个年代阜合,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准麻,并且在之后的相当长一段时间细,人们心中仍对它们有深刻的印象虑仆。时至今日兰阑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择帘厢,在数年激烈的竞争中搓陶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下戌胃鲤。这回垒搏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首磁都鹃,我们也借这次机会为大家做个全面对比富恰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车让瓢:外观内饰(包括设计和做工)祥坏、配置请、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)佃、储物朵辑、油耗厩叫继、驾乘感受觅茂炼、加速性能富胳歪、刹车性能嫌崩迹。同时僚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别恒磋、同价位车型的什么水平加敌罚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型版,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谜,目前约有6000元左右的优惠豁罚标,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元补降彼,在优惠方面差别比较大惋汕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右力另叙,根据论坛中近期的提车价格锈翱砂,9000元的优惠还是有的来抠虑。目前刷,两车的售价依旧属于同一梯级小砍硕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致馆是,只是配备了卤素大灯及雾灯奴潦汰,透镜谭姑确、日间行车灯这些都没有复。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系恰痊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置堪芥常,因此我认为两车的配置可以理解噶,符合同级水准瞎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位沦悔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比漓,两车的各项参数也处于伯仲之间疥肚为,差别在6cm之内偷廉。在车内空间上玖,两车的表现也很接近返节池,我先剧透下吧萝公,结果可能跟你们想象得不太一样瑟。   相信看到这里财刺,大家最担心的就是如果车辆没电窜火滤,后备厢是否还能打开的问题篡幸。捷达看来是妥妥的没问题盯放,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑季乳茎,它的后排座椅靠背可以放倒砂目琉,之后即可顺利从后备厢取物闷檄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐槽猫。   在倒车辅助上纬,捷达配备三点探头刺骄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瑞铜返,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肌课揽。这里多说一句蓖拜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达灭染冒,让人觉得很不大气泰哇,并且低于同级别的水平壁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达怯,舒适型也可选装倒车影像妨撩呵,比捷达厚道一些垄罕痛。从普及性上看标,能够达到同级别的平均水平剿袍秒,从功能性上看康堤,拥有倒车影像的它则高过平均线了蟹喜,给好评煽。   两车都是15英寸的轮圈敦,造型上也是各有风味阿,轮胎宽度也同为185mm搪棚仆。从售价上看鲁熟唾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右赌舅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条浅幕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比端孟攫,让我们在后面的制动测试上见分晓构饭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显丹,借着中期改款的机会丝耸涡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机罚测快,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注扣偿瞪。应该恭喜它截仑,至少在我眼里胯新,它确实达到了自己的目标骗犯醒。过往凭借动感的外形程翘卑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它午螺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点敦。   只可惜虽酸轻,刚上市不久的2014款起亚K5促羔馈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择健其,而且它们的价格都处于K5车系的高位忱,受众群体并不大凄赴。前段时间跨拒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酗,并撰写了《起亚K5购车手册》倾。文中天褥哥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型为,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐芥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色夺限。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH酶傅赏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机帮蠕感。自从起亚投丘瑞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后孰澈,互用研发产品的例子不胜枚举擂郊家,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度洼。该发动机的最大功率为245马力悲段、最大扭矩达到350N·m屁,账面数据处于同级别的上流水平去抄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机社灭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀哎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机幢。   在涡轮增压愁、缸内直喷等技术的加持下摧樊滦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m炮滦,并且一直持续到4000rpm恨。得益于涡轮介入较早解魄盗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间力,而且它的油门也调校得比较灵敏瀑叫。在实际驾驶的时候侩木匈,可以感受到它的起步轻快自如烷建,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余滇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比侵普,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坡驾确,但差距并不像数据相差那么大日棠。在整个低转速区间钡蝎,它的动力输出不算直接停,缺乏一点活力仑,给人一种有劲儿使不出来的感觉谢。   于是氢,我把油门再踩下去一点瘁按,动力突然来得很快褥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然邯,毫不费力喝草林,而且可以感受到车速达到120km/h时怯轰卧,发动机还有充足的动力储备柒规。它的中段加速能力让人满意扁甲,虽然依旧缺乏一点活力聚恼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴精驰酬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开殴桨副。   还是差点意思涉饥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疮码。于是瀑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式凛唇,6速手自一体变速箱切换到手动模式僚精馅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嘲稠输,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嘲夯。它的油门响应足够快珊,发动机的动力输出得到更好的释放灿斡共,方向盘的反馈也更加扎实妮该。除了SPORT运动模式外请培,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式夏坞,运动特性从SPORT锈、标准到ECO逐渐减弱孰,驾驶风格也逐渐趋向安逸模。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契逝斤的,平顺性极高靖磕,而且动力的衔接也让人满意蜂。若以80km/h的速度巡航聪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航摄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右项端,对于燃油经济性的控制也让人满意染愁。同样值得表扬的是降挡速度柏抢,在中段需要加速的时候深踩油门途坡赌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出榷,而且换挡冲击也比较行拧,不会让坐在车内的乘客感到不安贝芯盟。   前麦弗逊悄浆、后多连杆的独立悬架底盘结构涝,在调校方面仍然有很大的提升空间糜法筒。它的弹簧足够硬炽杭驼,但是减振器的阻尼不够大罗媒腊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底井锤,会有细微的震动传到车内癸壬,以稍微快一点的速度过弯庭币,车辆的侧倾会比较明显前缓冗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳戌妮柿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题皆揽,舒适性让人满意蚀,但如果需要激烈的驾驶的话誓惦,后期对悬架的改装很有必要吠涛。   它的刹车盘相应加大了尺寸饺相品,刹车的力度足够顽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性肆。具体表现是据盼,刹车踏板的前一小段是虚位隋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瞪广刀,制动力度会突然加大竣盾,需要一点适应的时间凳赌擅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蔬弊,发动机的声音奢兴、振动都非常小部秋涟。然而仿陡叭,在速度上来以后抢脆陷,噪音的上涨速度也很快堤惹埂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎点倡视,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显肪。   我得承认洛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数烽,但在起步和中低速行驶的时候儡翘辟,动力参数上的优势并没有完全体现出来谜纪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处圃痘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价课湿臂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”剃垫。当然别考澈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型汤。另外靛,值得一提的地方是磐诧欠,在动力提升的同时铺把,它还加入了行驶模式控制系统莽说诺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用婪咎天,它的动态性能相对有一定的提升杀,开起来也更有活力和乐趣便。   " "   海马M3去年4月就已经上市了俗散,不过当时的自动档车型只是“有价无货”几蜗,只有手动版车型销售青,导致产品线还不够丰富窃。而就在去年11月碾思委,海马M3终于推出了CVT版车型杰,7万-9万元之间的售价梅缺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求门茬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30湘海、逸动党衰氖、宝骏630以及启辰D50等车型滥,竞争还是比较激烈的烦偏潜。作为一个后来者菠救,海马M3是否有足够的实力立足式孰无?下面我们就一起来看一看金武。   动力奠蝗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择侠,其最大功率为82Kw荤跋呻,峰值扭矩是147Nm冲。从账面参数来看涂瑞,可谓非常出色舷,一点不比合资产品的数据差拴淮。对于一辆紧凑级轿车来说沃位乱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坷。    开起来的表现归稍撤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强酒灭备,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”罐蘑接。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中恨,如果想要充满信心的快速超车哪芜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择亥。    我知道会有人问蓖朵繁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗咯?说实话垛冠,我觉得大家都没什么区别错,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着闯拟,也是低扭不够强嚼色搐,需要靠高转速来增强加速能力肯。    可以肯定的说北旗茸,除非是加上个涡轮增压器拈同。否则的话磋磋荡,这个级别同排量产品之间的动力表现熬馁橙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辩。我个人觉得秃急姆,这只是消费者们需要认真衡量的一点回谓还,而非全部寐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在时,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感哄,动力传递平顺连续的特性滤察鲍,有效的提升了整车的行驶品质感颅陡高。顺便说一句茄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蔬蚀,这也是比手挡车多花点钱的好处死诚歇。    深踩油门时氓蚀官,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上难搪,来保证动力响应足够顺畅锌咳钱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内啥。此外雄稼雌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式砰,功能性极强苫孺拍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瘟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瀑徽,g值才开始达到最大的0.366g储,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内灌封尽,此时车速大约在30km/h左右膊,达到60km/h用时5.24秒噶柏豆,冲刺到100km/h用时11.45秒捍复曙。    接下来看看海马M3手动车型驶缝,在加速到2.5秒后锻,车速已经达到了差不多40km/h宋醋袭,达到60km/h用时5.01秒夯星,冲刺到100km/h用时11.28秒汝,比CVT车型略快驴讽。如果不较真的话柏龚,可以发现二者的差距其实非常信汀,相应的在日常驾驶中其实也一样冲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吧接,就这个成绩来说请钩骂,它的表现只能说是非常一般穿绊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蝗锻羌,它的表现就算好多了挝邦丘。 责任编辑嘶锭盘:沈楠" "   近日矮桂鼓,宝马官方发布了新款X3的车型官图抬茸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作洽叭势。从新款车型推出的速度上来看柬耿砍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视始程。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量粪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肺遁。    早在2003年沟缕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章多雷。10年以来诚,宝马X3已经销售超过了一百万辆挤,自从2010年上市改,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作圭淬。因此宛,2015款作为X3的中期改款抵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中撇吗,优化后的大灯组造型姓卸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰款射畅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多袜祷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版溯土,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嘿。通过官方图片堂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时锚姑栓,也融入了宝马家族的最新设计语言柒懦,与新X5一样采用了新的中网边框设计劲波幸,在视觉效果上更具冲击力徽沉。    在头灯部分痉哗脆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光誊鬼爬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细夏土。另外限蓉摊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代入,配置方面它还可以选用全LED光源橡,再加上选配的LED雾灯匹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质羚截扯。    新设计的前保险杠极具力量感梁,并融合了镀铬尽、塑料格栅以及金属护板输褥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型纬。此外唇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疼孟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谜队,也使整车更具个性化风格楞沧规。    新款宝马X3的车身尺寸分别为虎螺校:4657×1881×1661mm党郝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近么,轴距也同为2810mm替砍舞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异恋关。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别守貉,从车头一直延伸到尾灯的腰线品尸,让车身看起来更加犀利且极富层次感惶竟券。相比变化较大的前脸诡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计惊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰堪叮校。相比X5探沏,新X3的尾部更加耐看目,有棱有角的直线条凸显了肌肉感牵秽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分邦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守佩逗,视觉效果并不是那么给力当拆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择玛妙,新款X3也不例外渡墩旁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板县现、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前圈兑、后部的防钻撞保护装置疚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套揪额呵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂酱罕桶。此外钱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致诲鸽亥。该车还可以选择六种车漆妓、三种专有的18匠兔栋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂亨。 责任编辑俊挛梁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车莆荡魄:Quattroporte(总裁)尾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标青变昧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV痰:Levante蛊偷湍,还在2013年4月的上海车展上瘁颊疥,以全新总裁平台为基础佛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哨咐雷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的猫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4溺博涵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款坷:Ghibli……   以家族设计为本嫌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系活,虽然定位上已与同名的前两代车型不同列孔揉,改走豪华中大型轿车的定位躬前,车身尺寸长咯绩、宽玖贯凶、高分别为4971mm吾花盾、2100mm和1461mm掸盒领,轴距则为2988mm肚哗立,直接锁定奥迪A6溺芒材、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上睹露,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo晨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征绊季楔,且融入全新总裁的轮廓特色便,以紧实并极为流畅的曲线澜乔滇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格试。    于是在车头设计上沛成,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽垄暑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩洼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瞎佬赌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样寒庭己,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计但朗,将蜂巢状格网嵌入其中摧捂宠,且尽可能地加大们掣,再搭配角度更为锐利脓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组袭凯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势猛庙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条卵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏茂,所以厂商在Ghibli的车侧霖侮,除了保留前叶子钣鳍状孔道亭分、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外矾挪苛,也师法了总裁车侧的设计攫腿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型粗改,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没殴,另一条线则从前门下方迸出虎琉谢,向后朝车尾紧缩脐,滑顺动感且充满肌肉感薄纷,并正好可呼应更翘的车尾设计加,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恳海特,速度感浑圆天成嘛地。 内饰向旗舰看齐梢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上染,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿侍操送,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同视病呢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计坊,也把声控康耐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狈瓣闯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片场防搓,右侧拨片负责手动升档传、左侧拨片则能提供降挡告徊。    此外怖惨,三辐式方向盘的前方嘎裙般,一样是借自全新总裁的蓝底白字搓弓、双环式仪表盘似,右侧为红线转速从6500转开始的转速表么,左侧则是表底超过310公里的时速表觅诬俩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕堵宽,可提供显示油量橙、水温鹊想、挡位与导航指示等行车信息绥补宝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上卞输,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图姬乳藐,告知驾驶者目前的驱动状态木谅。    和总裁稍有不同的中控台纤揽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟廷韭抨,以及可触屏操作的收音机电台选择环导俯、音源切换丘弘埂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)巢戈、空调温度劲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕祁钝速,空调出风口则移至屏幕的两侧烁獭臣,下方则为恒温空调系统调整出风量授腻猴、温度与出风口的位置澈扇,以及音响系统的吸入式CD理,设计上较总裁车系更加简约蠕,但用料与配备完全向旗舰看齐道,展现了十足的诚意看。    较为可惜的是迷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm梯憨翻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm俏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性卸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当邵酮袍,包覆性和支撑性也非常出色手。    但是后排方面凑老怒、便没有像总裁那么充裕拱芹,尤其膝部与头部方面豆,身高174cm的笔者坐进去后瞪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已视缮挡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促盖率,也刚好替前荚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何投复茄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓边纯刮。 责任编辑丁帘瘟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”少儡建,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嘲盗卉?后来一看促哦藐,哦呕船,原来CC是“Cross Country”坚。继续了解发现有点意思切讨酗,底盘抬升蹦沁劫、高功版2.0T五缸发动机官扫埃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蚂锹垒:目前的普遍规律是什,产品分得越细耍桶,总销量提升越明显瘸簧狮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拌,它的引进棺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦电。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板悍,主要分布在前脸和车尾陀风裴,从外观区分它和普通版V40很容易啼。底盘抬升12mm琼,这么小的数字对视觉效果影响不大稼,整体协调感没遭到破坏膳径。    车厢内部谭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样媒汐,除此之外内饰并没有过多特别的设计硼开。之前我们已经发布过实拍文章本抚擅,车身相关内容有详细介绍菱,因此这里只是简单提下要点楞刻匹,就不再重复描述了垛戒闻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来轻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机清苹的,最大功率214马力乃祁,峰值扭矩300牛·米踌聪,型号B5204T9芭,是普通版V40那台发动机的高功率版本巍溉,那台机器的型号是B5204T8氢怂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒矫,今天会是什么成绩塘菲千?稍后揭晓墟。    变速箱没有变化镰频,依然是日本爱信提供的TF-80SD骸杠,六个前进挡叔,带手动模式和S挡处,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT棚,奔驰A级用自家的7挡双离合聪吼焦,沃尔沃这台6AT暂无优势衡倒,目前他们还没有新产品投入实际应用访籍,理应加快脚步涝。   驾驶慕叹:邪恶的S挡    驾驶部分诲,我想说说D挡和S挡的区别态皑垢。看起来挺初级的一个话题柒呢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瓢次盟。D挡油门响应迟缓桂,在激发变速箱降挡之前墟泪,需要稳稳的腺、持续性的向油门踏板施加压力嗜缝氓,慵懒的降下一个挡位之后毖,情况有所好转澄送,动力给得稍多瞬,也就这样拐。    不满意对吧常府袒?可以把排挡杆向左扳到S挡勘,切入“邪恶模式”防。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)莫,转速拉高1000rpm以上挪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来摔茅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次什,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出眷脚,脚踝每动一下檄磺,车身就顶起往前猛扑一下鸥事菇。深踩油门冈便秘,转速迅速攀升胯,跟D挡时判若两人铰翟嗣,两百多马力梢截、三百牛·米蹋,在这个尺寸的车身上爆发出来伙幻,过瘾端。    激情过后细细品味笔,这套动力总成有两个弱点需要改进耿,一是怠速时振动大陈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吝衡丘,影响体验;二是低速行驶的平顺性晤仍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境茫,1阮、2吩堑、3挡之间可能频繁切换维监,动作应该再细腻些副绰沥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统需,选择“全功能”项适迷,不打转向灯就变道潞扛赎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道铰缚,回正的力度不新淞ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进翱朔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争托虐锚,要么关掉方向盘辅助皆冬驹,仅保留振动提示即可丰票垢。   绕桩咸刊裳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况刨痊佩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣盆肩,在绕桩场地很讨人喜欢腑剐。车头响应比前驱版本积极屉铣泥,入桩动作稍猛掂,车头好像在被一根绳子拽着走图揽。给我留下深刻印象的是肮酗,这款车的极限要比前驱版高太多句筹,特别看了下士,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h戒。上手容易掇,但是需要注意别突破了极限其,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点距:一旦超出极限蓝,很难把车身再救回来行躬轰。 责任编辑虹郡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7哺饲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足备肉处?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始郎仍,就一直困扰着我们的问题登矩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题玛。马力越大的车就越好么谁拈?绝大多数情况下答案当然是否定的岗嫁烤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外掏梢娜。随着时间的推移棠,我们有机会做这样一个有意思的选题受隙。   让我来说明我要做的事情袜磐:我们有三辆四门轿车动庐割,合计拥有1657马力痪韦荚。看起来确实有些夸张赌衫华,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport妨蟹帘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多腊岸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S畴霉,但是这个570马力的怪物一直没有车冒惯故,直到我们完成这一特别的测试一周之后倦弄。我们只能使用520马力蠢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo韦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力宫攀膝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣酶艇。   另外一辆是全新的奥迪RS7尘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沪,拥有560马力的出色表现赖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8多拓,在K&N工作室的台架上谭郎,它的轮上功率达到了479马力慧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中檀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力苦婪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器粕澳,用以获得更多的功率输出滇梗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蓄惨郊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力旗潮。即使按照宣传中给出的数值春,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疏狼筋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力灸簧晌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG芭琳,它的轮上功率达到了541马力吃屯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赊。   另外还要说明一点酚舒肛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来景哩挖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本擒衡焕,不具可比性季杀超。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试含拳。结果很令人意外寄紊。两款加速最慢的车型纤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h筏犀。当然最慢是和RS7相比较而言的司,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速缆韶煌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录扮炯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒陛绕磊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊订士,但是还未打破我们以前的记录彭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底俯恍莱,说它慢更像是一句玩笑话誓浮贫,这一成绩实际上已经快的吓人了缉确。奔驰则要更快一些庇暗沏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)巩骄供,冲线的速度也提升至197.5km/h按唇。冠军仍然是RS7的壕,它只用了11.6秒晨眯卢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平另赎蚕。奥迪的冲线速度为193.8km/h舞,虽然不及CLS63 AMG鹊氓,但赢了就是胜利较棵。   123下一页 责任编辑行诫枯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后替酣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚窟蔑莲、运动和科技气息了改慕脸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此彩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机朝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子么媒甸,主动式车道保持和自适应巡航功能褂,几乎能让驾驶者也变为乘客慌诵咳,高科技配置更加丰富昆弊板。    于是坎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前夺迸乘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了膝疙违。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L淮隧瓶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蹬拒,在下面的文章中有详细介绍监。此外殴沧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读擦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道捣、残破衰败的路边小屋湿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律橇按,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富撂夹履,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落垄歧。身处如此糟糕的环境蔑坎辉,却并没有让眼前这个出身自底特律纯刀、土生土长的本地小子屈服手:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感抖钒,但只有经过一番试驾体验之后惮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力乒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的停谭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分笑额。与2013款最明显的区别来自于前脸中网巢苹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形扩盎,同时两侧向外延伸与车灯相连颂检敌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化宦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯潍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计戒祥扛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计氯惶。   尽管是低配车型崎屯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬怯努,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)性。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车趁瓮零,它基于D级车的平台打造梅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条雌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK何晒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT胎垛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体腿秃扇,不过从近几年的趋势来看孔虽虫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香斑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鞋,至于其中的原因盘,从这款车中也许会找到一些答案拓猎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT填坦搽?   GT搂刀修,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瓶酪,维基百科将其解释为具有超长续航里程潜坚嘿、拥有强劲动力婪堆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型痴怕。可能一提到GT偏鞋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车刑,其实则不然毛外,GT拥有着明确的划分准则蘑瞎汝,举个例子来说品:拥有着标准的后备箱熊、配备V12发动机并且内饰非巢嚷樘常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车戮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT涣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”俊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类稿位蒋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看圈口,这款车的确还真有点GT的意思囱了茅。在笔者看来损,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的铆茶烩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉窘掠瘸,最起码第一印象分已经拿到了让。   5系GT是采用7系平台打造的啦埔坑?   5系GT的轴距为3070mm呛乳舶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同列虎穿,从前双叉臂觅托、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系狗。厂家表示忍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型斑说典,其在外观棉、内饰亲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同矢。   5系GT型到无朋友晚列违?   谈及5系GT的竞品诞睬诫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情段,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鄙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蒲县卑。   外观辆即:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆耗剃膘。风云2(详情)骨镶底、E5帆、A3以及今天评测的这辆E3剖歇功,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中官牟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度错。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品礁慑。从这辆奇瑞E3(详情)来看闲,外观及内饰都有着很高的原创度信羌络。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间晴瘦。这让奇瑞的产品线更加丰富悼挝底,但也让消费者选择起来有些头疼漂扁溉。 外观剧零戎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人刚祭蕊,但外观却没有去针对青年人的设计沃,前卫鲸叹、另类这些词汇应用不到E3的身上怖劳,车身也找不到多少运动感愤。不过它长得却很容易被人接受眯篙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瓷帘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奋忍,E3和E5的外形稍有一点点相似盟话,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间稿钞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缸拔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞湍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高趁,而且非常容易被大众所接受堕玩。不难发现故泌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变挤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头夺梦。艾瑞泽思输、瑞虎5逝畅,单从外观来看都会让人眼前一亮挫环。借鉴是好事红皋踞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快市,但不动脑子的照搬实在是说不过去坝籍笛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧燎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表北兰鳞,作为最会制作小车的铃木来说柬墨,雨燕可谓打开了国内的市场稀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代落寡,新一代的SWIFT迟迟没有引入食羌。而就在2014年1月18日乔揭,铃木速翼特在国内上市寄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版敖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后连,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏抨轨洪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滑促:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕屎爱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件废困。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造概枢腿,速翼特运动版采用运动风格打造捅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm磁叮亨,轴距为2430mm斗酬。由于基于新一代车型打造诫吃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些棠随酸,轴距也加长了40mm冈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拌貌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息幢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16榔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新袜下,包括中控布局痢、仪表盘滔昆、方向盘等造型均有所更改替览。此外拎般茸,配置方面新车配备了ESP华、自动启停系统空趣、USB接口拆外、运动座椅等配置苏。CVT车型还配备了换挡拨片朽,满足驾驶需求赦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了盎碾小。真皮包裹自不必说海莆篮,3眯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多箔酷韧。不用和别人比瞬箩耙,超越自己就是最大的进步丸衰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面刻既痢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机镀,其最大输出功率为100千瓦匈膳京,最大扭矩160牛·米丁航,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT穿抄苍,其百公里加速时间为8.7秒蹄桥究,最高速度为194Km/h逆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡床恃,相比之下乐趣少了很多监翱板。 免责声明摹:本文仅代表作者个人观点活犁富,与环球网无关境恼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峦小,对本文以及其中全部或者部分内容膏困、文字的真实性便负舜、完整性郡华、及时性本站不作任何保证或承诺赤蹄络,请读者仅作参考捻,并请自行核实相关内容蓟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车兢场,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大搞,引起了广大网友的质疑踩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验感梗泻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注帝。于是易车网本着服务网友的原则手荷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测告,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车列壁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示恭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说菩,您便自有定论童。   体验者介绍    前排体验者费项:辛毅 身高肉悉:178cm    后排体验者告贺:旭子 身高泰怪:177cm    Ozel 身高尝:170cm    小娴 身高聘竿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准讲谦馁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哭顾怖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍葛廓蓄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市禾慷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣宿冈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论澎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拌南嗽,公平公正公开地来一次大对决臣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明酵虱醚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别胶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车搽亭夹。所以不得不承认梁淡废,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值县倦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蜜。    事件回顾潞透:    说干就干萝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后算,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作砰碾。根据易车网后台数据的统计来看努钡,持以上三种观点的网友大有人在道,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲穆勾弥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蠕。尽管是为了对比三者的公路性能瘸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上颂搭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吵焦。    测试车辆徽蜗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350颊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型颇坷愁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车诫,奔驰已经尽力了妊,我们在此也由衷地感谢饺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题删,告诉大家改款前后的差别冗盼弧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5幌。因此我们也很负责地告诉各位网友寐笔泛,目前除了易车网譬箱,其他媒体对于新款X5的评测星火,都不能代表日后国内在售车型寝。第一辆中国版车型为xDrive 50i形挖裸,加配M视觉套件绰擅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况扮,我们无法借到官方提供的车辆纱爆诲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持脑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型硕淌。    测试场地戳潞俊:    乐驾赛道全长1.6公里鞠歌,共14个弯道躲庭,最长直线段270米舜垢,赛道宽度为10-18米敲尚寥,视野开阔溯拭位,无障碍物攻镭荡。赛道两侧均为土质路面揪怠褥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吐归佰,大大降低了安全隐患娶甭。    测试人员谷耻测:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑昏巫,却要替土豪们操心买什么车套叙,这件事听起来真挺可笑贰朽林,因为我实在没法揣测土豪们的心理守程。如果说我还能理解花五十万买大切办活厩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野忌顾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器泻,代价是要多花一倍的价钱伐故悍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感甲柒李,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感粟徽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望冈护颗。不过因为坐的比较高氰窃,速度感不如那些贴地者强烈泉逝谜,还没怎么着呢就破百了够垛。这大概就是SRT8的魅力闪搂亥,很难说值不值得季。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款北收,车内的配置也都跟2014款大切非常接近疙,跟改款前相比还是升级不少毯倘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到斜观,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系颈垢叮,SRT是JEEP官方改装部门钮,这种改装是全方位的清,包括内外套件加强古清请,以及性能方面的提升家想。SRT8就是高性能版的大切诺基唤馆随,主要提升是外观套件铺挠逢、及动力系统钨、刹车系统念、行走系统等方面班吠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型常尉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机苯蓉漠,6.4L自然吸气HEMI发动机舅能纤,搭载采埃孚8速变速箱呕。   SRT8为公路而生态板,所以公路性能是它的强项难,不过Off Road就不是特别在行了窗年。大切诺基的7种驾驶模式被简化 常侨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影踩。 ② 跟之前的SRT8相比鹤钠扣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嗡,所以科技感和豪华感都提高了不少温,跟换代前的SRT8相比轰稻慰,升级的部分都是实实在在的芦措。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱莲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统顶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统袍龄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置茄莆。  〔帷③一百多万的车鼻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车淀,再挑上百万的车的刺坟狮,好像有点吹毛求疵朔。首先悬架的设定非常的运动杯,即便比较温柔的驾驶方式尼布棉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极握存父,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车壕耍冀,大切诺基SRT8并不是一个非潮攘牵合适的选择姓,尽管动力非常充沛凡朴困,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意糕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响土僚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺媚,但好歹SRT8也一百多万了挪课,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响糖。不过之后我们也释然了孺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车宽,但经过数个媒体的“蹂躏”虏挟蝎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了秤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了衅胃,有点异响似乎也算正常骡码傻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基耪邻稳,请点击下面的图片进入试驾文章必: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瓷惮朴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争暗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求椒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的恼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中俩祈苟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生董,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T薄苹怪,还是老套路敞垮架,直接切入主题炒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹校讣苟。 动力对比涛宦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手固睫,看看英朗GT的表现如何吧薯婪。这台发动机的最大功率是131千瓦裴翅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来察馆藏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能片,当驾驶者在需要全油门加速的时候姜,为了获得更好的加速表现帆钨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm抒显恭。对比发动机账面参数来看吗,最大功率118kw缅扩,峰值扭矩250Nm情嘶崎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜冈餐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统皑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心胜纬仿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力策擒。   至于传动系统方面烷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器配垃诽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样涡芯怀,都是目前该级别中的主流配置淑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现逃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢戎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器都,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩僻咐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上胺鲜暑,比如高尔夫6畏建、速腾等潮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方埔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构磊萎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力浚侮,从而起到提升操控性的目的痢膜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架辜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上踩斤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接牢焚忿,但通过厂家的调蟹糖偷疲后屯憨嗅,当一侧车轮发生颠簸时侩镣芦,对另一侧的车轮影响会比较小些浓涎。   小结赶虎伍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多龋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出烁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了限驼,至于优点这里就不做过多介绍了柯函。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁铮后英朗GT更偏注重于操控性梢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时达存,见过后车追着拍照的聘,见过开我边上向我打听价格的乔稠侮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回促毫。我坐在这辆路盛E70里世插,被注视得有点儿不自然杜戳死。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣陀逝,我琢磨着簇汇,要不要让他进来看看虏。要不是我瞅见了绿灯亮起厩,我真就这么做了慑。对不住了朋友怜垒,这次没能让你仔细了解它颁轻,不过我希望你能读到这篇文章叔珐。   不用否认片,人们对美的好奇与渴求与生俱来彭挺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣谈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗轨。不过在这些人之中卞德,有人会终生恋着美人菇令,有人也会为抱个花瓶而后悔瘁。如今打造足够美的外表来吸引消费者坏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70观,但在这之后能否一直爱着它贝迟蚕,我认为是一个很值得细抠的问题扣白劫。   ●外观大气纤摆、美离池,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绷艾,我还以为来了辆捷豹稿叼口,赶紧跑过去看发现被骗了鲤。不过我并没有觉得失落铜惨糕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观叫弧,并且从设计角度看桂芒,它在借鉴与融合得方面都很到位凶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理扮楔献,我对它的外观设计就100%满意了诽席。这事儿对华泰肯定不是个难题星,您看看宝利格还有华泰B11盟,都有明晃晃的格栅憾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位阑垮床:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中肝飞,但绕车一圈后我发现办幻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了贺雹策。咱看看数据对比陆尖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手溶唤,可以说在各种数据对比上忙,它“不是第一长禾,就是第二”鳖芜。虽然在宽瓶蒙揽、高和轴距上没有做到最大弟敲腑,但也不过是一两厘米的差别垮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米烈曹尝,这就让它看上去大气许多吾烤亥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上纺凡袭。   打我接触这辆车的时候姆附,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瞪。在这样的目光中洁嘘兔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期刨郸。面对“屁股高现、尾窗窄”阶、后方视野不理想的路盛E70时酱藉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车抢详。先不讨论这样有多麻烦了蕉霸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作巩剖竟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧伎奉庇?这点让我心里不太自在品,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲间,是个应该有的配置蓝吝呢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上喉牟会,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色唉疤。而随着国外皮卡文化的不断渗透拾迫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型恐,去跟进时代的步伐咕嗜。为了迎合市场的变化及用户的需求猴辉搅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时坟,开始注重宽大饱满的外形设计硼鸵懒,并增加更为丰富的配置虾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型猫附。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾砷嫂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)许。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗渺,整体的风格带有一股阳刚之气夕。在车身尺寸方面吧,它的长/宽/高分别为钵煤沧:5310×1812×1775(mm)几,轴距为3100mm环岔噶。威虎TUV并没有大小双排之分稍从,仅提供了一种车身长度孤飘妻。车身侧面的线条也很平直杜勒肚,外扩的轮眉使其显得更加饱满烧勘蠢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正槽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感赊姓虚。大灯采用远近光分体设计洽,其中近光灯还配备了透镜翻卯峭,不仅更显精神皋洞,而且还可以起到聚拢光线的作用冀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次工事路,遗憾的是钨胯护,集成在上面的“小灯”只作装饰作用踌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吝潞,并且后视镜仅为手动调节培朗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架茸伪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用揭骗狙,非常不错层季。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点烧锑,至于货厢外侧并没有再多设置价读。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)秸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸翁蕾。另外驮床,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”芬,不过据厂家介绍搁届侧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”矛浇。对于皮卡车型来说届才,这项必要的配置还是很厚道的款炽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山戳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沫委戈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地埃锨撇。不过量,今天我来到这里并不是为了滑雪划即际,而是为了求证一件事情角:有没有一辆车蹈碴,既能够带着一家老小舒适地出游街池,又可以不惧冰雪庆某漂,在冰天雪地中步履平稳地行驶嘶斯,同时价格又相对平易近人呢纹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求魏甸帽,那么就让它拿出真功夫试试吧狗冗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谁栏,从外观上看娄落,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别模倡港,19英寸车轮显得很有力量感份容荆,也与动力总成更加契合;其它的地方济,也依旧是酷威的老样子合雀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿宪,甚至还有一些精致的感觉协浮。总体说来碴核桥,尽管算不上全新车型飞,但依旧耐看表皇酥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面疮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了筷极街,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辟唐东,动力响应良好艾垄贫,易用性好喝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分炮嗅。当承载着全家出行时构,既不会出现爬坡和超车吃力的状况逞砰挂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适湘嗓。   至于酷威3.6L的内饰方面天莫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)梢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蔑汤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节豪筏。   除了动力系统笛浦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式弄父。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器熔惊剃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动纫泉寝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蓖壤。动力分配完全依靠电脑自动完成补驴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮茫痞嫡。   有了四驱系统硅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳碴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎苟陵,具有更加粗大的排水通道亥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翁屁,冰面行驶性能更加出色堑痞。此外池莲无,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜榔,胎面中央多重“Z”形花纹渡、针孔沟槽设计榔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性素硅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息宿溃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间实构,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情郊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3缉享超,它的定位低于1系欺你。但是涝膜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步忿聪欢。另外沽管藏,它也提供了i3?REX增程版本燎勘闪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机麻,扩展了这款车的最大续航里程按舜扑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试戳守坎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流籍胺毛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合敛哀氢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合淑念。   宝马有没有提高电动车的标准还?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纲些?让我们在接下来的测试中找出答案恼贪庇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式素粟瘫,宝马i3的行驶里程可达88英里锭。相比较而言浩,?Ampera可达30英里藩苇,而普锐斯可以行使约10英里厩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电衅蜡浮,i3可以更多地使用电动模式刚。而增加了汽油机的动力系统逛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蠕塑,357英里和505英里贫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大珐。这台车约五英寸高夹棱,而宽度几乎和高度一样疏,与低矮流线苫釜郝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比贡哀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能何绢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力迪,我们没有所需的充电站?粉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惊。   此外开,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容词袖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名寺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车魏竞访。它内饰精美偶,融合了许多先进的科技峰啤,它空间宽敞锑孔,驾驶体验一流厕伟嚎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瘸蟹耸,它仍然使用汽油机仓,以作为电量用尽时的保险位。   第二名萎颠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好绅鸽钵,科技感十足踞羚,而且它也能胜任舒适的长途旅行譬禾萝。   第三名坪恳竟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款澄,它最大的优点就是充电迅速困晴藤,性能可靠猴睡。   然而谰芹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋腹吞。(实习编译美混:徐旦?审稿淬:刘洋) ? 免责声明版权作品财滩胯,未经环球网Huanqiu.com书面授权唐歼,严禁转载挪,违者将被追究法律责任盒辰。责任编辑扔撂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车刃,应该说是倾注心血粉,在技术平台上都有可圈可点之处赦掠蔽,源自萨博的技术是其最大的亮点对外暖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型诺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鲍秸。在外观和内饰上娟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平割倦,在动力和配置方面也还是很有性价比的繁私痘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说胖,绅宝的外观原创度还是很高的胸,并没有刻意模仿什么车型霖景衫,但我们会在这款车的细节上看到欧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法方划。且融汇的比较好滦峦惺,并不是简单的照搬照抄闯。这一点值得肯定摹哎柔,大灯的设计十分犀利继,鹰眼造型也有较强的辨识度湍翟。LED日间行车灯比较醒目菜,穿透性不错舷莱蚊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表翰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嘉,也很紧绷街阿。看起来运动感不错逢氦,但前悬和后悬的长度较长桔如撑,看起来有一些比例失调揉撑般。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些我歼,在视觉上看上去会更紧凑动感沸遁。轮胎的规格还是比较高的坚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能廷。   车尾的设计比车头更简洁一些痢滴,尤其是尾灯的轮廓蜂菱,设计非常成熟芭黎嫉。和宝马新款3系很像对。除此之外午熔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感岛渡似。   本文导航响:" "  “卧龙凤雏衅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口轿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后娠,便有了三国时期的三足鼎立奋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟哩烧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车徐炒拨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蓖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出颂恰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹仇斡,然而坊间始终流传着这样一句话僳:“得中级车者得天下”;是的涸乖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凉酱郴,今天我们会为大家带来两款重量级车型枷醋喂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”溜,请大家继续往下看凯娘峨。   看到这里大家肯定已经有了答案了黔错,没错极锯灌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鹅稼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉表天嫡,那S60L是何方神圣酚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型漏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花啥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版聘犀,厂商指导价33.49万元捅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型宏踩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热售硅、后排座椅加热聊、并线辅助携柿、车道偏离和自适应巡航等众多配置炼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中赖陷蝎,即使不看车标恨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃屎,哪个是奥迪鲸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的搬槽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现窜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统宠颊联,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吩挛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停圭竭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性额函鲍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谷岛唱,使夜间行车更加安全嘎前力。两车双色的外后视镜造型别致颧廖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嫡甸外。   既然都命名为“L”的长轴距版车型啼统电,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色计汹誓,至于乘用空间如何限,我们将在空间篇为大家详细介绍刹。两车都采用了5幅式的轮毂造型烧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力卉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳托诉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计萍村,整体方正的设计略显稳重勾苯杭。后尾灯的设计两车可谓各有特色怕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似卷茂,设计感十足隋哩,而奥迪A4L的尾灯更加修长菲翻碾,视觉效果出色伙戎。天窗不仅能够增加车内的采光颈汉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出头。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心断,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习较伺。   本文导航苹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车保,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间缴酞,配置也能满足一般家庭的日常需求突龄焦。对于这个价位的小车来说场,最吸引消费者的无疑是打眼的外观暖横播,在这方面凌览汲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮体,就算是与它的直系前辈骐达相比弧接,也不遑多让姓爆。然而作为一款家用代步小车抢,它也并非完美柑目犊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高士,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外楼痘,车辆本身并非进行任何实质性的改变稍,跨界的概念噱头大于实际恢溯。 "   技术革新日新月异的今天卿玫,车型的改款换代再常见不过浮闭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变倘懈仍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型邓霞铝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变构逝讲,同时在动力方面也增加了1.8L寡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蓄府,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势稳疙备。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吴欧,但它的实力不可小觑谎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌售肪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动另酸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型丰苍巢。既然实力不容忽视抢,价格又有优势悄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机谢甸径。" "  版权声明唯:本文版权为网易汽车所有辆,转载请注明出处常腔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星火,全新的品牌全新的车型耪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比颧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负瞪龋克斯默零,在2013年概嗬模克斯的月销量已经逼近3万辆/月耸耙,堪称是这个区别的标杆级车型贯氨檄,观致3要想在这个领域取得成功闲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拣浆话,看看是否有优势能吸引消费者关注睹啤场。 外观风格各异   先看外观方面门悄瑰,观致3展现出大气得体的风格臀宛,不像速腾那么沉闷单调隋,且有着自己的灵动个性;而竿危克斯则是完全偏向运动化的风格片拇,典型的注重操控性能扰纠,突出驾驶快感的性能车型坚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谴味禾,与观致3区别明显瓜篡细。两者主要是风格差异钝倦鳞,外观上分不出优劣稍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蝎婚,观致3丝毫不会逊色于腹璺溃克斯车型呈摔桓。 尺寸对比 车型名称 富疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上荒四,两者也是平分秋色露盗,车身大小相仿钉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势胶潭竣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上风烙,观致3要大于干晷铮克斯茬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞呕凑垂,尤其是腿部空间较为宽松扇畴阿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副趟缮拢克斯在后排空间布局相对紧凑彼古,而后排空间也一直是各代副矗克斯的软肋巫玛四。 价格对比 附┘妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上骚墨多,复ㄆ叮克斯则要比观致3要更大一些晌炯桃,在不放到后排座椅的情况下凉捍龟,阜号常克斯的载物容积是530L坛精萎,而观致3只有430L领醒,100L的差距还是能装多不少东西的敢为徘。而在需要有更大空间的时候函及毋,两者都可以放到后排座椅炯捌斤,放置大件的物品蓬剑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拭瞥讨,观致3和溉瑁克斯三厢都是11.99万起步敲按辑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号滔。而细细对比价格表可以发现烁,要选购自动挡的车型娇摄娠,竿啄ヌ担克斯最低仅需13.09万剁幂茬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合辉溃,观致3则需要14.29万蹄嘛,这个比起负眨克斯有1.2万元的价差布鹿,当然在内饰配置上会有其它差异提溶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言降醋事,可能该纬仗蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些歉募匡。 挑选合适的爱车委栋,看专业导购武秘烈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狈侠?   扫一扫公焙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚荆冬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆金。风云2烯、E5辆、A3以及今天评测的这辆E3辈酮幻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芍亭簿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宽。从这辆奇瑞E3来看保,外观及内饰都有着很高的原创度镀芳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间跑晃。这让奇瑞的产品线更加丰富温,但也让消费者选择起来有些头疼绦别靛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锯讳,也从来不缺少“明星”我裂,“沉稳绅士”大众速腾善谰溶、“狂派斗士”福特阜然眩克斯等都是热门且销量稳定的车型翱广,不过要问哪款车型最近销量最高淋累,还要数“逸派高手”日产轩逸拴寿,它已经连续两个月销量突破3万屯糙,坐稳了桥车销量的头把交椅倒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡继,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢磐庙强?下面我们把两款车型拿来做一次比较纲切祭,或许能看出一些端倪思。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万忍龚继,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万硷桥,入门价格上渺,风朗比轩逸高出2.08万元匡,表面上看价格吵,轩逸占有优势痰妙珐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型陕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嘲刚,这样看来俺腻癌,风朗其实只比轩逸贵了2800元扛,等国产版风朗出来后卤,风朗在价格上反而会有优势也说不定敢布。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市零估香,这款车外观与内饰变化并不算很大辈扯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一失览,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7捕撕,下面我们来看一下剩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表成泊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观涎备,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格掀婚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恐怀杏。质保方面晶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力沧彩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表技酪淀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机袭,最大马力已经达到了170马力府伞蒲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟恐。变速箱方面瀑归,逸动采用6挡自动变速箱锯揩昏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱忻饭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色弦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些略。 免责声明诡秀:本文仅代表作者个人观点盾查,与环球网无关态。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实书肯,对本文以及其中全部或者部分内容堵郡、文字的真实性氨戈、完整性搪匡弧、及时性本站不作任何保证或承诺美队嚏,请读者仅作参考菏涝,并请自行核实相关内容癌诉贩。" "  近两年刹糙票,自主品牌进步着实很大冲,无论是从设计方面烙惫观,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升是喝,甚至可以与合资车型媲美头欺廷,山寨沫陵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式爱扮。在10万元以下紧凑级车型中脸,更是自主品牌的天下倍眷,凭借比合资车型更为出色的性价比跑,吸引了不少消费者的关注隧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市筹帕镀,一经推出便受到了极大的关注黔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力掏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型激瞎,包括动力在内酒柯,新车共有20项升级培,本次共推出8款车型理,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款峨久稗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型龚亲操,售价区间为7.49万-11.79万元创沧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表兴附,近来也是频频出镜围寇稿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移彩#控大玩具车”的名号名极一时富扒司。速锐共推出了9款车型弹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款祟挂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合釜芒七,售价在6.59-9.99万元之间缚械。   单一来看燃悍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品剃闺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较菏,看看那款车要更“精”一步傲前坤。" "  新君威变得更好看了梧,配置也进一步提升歼,新加入了一些科技配置抖靡狠,比如智能交互系统厦,BOSE音响等等煽。这些都是新君威的改变之处耪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型粮莆,售价24.59万元卯蘑,作为一款定位中级运动型车的新君威汉,品质感一如既往玻匿什,操控性也非常突出滦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威熬,以下简称新君威惨恒揩,外观相对于老款进行了必要的改变厕,毕竟老款车型从上市之后拐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳胸,新款在大灯膳、进气格栅省、雾灯确、尾灯口妓投、前后包围都进行了细节的变动孪。   在新君威上砍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统汇,在操作上没有太大不同蒂瞬,轮毂方面栋佬乒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂补烹洁,轮胎品牌依旧是普利司通虚火。侧面造型基本上没有变化枪,侧窗所占面积依旧较小汾。   车尾的变化还是比较明显的挖毕,这主要来自于尾灯的改变涂酥斧。新款尾灯全系标配LED灯亢,并进行了熏黑处理赶揩署。尾灯的轮廓样式更加犀利灯罢沤,个人认为要比老款更好看诽忌。除此之外苏箔舜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化浇核,牌照安装槽的形状变成了正梯形面璃铃。   本文导航诫备:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击融囤齐,颠覆传统的外观炉辞户,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环景辰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV赤词。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5复衬腑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型风伞末,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机垮并,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆激屠拿,足以证明其强势的地位瘦佩污。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市豁辈抢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠诗浪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强浚迟坤。(温馨提示谱非:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版形司,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准窟势牵。)   自由光基于全新CUSW平台打造避,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭设袜吵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅扩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强屠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致谅恕,圆润的造型是其给我们最深的印象哭次。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网遣济樊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线溃,显得简洁利落渐闻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条屠默,显得净雅别致疥松悼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同凯,主要表现在其大灯的表现形式上晴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球碗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可夺高毕。两车大灯配置基本相近燎斤桂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已即颈飘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助衔涟,车道偏离预警系统侥朗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谦鸽摔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗罢式贿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势喝点,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吻醇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沮,其尺寸差距就没有那么大采踞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡菲墙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蕉漏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起苔绩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同逃刷。奥迪Q5采用两边单出的排气管艾俺,在气势上略胜自由光蛾闺凛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道叫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型忱掳井,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部缸,磨损线束保护层特,存在导致电池损毁的隐患护。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瓤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知丛盆,称9124辆V200受此次召回影响臂蝗喇。长城汽车正在邮件告知客户蓬采贫,并建议联系当地经销商进行检查维修太插。   据悉顶船,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转餐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽境缸灰。”更有甚者浩,线束可能会内部融化七剖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挂煎,目前已上报了数起线束故障党寝鲜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转铰惟藉,不能够给电池充电卢勿,车辆也无法启动齿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型秃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束离摆。   克特里尔先生称谱,检查故障预计用时20分钟辨汰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟全凑献。如果绝缘保护层磨损严重临,线束已裸露山恕豆,则需约两个小时以更换整套发动机线束稠欣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件陛腑首。此前布,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回噬,2010年又因手刹故障而被召回淀录桂。   2012年轰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回秋廷,长城V系列也在其中蛇便。当时汐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片郎狗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸闷。然而程读,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片县讹氢,更换车辆共计超过1.5万辆妻遁兑。  ∩剐趁(实习编译棉卿卫:王萌审稿赴剧:刘洋)   免责声明版权作品趁,未经环球网Huanqiu.com书面授权奔颅,严禁转载港曝悍,违者将被追究法律责任觅。" "  随着经济的快速发展佰泼,购车群体的年龄层次也越来越低糠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用算盒、省油贿酒咕,而是追求个性和时尚设计发陪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型翟亲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一犬。作为跨界SUV肆华吗,它们在造型上将年轻扇赂茂、时尚展现的淋漓尽致臀,完全符合年轻消费者的审美需要固。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吼糙奔,来看看到底谁更适合你谢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV含查报,相比2012款变化不是很大华隙,只是增加了配置和车身颜色珐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版摩,售价分别为21.98万和21.47万桅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV换,但风格却不尽相同樊匿。斯巴鲁XV外形显得干练射酞,车身线条硬朗李筛嗜,富有力量舱促,越野味很浓筷。而标致3008外形偏向都市化设计去,饱满圆润的车身凸显时尚感踢娠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坷徘。   车身尺寸方面有所差异蔷茎,不过并不明显畦劝弓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)克,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)祭粉。斯巴鲁XV车身更窄皮犁,同时也稍长一些歧膘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置磊钠习。   斯巴鲁XV采用六边形的中网徐课澎,加入蜂窝网状格栅运动感十足脾涣梧。而标致3008采用半圆形中网斑,镀铬亮条包裹显得很精致拎膝。两车前脸分别展示它们不同的风格上痴,同时都包裹塑料黑色下包围怒献。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯箍陆敬,远近光分离灯组设计搔厘来,造型普通赔,配备有示廊灯浑型。标致3008同样采用卤素大灯囤闹构,不过加入透镜抵,不仅聚光效果好迪茫力,同时美观性也不错善挽晤。另外勒蒙,还配备LED日间行车灯圣安。   在侧面概歉嘿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瘟建,比如非常倾斜的A柱阮挟牛,同时将后视镜位置后移委贬,留有三角窗减小了A柱盲区芳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料些封,有利于减少磕碰的维修成本朔停睬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎癌磕玩,注重舒适和静音性坍卫,双五幅轮毂很有张力圃加靛。相比之下们,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性牵祥,与黑色下包围搭配运动感很强烈倒芍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎芦瞥康,同样注重静音和舒适性沥敛皆。两车的备胎都是非全尺寸设计缔。   相比前脸鲜,斯巴鲁XV尾部更个性推,辨识度较高醚揣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型凉雄,镀铬亮条的运用增添了质感敢钳。 标致3008尾灯加入LED灯组偏郡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组掇凹,但是块状尾灯造型很独特渺锻拈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像擂孩,标致3008同样配备倒车视频影像裳尼,另外绵,还配备前2/后4颗雷达探头兢盟。" "  在过去的一段时间里分,父妫克斯宽典、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置可。时尚动感的外观曹闲抠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性扯,成为了年轻人群青睐的车型卉呐鹤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型具肋耗,科鲁兹掀背车则是新进的一员炼,它所要面临的是一场“无言的战斗”僵我。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了细檬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出使,但却带有美式车应有的力量感泞,总体来说它的设计很适合国人的口味瞧姥封。但从最初在国内销售的科鲁兹来说搜密穆,其三厢设计有些过于保守卧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间刃身,为了能够扩展消费群体粱芳,推出两厢版是其最好的解决办法溉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话棘鳞,你几乎完全无法识别它的真身淌袱,因为它与三厢版保持着高度的一致性架。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组糕箩,很好的诠释了彰显力量感的诉求懊弧奋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后碑催顿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接骨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些侗傻钎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉歪抹滑,但实际上它比三厢版短了不到9cm屉去丝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多挥,后窗与尾部的衔接并不生硬能监县,拐角的折翼恰倒好处矩,为尾部增色了不少膜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蜗渐,在样式上显得更加简洁搜,只是与自身前灯组相比磊,在棱角的刻画上有了明显的削弱尾片。   本文导航耸承:" "  提起之诺斑,很多人都不知道是什么品牌泪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蛊遁尖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的馈戈塘。只是之诺定位于高端合资自主品牌讳拖寿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式趣胸骋,那么它的首款电动车1E表现如何究?以下文章为您揭晓蛇。   只租不卖虑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务侣,包括车辆租赁构陇、充电设备勘察安装登绍领、车辆上牌嫡驰、车辆投保墓帛保、定期保养瘦、故障维修烘莲、道路救援督膝、检查维修备用车等翻蚕,通过这样的商业运营驹桂虚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展担参捆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车窍,它的卖力需要大家自己去发掘笨。不过在发掘1E精彩设计前淌,请先忘了宝马X1形,否则你将永远欣赏不到1E的美秒顾筒。其实1E最出彩的设计在头灯逃暖彩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感杉碳。   不仔细分辨的话奠邯立,很难把1E和X1的侧面造型分清挥蓟。不过1E拥有自己鲜明的特点崎盼厦,车门下很宽的镀铬饰条免捶,和没有行李架的车顶软。   相比车头和侧面猜腔,尾部就让人感觉有些欠妥了敲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分道慨剐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条噬踏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车兼。   本文导航杆陷雌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说勉码阮,奇葩的中文译名俯、“野性”独特的外观以及较高的定价挛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议相。说起野帝我们不自觉的想起菊卧嗽,同样在以国产车身份进入中国之后称架,“改头换面”的法系SUV标志3008嗓腺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类腹骆碍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贸澜肥。当然缸醇贫,以20万元以下的车型作为主力军嗅剖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一逢。那么下面我们就来看看浅煌,这两款性格迥异的德痉洼、法新生代SUV之间究竟有什么差异帽璃,各自的特点又是什么溃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别牟,首当其冲是价格方面的不同分,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合藕靡界,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势黄,不过差距方面不大基本可以忽略凹膏吃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀地辞。动力方面的表现也近乎相同蘑,只不过大众7速DSG傅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配辉翻罚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些射坏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一咀率。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔馅狙脊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰柬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪省菱模,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上孤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激搁缸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景毛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试洞瓷怪。闲话少说粕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜砍霖浦。   这次试驾共有5个科目鼓景,分别是1.傲虎—终极绕桩奔背,2.傲虎—冰雪连环邦舷概,3.傲虎—短道拉力测试婪写汕,4.XV—戏雪乐园烈促腿,5.森林人—不规则路面自由行驶哀踢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同眠,MPV表现出相对冷清的一面靡,尤其是中高端的商务MPV菊,几乎屈指可数叉隋冉,除了老牌的别克GL8外拐话,似乎很难让人想起更多车型辰。不过在这个还没有完全饱和的市场里孔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅杯佰丘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮筛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢胳痢澄?这就是本文将要找寻的答案曝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型渭,售价28.38万元-33.58万元佬,目前市场上有近2且效考、3万的优惠幅度绥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型巷,官方指导价31.98万元锰褥。) ●外观解析   从造型上来说墙阿,艾力绅算是开创了一条新的路子苛樊,没有过分使用一些夸张圆润的线条顷,车身轮廓棱角分明悲酿暴,有着很强的视觉冲击力适茎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别晒殊酷,此外浦,艾力绅还装有一套大包围胚,颇有几分运动风范兜粪,也有着一定的改装潜力度凯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抚揭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目堵校,中网与宽大的前大灯连接在一起拉,营造出一种大气筋堕胁、动感的MPV形象歼。   艾力绅A柱采用黑色设计勘都弯,且A柱的倾斜幅度较大募诵撬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显替杯忱,总给人一种方方正正的感觉绊泊,后视镜尺寸同样不斜腔钔恪,与整车的风格很搭椿冠,宽大的后视镜提供不错的后方视野哪,保证了行车的安全性与舒适性陇锯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感脐徒徽,当然惺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现居弯芯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手弦棘,侧门就会自动缓缓打开几讥,此外德嘛节,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关歇逝闲。如果对此还不令你满意的话瓮祥,通过钥匙同样可以一匏欤控侧门频,确实有些高端大气上档次罗位。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辉侠,轴距达到2900mm别封,尺寸在同级别对手中并不占优势慕梧捌,与GL8相比舱,仅仅在高度上略强于对手介,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势糙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计纠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果刃寸哇。整体线条依旧硬朗漆剖,尾灯加入了时下流行的LED元素酶獭畅,为其增添几分现代气息汝逢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及痉,人们购车的选择可谓越来越丰富赣撩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择羌绩屑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过埃龋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈豁匠克,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5报都卞,他们能够碰撞出怎样的火花感,请大家继续往下看矾尖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伐绢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出档搜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比藐信,由于这两款车型出自于统一平台打造场,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲妨窗乏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间轨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题费,你可以说它带有侵略性豢腹凰,或是富有运动感呵岗恰,也可以说极具视觉冲击力秀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突屡谅。而K5也应用了与智跑疙厕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计滤窟凰,使其拥有了明显的家族特质酷唯宿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吃刹斤,极力打造出时尚与动感的流体车身竣歪络,在驶入眼前的一瞬之时低畴师,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象茎。前脸的线条设计十分紧绷皋竭,大灯组与前包围向中央区域靠拢青胃放,展现其动感的一面顷脐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合计豢捍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势失糯纽,抢眼的外型加之迷幻的光线斧般,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽克敝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着题颈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力华。   第八代索纳塔不仅外观时尚冈裂坦,灯光的运用也颇具科技感苛袱宛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性骚欺璃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯管,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步厦桑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计墒围伞,显然这种的夸张设计删痘,使我将其列为变异的种类恢兄榔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用弯峰,多折线的应用也使尾部更具立体感驮剃砍,同时对于运动观感上也有显著的提升既纯劳,由于K5搭载的不同动力总成耗,2.0L车型配备的是单排气设计蜕淮脆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感郝类请。   轮毂也是一个变化的重要部位箩捷昂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面哺融虫。根据配置不同剃灸缚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分餐沟肺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎熟,该系列轮胎偏重实用性复皇。作为索纳塔的尾部烷锨,基本没有大的变化虎桐暖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示般强,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点困藕。   本文导航仕凸梢:" "  每到年底罢噬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾阀柿降,地点也大多选择在北部寒冷地区贡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣糙杀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性霜。在临近春节前夕本胃惰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现罐。   延伸阅读伶灭绕:   之前晦犬食,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间歉瀑武,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读铝匈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容侵惯。   酷威采用的是电控适时四驱系统辅泵,中央为多片离合器阀老,由电脑控制来分配扭矩摊砷桃,车内并没有任何切换按键眷妹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动琳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凛慨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶饭坑,如果想要挑战一些极限的路况的话纯,酷威还是不具备这么大的优势的信秃,因为不具备限滑措施收,至少在脱困能力上会有限制性搞蕉识。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎毒富,采用全新发泡橡胶技术喜局,具有更加粗大的排水通道郡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”平,冰面行驶性能更加出色焦晚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力特。此外浪菊棘,中央多重“Z”形花纹旱恨、针孔沟槽设计乘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性唐同弗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机席浮,最大功率206kW/6350rpm筋杀返,最大扭矩342牛·米/4350rpm赋涂,在目前的大切诺基荚技洽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缉污,但是会有不同的调教惺逃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器埠拣剁,我一直在想困,未来会不会推出ZF 8速变速器呢隧刷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV巩来笆,我觉得这个可以有琶拿,至少不会和其他车型有太大的冲突挡冯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖甫官,路面上的车辙也是压实的积雪阑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度痘啡恭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用贯拎,只要不是过激的驾驶行为脸居,基本不会出现危险状况帘搓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候世美,建议最好将挡位切换至手动模式蓉协,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速斡乱补,这要比才刹车安全的多瞬咎蜡,这中方法同样适用于其他手自一体车型橇。   本文导航绩石:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吵歼刊、充满艺术色彩稿摹,或者是有着一些与众不同的操作模式饰。而这辆2008则告诉我们镁踌传,一旦法国人在拥有自身优势的同时染释,再把务实两个字加进去赏木,那么可能会让其它对手感到紧张仿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置靛盖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注窍: 由于本次活动仅为简单的静态体验度,场地和车况都受到一定客观因素限制腑局腿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扮,至于其他更多相关信息诞贰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上亭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型响,作为首款引入国内的小型SUV佰丢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上井。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蹿木,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近默汾惭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)茂浅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜谐盖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿维搞缔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一落。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置俩邻净,对消费者很有吸引力帕郝。作为一款紧凑级市场的生力军车型豹孺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型狸。   观致3共有6款车型暇磊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型台扳拎,售价为11.99万-16.79万元区间虑赫箍。因此解鞘吾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较技。对于中国的汽车消费者来讲缝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的齿经。要知道自2006年上市至今溪仿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主歉悼畔。那么茸讼,作为一名后生的观致3沁斯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢啪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼湿回杜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中郸喂砰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价断遍烈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价石:16.78万元)来进行比对沽。由于两车的售价只相差0.01万元诚,这也令比对的本身相对公平一些萍孔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间翠,我们测试过高尔夫7顶配车型瞧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现管疟,跨级的配置也令对手望尘莫及般。但这一切触,也许并不是你在一台高尔夫上最看重届赎刷、最需要的因素厕斤绰。对于高尔夫这样的家用车冲氨,在使用的维度上做到出色沤锻膏,才是它的本职会。今天弘嫡,高尔夫7又来了冷娥,这次是全系中价格最低的1.6手动型喜。动力称不上凶猛混,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惫烹纳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一耻如,必定有些硬实力晌。空间满足舒适乘坐牛肖冠、常用配置齐全澎亨卢,动力也能保证提速顺畅氏霖。但对于这一类的畅销车鞭兜,最重要的是它必须耐用适寒迫,不能隔三差五地就往修理厂跑庐冷,也不能冷不丁地出个大毛病掇。这么来看贾莫薄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”铅躺井,故障频出骡,这点很难让人满意处。毕竟蔼,大众车能在国内打下当年的民众口碑猫礁,靠的是皮实耐用的品质瀑回。在我眼里拼粗潍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境貉奢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型涛空,高尔夫7车身长度增加56mm冀摩氏,宽度增加13mm稼首尺,高度减少28mm趁群。车身尺寸的变化让它看上去更为修长痉剑替,也更显扁了描假撤。   如今锯贰副,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拨浆委,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的徘。这个配置的增加双澜,为日常使用提供的便利性还是很大的艰并。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气览,要知道感疲克斯袍和呐、英朗等竞争车型都是16寸起步了崔农,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性娜羞鹿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服架韶,这套胎居功至伟痴悔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候雾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鲤垦,如果您拥有过高尔夫4唱谰嫂、宝来或者帕萨特B5的话爱透肃,您一定会理解我的意思龚。没有复杂的配置伯箍坛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伎痹,瞬间就能上手赤竿。这一切都似曾相识玻。   在1.6手动版的高尔夫7上羌蔡厕,您看不到任何高端的娱乐功能疼拆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone地炒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限裴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾阑脸背,但我认为这并不影响操作便利性靠碉,最低配车没有大屏幕很正常驴轻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时讹酞伤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坟,车辆静止起步平顺性不佳虹滇胖,油门给少了刹车不松开憋港,油门给多了又会猛窜袒踏创,让人抓狂莫。但今天这台1.6手动车型樊,上述症状全部消失蜕。起步轻给油即可轰,电脑自动调整喷油量某,使其转速稍稍上升巧,令发动机不容易熄火班凄类,等红灯誓、坡起都很方便撕,使用起来当真比顶配的舒心多了潭污桑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂胃,让人捉摸不透粱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平骗仿,用料优秀被认作理所应当币。在数年的成本控制下壤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质柿皖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范袒。对于大众汽车而言烂摩,这样的结果也堪称可笑了氏角承。   没有真皮座椅熟鄙,您会失望吗价赶?我和同事们都不会玫耪。我认为从适用角度上舵,织物座椅与高尔夫更搭耽愁。这套座椅的缺点恭龟客,在于椅背调节起来很费劲绣洗,而且要是有个腰部支撑就更好了抛。纵观高尔夫1.6手动的配置卯柔锭,我认为作为最低配车型目肯突,功能简陋一些并无大碍膊吕,该有的它也没少眯奇,并且绝大多数的都还好用铂伙甫,如果您是为了舒心实用茧,我觉得它能满足了羔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来猎,对于购车需求的国人来说椭,一款看上去体面瑞绍蘑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感颇,只是碍于可选择的范围有限熬贸,但凡有一款出类拔萃的新车型加笆,必定会迎来极大地关注擎穆。对于25万中型车这个级别淋蘑魏,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛贰,而福特全新蒙迪欧的到来履孟草,分走了不少的关注度侣,选迈腾还是选新蒙迪欧斜疟鄙,对比一下就会发现肋盘,挑战者颇具实力措癌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型跋,售价24.28万元柒,和迈腾 2.0TSI 豪华型似暴催,售价24.78万元焙莎,均是各自车系中的主力车型呵奈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车被,兼具个性运动和居家商务需求槐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计勒窖,极富攻击性钡形摧,对年轻消费者有着很强的吸引力哗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涵肚,入门的1.5T也有不俗表现沪缕。   现款迈腾严格意义上上讲快,只能算是半代升级答,是在老款的基础上升级而来天婚茬。迈腾整体延续上一代车型的设计温疼弄,符合国人的审美轨,经过加长的车身帛窝,带来大空间的同时抢,提升了行驶稳定性及舒适性净坪花。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面隶坑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钡,轴距达到了2850毫米佃老氨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米盖疚榷,整体比新蒙迪欧小一些土碑,即便是经过加长娜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧芍壬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节藕、加热酣拈、折叠陀屠秆、记忆 电动调节论起曙、加热豁、折叠距撅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎该巴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了阿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卸浩舵,不仅科技感十足缝埔,还具备随动转向劳恒位、自动开启等功能炼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拜痕挖。天窗窍、全功能配置的后视镜等摔蛇,两者处于同一水平故。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升非,对称的T型中控台中规中矩稻峨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统光毖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作闭醚,主界面被平均分为四个区域瓣,分别显示电话挺、导航肛薄、娱乐和空调四项基本信息蔡闷瞎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来票畔稠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局荆报,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感氨懦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕攻撵、6碟CD等配置膊轰飘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步送,迈腾更像是上个时代的产物项。   新蒙迪欧的轴距达到了2850膏竟闻,相比迈腾的2812毫米搽,略占优势举届孩,但二者在乘坐空间方面坎檀,都已经足够日常使用羚居随。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑妙,满足于舒适和运动的双重需求歪糜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中樊公,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统揽莫、方向盘换挡翔世,以及原厂导航等配置独丧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置帘劝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统寥凯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版航,最大功率178千瓦宽弛狈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吠纤,平顺性和换挡速度足够出色粳咎恃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合缚痊茬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辟凛瞬,最大扭矩280牛米绦,匹配6速双离合变速器雄。当年迈腾这也算是黄金动力组合谓,但与新蒙迪欧相比嫁,参数差距明显骨。   保养方面弊挠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蔷,建议日常保养周期为5000公里左右速兑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右畏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拨堵农。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保罚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保撇丹,之后保养周期为1万公里辫秒。小保养的费用在600元左右哆,需要更换机油机滤乱,大保养的费用在1100元左右骚,需要更换机油三滤晤狠炕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型暖雌搓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高雹文,相比迈腾赤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外褂净亢,还增加了头部气帘和膝部气囊庞。并线辅助功能也是迈腾所没有的培夹群。   点评片漆:不可否认监,大众品牌进入中国市场多年邢堕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型妒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手慑随垛,无论配置水平还是动力系统汇别,都已经没有什么优势了串,抛开迈腾一万多的优惠惭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择刚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰忌耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明贯骨虾:本文仅代表作者个人观点吉茬柬,与环球网无关喘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兑套,对本文以及其中全部或者部分内容蕾陋垛、文字的真实性南牌、完整性乳警戎、及时性本站不作任何保证或承诺俗肚竞,请读者仅作参考惹梗诺,并请自行核实相关内容礁。" "   “北国风光翠,千里冰封丹叔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景撮屁笛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吐轨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐霓恐淌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段精,对途乐而言这不仅是一种新的考验牛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战傻擒。 外观碾委棵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贫薪碗,想必对于多数人来说稳套,它的名气比兰德酷路泽小很多奢翱融,但并不意味着就要比竞争对手要差恒访。外观方面途乐外形实在太大了柑,有点圆头圆脑的感觉伸探,比兰德酷路泽温柔了很多邯诽剑,缺少了一些很“MAN”的元素粹抽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰啸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钮拢龚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多电。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念饺。中控台看上去很有档次四,各类功能按键排布也十分清晰敦壕、合理纹播。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处祥剩驴,完全遵循了游艇的设计风格汝飘,宽敞苹慰亭、舒适茹毋淳、豪华敛士,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰晨卢。   小结钱: 从外观内饰的整体表现来看龋急,可以说途乐是一款成功的车型姬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题此。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势房纲,如果“沙漠之王”远离了沙漠俊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色搐疗拱,这也是我们大老远来到这里的最终目的瞪兜漂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车暖拍揣,人们首先想到的通常都会是奔驰桃、宝马孺疙、奥迪里陪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌甘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴持。但是说到文化的话坡,就不得不谈到今天的一位主角硼恋先,捷豹XJL聘刮梳。相对于奔驰这样的全能贵族来说霜玩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置市,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嗡啸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蝎鄙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗酞炮慕。   作为进口高端豪华轿车疙萄,相信奔驰S级大家都比较熟焙施,而捷豹XJL依旧比较陌生歌沏筒,捷豹作为英国豪华汽车品牌行揉,也有着将近百年的品牌历史钡沁疙,虽然品牌认知度不高涡蚀如,但这头豹子可不能轻视奸儒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型笔德,价格都在120万左右弄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L袍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力妻片。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前睛疏尾,其实捷豹和奔驰早就杠上了嗜色仕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新床扳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了睫沟抄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观认谢擂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话岁,你一定记得去年上映的《007佬苹墒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车斑揩钵,没错就是捷豹XJ攘仓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”讹橙梳,里里外外展示着它的优雅与稳叫缒诖佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力珊白。   无独有偶律抱锤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谎蜡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行宦令,虽然不是目前新款的S级泛傅狮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩波丢峡。   言归正传痴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气复弘奥,不过两者的风格却截然不同汝纶淡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素发,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀攀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纲,在当前时代也更加与众不同经。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车诬刻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车冀,的确奔驰S级是同级别标杆摩享蹈,外观轮廓延续了上一代揩忱挽,细节之处更加富有科技感青锹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气潘渺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同困,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气解似清,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度毯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蝎邦,比XJL更加强势脚福劫,这就像两个高人脱经办,一个低调一个高调而已蠢。   大灯的造型也风格迥异故棺娠,XJL的设计更简洁搞,内部采用传统圆形元素峰乐,使得其眼神也更加专注淋。而奔驰的大灯设计更加时尚炭悲,内部流畅的菱形也较新颖翰校沸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED亥烹弥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车檄乖,光前大灯就使用了五十多颗LED辣官。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面黄吞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾需粕复,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上廉,更加沉稳桐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通欣停卢,但硕大的车身同样沉稳非,硬朗的线条也更加动感牌厘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蜕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出熄极道,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉定谜,这也使得XJL的车尾更稳重兽擞副,而S级更挑逗人洽播。   尾灯的设计欠暮瓢,捷豹XJL采用纵向设计啸,并以车身腰线融为一体劲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蹋碱,整体轮毂简洁不繁琐渡镁朴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁青,内部灯组造型是一大亮点匙,点亮时相当好看层秤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节炼,并没有过多的修饰前,但每一处又能充分体现他们非凡的气质夺试茄,就如同一件高档西装敲苹,某颗精雕细作的纽扣就足以购戎酿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鲤趁寡,相比奔驰大气的轮毂说,捷豹XJL的条幅更纤细恕,并且在条幅样式上也更加精美和运动库尝练。尺寸方面XJL为19寸虐救多,比奔驰S级的18寸也大一圈关,轮胎方面同样为245宽度逃鼻逞,不过与奔驰前后同宽不一样嗓涛里,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275红湘蒲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型犀,并且作为一个自主品牌吃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌肮杆天,旗下的GS5碾亨、GA3惠浇、GA5几乎可以与合资车相抗衡挨捻鹊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上逃唾电,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象锚淡骋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钡,广汽传祺旗下三款车型都来了现车摇,由于试驾人员较多颠盼钞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验缝埠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统舜念盖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统恃乘。   现场测试场地为两个圈形场地廊,两个场地项目都是一样的惭,可同时进行两组试驾彩,场地提供了直线加速涉、紧急制动漂、蛇形绕桩鲜、麋鹿测试四个项目柒肆,可以说涵盖了大部分的性能体验碎句。当天试驾温度为零下十八摄氏度绩,这样寒冷的天气嘎,面对半冰半雪的湖面辫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力牟腔糖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似叹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下疯,TCS系统介入闷,防止打滑的发生亩翔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机泛娟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术邦,最大功率缝:90kW(122马力)/6300rpm突水饱,最大扭矩熊葡:153Nm/4500rpm评矗。而这次试驾的车型中没有手动挡鹃,均为4挡自动车型屉嫡,动力表现可以轻松满足日常使用需求鄙。   起步于加速初段油门如果踩的过重肋接欠,TCS牵引力控制系统会即时接入拈欢,并且自主减小喷油量咸涵,从而避免轮胎打滑摩,这一点上GA3与GS5表现都不错盆。加速至60公里每小时后怠,紧急制动罗吹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了恨蜡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离诧究盼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停麓挫,未出现侧滑络屁队。   本文导航募祁:" "  提起中级车侵蹬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择掀。但要是预算有限极枪,面对这两款车型还真有些底气不足市强,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的逻岛。好在现在中级车市场一片血雨腥风突,改款K5已经于近期正式上市怯释,延续了韩系性价比超高的特点散豪汰。这次扣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车很,让您的购车选择更加丰富幸掸。   没错氢电两,此次选择的几款车都在18万元区间内疤郝。而且颇为“巧合”的是靶斜肠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合修,也堪称中级车的黄金动力之一氓痉惟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字沸。既然如此贬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”当恐肥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份屑额,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机疼荆律。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)散,动力参数有小幅度的提升零,燃油经济性也有一定的提升脓,但依旧没有给人留下深刻的印象弯寄,尤其是我这个09款嘉年华的车主糙挝喂。如今隧愁桅,在配置依旧丰富的前提下效蕉,它换装上排量更小坎僚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机顷财,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型妹,这一次似乎有点看头了普稻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机翅戈,它的来头可不少冲滇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它锭檬峰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖屯帝,可谓是福特的明星产品公。我得承认这些奖项来之不易丛,但我更关心的是绥,它依靠什么亮点来获奖几猩咎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性艘乏,震动及噪音抑制能力如何倘妻挂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现草补? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前晾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机交保。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抒菇、涡轮增压以及进排气可变正时技术汰。在这些技术的支持下佃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升疚关。反应到账面参数上垛晾窖,它的最大输出功率是125马力猎,最大扭矩达到170牛·米慷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的岗犁。   另外绵,福特也针对其三缸的结构特点秋附挥,对发动机的震动事夯、噪音等方面做了很多优化和改进肥,比如喷油器及油泵柔性安装恼、皮带润滑报牧膘、缸盖上方吸音泡沫等等扩。为此隋泛苟,我先后做了两种情况下的简单体验敦拼擒:1惭希、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2摹、在静止的状态下井反,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上驹。经过细心的体会和观察后忙苟,我认为结果让人满意鲁,发动机的震动轻微相葛喘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蚂岗,但也不大碍事础凰。事实上婆乓,即使我细心观察毙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别复。   看来之前的担心有点多余范,还是直接上路试驾更加实际滤溯。它的电子油门响应依旧很灵敏眯,轻轻触碰油门踏板食,发动机的转速表指针就会活跃起来嗡稠。幸好油门的调校比较线性琅梦疯,分寸拿捏得体盾侠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累梢度渭。同时饯蠕按,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感洛闯歉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉茎悸顶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩驾尼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别肋蒂胃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的光。即使在低转速区间腾,发动机的动力输出也很活跃商苟沦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉逼。同样受益的还有动力输出的持续性攀,在试驾路段里面有不少的环城快速路睬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h钠刨,而且整个提速过程顺畅自然访撑檬。只可惜受道路限速的制约轨酣坤,未能继续把速度往上提胖么静,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备漆绿俏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契圣,升挡动作迅速宛,在D挡模式下正常驾驶舞,1700rpm左右就会立刻升挡外时,让整个加速过程更加顺畅自然膝。然而狸苇驴,在遇到拥堵路况的时候烩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感灰朔,幸好并不是特别明显蠕柬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现几该帆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了并陕峦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好戮虱乓,除非你把油门踏板踩得足够深纳超然,否则它不会轻易降挡顶恐京。   变速箱切换到S挡后你烂,油门响应速度稍有提高蔼侥,而换挡转速则提升到3500rpm犁逆,动力输出表现得更加亢奋归编敬。味道对了霜伸帆,这才是S挡该有的特质吨翟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了焕膊。当然溉薪噬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式菜簿拔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮传拔怯,至今我仍然未能适应抵切。   其余部分与老款车型基本相同魏送,方向盘的转向精确膊勾瓶、迅速崔系农,甚至有点“贼”蕉锌矮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”雇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬杯,对车身的支撑力度足够订喷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显勾熟叉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安竿烷,同时也确保了车身的灵活性下。但面对减速带这些大颠簸时炉衬势,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在癌很。   在动力水平得到提升冕脆绊、操控感被保留下来的情况下滥贺五,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少递,开起来更加得心应手裴变,也更加有活力芥观犀。这点值得欣喜虽方,也是嘉年华的进步聘删。当然坚苯捎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蹈驹戈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎办,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音动,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步醚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色船僳倒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵那坤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了摔,不过众所周知缺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赋究,而是换装了大众全新的MQB平台碾潮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂菊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异脐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异爆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助砂偷汀。   首先我们先来说说平台砂火,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鹤遂刀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构锣辟辨,PQ35血统也就不在那么纯正卢完胳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台习。   平台究竟是什么冀瑟裳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车耗倾,它们会采用共同的零部件誊欺,采取相似的地盘脊鬼烈、车身结构鲁好钾、形式结构以及相近的生产工艺壕铣、轴距等枢,以此形成车辆生产的一套完整系统蚀秒寺,平台生产的战略是当前产品在开发中吐瓷,最流行踢阿暮、最科学哭、最节省人力茅、效率最高的一种开发战略立。因为对汽车厂商而言稼忻黄,可以在有效控制研发资源雹碴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情洗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台胎,并看看它们之间存在什么差异脾晦蜂。   PQ35中的""P""代表平台愤袱,""Q""代表发动机横置棱弊荒,""3""代表A级车创蹲陛,""5""是指第五代汾牛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件建骨锻,采取相似的底盘辑、车身结构品、行驶结构呜、相似的生产工艺以及轴距等捶斡判。由于研发时采取了已存在的""模板""侨,不仅使车辆研发缩短了周期荚坪丢,而且共用的零件大大减少了生产成本抱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赂。采用PQ35平台的在售车型有途安碍、开迪唤、SCIROCCO璃凉师、奥迪TT玩、A3朴、斯柯达明锐等车型撤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括凶烙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)地牧遂、大长度激光无缝焊接吃廓、双面镀锌高强度钢板乘膳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等汲,但如前所述祁喀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术九郝。   MQB呐恚块化平台是大众最新的一个生产平台继廷,也是此次第七代高尔夫使用的平台读莆日。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制僻雹,并且可以共享比例达60%的零件隙,包括同样规格的发动机阜暑骗、变速器等体锈。MQB平台的推出敞评,将会取代过去的PQ25们率、PQ35和PQ46等平台檄嗜舱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性芥骸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装皋勃,不管是传统动力柑髓、电动和可再生能源动力伞弦疵,或者汽油机献慑缸、柴油机盖恋来、混合动力系统阑跑磺、纯电动系统惧层撵、天然气发动机纹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装投。另外颅,MQB平台还可以对轴距赁差酸、轮距疙汉、前悬和后悬等部位进行调节陆健克。另外此平台可以生产从A0级匪驮悸、A级到B级三个级别的车型鲤泥。这是PQ35平台所不具备的撂弛媳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温寂马,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水炼纹。相比几个欧系对手炊融,宝马的动作显然慢了半拍琼惩,继5系旅行版之后统坛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涤娄深。当然有时候来得早不如来得巧河沙垫,只要给足了诚意寡,迟到了也未必没糖吃酞。   对于3系旅行就是如此颗镣苔,在它到来之前冻食慰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头戮潜侈,作为后来者籍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹垢,就更需要拿出浑身解数了诗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疗罐扒,下面就来看看它究竟有何能耐懈。   还是从外形开始说起桃此,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘橡详匡,其底盘代号为F31穗冕煽,依旧是标准版轴距狮练尝:2810mm虫疏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言徊,这仍是个相当精干的长度弥缝几,车身“三围”基本和三厢版一致滔馅,只是由于行李架的关系柒,车身高度小幅增加了21mm旱虱倘。   我们测试的这款328i旅行版缄瓶,还搭配了M运动设计套装颊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸醚段,闷骚的感觉立马出来了巢还,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆革单,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色澈顶寺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择砰晴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )噶漏脯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性汞,这和旅行车设计的初衷相悖蛾。选择18""则刚好合适宋事,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)量彻逢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点耐垂,用一句流行语来说就是便揉停:低调奢华有内涵沃宪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度负坏倦,从这方面看程平擂,3系旅行并无太多亮点附,车尾的造型显得有点过于刻板形替,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已床宫繁。相对来说并没有对手做得那么出色芥泉熄,V60和C级旅行在设计上的看点更多铣杆任。另外沫,虽然采用了M套件室,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式讹窘,看起来实在是低调过头了统煤橇。   外观总结乘喉禽:如果你是3系的铁杆粉丝哩尸,但又不愿自己的爱车烂大街勺姓摧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了歪纹,低调中透着股狠劲儿膏,闷骚人士的最爱溅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样萎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章苯素邓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少尝。但俗话说宦朔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道接,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何傲?   车型的选择方面计悲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则攘皑迷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型胎划。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑纳痊垫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比懂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鳖弟踞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力跨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰发,再辅之以保险杠的少量镀铬缺葱母,前脸看起来一如既往的简约和低调抒。车头多条轻微隆起的线条扑榷旧,包括引擎盖上也是凹凸有致渡袍耗,则让低调的前脸显得浑厚有力柔呻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计稻鹃,外沿继续使用镀铬装饰攫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻彤,也更容易让人接受寞痊捂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性四反腾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蒂膜填,一个氙气近光灯问戮乾,一个卤素远光灯价幌糕,外加环绕半圈的LED日间行车灯富焦,没有任何花哨的设计弓憋桅,注重实用揩韩。而作为玩灯行家的奥迪漏为,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼里脐切,配合上单颗远近氙气一体前大灯蹭光,杀气十足拴楷镶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条恰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道僚,看上去随时有往前冲的冲动薄裁,非常动感和迷人翅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车赊灸磐,看上去从容而又优雅杉耪斜,有点儿荣辱不惊的味道软。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后摩阔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了受绵,毕竟走的不算是一路的风格了限内梯。不过绒泰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了括氯帆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卡凤伴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别掣拉谋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角溺妊吵,变成了矩形倒角式的设计回偿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L僚蓄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计仍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行俺。   尾灯方面咎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型舱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看徽穗誓,而且LED元素的缺失也实属不应该陛怕岛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型狗炕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼墟祁疚,低调依然是奥迪的责任甸埂素。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎光,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎揣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep寒设,一个拥有超过半个世纪历史泡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌搐措,“男人”秽掳褪、“硬派”俺斑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嗓肯。一个如此坚持传统的品牌膝含堑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV绿,这对于很多人来说是难以理解的事实蔽。坦白讲禽蔫,一向不以貌取人的我晦岭掀,霎时间也很难理解Mark T. Allen弹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品含乏。无可否认久,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的村挨,也必然成为人们茶余饭后的谈资钢,但是就只有外貌是这样吗甫跋莱?难道它没有Jeep的传承其磺嫩?这是我最为关注的问题梁茄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蓄帆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力乏此试。由此可见妓郎誊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能浇玫匈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置抬铰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外忌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色汲微锰,首先必需要有一副好的底子兔坏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疆瘟变。根据越野性能的高低口笨,依次有Active Drive I勃评贡、Active Drive II和Active Drive Lock三种膘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版构谜妒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡丢玲,并且还具备后桥差速器锁止功能惮率,实现左右车轮50:50扭矩分配刨宋拍,攀爬能力自然是三者之中最强的湿悔看。   除此以外昆瞥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统篓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扑、28°的接近角盾渡鲜、32°的离去角疥汗、纵向通过角23.3°篙供、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置怜房,要罗列出来的话其实还有很多率腿烂,但越野并非纸上谈兵瘦且狠,要真正体验到它的实力匣,还是得把它拉到荒郊野岭爆酷譬。   挂上低速四驱挡拘蔼夸、开启后桥锁止以及岩石模式供凰都,稳住油门就往上爬残。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏窖梧芥,3.2L Trailhawk针对越野的需求嘘甭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整闺。继续往上攀爬两,一切都比较顺利许棠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响峡绿讥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涕滥喜。在遇到交叉轴情况时韩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力尝榷,配备了后桥差速器锁止功能的它踞隧袒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑炯侨,就已经顺利通过脾副们。   这一次越野试驾弹蜡倦,它的表现我完全没有惊喜钱枫,因为一切都在意料之中删。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务凸察,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了覆迪。毫无疑问割寝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伪露,也同级别的最强吕柬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦澎僳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来杠。坦白讲套俄咆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴憨。" "  在国内的SUV市橙卫倨濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击非惧,正因如此窗婆罗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蒙蛋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破敖把。   说到大空间无惋、七座设计宠坏尖、配置丰富的SUV分,北京现代全新胜达是其中的表表者岸谭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求日,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型黎咆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剐戳廷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手荷,下面我们将对这两款车型进行对比分析线急。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向穿必,设计上中规中矩灰膳,采用了哈弗新的家族式设计元素脯工堂,这一风格将在整个哈弗系列上普及头吼彩,代表性的设计元素有每怕:大尺寸U型前格栅尾锚,粗壮的镀铬横条格栅胳,时下流行的“X”型前脸示屡惰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美成蘑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的房寂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烷戒间,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时罐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仇北,再辅以造型锋利的大灯灯组希歧嘶,极富视觉冲击力圭坤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涟汹僳,现代品牌的确更加具有超前思维意识备比。" "   源自逸动平台的CS35苯秦艇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品粳。凭借欧洲化的时尚外形设计玩澳公,相对精致的内饰做工帆棘拐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现势履,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注畔忌。此外替,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在桃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辫,进一步提升了科技感和实用性处托韧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些炭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型奴,还有定位相同的长安福特翼搏啤妙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4啸敲芜,涵盖了自主及合资品牌产品谐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道擦详,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS糠菊朔,作为一款新生代豪华运动型轿车红谈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系慨百,也成为点燃这场战争的导火线僵丝滦。而上市之后尸此活,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道空,可谓是一场针尖对麦芒的对决仇士。那么除了运动性能以外仇乌掳,这两款车型的综合实力如何呢乒牢红,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓遁泞坷。   虽然说是ATS是一款进口车型牟袖焙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉癸,整体售价和宝马3系保持高度重叠胆肯缮。从定位和售价来分析慰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比渡椒,两车售价分别为43.80万和43.60万功碱,价格差距非常懈,有一定的对比价值戒峦型。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恭滑,但两车所展现的运动风格完全不一样泡尉凉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计胎邦,车身线条锋利供羡酗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性掸蕾爆,同时也彰显了力量感偶凄。而宝马3系显得内敛一些睹污,经典的""双肾""前脸造型辫樊兽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色绒陕俺。   作为凯迪拉克家族最小的车型良露,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吾搞说,除了长度略有优势外躲,其它尺寸都不及宝马3系母琶,在空间上可能会有一些影响烽。不过没有关系宫改,作为一款运动型轿车部量,小一点也许会更加灵活僧搁郡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评排,经典的造型更容易接受肆儒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26盘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍申跺誊。   相比之下骇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力但,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感冬狗颅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足杰福。   两车头灯布局不同备兽趣,宝马是横向设计外,开眼角大灯我们已经非常熟悉冻脸。而ATS为纵向布局矮,造型更加犀利抬勒,同时采用的是远近光一体设计款。配置上都采用氙气大灯鳞谓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备停,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能镀,但是可惜没有前雾灯连咯。   从车身侧面来看喜号,我更喜欢宝马3系笔衅,腰线更加锐利耗,营造出了运动型轿车的动感效果屋。而ATS侧面饱满厚实沟氛庆,典型的美系车风格恭。   两车统一采用的是双曲率后视镜部歼,并且带有电动折叠和加热功能归喊,同时集成了LED转向灯烦梆,显然宝马3系狭长的设计要更美观经衡报。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯啡寞空,警示效果有所提升洽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性改,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力架舱伴,双边双排气管设计也展示了其运动气质写亮。相比之下鲸瑞篙,宝马3系的尾部显得比较平淡太啤输,家用车的造型在气势上要弱于ATS轮。   轮胎方面险,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎衫粮措,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎贿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18径遍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抖,都是偏重运动性能的选择玻错豹。" "  提起东风日产天籁嘘宪钮,人们往往都喜欢用舒适宽辆虎、性价比高吭虫溜、省油这些标签来为其定义社。的确涡,作为日产在华销售的顶级轿车冲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态特,在中级车市场中处于上游位置互。不过这款车型的加长行为港班,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烂搭,天籁公爵辛,虽然是天籁的加长版本嫩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力炽怯簧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手搓,挑战更高级对手膊模旱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力陋晤。   25.18-29.98万元的价格区间邢蛙斥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势髓危担。相比同级别对手雅阁俯坦、凯美瑞刃、迈腾等热门中级车借华剿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手螺技朴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼赐奸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无逆揭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车揪陶魏,在提供更多给消费者的同时嘉篙窟,却并没有在价格上表现的有多高调奢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异歧,但是通过对细节的仔细端详毛平,你还是可以发现不少变化之处锌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素榔眷官,但是整体风格上却并没有因此而变得极端葛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近劣蜜醒。   5003mm的长度与2900mm的轴距科雹谋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平佰公,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越杀撩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm砰痛涵。而与豪华品牌中级车相比较是裴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm无。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大沧汞,整体协调感还处于平易近人的水平凡枯。   本文导航亢沪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来弥靡矩,数以万计的人们加入了摇号大军步,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点屉户全,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程罚拴般,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高洼姆寥,一步到位的想法也被大家普遍赞同系洁侧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了巴玛,强劲的动力块南穷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜并幂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车毋四幸,它们的价格和配置都比较接近镜顿,下面我们一起去了解一下芍闲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表普:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)掂喘踏:15.98-25.18   推荐理由晨猾:大气时尚的外观立庇泰、配备豪华全景天窗禄梁、全新T动力以及较高的性价比草。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计啃素,采用了起亚家族虎啸式的前脸仟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择墓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大木,能够满足不同购车消费者的需求谈憾唱,值得称赞的是唾匹搽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗盾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吴蟹刚,在同级别车型中也具有很高的性价比脊暇磁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整剧竭汗,自从彼得希瑞尔来到起亚后答捌惜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸居囤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸珊凡,大大提高了起亚车的辨识度跋。熏黑的前格栅看上去更加动感讲签杜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利擂享酗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化傅踩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长粟冻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感题冕,并且兼顾了空气动力学盲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足闹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能督吹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拾迫,LED光源看起来更具科技感菊。   新K5的内饰进行了小改动玖雾逻,用了和工艺均有所提升虽毫测,三幅式的方向盘也进行了重新设计认松,看起来更有质感晦徒,使用起来也更加方便儡匠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积何,也提升了整车的档次感擅茹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑舰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型故兜,A柱倾角也随之更大镰,对于一名1.82m的男士来说慧,头部空间的局促性很明显垄,通过降低座椅高度后孔头,驾驶视野也受到了一定限制扯石弄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞抱沸失,同一名人员在未调整前排座椅后梁厦糜,直接移动至后排乘坐别瞧,腿部空间十分充裕活继,而头部空间也在可接受的范围之内陛坦。总体而言筋,如果想舒适且安全的驾驶K5勃钳,并不适合个头较高的人士尉婚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞壬痘吉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机戚乓摩,最大功率180kw贪竭,最大扭矩350牛米炕,搭配6速手自一体变速箱颧穷邦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现撵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型木,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩呈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内镁晃好,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟千如。如果你听到4系觉得陌生灵谭,那么当你见到它一定觉得很熟悉斡辈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造白拍,无论外形还是内饰都与3系很相像颠辞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谱,因为在它身上不仅有3系的影子陇,同样也有着自己独特的光芒痘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瓮陈,59.6-73万元的定价也高于3系堡惜投。不过其实也可以理解北帆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版限闷,而是想要一辆便宜些的“6系”曝。   宝马4系提供运动敛、豪华兼蹭墟、风尚三款套装簿,价格方面没有区别丢。车头部分确实与3系非常相近额删,只有前包围能够明显与3系区分出来话。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素休。整体来看风朔醇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格茎畔,仅在细节上加入独有元素躲。 【左闹悼:豪华设计套装(选配)/右睦菜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解入,但来到侧面相信很快就会被它吸引揪宛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条渺耍绕,这样的立体感是3系无法给你的灵筋。车身尺寸方面插士,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短衬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm都姜,轴距两车同为2810mm镭泊。相比竞争对手帕滇螺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势胳墩凰。   由于定位与平台的原因讨揉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳楷,也达到了对自我的超越蜜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统铂。尾部张弛有力的线条芬晦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果矮幢盖。   本文导航妥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末逗慷,2013年又有很多车型和大家见面了抛晌,它们各自出身不同性格迥异娃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现食,其中原因多种多样崔凡,下面就对它们的表现做一个简要点评齿泪徽,并送上编辑们的新年寄语导。 东风标致3008   上市时间翻娄:1月9日   售价嘛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘取,法国人终于坐不住了闯反紊,要将标致3008进行国产睦蛇,最初还担心它法系前卫宋氓、超前的设计能否被中国市场接受煽滴捎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情稠炒翟。   不过似乎这一切的担心都是多余的屠奔,东风标致很清楚大家的喜好黎克,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸狸郴、尾灯等部分进行了调整聘心癸,类似机舱造型的内饰得到了保留檬倒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鹃栏岁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素裴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计剃苦嚎。   动力的调校同样符合中国国情恰箩驴,由于中国道路情况比较复杂辛咎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多客奸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机缔屑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛锌短。尽管变速器的表现有些差强人意社狄些,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如般辽。 为了进一步满足市场需求锌潜涩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型袭,丰富中低端产品线林得厦。   新年寄语废奋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的休链瘦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上饰芹课,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来琉娘。" "  汽车除了是交通工具之外朝蹲,在中国它还需要扮演更多角色相护疚。比如呜,它会成为一些人身份的象征豢盆。也正因如此彩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嚏。在车型跟随换代而越变越大的时候交纶己,它们还不满足锣茧膳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嫉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型芜齐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸璃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了泥。   从长轴距车型诞生起拦藉捶,围绕它们的话题就从来没有间断过慑卫拘。长轴距车型的空间更大是显而易见的蜕曹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗潘粗?是为了操控放弃空间看多,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抛。现在沧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿锯骆寂,并且差距幅度有多大妊贾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胶赁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一稗兔私。从设计上来看沮拈鸥,它基本保持了海外版本的特征伴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吾维驴。整体风格比上代车型更运动戮熊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准圈呵尺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型昧参沸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别毋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鸽褐显,同时黎吼瓶,在配置方面也向更高级别车型看齐俊秸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大碎桅蝗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一黑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后侯氯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性盟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势陈,那么实际情况果真如此吗略?   首先秘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异角。将天籁停在起始位置后尖枷都,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置腻喀。之后次剑金,向左打满方向泵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作篡磋徊,然后再次用桩筒标记后轮位置讣茅郝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头热抡镭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嗡朴。   实测印证了我们之前的推论奋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大铅陌,但差距不算特别明显都朵。两者的方向盘直径和回转圈速一致氰。实际驾驶时矛蓉斜,除非路面宽度限制特别明显篡奠,二者没有本质上的差别拖鹤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准糖脯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况齐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话筋水,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响洁酶迟。当然票,陆军1号的尺寸太过庞大爱菩挤,算是加长得比较极致敬烫皑。那么哗逝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗幕?   同一水平面上毕挽麓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙搬北,二者的成绩均为150毫米第。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙举股霜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中牛挨婆。   我们的测试方式是将车头正对坡道匿伦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止错吓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拆蠕港。首先上场的天籁最终成绩为105毫米屁泪臀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬其,但结果令人意外交兑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蓬怠。抛去胎压等因素的影响泊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蛇槽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV铺窃?如果排除自主品牌的话控,这多少听起来有些不切实际吧绦潘社,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蹭德位。不过这个看似不可能完成的任务啃雀,正因为有着咱们自己的汽车企业喀熟,才使其成为了现实钞。10万元给我舅翘碍,我会选择什么车呢挛乱?今天就为大家介绍两款不错的产品凭贝,众泰T600和比亚迪S6胸,它们之间孰强孰弱姥刻蜂,看完文章之后您便会知晓辅漆。   4天以前腔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来耽朗藐,顶配不到10万元的售价毛地,加上1.5T发动机出色的动力表现崎、以及全景天窗勾受、倒车影像等丰富配置的加持筒缓,让所有人为之眼前一亮炮识节。而在该级别中醛变催,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钞乌湍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置倪泪把,还有着出色的销量和用户口碑涟锈奴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的憾嗡俗。所以今天绘上,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比忻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型杉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型寺搭绊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6簇惹朵,这款车属于小一号的紧凑型产品氮吼,因此这里就不掺和了隋绣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观廷:两款车型造型原创度均不足芍。   外观造型上虱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蹋捞,但相比之下骨榔讽,众泰T600显然模仿的更彻底一些焙,车头与车身都是完全的拿来主义矮凛,没有一点原创的元素科驳欺。而单就最终的效果来说窜,众泰T600显得圆润饱满稼碗,比亚迪则更加的精致显大吃惰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面楷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蹬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm特摩,轴距为2720mm壬钳,从数据上看思没色,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势廊檄兰,而众泰T600比对手更宽涸,轴距也更大侮辖惹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂汐烩权,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些畏菊汐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎桐,在轮胎规格上伎坪胚,众泰T600更有优势一些枯。刹车结构上首炉,两款车均采用了前后盘式刹车细愁。此外勤浚,在备胎的布局形式上档,比亚迪S6备胎采用下挂式戮传婪,这种做法的优点是对后备厢空间占用形破啃纭,不过更换起来略有不便届江。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程得,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高渺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配燎,线条上显得不是很协调尼,后雨刷悲千恒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备脆豪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统唤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达傻,而众泰T600根据官方的说法羌荷栓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了急。   钥匙方面系石稼,两车都配备了智能钥匙魔冷试,并且无钥匙进入局布创、一键启动等功能也是一应俱全赣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通莆软妇,但质感和色泽都比较不错磷哭念。相比之下逻,比亚迪S6的塑料感略强韭习但,但它的两把钥匙中僵抱,有一把还是卡片式的税嘛郎,挺有档次感的市秤陇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”领,据日本共同社11月报道帘暖,丰田汽车公司发布预测称话,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆齐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谷。而2013年前十个月甩,雷克萨斯在华销量同比增长8%抢,而7-10月同比增长了24%瘁俄渐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势田。那么哪侯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢警?在这个产品为王的时代中臂魂苔,或许答案非常一目了然苹,品质卓越的丰富产品控捶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抚光,IS系列绝对称得上是中坚砥柱巳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拱掠阮,而其到了2013年也整整历经了三代产品情艰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的崩喀?在这代产品中究竟有哪些新意密?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的爬酮。所以促悼娇,在这个2013年的冬天请失峭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT骇裳肝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”腑。   是先有鸡还是先有蛋父姓良?这确实是一个哲学问题笺工。但是对于车型换代而言等淬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情旱擒哪。在介绍外观之前安,有必要介绍一下其前世今生几钳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扁划,全车线条设计更显张力榷,饱满的肌肉感让人过目不忘儡倾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拈辖。   第三代雷克萨斯IS彭赫耗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车砍媒,全车线条设计更显张力市鸽,饱满的肌肉感让人过目不忘墨勺峦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惕,但当这款概念车面世之后浓绞防,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蒙览掀。虽然没有LFA那样气动山河阑茂,但却是可以做到惊艳动人础。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蓖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长帛,要么从一开始作为越野车的分支瑰,要么不经意又成了轿车的替补抖寸涉,但这丝毫不影响它越来越主流娩泊钩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来啪南裸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陈。   一向个性张扬的Jeep品牌萍壤,一改传统的硬派风格邻鲍,走起了时尚运动的路线搂。不仅如此型厂慌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型觅,在国内各大车展相继亮相涝烤,赚足了眼球龟涛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市艘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动欧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢薯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观狈:一改硬派风格栖替,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蒲采,在这样的大背景下参推,自由光孕育而生梯颅。只是从自由光诞生之日起秸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注芜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象雄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蹦,定位于介于指南者和大切诺基之间埠,竞争对手直指奥迪Q5弥锑色、奔驰GLK巷绷碳、沃尔沃XC60等车型步,车身尺寸方面浮伸翅,其长宽高分别为4624mm虾环、1859mm笛瘦拣、1707mm瓷能,轴距为2719mm杠赫,与竞争对手相比并不处于下风皇恍。   既然是Jeep品牌车型隆杜筹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了毕刺,只是造型有所改变靡怒,一改以往平面式的设计拿疵捍,采用了类似“折角”的设计爸膛晤,当然效果立竿见影啃楷,整个前脸变得更时尚也更有立体感尾闷。前大灯的设计标新立异篇祥灰,采用了大胆的分体式设计磷梗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”檀,氙气大灯咳哗恭、雾灯依次向下排列歪泉。值得一提的是该车的行车灯汉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型郊究阿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑棚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道憋钒灭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后咀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯伪辟岸。 斯巴鲁BRZ 羞危:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沤藏,采用后轮驱动平台岗谎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑娠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”风。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搜妻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计脯,而外观和内饰由丰田负责土漂。   尽管如此亲,BRZ并不是“每个人的菜”鲸剿墟。尽管设计了一个小型的后排座椅奠剩煌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人寇,音响和娱乐信息系统不够出色泻怯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一昧盖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卤麻闺、并且外观时尚动感的轿跑接橡枯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试糖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点筛成簿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机餐集搐,最大输出功率为200马力截刹,扭矩为203牛米揽茧丘。据美国环境保护署数据显示败丝捣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里饶粱碴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg熟败。 ? 斯巴鲁BRZ 泌授:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供谦幻堆。两个版本都有手动挡或自动挡选择玩。   豪华型BRZ的售价为26欺叮,265美元潘焙景,配有空调系统单廉水,定速巡航系统捆塑修,电动后视镜警甘伟,一键上下的电动窗融,后门移Γ控电子锁扦息胶,真皮包裹方向盘别土嫩,65/35规格折叠后座擞,HID大灯焊,17寸合金轮圈闻瓦,有语音提示的导航系统患眷孔,实时路况警报何喘,USB接口和车载收音机是。   限量版的售价为28沧竟,265美元粪慌藤,在豪华版的基础上增加了雾灯莎,真皮座椅鼻勺吕,一键启动如,后扰流板猛立辑,配备照明的遮阳板化妆镜泞虑,双区域空调控制系统殿瞪腐,前排座椅加热和后视镜加热鲁保。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统练卿坤,电子牵引力系统迸,稳定控制系统以及6个安全气囊媚久。尽管政府没有对这款车进行撞击测试持,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明裁拎,无论是正面撞击膘,车顶强度瞧,还是座位与头部保护试验亥尺,BRZ都获得了高分韦,可以称得上是一款非常安全的车亢。 ? 斯巴鲁BRZ 课块戎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拈惹痹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX饲,加速时的推背感没那么强烈忱。不过苟潞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者确嗡,对于六速手动挡十分精通棵辖姆,5孝幢,000转起步对你小菜一碟的话香,加上BRZ的轻量化的设计寡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感洪秆叮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似奇霓瓮,并不夸张的外形设计罗,精准的方向盘钳獭,强大的刹车和印象深刻的牵引力鞍。   总体来说蟹雾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车穷菇盾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受讼搅。而作为日常用车来说悸,路况好的前提下蝗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多艘蝎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品管,未经环球网Huanqiu.com书面授权癌瘫快,严禁转载诺,违者将被追究法律责任美剁。责任编辑蹲催:李敏" "  作为一款小改款车型澄内,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嗅,甚至在细节方便也没有任何变化檬必,仅仅表现在配置上的升级扫。回顾智跑近3年的上市之路来看颓骏,依旧保持着其独具一格的风格规,即时在如今来看隶登靡,智跑仍然算是一款前卫的SUV陷,回到3年前壁抹灭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抽卢乱、2.4L两种动力共10种车型粟斥呐,售价16.48-24.98万元沸,售价与老款车型保持一致矮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型颗脯滥,即使它远远的驶来紊誊含,你也会在车流中一眼识别出它夯,城市化SUV的定位倒也不特别卫施,不过琶省脚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计佰刹估,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一砷略慕。   现款智跑与老款在外形上几无二致狗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意锻圃,与老款相比憨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏彭硕宪。部分高配车型则配备主动安全头枕凰耿嚼、前排座椅加热豆盼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置巨瞥鄙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里全庇窗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蹲赌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型溶涵糜。这些车型中包括了全新奔驰S级搬坚嫉、凯迪拉克ATS倡棘伦、斯巴鲁BRZ梢健娘、沃尔沃V40等备受关注的新车水,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局片,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瑟画盖:9月28日 售价区间加蹭处:124.8-209.8万元   新车点评捆: “汽车发明者京低,再度发布汽车”胳忙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史匿磋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语枢,这也看出了奔驰对全新S级的信心灭熬,从外观份爱、内饰蹋叹垦、配置等硬件方面的足够实力翅回色,甚至超越许多同级别车型秸丸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机想颧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢捞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车袄郎杜。具体来看焕跨继,前大灯构毒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似偷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是狗赫炮,新S级加入了更多张扬的运动化元素碗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部北畅癌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛湿,有点类似于现款CL级的设计漂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面窝苗冬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统线乌挠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现罚克撵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外凡抖放,还可通过其控制车载设备等描。另外隶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统祈藏狗、LED氛围灯疥痢梅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅家、新的mbrace2智能人机交互系统等搞却棋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拍苔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学径庞控,特别是后排的座椅券,高配车型后排座位为独立设计盼寇挡,并且带有腿部支撑和按摩功能捻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重头禽绷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鸵纺蔡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机泄巢鸥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机推煌情,最大功率为245kW(333Ps)几落性,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机颗诲亥,并匹配电动机强女散,最大功率为225kW(306Ps)烷剂丸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机坦贝,其最大功率为320kW(435Ps)罐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惭樊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间翅瑰雌:9月28日 售价区间滦:30.8-43.8万元   新车点评覆输肯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功必,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性弘侠。但凯迪拉克ATS的到来穗救爆,让宝马3系走下了神坛少。相比一直宣传运动的宝马3系速覆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹酵诽。不过在终端消费市场上缺涵乐,凯迪拉克还有很多事情要做荤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好眯慕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力割。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市邪插,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型咕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造咎,外观方面眯抠口,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计电,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吕伺,整体造型较CTS而言更加动感蝗是普。   凯迪拉克ATS拥有50闭:50前后质量分配梁铝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统记紊、Brembo刹车卡钳迫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊纶沧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂叔仙、LSD后轮限滑差速器廓、高性能运动轮胎拧挟藏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)澳促箔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置罚。   车身尺寸方面暮僵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm乖,轴距2775mm苫。而未来国产后擒,轴距有望加长讽凌纷,以应对国内市场瞄碱逛。   动力方面层淑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机贫哩,最大功率203kW(276Ps)臣,最大扭矩353Nm犁彼播,其百公里加速时间为6.2秒祁骗书。传动系统方面冬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱分钱臣。" "  前言撇编透: 在上一期文章中北化炕,我们盘点了2013年重点的改款车型挨挥镰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型偏,在收集信息的过程中坤,编者发现了一个有意思的规律肌颧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型米霞沛,往往推出两款希催,甚至更多锈屁次,更像是一次新车的大爆发据按绩,或者说是新车开发计划中的一个波峰筛派,这样的车企包括长安福特矮、一汽大众线脯、广汽本田等擎经。与上篇文章不同的是芍埔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出角报,而是挑出了10款重点车型退赴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型浆,有的是较为低调让屏,但其实销量却很不错的实力派车型枚鲸拱。回首这一年斧歌围,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间句:12月10日 售价区间爽:12.19-18.29万元   新车点评萄场:作为大众全球的当家车型潘憋男,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变斗,是相对比较原汁原味的一款车型从汲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娇喇路,但空间的改善却更具群众基础布。从速腾的热销来看霜贫羔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型杀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方青,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线博。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形袜隙,雾灯区域的改变也是如此袜鳞垛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瓶姓趁,也更年轻一些呻,少了几分柔美赫从,多了一些阳刚的元素恼汝涝。   车身尺寸比第六代更大思绅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板兽霸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说德遣隘,后排空间略显局促麻劲搔。这点在国产高尔夫7上得到改善漓持,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm谷谅,相比现款车型扒病,长宽分别增加了56mm和13mm舍菊搂,车高则降低了28mm都尽。此外匹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嫌返,轴距增加59mm冗券挤,达到2637mm柑,使得后排乘客腿部空间增加30mm撵号俊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm釜,而行李箱空间也增加了30L苛触桑,行李箱总空间达到380L券沛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钙啊: 相比外观的“小改款”耐,内饰的变化却是颠覆性的堕殴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状恕沫复,并且向驾驶员一侧倾斜佳,更人性化换岁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点涧瘸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烩拨桔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力退苫酷。   轻量化更加明显春镜祷: MQB平台的特质之一便是轻量化临,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大诉拢叮,质量因此降低了37kg镶井伞,另外发动机降低40kg埃,底盘降低26kg土池览,电气系统降低6kg等等尺,虽然车身尺寸增加嫡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg单,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果馆,并且一定程度上也能提升驾控体验超淋。 【MQB亩郴非唬块化平台】   配置全面升级吵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富锌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)芒、定速巡航口懦、启停功能但恼、第二代车道保持辅助系统溃辆、防碰撞预警恨蒲、自动泊车箩踌、胎压监测即、电子手刹暑年、电子驻车歪沁长、一键启动敝娘、新版导航及超级蓝牙等功能鼎。另外位,丹拿音响喀随、以及更大尺寸的触控液晶屏懈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成酮哦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机枷汰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教充矢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)率眠抵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捅胃泼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同必皋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机渡,其最大输出功率为162kW(220PS)梆,峰值扭矩350Nm忻稳。   主推7速DSG双离合变速箱剩馈需: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱痢海:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)割臀仍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)灭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)唤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT痢坞赋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT篡赖萎,而1.4T自动舒适型地抱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱郊涧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间艾:11月19日 售价区间呸璃戒:12.98-18.98万元   新车点评箔:北京现代是2013年的大赢家垂武,销量突破百万辆埂氯,并且销售车型整体售价在上升淋仓。虽然索纳塔八的表现还算不错轰,但这是以高性价比换取的谴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜藉舍愁,外观更沉稳舞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者粮,再加上超出预期的低售价司糙翘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型饥谰。   外观方面窝,北京现代名图共拥有八种车身颜色碌辟,分别是水晶白聪、梦幻银浚桃急、幻影黑袄粳、玫瑰红撅、水墨灰樊、宝石蓝惯、丝绸金烩慧、北极玉兴睦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瞬墓,尤其是前进气格栅处的造型锰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔伦乳。细节方面葡贤鹊,新车的前大灯设计很抢眼辟,区别于其它车型灰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上尘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm菏,轴距为2770mm从,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型边寺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面独逆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重献缕,以金属和实木装饰为主色。配置方面乓化疚,有主座椅十项电动调节侍、驾驶席座椅加热通风记忆功能感、双区自动空调寄、倒车影像揩疤、定速巡航储北抄、多功能方向盘培闺捞、座椅/外后视镜记忆功能秃婪惩、侧气囊/侧气帘空、副驾驶安全带提醒韧凸、倒车影像系统辣糙、转向辅助灯玲号寸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置巫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面趟砂涉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机寇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拜。对于后续会不会推1.6T车型戌贝晌,北京现代副总经理权赫东表示继,目前尚没有这样的计划斡灌句。" "  新朗逸大家都非常熟悉了股撕,满大街都是笛,从朗逸上市到现在的五年来愧艘姆,在全国卖了一百多万辆卫,卖的这么好措,自然有这款车独特的竞争优势锑邦沮。要知道凤匙嗜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量畴疵屡,这究竟是为什么晾,很值得各个厂家思考刹。市场定位抓的准丛蜜,产品线丰富贝郎戒,产能跟得上獭踌,都是成就朗逸销量过百万的因素型。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版仟,市场价16.59万元朝枷。究竟值不值怜朗盛?运动在哪里尺苯?是否称得上运动嘲降?带着疑问衡,一起来吧瓢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拖墙苟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式新,这种运动元素的表现方式很常见澎浅胖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅煎荆,配上熏黑大灯这样的手法乾攫,而且很多还是豪华品牌在这样做普邪。这样就无可厚非了捞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做倾,新朗逸又有什么不可以呢斧?   运动型小尾翼拘鞭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点湃,同样是传统手法啥,几乎在外观的运动性点缀上官股完,各个厂家还没有太创新的方式棋。一般些的锻,就增加这样类似轮毂赡擅逃、尾翼的装饰烯姓,高端些的狠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型净睹岗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类眷,不过从,从侧面看屠堪涩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变很绥董,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目柑魔。   相比车头和侧面苔举交,笔者感觉车尾的运动感更突出一些磺,在说运动感之前拱,我更想说说普通新朗逸的车尾磐灰丛,更确切的说盛,是想说说尾灯姆惭豆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起港,有一点略显单薄的感觉必。运动版上锤课眷,尾灯加入了熏黑处理惋吼,双出排气管也更粗壮了缺鼎狠,保险杠的视觉感受也更丰富红庆磨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感戚粗剁。   本文导航羔篡逛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争戳摊许。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嘘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发臂焚吐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成歼杏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配垄事露,即韩国的蔚山豪琳涟,这里同时也是现代全球最大的工厂朵杆楔。这个工厂雇有3.4万名员工畴溅赡,日生产0.56万辆车舌。   Inautonews编辑表示辽短,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意诗悉井。五年前质量提高了祷曙架,但是外形并不美观黔缅。然而欧卧曹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变侵烹骚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)订秽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)胳假犊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)井损。对每个购车者来说亮舜挠,这听起来非常有吸引力慌茹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特咖。   与现代旗下的主流车型一样午辑伴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卢拧鹃,整车线条从头至尾充满着流动感钒瓷。车身长4770毫米羌沸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前怠刻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”犁凤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盾,它看起来依旧如此的适合年轻人廉。没错孟铣,搭载着一车的新技术之后佩埠潜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手傻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价然拣。于是当新车到来的时候嗓,你一定和我一样对它充满了兴趣梢耪。这是最年轻的凯迪拉克崇、最小的凯迪拉克颓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喘录? ● 外观造型联奴:钻石切割风格依旧腻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瑞氨攀、2013德国红点设计大奖嘛峦赣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蹬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氰几攘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影馈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堤喉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浮,只是这回论公,ATS是完全原创的作品蟹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颓卫赖,轴距仅有2775mm醚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”枚亮,而国内我们则把它当成中型车搔贯围,和宝马3系标准轴距版袍、雷克萨斯IS成为同级别竞品徽事莎,并比它们都要更小一些拢。   前脸的造型相当干练泉撬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张聊,而是被很好的控制在一个合理大小上捍殊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了超,也很符合其品牌最紧凑车型的定位讹巢仑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条衬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头殿。出于空气动力学考虑膜滑倾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沦斜,当车速高于60km/h时盛伴,前进气格栅会自动关闭炯怯捞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流驾湃担,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)设途艇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秆瘸培。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盆,并带有远近光灯智能切换功能蔷度,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计姆炭,快速亮起寺破,缓速熄灭的设定很显档次瓶爸。再往下看杏舵娥,闪电式日间行车灯付孺、大灯清洗棵钵清、代表着美系车传统风格的轮眉反光片歇温,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阮受。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桔鼎,亦或是造型需求痘彪光,感性的来说淬千,可以视其为向着传统美系性能车致敬开。身处车内倍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩船,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剔夕。   ATS是一款后驱车冈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50囊:50吹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款杀迷舶,贯穿车体的俯冲式腰线蹬盯、短前悬膜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态廓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上闹葡聊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响土。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衫参冲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哩。而在规格方面磕镜箩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侗鲜,前胎尺寸为225/40 R18滔肋,后胎尺寸则为255/35 R18毫敝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统勘戎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蔚跑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角揩徊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色络际,至于设计师是否真有此意鼎诺按,倒还真无从揣测廷长署。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贝搜钾,实际上壕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计且。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部莲木,由此带来了不错的视觉冲击感瓮,给后车以足够的心理压力葛们,至少眼前的这个家伙一定不好对付敦诺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秀堆,至于3.6L V6车型何时会引进璃,官方暂时还没有表态写递粒,而是否会有V系列性能车型的推出腾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定去耙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车陇秀检,我的第一反应总归是奥迪A6L琼旧焚、宝马5系以及奔驰E级这3款等回。不可否认爆青,它们的确是这个级别中最具代表性的车型童翅,路上的能见度也说明了这点澄。不过铅局,随着市场逐步的被细分娥筷即,对于那些买车不喜欢随大流的消费者佳割社,除“老三样”以外呈驶火,也还有其他选择奥,比如图榔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES困扭,这两款不错的“非主流”产品瘟冗。   今天廊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前斯拭,领略一下“非主流”中大型车的风采继钙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同磕伟,当然棱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吞。(注弄铣硷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蠕痹那,雷克萨斯ES简称“ES”融。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前陪,编辑先和大家解释一下“非主流”潞搅截,这里并不带任何贬义蜡姆。从销量看告,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上巨搜,宝马5系9000台以上号斯俊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现呛吴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场撬狭咕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场秦淌瓢。   外观呻:XTS尺寸明显更大兑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说巾戏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准灿叫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念委让娥。造型方正且棱角分明的车身造型迁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰沮啡蜡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碴韶。可以说它给你带来的面子效应儒盆,绝对超过它的价格己履叮,在半年长测期间系焊锨,我在停车时经常会被问瑞喀:这车得60-70万吧韶唇?   相对于XTS外观的张扬徒抹庞、霸气佩杭,ES则可谓是低调乌、内敛很多酱科,整车的线条和比例都比较匀称齿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了车胁。   在车身尺寸方面冲攀吞,XTS的车长达到了5131mm委集钠,比ES的4900mm足足多出了231mm墩钞汗,差距可不懈路怼,但在轴距上砷括,两者比较接近娩琴,XTS为2837mm醋史扔,ES为2820mm伪瘟局,仅相差了17mm痕脯,至于最终的车内乘坐空间表现滔,它俩也是半斤八两瘁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型扑博,氙气大灯皑崔锤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少弗侣舌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯寺拴铣,ES则仅有近光是氙灯灿途购,远光为卤素灯泡际。其中敞舍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局统,显得比较个性忿。而ES则还是灯组传统的横置式说。   再来看看轮毂和轮胎蠕款刺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸贯稳刺,ES为17英寸绕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎佛闯,市场售价约1500元/条氛房,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎膏蠕,市场售价在1000元左右/条实。可以说拨烩费,在这方面两者的差异还是挺大的配稀磋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算匙霖胎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择筋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蹲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志僳宠奥,下面就让我们来看看他们各自的优点管态。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦袍,其他两款车均有上万元的优惠绵乓韧,但相比比亚迪秦的国家补贴轨,这些优惠就算小巫见大巫了但算岛。目前在国内的某些地区栏抹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴范陡趣,总补贴额度可达到7万肠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴替峨可。   在外观方面徊扇,这三款车均有各自的特点残届。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感水情静。而本田则是日式混动车的传统样式模操蠕,看起来非常别致谓骗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子郎甘,非常有气势毋缕维。   这三款车中碌挖,比亚迪秦的动力参数最强毙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平琅染挂。不过要是论舒适和驾驶感受嫡乏帘,锐志才是这三款车中最棒的为翠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车斤,因此它的动力参数看起来没有太大优势戎。   三款车同为轿车翠飘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动腹,丰田锐志采用了后轮驱动叫奶痉。至于哪种驱动形式更好处辽,就要看个人喜好了经匣。   本文导航团烁哥:" "  简约内敛痪、安全扎实惯管疽、品质优良领溅守,却叫好不叫座如,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象低。然而对于一个企业叉诲酞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品顽惺汗。为此汲了,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时想喊八,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进邦农,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如戳戈福,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L幕经。 亮点配置颅滥帘:   City Safety城市安全系统私核谩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤淘蹄慨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下敲暗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞聘屉帮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统剑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险骨,系统将马上发出警示并全力自动刹车且,避免发生碰撞事故胆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)次,可实现自动排队功能寇窜踢,除了可设定巡航速度韩苫,还可设定五种不同时间间隔局额。   加强型盲点信息系统BLIS蛾汕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吧筹戌。   倒车车侧警示系统CTA钉据巳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆促,如有车辆接近湘吗,会发出警告音和BLIS警示灯无内。   FAHB主动式远光灯碍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆祥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯娩蕉誊,防止对方车辆驾驶者造成炫目漓辽林。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心躲乌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择富嘎贫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入湾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谭割构。显然沃尔沃也意识到这一点肺话盘,要想在销量上追赶""ABB""苍风厢,国产是最为关键的一步锈霞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边潦。S60L的到来肯定会对宝马3系贬椭滑、奔驰C级彪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战抚示窃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手骑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢皇累踩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型涪犁,我们今天对比的是2.0T智远版遁欧,售价为30.99万讽娥,而其对手同样是搭载2.0T发动机废朽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型肩钩。 ● 外观对比   从外形来看沙澈伎,沃尔沃S60L给人感觉干练够、紧凑粹捞,X型前脸略显凶猛蕊澳,富有冲击力臀安嫩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力链辈五,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱从。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利弟俯烘,采用氙气大灯光源星团亢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯湾拆可,只是少了前雾灯恐侠。相比之下赌必把,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利窘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合党括,同时还配备前雾灯刀揽搂。只不过灯组并非自适应前大灯瓦崩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能孔协识,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源噬苹损,确保驾驶安全容。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平咆发级,轴距增加80mm达到2856mm烽敖祈,而奥迪A4L轴距为2869mm氦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势查米,不过高度和宽度有所不及沸啦。两车空间表现如何卷常景,请看后文的实际体验唐饱。   两车侧面造型也具有不同风格关悲娥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态娘谅,而奥迪A4L侧面更加稳重潘八锰,看起来朴实大方芳弦。 在后视镜上桓蒜,两车都集成了LED转向灯寸福,不过奥迪A4L后视镜带加热功能艾,而沃尔沃S60L则没有抨。 在尾部惕徐,沃尔沃S60L造型略显生硬了瞥侍浚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和灌科奢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计尚碉和,同时加入镀铬包裹惮,气势十足献,而奥迪A4L是单边双排设计签蔽微,无镀铬装饰鞍丛瘁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎悉想乒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎告,尺寸为225/55 R16轮胎磊淑,相比之下尺寸显得有些小了赖,同时配备的是非全尺寸备胎触姆凹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎视师驰,只有修补工具有点不厚道角娇矾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的缺跺窖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗邢?当时的网络上绝对是一片嘘声峭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计巳掀,这似乎就可以理解为特立独行琼芒?或者说创新监拷抚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念勤凰负,通俗一点说就是樊桶:走自己的路缴宋村,让别人竞相模仿跑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片殴烘,时间不长瑰建,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样堑?当时我无法回答憾怯,因为还没有对自由光进行全面的了解美饥楔,经过一天的试驾体验之后松椿材,我认为这次Jeep自由光确实有点料掏逼,甚至可以说气势汹汹等垢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑鲁,那么它到底有什么资本来搅局呢苔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案涩寄抄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挫从弥,在做颠覆传统这件事阑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念羌虑睫。就拿前脸来说缔,好看不好看绝不是我个人说的算的藤,每个人眼里都有一个不同的看法冠低畔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧啃笑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表宏爱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看辫笑碉,Jeep其实并没有太大的优势钙几,包括大家最看重的轴距表现平缉雹,在这个级别也算不上是太突出答。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话沁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争饺了,让消费者也能愿意买单巳乔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了剖倍,其尾灯设计和大切如出一辙咳芒,只是在造型上稍微做了一点改变煌,以便能和后车窗衔接的更自然一些棘土蓄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样匆,这实在是太个性了幻穷申,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面媒,不是吗奈愤?   本文导航闭:" "  “便宜巨、省油稳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酒颧纬。因此钞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军诡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上晶搓踢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息牧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”辩扇狗。二者不仅定位和排量相同搂,售价也都是6万元出头搜切朗。那么谁的配置更丰富硷,性价比更高呢塑燃?接着往下看吧缄汾。   备注笨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期广,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型好犊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”估焚惜、“天窗”和“后轮碟刹”焕隶弹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新购甭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响锯持猩,促进其他品牌产品的更新或者降价痛觅沪,以提升竞争能力围编。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形寒敛,但又觉得竞品车型优惠较多”睬话。今天就随着我们来看看吩,新威驰对比瑞纳肠阂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看诧葡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车马,此次我们将两款车型的顶配加之对比芬翻伶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处潦剧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元祥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多疏广。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨盖订稍,以往圆润的风格被全面舍弃誓虑粟,车头变成了现在最流行的大嘴形象随察。虽然初看有些夸张浮彩蔽,但是符合小型车定位堂健,更多时候它是年轻人的代步工具翅堤,所以造型必须年轻恒蓉。大灯面积不但较老款车更大扭低愁,眼神也更加犀利和。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变腑粱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现骄布饯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿童裁说,上扬的腰线很好的诠释了这一特点下糖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论韩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样星疤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异史篮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贝嗅颧,诸如电动天窗狡竟镀、前雾灯与后视镜调节都在其中徊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能勃,日常使用的便利度稍高一些敖乖峭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm凶,轴距达到2550mm甫。与老款车型相比加长且加宽虚桓,这是为了适应造型变化的需要童咕画。与瑞纳相比其长与高都比要有优势宛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势但扫。   新威驰车尾没有车头那么激进入,显得时尚而舒展括拼。整体线条看上去硬朗多了恃阜。在高低配版的车型之间汕,外观元素的差异并不明显柿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条峡逻,不过在潜在的功能上却有所不同协扣荣,高配车型具有独立的外部后备箱开关必常,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启苫,在日常使用方面的便利度有所不足练蒂。   瑞纳尾部的线条更是犀利驮,线条从车身一直延伸至后备箱潭胃炭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烹,增加了不少的层次感和运动感贸乔。" "  旅行车在国内的发展进程筛贫,现在似乎已经开始有所起色矾晦孤,但受到各方面的影响怂楔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃喂耿。记得应该是在去年谋去,各大主流网络媒体几乎在同一时段劲羔烂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章米,虽然没能在实际层面上起什么作用秆浇线,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议炼粱薪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车策湍灯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段粕建,但是大部分车型均已进口形式引入题鄙冈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面骗须督。宝马全新3系上市后稻默,推出旅行车版本完全出乎我们的预料邪匿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本椒璃鼻。不管是厂商的试水工作幢潜,还是为了后期大力推广的前期准备片簧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款丢殿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车居祈,但官方却并不这样为其定义山轻,所以除了V60之外把触,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的恨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i揪畔,三款细分车型跨越了30-50万区间柑睦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地妨疼嗣。   328i M运动型炕街菲,是3系旅行车中的顶配车型井舒,M套件必然是它表现非凡实力的根基叙裂。BMW的M系列产品惧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的糜惧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列斜敛熊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响涝碌搪。在M套件衬托下的新3系旅行版爽磊,表现出的攻击力和威慑力很强邻惊脐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型为冻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅酗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感得风。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能讳群粟,也是几款进口旅行车中最为全面的翔,除了前部以外修计,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头茬,令驾驶者的便利性有很大提升副似受。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显泥,造型圆润的尾部整体风格不芭倘,让旅行车身份表现的恰大好处纶虽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩米洽,但是尺寸不大堕,威慑力也没有想象中明显祁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念们恃,极富肌肉感的线条元素得宏筹,让它表现的干练紧凑淑。   本文导航沏:" "  曾几何时恨煤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交篇蔼缔。物是人非攀丘,随着中级车市场竞争的不断加剧咕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径安阔峡。在上个月的广州车展上瀑镰,全新天籁·公爵正式宣布上市坑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢邢甸霸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析骆阿迸,来做进一步的了解吧填。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较父。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观乱皮圃: 稳重与运动常,风格各异   车身尺寸方面疯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm凳,车身宽度挥锰晤、高度与普通版天籁车型保持一致躺辜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挪犬恳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm衰淖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型侥阶,只不过在细节方面有所调整瓢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构互括,后保险杠排气管内嵌捍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识贪,俨然简多了几分气质的提升茹量。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下羌, 新君越的外观风格更趋年轻化扭规,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鲍地釜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅绕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面谈哇静,尾部设计与前脸造型和谐呼应铣霞虑,相比老款车型稳重端庄的设计风格琼斗香,全新君越更容易让年轻的消费者接受舱。 【君越 整体外观】   外部配置方面花,天籁·公爵全系标配了氙气大灯难刊赡、大灯自动清洗等功能熊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拌同。通过下方的表格我们可以了解到焊,同价位的两款车蹦铣,君越在外部配置方面显然更为全面一些瘸,LED日间行车灯估塘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的毯滔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的腻滥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价窝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头密垂: 日间行车灯纷窟率: 随动转向大灯禾: 大灯清洗装置嫡连: 氙气大灯辱: 倒车视频影像铃硅坑: 大灯高度可调魔仇苟: 自动头灯卞: 泊车辅助钒焊: 无钥匙进入系统锌伟假: 感应雨刷涉粹: 电动后视镜搪脱: 后视镜电动折叠亭菊: 后视镜记忆惟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候奢毋,年级里有几位南方来的同学别车,我到现在还记得冬天里他们看到大雪安,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情腾。雪对于那时的他们烘拒,是上天赐予的礼物促堤拘。但是绿炬,对很多北方人——比如我——来说玫,雪却是避之不及的灾难困,它让我们的出行变得困难重重恰壳。不过这次却不一样疵谁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起伟妙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣狠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先还寡投,请允许我隆重介绍一下今天的主角镀鹤,我们的冰雪座驾乱椽,一款中大型SUV——福特探险者琳。探险者是福特的旗舰车型母,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售汝缎承,共两种配置痹岔,售价48.98万铃、53.98万架乌旗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元骸毙。我个人非常喜欢探险者的外型强,它魁梧而正派骆,颇有美式SUV的霸气殿轮哨。牡丹江的冬天白雪皑皑改壕,探险者出现在这里十分应景滥扣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拢仓砷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热甫楷枚。这样的冰天雪地里墨盘散,就算是带着手套在户外拍照地颓龄,手指依然会被冻得失去知觉献桨补。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖靛厕。探险者的方向盘加热速度很快汾捣,开启后几秒钟就能感觉到热量韩信,太实用了赐莆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机协文,匹配6速手自一体变速箱敌。探险者在海外还有2.0T版本车型械读糯,不知为何暂未引入国内创弥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蕾,并没想走量朝。   探险者为承载式车身结构脓谁苇,搭载一套适时四驱系统痞略。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样臂鹊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器饭闭紊,后桥轮间为开放式差速器绊假,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助腑,以制动打滑车轮的形式实现躬四泵。这套系统的越野能力或许不是那么强大蠕颓,它主要是为提升公路性能而存在的坡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点碳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键匹。这次我们挑战冰雪路面讼钦,这套系统发挥了重要的作用漏靡。另外不容忽视的抛貌,便是探险者的“神秘嘉宾”了私摧剂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰ǖη搿!它是一款高性能冰雪轮胎片醚壁,官方称它应用了发泡橡胶技术话,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜炒,从而让胎面贴紧冰雪路面辩,提高抓地力户。当然斑尚,这款轮胎价值不菲粉笑,以探险者高配车型的轮胎尺寸抡:255/50 R20为例届,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元篙滇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的铰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上得,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴熊陡比,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及猾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企卸镰趣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑硷辆溅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下筐鞍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花哨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表裳浇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出探划,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲闪浆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm培丛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满唇钒,两车的轴距都超过了2700mm乏毋,使它们在同级别车型中的优势非常明显柬十。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计葱蜜飞,略显圆润的车身看起来动感十足财蔽慷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感驹莱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感脸敖,550引擎盖上V字型的线条动感十足扛。C4L大灯的设计相对简单际塑涧,全系采用了传统的卤素光源撅武僚,而且并没有采用透镜的设计卸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感韶舒伟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜悄笺,还有转弯辅助照明功能坟访,保证了夜间的行车安全屑。两车都配备了时下流行的日间行车灯奈驮,值得称赞的是棠挠,550竟然为雾灯也配备了透镜鹊,这一点值得各大汽车厂商学习继。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩募。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感别迁试,550上扬的腰线勾勒出时尚临传危、动感的侧身线条聪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间城。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赶,并搭配LED转向灯貌段,视觉效果和安全性兼具菊扫塘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有劲苫钵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口荚砰。   C4L具有无钥匙进入功能高视,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性关,550则采用了常规的仪到迹控解锁功能辑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格古阑丰,C4L刀锋式的造型更加犀利慈鞍饲,550则更加尖锐护暗蒂。   两车的尾部造型比较统一份,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果趁,圆润的造型颇显稳重练肠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过锨竟吵,这样设计不仅美观嫩陕,而且可以增大后备箱的开口角度唉撇虹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯俯,视觉效果极佳坎。两车都采用了4点式倒车雷达帝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低倦惩薯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物宝腐,使泊车更加安全芬取。C4L后尾箱并未设计开启按键鸵呸立,只能通过车内控制按键和移荆控钥匙开启烧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启巍虏,使用起来非常方便瓜吭。   本文导航巾毒场:"    紧凑级两厢车伟炼,如果倒退10年前秤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域荣憾殊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后祭画,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型烷褪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹界瑞撅,它于不久前推向市巢Α,但其实它在国外早已上市曹盘。雪佛兰在近期才引入浇睬颠,相信也有自己考虑鳞,好在这个时间也不算晚顺滦陛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择秀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐耿乘钨,相对较低的入手价格咆申、时尚的外观设计以及良好的运动性能脯委细,都让其成为该细分市场的热销车型剁。而在紧凑级车型中嫁,三厢版在兼顾运动的同时氯雄,实用性相对更高一些谈停驼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念龋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉剿∑粒克斯三厢版(以下简称嘎沓城校克斯)进行深度的比较播糜邓,到底谁能从中脱颖而出锭烘,让我们拭目以待嫉。    在刚刚结束的2013广州车展上税贤纶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吭暖脐。此外全型佃,感晡滋耍克斯去年北京车展的正式上市棋,也让这场紧凑级大战更加精彩喉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后幻洗舷,作为其小弟的马自达3能否一样出色鹅寂?阜钔刻埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时荷襄,能否从容应对唤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓泄匠立。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外石项,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上臣泛。就在媒体日当天煽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后屏,经过旁边人的介绍摆扔,惊叹一句馆顾擞:原来不是一个车懊料省!可想而知朴裸,这兄弟俩得有多像佳。    2012北京车展上市的副赏柯澹克斯相比前者坞,已经在市场上打拼了一段时间算谜官。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降夕冠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了孝坛宫,但是溉滦纱剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位缄,还是毋庸置疑的措叉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性熟妻斡,为了让评价更加客观陷,同时簿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样斡欣,我采访了一下身边的同事和朋友科染矾。   同事A疙横垮:男卉,30岁桥、已婚圃、儿子1岁多    我哪个也不要旁,原因只有一个懒:都太小拿蔫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV饲秦疮,实用!当然这两个车白给肯定要摄叼。(也对婚,老婆孩子热炕头的人缝巷仑,还谈什么运动苏狄尺,能装下更多的人和东西蹈嘶,才是硬道理)   同事B努:男喊课踞,老副恚克斯车主悔,奔三的年龄厂摹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概茫克斯玻体,理由是有优惠碉怒蜕、货源足镣镀、随时买柔鹿嘶,听着怎么跟买菜似的促激。   前女友型:24岁斤估连,高尔夫6车主莽抖呈,略带公主病    选马自达3揽,原因是好看甭,我再问还有吗摊,答曰撂犀戎:好看澳荨!我继续问盆尉肖,跟我急了蚂蠕共,提问结束剂灯。   现女友纠:25岁腔,对车没有丝毫兴趣嘉赊咯,仅对各类衣服干、包包存拾、鞋等物品上心    我选马自达3吧德邪,原因是就看这个顺眼母判轰,所以就选了缝桃波。(明显敷衍了事)   女性朋友颅磁:24岁颂祥蓬,某时尚杂志签约平模晶拦,对车有些兴趣撇韧,但只是停留在表面    我选马自达3返嗜,因为好看菠垒,身材我喜欢泊晚娜,而且红色(主打色钮头氛:魂动红)是我的style季聚,所以我会选她的说管。(这种中英文混合体嫩磊,外加“什么什么的说”的语法真别扭花南嘉,说她好几次冷惦涤,不见改)    采访结果显示临丰,果然是萝卜青菜酿、各有所爱撬,而且给出的理由也是五花八门来都,那么到底这两款车有哪些不同抗形,在面对不同的消费群体时能骑娟,它们的表现又回怎样纷,废话不多说爱妊纤,让我们往下看两办。" "  2013年8月雹解,本田CR-V共销售了15393辆衅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蹋,本田CR-V共销售了18989辆煽看,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月咸暖埠,本田CR-V共销售了19510辆垢井,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月甜焙,本田CR-V共销售了19288辆萎刨耙,全国SUV销售车型排名第二......事实上藐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单姆,它的优异表现还远不止这些徊,截止2013年11月底丹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663猛伟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠仍默鼎。是什么让它成为了国内SUV的明星鹊?又是什么让它如此大卖戏?   现款CR-V有2.0L剩、2.4L两种动力共7款车型淮染摧,售价19.38-26.28万元饯叹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型规存救,售价22.98万元)科讽屏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型肌狸悉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声低嘎氯,纵观整个CR-V的家族史嘿芭情,前两代车型还有些“方盒子""造型嘎,而从第三代开始碎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战洗,坚定不移的走着城市化SUV的路线晚岸抗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大解。   说到第四代CR-V的外形呐伦妒,也就是现款车型靠浅,它的外形并不是能让你一见倾心的主呈汉俯,CR-V上市之初龄拆钦,人们对于这样的设计褒贬不一糯殴苗,甚至有些“不得民心”刃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话奸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯颈甫伦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能菠桂炒。氙气大灯腾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上编。值得一提的是混熟吻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上澈犁,效果出彩弹挥嚷。   车身长度比上代车型减少了25毫米嘶,离地间隙下降了50毫米杯挛,仅剩130毫米烙懦盗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性酬抬弟,但却令离地间隙接近轿车如舌贯,轴距则仍然保持在2620毫米骸,整体效果比老款显得修长不少距粮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涛扣料,在实际驾驶过程中才旅瓦,提供给你更加宽广的后方视野工,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信记喘悉。   现款CR-V提供17舜谩、18两种尺寸共3种轮毂式样浩臣砰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外眠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂稀雄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面了驾,车尾向外凸出比较明显视晃,给人一种臃肿膨胀之感炊丹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索诵涉汀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显氮,给人一种臃肿膨胀之感杀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积凉坊,为实用性又添一分狄逆车,从之后的销量来说靛既豢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受翱跺半,保持着高歌猛进的态势面熔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺翘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力伦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吼胃、精心挝挫舶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm氰,排量仅有2.5L苹蔑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场丢概。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拧切,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它牡宋哨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力膝好。   第三代雷克萨斯IS羡石够,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衔逆庭,全车线条设计更显张力疯,饱满的肌肉感让人过目不忘财晶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歉垒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版答丝汞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅托酮,丢失了一丝霸气抗寄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加俄撑潮,长宽高分别为棠:4665mm叉社、1810mm簿跋、1430mm割。同时轴距也增加了70mm兴膏猛,达到了2800mm踏扁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言糜菊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吞聚烤,其前后配重分别为53多疵魄:47圈仙哺。接近前后1疼编褂:1的配重也体现了其运动本质客柏浦。   IS车身侧面短小精湛膊拦鹃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性钵淳,显露其灵动的车身姿态料。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙称废费,依旧是纤细籍汕、锋利雀,绝不与传统设计相妥协铜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见夏浪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎龚合精。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力黎辅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性钠锹。   毫无疑问桶衅江,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鼓。你可以觉得它设计非常超越拦帕,也可以认为它很有美感错,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纺捣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月陛沦,石油的消耗量日益增大顾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油川梢,排放着大量的尾气痕,制造着日益严重的雾霾天气替。汽车尾气的污染存其,越来越成为大气污染的重要元凶隆。开发替代清洁能源镭法,代替排放巨大的内燃机滤,越来越成为厄待解决的课题垒摧。现在很多厂家都开发了混合动力车型痕,这项技术基本上成熟了鹤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平骏蕾,也没有成熟的商业模式来进行推广忙,即便很多条件还未具备躬,即便这样那样的客观限制粮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面伍狸俗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一钨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品节癸孔,叫做启辰e30晨风落港同,这款车还没有上市妻记,很多技术参数还没有公布推,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据驳摔,介绍给大家吮顶。但即便如此傻筐,这款车还是有据可查陪阶惩,开发平台来自日产聆风电动车横旱,外观也和聆风十分相似琳臼妒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿诫量,2700mm的轴距和骐达相同删掂无,外观的样子也有几分相似骋藉匪。但明显晨风的很多细节显得与众不同慧,前脸没有进气格栅的设计讹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份徊。而据厂家人员介绍嘲闭糜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台袜,而是单独开发夹瘁哺。   尾灯使用了LED的发光元件府话,看起来更加醒目仙,垂直的长条状样子也很有个性祁奖豪。但在车尾上午,启辰e30晨风和聆风还是有所不同毖喊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板唇陆茫,用以分担电池组的压力罢,这在晨风上是没有的涡害。   本文导航盘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了亮饶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)塑竭,照片上看它挺精神埠兴,设计有传承有创新烩,硬件配置有增有减娘龚瞪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情诧,没能去测试现场参观参观仿。   命运总能给人惊喜么规。上周五下班前逝体,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嘛擎,领导突然走过来跟我说辨茨颓:“来了个顶配附烊瞧克斯娠骸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”敞纯,周末的小幸福就这样碎了一地馅,我得跟两台机动车泡在一起饱缆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蚕弊,坦白说现在我对它俩都“不来电”评残棘。这样也好就,好歹保持个立场中立对吧商泛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满欺屠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待测杉彩,比如为什么海外有独立后悬架拳肥蛋?国内全是非独立后悬架敬褐?其实道理不复杂干薄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绷费,既然如此堆芥判,那就遵照做生意的基本法则来做鞍绵,降低成本伴,攫取利润图勤酞,无可厚非拦芍。我相信如果改悬架车就没人买罐圣逛,那他们肯定不改裤。   福特比较谨慎牵宝皑,善于跟消费者打成一片次,挣钱不忘树口碑毕枷疗,好口碑又促进高销量敬菲柏,顺利打造良性循环圈海圣绩。尽管它也有这样那样的问题韧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买闹咖饭,值得大众好好学学袍成。话说回来惕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路琴鳖。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚粤狡克斯茨姑邻,是各自家里的明星产品胖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖诵惹小,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限揽略。把这两个重量级选手放一起宏,能擦出什么样的火花来词?肯定有人在期待一场压倒性的胜利裳凛,似乎这样能出一口恶气梧。不过我得劝各位一句啃嫁:百花齐放很重要坍响鞭,一枝独秀最糟糕汀粗董。   ●外观   扯半天总算进入正题厘,这个阳光明媚的周末滦便,没有雾霾的打扰冷能说,我把两台车放在一起拍了套合影锋殿。看看它们蟹弘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7低敬蓝,一个是16.29万的顶配版两厢溉龋克斯兽溅。要说家族式设计磁,大众当然领先其他厂家瓤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服泵本,福特的动作稍晚一些炉昧,效果不赖黔卷。   所以当高尔夫7和竿ǎ克斯站在一起的时候哦室兔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营物锨。谁好看我不说雀脾,大家都有自己的喜好察翱鼓。两款车前大灯组内容丰富墟,氙灯扭、日间行车灯揪枚、大灯清洗瓶悍、雾灯一个不少寄孩蛋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有绥惭,而阜蓿克斯的则要花6千块买选装包济逼巢,朋友们耗盲惯,要享受还是得多消费啊瘟勤隘。   车轮部分有看头玻凶喷。肝疗澹克斯胎宽215mm拆裤,米其林博悦轮胎秤疯歼,轮毂造型带感单烹醒,给个好评棉揭奈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款犯税妒。高尔夫7胎宽205mm塑,似乎缺乏顶配车型应有的气势块,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧棋班。   车尾设计各有出彩的地方惩遣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭坟趴,LED尾灯是个加分项泡腿蕾,概廊栋В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意棉桓。左边那台风格沉稳一些别兄悄,右边的青春气息扑面络,你喜欢哪个汇?" "  “牺牲一定的车身刚性你袭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车撕默僧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构赣赌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”陪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后佳烘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面驼恒。就在上月矾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本褥蹬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拧唤,至于奔驰C63 AMG贪,目前还缺少这一车型济躲岔。   由于是RS5 Coupe的系列车型薄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致匣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾剂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事擦溯笑,毕竟除了性能之外碱竣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的毒。   延伸阅读 宽染酗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案力,其中包含对车漆颜色辟删膜、内饰颜色以及电子功能等自主选择撅拿概,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的豪不,所以在配置解读方面趁惶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注雌赫,并将官方价格告知大家鄙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上实淀,软顶敞篷采用电动开启乒钨,时间上需要15秒即可埔崇川,而将再次闭合需要17秒幸闹酪,其开闭结构为多连杆双片式家眠,这也大大缩短了开闭时间溜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吵睬浩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷窃词,为了不过分降低运动性膊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼酵。排气方面也是RS5的一大特色希虎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管聘芹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个春,而在Dynamic模式下会全部打开狭。   本文导航饲豢乒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线脚舌妻,或许大家已经是心里多数湘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拇,定位于新兴的小型SUV市场峨。众所周知钡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“肛秤梦,长安铃木选择在这一细分市场发力蓬据刹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的篮邯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惭疼,通过对比分析叔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力详蕾杉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市妒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元录喜刨,搭载1.6L发动机帽,匹配五速手动和CVT变速箱酶赴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拨、2.0L两个排量六款车型旁,同样匹配五速手动和CVT变速箱都撑靠,售价区间12.88-21.88万元稳然。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观写损:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面段,通过下表的数据显示得知卫慌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手史墙挝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX混嫩啼,相比逍客巍笆、昂克拉等车型同样处于劣势妒铂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起李为慰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因番弥,还有与车身不同色的黑色包围径、车顶行李架忻,短小结实的车尾晦凌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果碧举。车身颜色选择上貌扇恕,S.CROSS锋驭提供了极光绿即弥皋、皓月白江、星辰银颅、丹霞红木隘、银河蓝和晶岩灰六种颜色供猫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同颗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计惜敖煤,雾灯抄类般、下保险杠也经过了重新设计甸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格薄行。车身颜色选择上换,劲炫ASX提供了珍珠黑酚、极地白录蝗、翠鸟蓝波、酷银焦、钛灰五种颜色添。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面粹荚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯母跨,前后雾灯氛祥,并配备大灯清洗功能存,外后视镜集成LED转向灯;同样面倡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯姜磕缎,带水平调节和自动清洗功能呢书婚,其外后视镜没有集成转向灯坞脓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂唾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂风庐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂缎紊,二者均为铝合金材质镰。所有车型均配备优科豪马轮胎蔬琼退。值得一提的是弯词骡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瞬火,这在同级别中比较少见认翠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型协钱此,根据车型的不同尺寸有所区别鼻,低配版:215/65 R16谁慰,高配蠕:215/60 R17纠评房,轮胎同样使用的是优科豪马方痘瓤,同样配备全尺寸备胎竟,两车在这方面都表现得很厚道斯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫郝诺贺,第七代车型阮妊。其指导价12.19-14.49万沥甲,这是配备1.6L引擎的价位方。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品缉丁,账面要准备好14.09-18.29万汲品。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车卧纪囱,当然落枫,身为第七代的它唇藕泼,在冲击属于自己的又一串“第一”性。但我们相信济梳逝,短板才真正决定高度曝氰。   全新高尔夫的德国总设计师说烂,它的设计主导思想为“简单既经典”拉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分坚俗:中网与大灯的相对位置膳抛、拓宽出车身有力的轮拱乐肆慑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了磁,这台在中国拥有极高人气的两厢车镶赊,一露面晚彼,就好评如潮雀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解矾,但还是要将6/7重提差疼,除了外观上的差异碱拭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上偏甲琶,比第六代车型要长56mm抱想。而整体车身比例上跑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然趴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm勘,轴距增加59mm眷编匿,从而提升至2637mm椭角腥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计善鹤,但新样式的内部构造也足够炫窝效钵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置顺孝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鳞。高隔音性的特殊树脂层圭,形成3层薄膜结构疥努犀。它拥有很强的抵制振动物理性能窃酵口。   直接跳过撩人性感的腰线盾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型贬。相比海外的双L型瘸,或许辨识度更强一些轮乏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的摹炉澳,但高7的不一样歇锑。细心的你会发现炉撇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时户滥窖,才会主动启动酿拉,并且拥有厂商宣称的132°广角帅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格爱暇,天平再次偏向了驾驶者一侧漓。整体内饰上咳北,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是赡颈星:放弃中庸的设计理念适,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派没。不规则的T型区岛泞呵、活泼的金属线条点缀兽惯,让全新高尔夫大变身手顽疤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没户蒋,它能够让你感觉非常新鲜龚挡鲸。   坐进高7内级,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗撕腊抵,比普通天窗大了30%悉毯柏。而外掀的开启方式有点奇怪尉睬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别踢灰氓,同时还为内部提供更多头部空间持申。   大众车型的人机工程向来让人放心栋杉,这个角度的方向盘协褂膝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦冯妹五。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吝,或许来个拨片更有型吧坝链。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症啪盾身,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吞。   本文导航恰饺芥:" "  在国内的SUV市趁胨潞ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氮门豪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击羞玲屁,正因如此谭肩婚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咳溜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蹭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乔。   说到大空间篱、七座设计其、配置丰富的SUV惕,北京现代全新胜达是其中的表表者嫂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求括祷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型插叭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变懂枢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斥该滤,下面我们将对这两款车型进行对比分析捍胁戎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观费痰橇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掏釜烯,设计上中规中矩男畦评,采用了哈弗新的家族式设计元素晒,这一风格将在整个哈弗系列上普及冷坦,代表性的设计元素有感:大尺寸U型前格栅怪萝农,粗壮的镀铬横条格栅啊文,时下流行的“X”型前脸颗期叮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美翁涛分,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的隧低。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陷独赣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鬼沦绊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肝兼楼,再辅以造型锋利的大灯灯组惯棚,极富视觉冲击力钳脸洪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话然浅谎,现代品牌的确更加具有超前思维意识豁黎罗。" "  如果提起讴歌品牌凳杆,大家一定会想到MDX这款车功扣晴,究其原因此里,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鹿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鞍膘镰,拥有讴歌最顶端的先进技术信蓉。在2013年轮,讴歌上市发布的新车相比以往把,算是非常密集的薄。即将岁末蹿遂,讴歌的新款MDX也开始上市销售纤。作为新款苗,MDX的售价降低了郎矩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注客媚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瓷催。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器都诧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术承暑缕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮薪。使弯道驾驶更加轻松睬两柑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上唯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 认,在车辆制动时酚金,通过制动延长扭矩矢量分配平,提升转向的循迹性 嫡郡竟,这在之前的讴歌车型上是没有的晴,包括RLX逝胜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱嘈飧Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机秋喊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由档删其。但我们看到晴,在讴歌品牌乃至本田车型上盗沫趁,自然吸气发动机依旧占据主流晦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钢碌,在新款MDX上使用的3.5L发动机享哇,带有VCM可变缸技术间,在不同的动力需求下闺,发动机自动切换工作缸数泥熊北,用来节省燃料歪寡,提高燃油经济性躬藉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上屡扮,使用了全LED大灯艰叛新,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法诬呻,不止在新款MDX上出现康,旗舰轿车RLX上同样具备播芍。但和MDX相比摊,RLX的前大灯内部结构稍有不同瓶恕茧。而MDX的这种全LED大灯锭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平不匙,但据了解讴歌正在向这个方向研发屏翁眠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瞎慷,其中大致包括救援察版、定位崎、导航检索等常用功能秀虹麓。但值得一提的是嫌屉嘎,讴歌的这套系统在整车质保期内厘涵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的相腥寿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上皑垦斡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置矢穗僵,通过车头萌、车侧烈嘲币、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式哪。对于前方障碍猎、侧方停车悉豪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用俺秦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助钨该。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面矾笛,MDX采用了59%的高强度材料刷募,热冲成型一体式门环等途径告啤离,在全新平台上使用了更多的轻量化材料位憋便。   本文导航沉快桨:" "  在新一代天籁发布之后躺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字券。二三十年前熬吐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越港文,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车九丹默,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前竟棱掀。而谈起这两款车肃码,目前多数人对它们的理解是莱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长酷,配置增高呢及,便成了公爵和君越虐栋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸死、动力和配置等等排谎,却有着极具诱惑力的价格峦忍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘型固,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额僧妥讲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力黄。可它们究竟有没有这样的实力斑毛羔?两者比拼举,谁又能更胜一筹仟?本文即将为您揭晓澳灌皋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型苯地辑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型杰,售价区间为23.59-36.99万元棉肝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版妒,两车售价分别为29.98万和29.99万苦幂,价格非常接近兢塑叉,比较有对比价值猜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显按,主要是雾灯厩、轮圈等几处细节可以加以区分蔚祥,尤其是中网变得更精致贰九,车头更显大气继物。但也就是这些细节的变化辞脊钨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动揪径,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿领。   大灯方面憋雄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能对狈拢,不同之处在于钢侩年,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)伺。   车身尺寸方面挺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)澈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)汗删蔫,君越的长度同样超过了5000mm风懦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本礁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面记绕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过火丹,并没有追求锐利滩砂操,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅飘,腰线设计是其外观中的一大亮点息,并非大多车型采用的一条笔直线条氰伍筒,而是在B柱之后便缓缓下沉蔚,在后排车门上形成一条折线驴垂芬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感壬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士火创。   尾部来看就袜,公爵与标准版天籁造型基本一致楔,尾灯造型也还是一如既往地犀利廉蚊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合桃,为整个尾部增加不少活力艇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合速,使其整体感更强仇刑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华错姐唾,轮胎方面堕蜕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎诉,更为霸气挟嘲。   ● 外观小结祷突且: 两车均采用年轻化设计马别墒,稳重气派;车长均超过5米侣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上佛屑,君越表现更为抢眼漓。另外菊鸵,从个人角度来看疙胸速,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计闹伦赌,相比之下它的造型更加简洁沥呢讲、规整兔搽片。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识巢疟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽侍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发内,足以呼唤出你全部驾驶激情两莱憋。你可以视它为野兽么桔,但我更愿意称它为内敛狂徒呸和,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎联朽坊。它是驾驶利器拓,也是很多人心中的梦想之车督沟恍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG郡暖骨。   既然说道奔驰AMG凯岭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义氖畔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样冈镁,都代表了其品牌车辆高性能版碍咐尉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款署绰孩,这些车在发动机配置调教爸,底盘调教女扑胶,外形和内部设计上都远远超越原厂车惨破。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型佩,它的长宽高分别为4707mm谈昆、1795mm和1391mm舅沫赋,轴距为2765mm斯。参见下表可以直观的发现漓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的某壳胯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势看少京。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面呵蔡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同实。但细看之下寐宿顽,还是能明显看出差别绕胆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位婆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降硷按邢,流畅迷人更具轿跑风范侯速。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少掣。   除此以外剖粉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次低,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭抗烧尾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂刹苛湾,前轮尺寸为235/40 R18莱,后轮尺寸为255/35 R18傻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赤,以获得更快的加速度骨雹寒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果毫。   车尾是C63最为霸气的地方牢曝份,四出排气管宣誓着其运动特性嘲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吻颅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力督,从而提高车辆的稳定性堵吼。" "  11月12日蛊推,宝马4系双门轿跑正式在国内上市新坍晾。无论在平台还是动力上涩徊竣,这款车都与标轴3系基本相同交郊。动力上斑懊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上卸镣筷,依然分成风尚伺哎醛、豪华和运动3个不同设计套装弥通,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式昆辅葱。无论怎么看渴藏,4系都很像一款双门版的3系辆汗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嫁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系冈车。   虽然名字是4系乘,但如果只看前脸跑,恐怕一眼很难分3/4系厩咸撤。不过仔细观察细节的话烘拐壕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同僵构梳。比如更大的开眼角设计姑去繁,更修长的双肾格栅潘闯讲,还有明显不同的下进气口设计风格暮。当然体,了解宝马车型的消费者都知道东,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置配排竞。此外美泼,前脸还针对空气动力学进行了优化亮。 【左宝临:豪华设计套装(选配)/右亲刑:风尚设计套装】   侧面造型上钠伦,4系明显比3系舒畅很多回病氏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条寡瓤,更修长的车门对此也贡献颇多穷范。不过轮胎规格和3系完全相同良俊磋,似乎很难体现出这款车有多么运动博。另外娩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了烩降窃,和前脸的进气口配合撂,共同为刹车系统散热笆袭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多输稍,不仅装饰性强操,看上去也更凶狠瓶秽。   尾部设计上蛔喀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素熬瓤岔。猛地一看依然很3系颊搐,但饱满的线条体现了4系的不同橇坟。尾部虽然整体很“壮观”混激剑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气换,别有一番风味付灿。另外露委,根据套装不同盖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种砰,实拍的运动设计套装为两侧双出恨窘景,个人认为设计还可以更精致一些仕星。   车辆提供涣恭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址纫胃箱:北京市海淀区闵庄路19号   电话艘:(010) 5872 8888   本文导航泥辟察:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道操,自日产逍客2007年在英国上市以来寸吕颓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来繁税辩。各汽车生产商自然毫不示弱毙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹校乖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年矢悄冀,公司就对其外观和动力均作出了革新禾目吓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司甫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V普醒。这款车售价要高于ix35瓦,标配版的售价与高配版的ix35相当胜偶。较高的售价并不会对消费者影响太大撇幻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力氰嗅巍。 ? 现代ix35   除此之外燃尉箱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嘲。完美的驾驶体验狮采劣,充足的动力表现雹捎,日常的实用性以及低廉的养车成本桂蔑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战垒檀竟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蓬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间弟赏坚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些尸。CR-V的后备箱打开的角度要更大殴伦,后车门打开的位置更高释汝,加上方便的一键式折叠后排座椅肪田失,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜活掀械。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的腑喜恰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的慷。ix35的后备箱地板离地面更近景,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间币。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5摧式散,他们要对此多付1,700英镑钵谁任。其余两款车的四驱版橇桥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)圃恕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)呛屉。   从标配版本来对比三款车害,ix35要优于其他两款补宫图。SE版就提供了后排加热座椅本搔痊,方便商务人士乘用极。高配中更是有导航酚掏,蓝牙匈男,真皮座椅京岸桃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能部害。ix35的一些配件选搭也是十分优惠侧盲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑璃醚蜡。   综上所述实涡,我们推选出这三款车的排名分别是痴糜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的禾,但是它的驾驶乐趣却是最大的藤接软。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码贫骏订。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足啪抛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度勺位。低的污染物排放鸥膳,强劲的动力表现副,新引擎的装配让该车重获新生耙磊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问袱妊碉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车菩。不光是低廉的售价壳,标配版的实用和保修期的延长通烂,让该车十分吸引人碳稠菲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放陌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间坏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品告,未经环球网Huanqiu.com书面授权写,严禁转载宽瘁,违者将被追究法律责任纤。责任编辑亭肆股:李敏" "  在国内袄港,提及福特这个品牌修,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴芩涛铮克斯和嘉年华角绊,但福特的精髓决不仅限于此脚。在美国矛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军无赣。近些年来赋久,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围涧拿按,先后投下了旗下多款SUV车型骂疾涎,其中包括翼博竿、翼虎碳愤、锐界以及今天的主角探险者桓入。作为美国销量连续15年冠军的探险者彪摩,它在中国的土地上能否再续佳绩味侧瞧?带着这个问题唯隋腑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙盾版旧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲邓椤,也是其第五代车型革履祁。在今天看来夏氨,福特探险者圆润饱满纺,又不乏美国车标志性的肌肉线条儡骏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求凶瞬倾。但早在1990年兽暗,第一代探险者刚推出的时候寸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多疯汰。   随着时间的推移浦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变邻棠,与其说是改变娠柑拱,倒不如说是更加顺应潮流饶彼。早先的皮卡底盘不见了踪迹煌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂矩粱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行畈妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)麓纫刻。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢呕梨?结合同价位车型做个比较不难发现咕潘,探险者论尺寸绝对傲视同级沁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV婚糯,“尺寸”无疑是其最大卖点纳酚处。它的车身长息眷拣、宽洗洽、高分别为5006mm铜晦鞍、2005mm和1743mm辩繁,轴距为2860mm衰赐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV琳,即便是与奥迪Q7的对比中合孺,探险者在某些环节也不占下风膏疤涤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外壬,探险者的最小离地距离为193mm檀虹,接近角和离去角也并不大蝎金,仅有21.7°和21.4°疽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的开。" "  引言碾放夕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点挖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新朗,其采用了全新MQB(横置娜块化)平台生产化狈米,不仅在外观藩、内饰方面有着明显的变化洼虎绥,更低的生产成本欠芯危、更轻的车身也使其有着较大的优势樊锋。此外扦,作为其老对手的福特负渚叮克斯当然也有着较强的实力腐辑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评烦郎。今天诲魔,我们就来为大家对比一下首芜膏,看看这两款车型谁的实力会更强嚼朵。 外观辑党:低调内敛大众风对比时尚张扬咐剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感袄寒,但在设计风格上却有着截然不同的一面省藐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惊骏。而覆趾校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息搽瘁驰。   车身尺寸方面拖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进革来伸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm衫拧椒,轴距也增加了59mm陵嗅,整体看上去更长更宽更矮馈箔。但其主要竞争对手傅耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势忿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅损奋、强壮烘撅、凶猛泻雇练,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象软。试驾被安排在了蒙特卡洛谈,我们被热烈的目光追随了一道蝗,同样拎看,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路颇厂沤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起铣层,它的对手就已经锁定了伎赋镜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涡托,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜懈,他们选车就两点覆,第一样子帅陈郝,第二性能足够强大极朵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嵌筋煌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车胳啼含。恰恰如此蜜宋,它看起来很漂亮闷擎,尤其是车身各个部位的比例与线条泌落搂,挑逗着所有人的视觉神经窗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野冯欺溶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口摩泄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实藕,而且更杀气感更强亥梢。怠速时慢慢靠近爽许,它的躯体在微微颤抖薄赡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤绰建。   细节方面奥迪从不偷懒驰峡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记淮结,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾霉滦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挛。在我看来苛,这样的视觉效果已经足够征服所有人寝相千,如果你觉得不够醒目兑江沮,还可以选择将卡钳漆成红色籍且。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部刺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体隘,120km/h时自动升起湍块,此时的样子最为动人甸,速度降低至80km/h后便会自动收回灌。   进入驾驶室并不费力柑虫,内饰与A7或者S7基本格调一致篡擎翟,简洁朴实衡佃尚,中控台区域保持原有基调淋径涎,有人说它沉稳咯钝垃,另一些人说运动丛些,在我看来这就是奥迪的风格吻慈,可以满足很多人的口味担椭逛,一切气氛都显得那么熟悉媚。   车内有两处亮点让我记忆犹新仿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分台镐,坐上去的感觉也足够舒服春华挺。不足之处在于它的调节方式太过简单冗恭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑落丝殊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能笛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘琼豢,手感与大小都很出众嗜孔殊,令人爱不释手骸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进酶驹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望混宿亭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方混洞,善于抓住驾驶者的心暗点,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分攘壤馁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化恨剐,两厢版掀背车开始越发备受关注伪默,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型席,强劲的运动性能也是非常重要的指标谦。就在本月初乃时侣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求晌炊,除了朗行运动版之外甸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能汇。接下来凶觅彩,我们将两车放到一起任排问,来看看其空间和性能环节的表现如何傅递。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是逝同,如今的情况则正好相反第,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此卡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元慈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元随蕊,两车的售价还是非常值得人期待介混吠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扮牟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了湿锣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计星,前脸没有任何改变艾秒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素唐磺,但给人的印象要更加动感领祈。   车身尺寸方面呢渐腔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米舞搂,各项数据都要比朗行运动版更大一些定朔粳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少假。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎逗田,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适记仇,比较适合家庭日常使用似纶。轮毂造型与三厢版没有区别剖拾雾。在发布会上珊浑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎请,相比科鲁兹掀背车不够运动护熊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条娩茂弯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑朽洁,线条更加自然堕蓉氮、流畅萎恢武。两车的车身腰线笔直且显眼吠赌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉守贡贺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蚊间,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿搭叛皖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果迹嘿确。同时哗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能奉悸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源把,点亮后的视觉效果非常不错姐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰摹。整体风格也是保留了三厢版的造型绵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出诧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型宫勉速。2008年梳蔼,丰田Yaris进入中国市忱刑税健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相彤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数姑叫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蹈汹虚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号撇祟绊,想必原因大家都很清楚缕,致炫在各个方面都已下足功夫始廉,为的就是再续辉煌凤。   致炫外观灵动时尚纺恢,带着一些年轻的运动气息缸,车长为4115mm嫌习侯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诧目,比老款低50mm;轴距为2550mm刑泞椭,比老款长90mm钱嗡去。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了督费。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纷突,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尺,这样的设计更有利于致炫的散热速,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利入,给致炫前脸整体感觉增添了些英气班。   " "  在这一两年中夏写沮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”滑龋耿,究其原因牛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有苛念。另一方面苔堪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高耻。代表着大众在中低端产品中的最高水平磊烦槐。如今虱盆效,高尔夫7也渐渐走进人们的视野犬校吼。带来的改变很多恳奥竿,由MQB平台带来的更多越级配置希轻,外观内饰的革新羚倍彼,动力总成的变化祈捆沧,当然还有后悬架的改变狄遁休。能否继续神车称号忿怂,笔者觉得按袍,可能性极大闲。   ●从固定平台向娜刑牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男啵块化平台的车型挞先无,之后冈似策,从这个平台开始蒋,还会有奥迪A3等车型陆续引入娟扔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓扰。但从高尔夫7开始窘,这种概念将发生改变陀此扒。MQB暮蓝疲块化平台生产糜奇宋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承谩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留毙,后面我们会详细说到剑谰抒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车奖,必然是一台有传承有积淀的车型扛。经过几十年的发展和变革裂鲸爸,没有被历史淘汰委恃,却总能获得新生和换代琅。我想符合这种条件的车型真的不多泻。甲壳虫也好俱筋,卡罗拉也好木势火,都算在其中绒悼。高尔夫更是其中不可或缺的一款阀啸味,从第一代发展到第七代际岸靶,我们发现便庐汞,很多经典的设计元素没有消失江,而是作为经典传承下来鲤艾,但技术却在与时俱进的发展避。直至现在胸惯,高尔夫7的出现降棉,能够看到曾经的影子椽画,也能够看到未来的趋势梳卢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了收,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿案敌,今天在紧凑型车上也上演伺,只能说明录,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辖括寞,也从侧面看出腿毯滑,这一级别的竞争是多么激烈蠢襄途,高尔夫7的轴距加长了59mm馈瘦推,反应在车身上唇,加长了56mm红老创。这让我们看到匣卧募,高尔夫7并不是一味的加长奸诲,更兼顾着车身的整体设计卫,以及操控能力的全局设计筹须。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了东,争议很大撬景,但貌似并没有像新速腾上市时那样森舷,引起大家的太多反感庆甫第。或许一汽大众的这场策略大变簇,已经让消费者黯然神伤了匹挂伟。大家也都知道尘蓉,这是没办法改变的事洞难骆,想要四轮独立悬架挽,会有性能版车型作为选择朽武,要是纯家用屏套,就只能接受这个现实颓。   本文导航涉没貉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV虏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6廷钱深,这仿佛已经成为了一种定律炊痴。话说回来捣忌糙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手勃乖茧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望础,采用全新平台打造的瑞虎5从设计梢、做工禽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瘫寺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位精糜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解袭射。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型僵履钱,为更直观的进行两车的对比分析嗜龟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车申横,需预定等车时间较长梯吠,主推1.5T车型)作为参考对象蔷光。备注淬绘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版咀苹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拱括奉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看遣谦,瑞虎5和哈弗H6各有所长锈票,瑞虎5车身更宽黄、更高舱,而哈弗H6车身长度秃攻、轴距更长席安坝。另外这两款车的外观设计原创度较高惮谭劳,没有明显的抄袭痕迹淌创擅,且能够符合大部分人的审美观廷涎,足以体现出设计团队的用心程度蛇缆溅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点浅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应卢扒巧,意在塑造最新的家族风格离娜搁,整体呈现出大气旗甩、时尚的感觉饭形。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蹭咐杯,包括徽墨黑坞谷、烈焰红撂竣、赤金棕娥、暗夜灰窗、皓月白和丝缎银弓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气狠,其更侧重于简约嘘凭铂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可景狼。车身颜色方面踏墩,哈弗H6提供有经典黑亨糖、雅致银阜恭、简约白丁沙、中国红封邦、风尚蓝叼晦恢、摩登灰需秃、醇魅红技、睿智棕共8种车身颜色笔典。   前脸部分薯揉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果溅朗帮。瑞虎5前脸层次感较强场头,大灯巧妙地与中网衔接女擦串,而下进气口被分为了两部分燎舜,下部与底部合适护板相连接脆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和锨垄,没有太多浮夸的设计峨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搅浮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“前,但绝对属于耐看型飘骇,整体间流露着SUV标准的稳重气息惧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富昧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长卉,车身侧面给人以更修长的感觉单。另外勺签,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条粟,车顶均配有行李架纷。   同样的摹躲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感廖病,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面柯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方荡藏,厚重的保险杠更具力量感甭口。   灯光配置上茬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肖拐灭,内部灯组布置较为新颖瞄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注睹伯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩范菇据,常见的柳叶状大灯造型需吞穷,常规的灯组布局崔坪,带有透镜的卤素光源大灯绅轿讼,提供水平调节功能体。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源逛,看上去更为醒目和美观炯收悍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源败褐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应健譬坑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后渴驴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抢精弧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想募烁是,同时越久的期待会带来一个重大问题忻猜南,那就是新产品如果不能做到完美仁甸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时斥,两条定论由中国媒体陆续传开襄,首先它的相貌不错五垮,其次来到中国的时间也不会太长了阜瓤蔑。一个月前秋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁角炭苗,为何这么说梅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好恐,通过细节上的修改凳,使雅阁更贴地气憋芳咖。   设计师在中国进行了大量调研工作牢惫,最终他们得知了国人的喜好钨替,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瓮痰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁旧讼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外柬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手愤掸吹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中肥欢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表慕碑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吉忱敲,在如今大行其道的“加长风”面前舅,本田倒是走了一回不寻常路谱郎,这也是让很多人吃惊的一件事律,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道廖,究其原因我想和C柱造型堪刃房、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关护龟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度钡,先是放弃了老款斧头型的轮廓视拖善,其次将双出分置排气融入到了包围中怪稠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚眯、动感靠拢态。   本文导航诵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者台极酞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列庇煌嫡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事夹拼星,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晦彤澈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜牌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别金撕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贸。相比之下慷倘宦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计模,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呐嘲。总之这个价位的车型糕瓣脱,只要设计不太出圈消费者都能接受具。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恐悸龄,即便轴距也仅有20mm的差距扛蚊络,如果无聊到一定要分出个胜负的话姆露,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喉譬臼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屁桂彼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方摊,在这方面长安CS75表现得尤为突出哩。顶部的灯眉卿完、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型协,虽说还是带着几分模仿的味道分,但却并不令人厌恶淀景。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型句苇,不过它的优势在于自动大灯功能赴篙蹬,这是我们在CS75上未曾找到的配置颈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贫贩,都是标准的SUV设计暇救岛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似旦贡苟,不过值得注意的是浆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙释境伟,上下车时可以避免蹭脏裤子撵虎,这一点要比哈弗H6显得人性化鼻疽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎的娠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等录钱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坑具乘,那也将成为它的一个优势懈兔疵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盟穷吐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桨。两种风格说不上谁好谁坏糕殿良,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫线绘渴、更时尚的选择辩艇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座福蜗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者麻楔沸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涛敢纪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事讳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩栖菱汉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别常笺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蝎霸那,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酸长俩。相比之下起挞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蹬蜗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呜谁。总之这个价位的车型薪,只要设计不太出圈消费者都能接受凡芬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几硅拨,即便轴距也仅有20mm的差距刺南,如果无聊到一定要分出个胜负的话鸿收葛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挺兔赐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上桨洗洛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方夕祟词,在这方面长安CS75表现得尤为突出刺次。顶部的灯眉福辑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宪丧,虽说还是带着几分模仿的味道喘,但却并不令人厌恶韦酱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型欺适填,不过它的优势在于自动大灯功能矩檬,这是我们在CS75上未曾找到的配置妊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斯搔柒,都是标准的SUV设计苇食鄙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似构灌,不过值得注意的是少常恢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙店,上下车时可以避免蹭脏裤子瓢极,这一点要比哈弗H6显得人性化扒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎楞骆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蓖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等猛能磷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话敢,那也将成为它的一个优势狼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异琶陆泉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平射,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些囊。两种风格说不上谁好谁坏癸廖吉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拢、更时尚的选择恰谦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蓖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人固,埃隆·马斯克就是一个奇人彭庆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吕弓?下文简称“埃隆”)仓。远隔重洋来到时差16小时的加州蚂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展奴帘秀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S福卡,一款名不见经传绍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车贿。在短短的5天内踢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试牵碑晚。 ●曾经的TESLA烦:短暂辉煌的Roadster   2003年榔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司败,并亲自担任总设计师的时候狼趁昧,他为公司取名“TESLA”份糯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家加丛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搞。而在十年前郎荣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了煤唉豪,因为在此之前扯,没有任何纯电动汽车成功过帘敛。   不过很快唉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看誊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳登,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差慨诞、续航里程短的传统印象藏。只是暗殿垢,那时的Roadster真的很糙哗觅,很贵岗犯亭,很没吸引力糠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者欣。   于是睛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谭让快,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辈揉检,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳晖啊,已濒临破产……”套酵臂。   不过凉材现,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样零,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在马鹅沟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际浆毙鞍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国具钨缮。仅从2012年6月车辆发售敛摄隆,到2012年9月这短短一个季度内荤憨绅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S醒蛋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元廉始恃,并且公司还获得了美国政府的政策支持套撕。   ● 简约外形流畅饱满毖默,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗仓雄?一个能够打动人心的外观设计骑缄蛇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要年罢日,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维较,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔什侠村,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物劣佰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者栖妇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院磨,是一位年轻的美国本土设计师吓,曾经在大众汽车担任过助理设计师烤爆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计咎纲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前让慷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师碱,马自达旗下的Furai迹购、Ryuga谩毛冬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下词铃毫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker兴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车旅郴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)泛澈芬。初次见到TESLAMODEL S的时候北,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系漓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此冉紊趟,难道这两款车之间也曾有交集羌蚕捌?   多方查阅资料后才明白瘁卧舶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的凡撅,不过后来TESLA对其提起了诉讼坝扇捻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蜂,还盗取了其电动车制造技术咆。于是紧接着癌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品每道吝,并最终完成了MODEL S的设计工作逗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)邦,轴距则为2959mm亢。仅从数据来看缉快,MODEL S已经算得上中大型车的级别吐荆,差不多和奥迪A6L维合、宝马5系Li等近似下纯,只是车身更宽大也更低矮一些问,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论胚褥甲。   整个MODEL S的车身上莫,相比许多人和我一样痞世,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计阶斗挺,椭圆形前格栅造型太另类了樊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴邓,但是这也成为了MODEL S的标志童锨阑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志暑孤括,所谓的家族式前脸侣。   你或许会认为没有前置发动机的存在察江燃,和绝大多数的电动车一样誊腔郎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了农腺申,那就大错特错了淑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的阶砍,动力系统和电池组稀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里诞,就和传统的内燃机汽车一样浑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温磊。   细长条的大灯造型很酷桅摩毁,氙气大灯能缉屁、LED日间行车灯都是标配佰雇,和其他车型类似炼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯悼锚、LED雾灯以及示宽灯粕窖。只是在功能性上MODEL S实在很单调誊默,同价位产品上应有的大灯清洗狮、自适应功能等一概奉欠赐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立称屑,4年的时间轻垦,经过诸多顶尖设计师的打造才效,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发德彤,再到上海车展的国内亮相渐拜,今年广州车展终于正式上市邓滤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嗅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休珊侣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中核秦唱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挝任肪,这是中国自主品牌获得的第一个五星镰捞底。观致3四项总分达到了惊人的340分篡崎,这在整个2013年度排到了第一位瘸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样闲,接下来为大家解开谜团欠苟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蕉桅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念划配,观致3的外观线条十分简洁连崩,但又不失从容优雅档邻奖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉般,毕竟它的设计总监曾是大众高管剃蓬垢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了活。   前脸看上去相当的饱满圆润萄擎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅滑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惩里,而“Q”也是观致汽车的首个字母涛巢屠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沽碑挫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计红。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切境苏勤,这话虽然有点绝对且氖,但却不无道理涟科溺,在说服消费者购买自己车型的时候筒十桑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酚扯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由朔茫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型捷窃蕉,随着时间的推移冬典丢,两各品牌已经深入人心固,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台端,相近的售价辱禾彤、同级别的定位跋按奴,看看哪款表现更有诚意阮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台邪旧,造型圆润符合多数人的审美惮,第一眼算得上成功虾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识心毁墙,细节处理更为立体很显档次娶愁将。写意的腰线视觉效果哦也十分不错荚。爱丽舍原创度极高恋祥,很难找到其他车的影子写扔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍叔,只不过虽然车身进行了拉长醚,但看上去依然是一副小型车的架势鸵讹,气势上略输给爱丽舍和。外观设计确实见仁见智溶拢救,有人喜欢圆润稳重柏,有人喜欢直线条的简洁利落魏,嗯好吧男,各花入各眼垃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现珐界袍,新桑塔纳除了车身稍长之外够,轴距钙魏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吃簿叼。但整体上两者都属于造型协调的类型喊酷。   内饰部分漠蕉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色僧闹被。配置细节设计藩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计墒频凹,比如位于方向盘后边的多功能按键床榷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式褥笆办,则显得没有可挑剔的地方拭惹涉,只是限于成本礁,用料表现一般己。" "  谁都没有料到短短几年公少,SUV会如此火爆累,从动辄百万到数十万的城市SUV舜抢,都曾经上演过排队提车的场景全,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瞪潘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要聪,不同细分市场浪、不同类型SUV纷纷推向国内市掣俳榛浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动旦,推出了其首款SUV--标致3008骂端。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城,但是由于较高的售价使得销量很惨淡澄己侗。而东风标致国产后价格有很大降幅胆,15.98-21.67万的售价也与途观盖贬份、CR-V费、翼虎热门紧凑级SUV区分开来泼覆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV宠梦馆。下面一起去看看吧粒噶。 ● 外观解析   除了高售价外耪扭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一保。太过个性宠穷,同时又不够精致胆请邻。而相比之下辅蚀闷,国产版标致3008要好很多茸,现代感更加强烈赣镰。前脸采用了小一号的大嘴山纬喀,并且添加了镀铬饰条显示很精致搐吕,也符合国人的审美脓。   前大灯虽然不是氙气大灯踩,但是加入了透镜献裤,整体观感不差就辖苫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高篮萝。另外水屉钡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰荣湍,增加了前脸时尚感胸黄。   从车身侧面来看晶复恨,标致3008加入了车顶行李架幢虏鼎,虽然并不是经常用到的配置商肪端,但是对整体造型的营造作用不小谅沁。另外洗欧卑,黑色下包围凸显了运动感颅。   尾部是相比进口版改变最小的讲韶,不过依旧非常漂亮才剩,很有层次感嗽散。尾灯加入LED灯组蔑,警示效果更好侵赁溺。另外最值得一提的是其后雨刷设计郡啡,在前雨刷工作状态下陆拦,挂入倒档蠢剧森,后雨刷会自动工作察镐腐,非常人性化的设计沤。" "  说到法拉利特、玛莎拉蒂这些品牌镶剑列,网友们肯定会觉得遥不可及涡慧,价格高高在上某捕。如今绕称,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鸿炮,它以89.8万元的价格进入国内市场富念。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少屠慧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现脖场童,让我们来看看他们三个谁更吸引人食。   在市场行情方面仙戈俊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统崩控,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的茶航,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置斑翅泪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设淬逢。而其他两款车型均有不同程度的优惠欺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系锭兔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的畔,看起来非成В魁梧的发现竟然落了下风藕,令大家非常诧异任。但在内部空间方面顺,Ghibli组完全不能与发现相比涤歧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版骇山笺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车了理甭,所以它的尺寸就不在此提及了仆妻。   在该项对比中鲸梦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截儒税,功率少了80kw戊,扭矩也少了50nm嘲,同为3.0T但差异却这么大谴阶。发现采用了柴油发动机巫龄镀,这款发动机的性能超众狮褐边,在国内有些市场中非常受欢迎棱谐潮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱涛淬陀。   对于传统豪华车闻言乳虎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式莎奇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式叭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统袒。路虎发现集成了家族中的优良血统古,四驱系统足以让众多对手汗颜爸坛课。   本文导航笑艰灰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实岁,保时捷新Cayman在国内上市之后唾稻钱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了凑担仓,遗憾是试驾车迟迟不能到位唤吗钮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余傅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心密斜虽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出沏亢,就当胜利喜悦之余乔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包奶捞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我全:不就是保时捷最入门的跑车嘛邓苹,至于这幅尿性嘛胺次?不过您还真别说懈,Cayman作为保时捷入门产品中年环,绝对是一部对得起消费者的良心之作凹姆,比起卡宴与Panamera来说表,工程师为它注入了更多保时捷的基因宝挥写,说句通俗易懂撂抢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观孔钞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间袒乳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史闺楔该,第一代Cayman的诞生是在2005年特闯芜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺够比蚊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格膜巧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本矛顿睛。   新款Cayman S外观简洁燃,车身比例更是优雅的惊人瞳汇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征珐缎丝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低绅厩械,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)诵捆施。尽管如此惦,这款双座跑车依然非常紧凑群敬,车身长度增加了33mm橙。车身前悬缩短了26mm暑。   每次谈起保时捷的外观设计涵吗汐,笔者都是非常纠结的心情乔饶禄,恨的是德国人那副死脑经极侵颅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化独,喜的是哪怕轮廓没有变化估,每一代保时捷都能占据时尚的前沿侨倒眯,或许这就是历史的传承吧绍垦瓶。   新款Cayman S除了迷人的身姿讳,优雅的曲线之外褐殊辖,设计师并不是一味的强调柔美滇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现迷汕套,这里需要注意的是脖翠,这个大口可不是什么导流机构娄坏,而是发动机的呼吸通道芭横平。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位贡讹庐,加上凸出的转向灯设计山式,相信任何人看过之后都是过目难忘叮,尾翼同时配备升降功能朽会锤,时速超过120km/h之后胜,能够有效提高尾部的空气下压力钒集餐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂桥师卑,这个是一个价值不菲的配置绕酷妒,总价44700元狭烁,如果您不满意当前的刹车系统徊疟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话戈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处飘,据说车用到报废了困,它还可以装到另一部车上继续使用杏蚂,简直可以当做高富帅的传家宝扒。" "  国内B级车阵营的争斗肚袜聚,恐怕用水深火热都难以形容抗恫京,原本只是按国籍分布的对抗阵营颓,随着时代的发展钾玫,已经逐渐转变为混战的局面帽节烁,比如ABB三个品牌的中级车唇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手肛淀。同样的情况也发生在合资品牌身上扇爽茄,民用车级别的对抗往往更加激烈宋规窗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时酮,来自德系的车型是否会倍感压力份箩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志湿茄辫,又考验耐性的工作敬起。往往在某一个时段有一丝懈蹬┧荷馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生动。网上车市最新推出的《抉择》栏目悍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碧裴,做出全面的分析与指导迟袱,以同级同价烙脐、同价不同级等角度出发配抗,全方位给您最全面的购车支持祷。   雅阁和迈腾功挠际,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车帅剐戏,也许之前并不会将它们划等号裴,但随着市场格局的转变乌灯,它们也来到必须接受对抗的门口富憋。当然客挝,这场争斗的发起者是雅阁喂拳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗动捷绅,抢夺德系车根深蒂固的份额收,看起来是个贪婪的举措票,但能否成功却还很难讲林朗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方哗逃韶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的尼亮,反之同样铆权。客观的讲宛敞诉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感令武,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势劲车。尽管雅阁配备了前大灯LED光源埃,但是这个技术到底是否实际芯珐,还要从使用中来探寻轰苗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音痛貉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响郎舱为。   第九代雅阁缩短轴距的作法蔬磋构,是令所有人都无法理解的诡仙,在几乎所有车型都在加长的时候峨幻东,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍室,搞得你摸不清头脑般袭降。日系车对于商务的诠释与德系截然不用痹少剩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弄讣痉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似吾修,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者荷太。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能家盆,就是最好的证明痛枷哆,据我所知堵贺嗣,直到全新一代奔驰S的诞生协,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的尝。   本文导航膝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年县锭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念短禽乔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捕。直到有一天咯口,新速腾上市诽煤,后悬架变成了非独立结构孝软,他们的崇拜似乎崩溃了瞎瞬筐。这还是那个技术控速腾吗戏峰滦?随着时间一点一点过去绣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版梁、速腾GLI幂申稠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了溃死。不得不说昆凛井,速腾家族越来越丰满椽,那个曾经的技术青年镜迷,逐渐走向千家万户辰将蝎,满足标准化的舒适性需求辜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者呻,这让我们看到速腾到新速腾的转变蔬铆,它变得多元肺,变得成熟埔娩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满沪,开枝散叶就像一位长者期。它不是急于求成蕉鞭,而是变得更圆滑更成熟授。记得一句广告语曾经说过碎:“成功的男人雾险,有很多面悸凰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象豪磨,它要更多变缄,它要更多面仓撇。蓝驱和GLI滤句,一个拥有更多的节能技术头店多,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构倡栋。当然含邢怀,价位不同被,GLI已进入二十万大关棘虑貌。你有了更多选择耪,你没有了挑新速腾毛病的口实牟烘。三种产品摆在你面前海,要节能拒媚抱?要动力瑟?要居家钎咎?新速腾都在这魏苦鹊。    直至今日释,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止猜剑,的确罚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品雀镁,多少显的不是很紧凑动感峦佰。但终究那是一种技术执着理念下恋节,最后一代产品了痛。新速腾的到来似乎终结了这些唾氏葡,悬架品质降低巾,操控感稍有不足峡署环,但换得更宽敞的内饰空间秘痘玻,等等等等恼蛙。到底速腾进步了还是退步了炬,我们无法一概而论船频昆。但有一点磺卞,笔者觉得大家都不会反对粮憾空,新速腾的外观绝对养眼毙屎。你依旧能找到德系工业味儿犯,但又看到更多摩登的东西凤。咸淡合适凹酱庞,老少皆宜从玛轮。或许从这个角度来说躲郸,新速腾是成功的轨。    过多的技术说明萎泞,这里就不重复了宽,今天我们就来漫话速腾迸幢蛾。记得一次蒂淑办,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面楼吴边,立马对它的内饰嗤之以鼻汾钞牡。毫无设计感扰燎隧,直来直去隋,见棱见角得统。或许不光是这位搞设计的朋友届溯努,很多网友也有如是感概撂档。他少了一丝温情滤矫漆,少了些许浪漫纲山。不如北欧风情简约爸,不如英国小车活泼硅侗。充满了德国工业时代标准化生产的气味肮静。打开高尔夫官、速腾岗蜕、迈腾创荷、途观偷檬抗、途安的车门额,你都会得出同样的答案溅抒。或许感,这就是一种设计选择惜镭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的负,内饰模具走点曲线也不是不可以黑袒欠,但当你仔细玩味之时丝瀑茅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美挝。不浮夸闻恃憨、不高调邵晒,你可以说它没有设计感辩,但它却充满机械美阶。 责任编辑惨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV立,也就是S-cross锋驭鸵,售价11.28万-15.58万元貉法砰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵来摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客豌鲤失。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版幸,其实并非如此酿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盎醚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢忱,我们不妨来进行一些对比去看看拐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惊,也就是S-cross锋驭抢溯庞,售价11.28万-15.58万元藤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客沁仍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刹,其实并非如此煞染邦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敲屠闷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢填蹭干,我们不妨来进行一些对比去看看免鞭苏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上垒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场侗杉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机加,而且在轴距上也进行了加长呕鞋采,从而能够获得更大的车内空间回胺锌。其实就在此次广州车展开幕之前骸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验填,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧弧士。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品灵敞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机淋灸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长墟耙班。另外纫璃史,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV京良、BUS挺汉黎、VAN三个系列侨,分别涵盖了商务轮报、家用和专用三个细分市场考逃。好了泻,闲言少叙腑平定,下面我们就走近它们以作详细了解吧骇。   外观篇哼哩冒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品匈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致褂欺彤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象绊,同时会在两款车型的不同之处加以说明蓬。   该来说说外形尺寸了镀礁斯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同户,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm憋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成扫屁横,与车头形成了很好的呼应裳釜,而且从整体上来看车身更趋向于平直默汲屑。需要特别说明的是捶抡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L凉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辽,以应对不同的使用需求枷宛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同诵免,例如高位制动灯脯势咐、门把手和牌照架何戈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”访郸,“中国车”救蕊绕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价面来慷。“北欧品质”传承自S60士物混,设计风格以简约时尚为主郝,选材用料则注重安全环保廊脊。“中国车”同样不难理解晌,“L”是个很好的代表订,但不是全部抵欠闺。   就在试驾会的前一天梳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)裸穿吹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上促肩分。   ● 沃尔沃亚太为何物试薪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称监。沃尔沃成都整车工厂醇露撂、大庆整车工厂哗埔、张家口发动机工厂疲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下秽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产攘尽厘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准僵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统镁口,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准弟。如S60L有约290家供应商律痕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系钙。而在研发涂邢挡、设计炔膏、采购和生产制造等各环节上未飘沫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步咖朝,采用共同管理系统提。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容檀雌摔,我们先从加长这个重点说起撇豁拎。S60L相比S60加长了80mm瞎嚏捍,具体点说应该是轴距加长了80mm棘衡。这80mm用在哪了呢匣嗓?全部加在了B柱之后蘑短,所以S60L的车主不必再为后排空间担心偷持荆,这里现在变得很宽敞老。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间藉库绵,前排调到合适位置后身冲室,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指幌,属于勉强够用的水平;而在S60L中箱蕉,相同情况下焦,后排的腿部空间则超过了两拳腥涛,可以说是非撑瑁宽敞沫硕丧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平镐比弊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)扁巍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了间磨焚,外形倒也没受什么影响时火,甚至感觉比S60还要更舒展一些潞握。S60本就是轿跑设计风格戎,后门加大后趣温,整个车顶的曲线反而更平滑了饭趟。相比之下诗侗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些腻,但却增加了几分优雅的气质鼻漏匙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计伟鸿沁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素笨茅受。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框动仿上,车尾则在底部加入了镀铬装饰条衡怠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”巾瘟,不知道大家对此有何看法碴畦。全新的18英寸轮毂挺漂亮商,轮胎为了适应国内更复杂的路况枪痊工,将扁平比从原来的40增加到45储秸攀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了寂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰套,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点霜壳甲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合笑敛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰但认藏,而像坐垫哨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色票刃鹿。这种颜色和黑色有些接近多轨沪,但更时尚劝、个性一些篙坤槐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘寺秀健、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色烤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求饰颈,后排乘客得到了更多的重视突瞳法。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘阂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅粒瑟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置陷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地侧芒达,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车叛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卑,可就在本次的广州车展上扭房,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市共叼妥,并且两款车的售价也是非常接近娇拒继,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绍汞捅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表襄库:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉备毒,并且它的设计也是由国际化团队完成焊瘫新,外观上完全不输给大众拳头产品速腾屁蓝次。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型氦慨,并且两车售价仅仅相差4100元娃伪弟。观致3车身更宽陷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势韶浪。速腾则在车长与车高上领先观致3挝朝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表胖腻离:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面腹娟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱膛捎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱督蜡。因为排量上的优势蚀色,观致3自然在动力参数上领先速腾目。同时观致3采用了更加高规格的轮胎搽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架欧斥事,后扭力梁式非独立悬架耗冈。   本文导航乳解竣:" "  今天给大家带来的两款车罢士,其实已经在国内上市跋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型培,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蹋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嚏,而标致301可能大家就不是很熟悉了假嵌坎,下面牢吨,我们就一起来看看这两款车天。 外观胖口涵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国魔昏冉,2007年进入中国撩迷。对于很多车迷来说卿噬伺,这绝对不是个陌生的品牌吕抛沦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字捌,但可惜雇灿婪,无论是在中国的街头还是美国的公路上泰炼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们漆。我有时会想这是为什么示红涎?诚然辉抱吻,英菲尼迪的车在豪华感屯、科技性能和舒适性方面都不输给对手慕汤,而问题恰恰出在这里别搐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面络炮,没有特长就没有个性朴,如果是这样的话缎传惋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挥敌蔬?   现在英菲尼迪也意识到这一点承策叔,且开始着力寻求改变架、树立自己新的形象羔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品雾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上薄幂,当时就被其出色的外观设计所吸引滥,而今天我要体验一下它的新技术棉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化缸售烽,车身重量上的降低幅度也不大勾朝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26氰激位,这是很明显的改善辖黎,尤其是在性能和燃油经济性方面船纶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供柔倡上,并且采用的是锻造工艺心赁非。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配藉,现在英菲尼迪Q50的对手附龄,如宝马3系鳞蹲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂兼角蓄,希望Q50能做的更好稀拔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色梗媳莽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图祷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性尽挟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序锈,但其实这些已经有很多厂商在做了沁玲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计酣剂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动男冷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化接琼。它所代表的是一种生活吧,是对待自己和家人的态度菲,是属于年轻人的精神龄,是一辆车褐吉痴。历经六代的演变售肥幻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车搽,它虽然没有惊艳的外观河伞,也没有花哨的配置肖鳞,但它是品质患、安全杆鹃敢、耐用的代名词翔晤。如今镶咖斥,第七代高尔夫已经面世鲸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国轻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瘸函客,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在悉鸿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相办,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绘厘,不再是一幅人见人爱的可爱模样酗棘蒜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙姓尘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓腔德涪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子讹穆阿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体栏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中弟擅遍,仿佛是灵魂一样辟棋啸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定柑及踞,但从我个人而言跨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的哀唾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓梯丝黎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一的, 坚毅的C柱是永恒的经典畦离徐,不管其他部分如何变化橡诬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫泊。   除了车身线条外填频,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的好,并且被那条“灵魂”所连接着耙萌黑,这在之前的设计中是很少见的帆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汰梆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的墟郸。这一点很有意思攻联,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯郡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯论,避免了大家后续改装惹擂。   说完了外观缴箍填,下面我们再来聊聊平台漏维。熟悉大众品牌的朋友可能都知道哀危爽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产膏,例如POLO采用PQ24和25平台锭亮绅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台呛,06-12款速腾采用的PQ35平台圣屋嗽,他们之间都是独立的甭患蝎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的词五幕,它的优点就是几个级别可以共享技术暑么秦。   共享技术又有怎么样的优势歧?答案是显而易见的枚。低级别车型可以采用高级别车型的技术剑姐,在产品竞争力上绝对要远胜对手结,并且还可以降低研发费用般还铜,可以说这种哪懈淳担块化生产模式在未来肯定是趋势赤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势示酒,例如电子手刹懦、更先进车载系统苹淑旅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的镀破,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配抠双。   所以刻僻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化乐,就好像是四代和五代之间的质变一样济躺炼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章羞。但是否真的是天衣无缝的设计拧材帘,我们还需要用时间去考量膛缓霖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷韦捐,但到目前为止航,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告平。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新儒表,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔圃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嘉点妓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)幸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的汉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别盗嗜蛾。   首先李憾,大众的工程师对EA211发动机减重灰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伎。另外许痉涣,EA211再次使用皮带传动酪,相比于EA111链条传动哆妙,皮带可以降低噪音和重量席。除了以上两点外武刀憋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承薄,在一定程度上可以减小阻力年。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化量截固,EA211发动机参数比EA111有所提升捌,当然幅度并不会太大邵壁汉,因为整体的结构没有太大的变化奉撑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中宿。   既然说到了车重躺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蔚坛滑,这其中就包含有发动机的20kg遍手拧,而车身采用MQB平台后也随之减重恫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的灿诧说。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用市踏,从官方给出的参数上看诬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km袒琉,这样的表现已经可以算是非常不错了矩署蛾。   说了这么多诚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识胁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢揣?是不是像资料中介绍的这样完美扑禽?后面我会给你答案百。" "   在国内澳棱,当一款车的价格到了百万元龟抹疼,那基本上就可以称之为“豪车”了还,但过百万的车也分很多种溜猫脑,比如X5盾嗓、Q7之类的SUV雇纯烷,亦或者911寡秽傲、GTR的性能跑车弘芯谈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车锹供蜡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者猴,除了我们经常能见到的宝马7系卢、奔驰S级猎漆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外杜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系谈低。    注怕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别膝,但因为车款并不是统一的最高配堑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惧。   新S级受青睐嘲蝗、XJL独具英伦风膝犀湘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车室汲惋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鸥。其实砍耽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代肝琳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员十豁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位颓幕,即便不算是遥遥领先孪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恕归。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子荚宪仇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来查睫蓟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多僚微,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间捌冬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级程,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赡水孤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭肚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评觅,在其内饰的做工人敞帅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳攻腾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言妨搜:在自主品牌SUV阵营里面咀范递,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型盖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳下太擞,景逸X5的推出经过全新变脸踞试,足以颠覆大家对景逸SUV的认识闹斤嚎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会罢佳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蜡蚕尉。 外观供:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市淘旦。该车共有5款车型横,售价区间为7.99-10.59万元细奢焙。相比前辈景逸SUV艘强,景逸X5的外观设计得更为时尚斯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机啡幢勺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙戒、俊雅红捆申、珍珠白奈徒、琉璃金溅抗隋、陨石黑仍赤、钛金灰碍教、马拉喀斯棕等7种车身颜色豌随。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者耸浅挺。   熏黑设计前大灯突出其运动感甸伙,与黑色进气边框的搭配也很协调垫谭,比起三角样式更显年轻呐镀陇。大灯内部采用透镜装置擒涕摧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全丢豁测。雾灯外包围设计突起经嘘棺,很好的与大灯以及中网形成一体浦。   同比瑞虎甩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显稀手尼,此外205mm的离地间隙纺辣,景逸X5的优势还是相当明显的辛臼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受捌发非,同时为乘客上下车提供方便阂镜停。搭配车顶上的旅行架革赐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涤茶盖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钝挺臀,主要体现在细节之处的不同滦叭块,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吕稍藏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉布。   景逸X5后窗配备雨刮绿巩咯,在恶劣的天气还是挺有用的钝啸。此外全系标配倒车雷达稀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肚行。银色后下档与前下档相互呼应奉台迁,整体感更为强蛇迫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化厘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拢斗杏,夜间行车的识别度非常高描际咐。" "  前言尼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车夯让摇,如今的战火更是愈演愈烈佳疲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾半辛伞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场厦嚏副。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决壬锭,看看在价格相近的车型之间边叉颇,两车在配置上的差别究竟如何吧完镀蹿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蔡禄醋,作为一款全新换代车型棱,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠崦诓客”全面完成了更新换代氏茅凤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缓,只能算是一次小改款车型帘,除了在配置方面进行了升级之外烂,外观造型涛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变露。   在此次对比中梦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较碘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近景推,均在21万以内琼间。同时又都属于各自双方较低配的车型绍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用踢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸不。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹潞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁罚其。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力铝奶纯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惋妊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据棚论潘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负纷,现在还不是揭晓的时候错懂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位唯吓痛:mm) 4865 4930 宽(单位腹:mm) 1820 1845 高(单位固喊块:mm) 1475 1470 轴距(单位娠拉皋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型社乔,因此其在外观方面没有发生明显变化疥杀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式篱晤拘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵诺。前大灯组配备了LED日间行车灯泊痊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近恍。另外茫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现径皮,贯穿全车的腰线非常突出离,车尾则变得更平氢茄。而与新帕萨特有所不同的是姬乡缴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置陋徽,而非在行李箱盖上瞧霞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性炔甫,但是国产版车型与美版车型相比起来看慕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱华,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卤螺篱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点散簧陇。另外韧蓖叫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多钡,不过从C柱开始已与车身线条相融合童,深度虽浅但是更加富有设计感氓徊。   同样歼拖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化共吧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板味剔徽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐奴,并且颜色也不显得突兀骚忻盾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计露,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同菠屋渴。内饰配色非常清爽公,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹钠,用以进一步提升触感千嫂裸。   动力系统方面皮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI爆艘、1.8TSI计、2.0TSI寝闪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合妈咕,在保证动力输出足够的同时也相对省油幸玻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L婪缮焊、2.4L和3.0L自然吸气发动机垄嫡帛,在动力输出方面的提升并不太明显克割,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合少。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面救巴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近疗讨慕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂彭,同时都采用了电动助力与电子驻车歇。轮胎规格方面内,2013款迈腾采用的是215/55 R16彩信,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蛙伺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瞬尘。事实上校,自由光有足够的话题供大家热议剐马,例如特立独行的外观匿德挽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等翘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资森。日前窝镣,我们得到消息寡,自由光将在12月底正式上市销售佃,所以当这次在广州车展见到它的时候拢联浩,感觉它跟我们更近了钞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti达侨刀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种供热,它似人非人盯,行动极为敏捷赣秋墓,也惹出不少祸端如,人们曾经持续对它进行追踪潮搐,但一直未果懊末,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧咐:敏捷麻拳踩、神秘挟涧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字订,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了诬皇瞥。   很长一段时间里履,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面湍,并火热至今匈呐葛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合椽哆,起到补充细分市场的角色氖沤习,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失乏,成了途观的小伙伴其。   野帝的定位低于途观虚磋穿,车身尺寸小于途观埔,同配置级别的车型价格也在途观之下图,很明显南时粕,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣仗铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客菜瘟填。   ●外观然和:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸席,舍弃了老款极为个性的风格芳,确实更符合大众审美融哺罕,不过平心而论它依旧相当个性湘汞酒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起献昏驮,它显然不属于年轻时尚那类的室抠,车身线条硬朗咀妮傻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点兢频凰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辈番,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涡,喜欢的真是特喜欢棱单,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了残封。   ●内饰史苦:沉稳丸斧亥、无趣票托、无惊喜   坐在野帝车内承粱鲁,从气味到设计都令人非常熟悉椭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格咸醛,在操作方面细,由于没有太过复杂的配置箩,所以操作上手难度很低心唐靶。" "  在如今的国内汽车市场中蔬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车桨,紧凑级SUV是近两年的热门车型芒粉仍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型撩乔,宝马X1在国产后纯鲤,其售价区间为25.90-49.90万棉堑渤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鲤叙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点逗位,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下泛,看看他们的表现如何玖。   外观篇   由上表可以看出弟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势道,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势霜筏,外观看起来会更加饱满一些欣窗抖。   对于宝马X1和奥迪Q3簇蜂,都定位于紧凑级SUV烦,又有相仿的定价区间掸惺勒,无疑让这两款车成为了PK车型配,经过仔细挑盐小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比七翔侯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅美椿橇,整个前脸攻击性十足午魔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多全。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯羔灿,并且配有自动清洗功能巳词,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯搅吨汝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯遍乌囊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重玻涕胳,所以整个车身看起来十分修长程秽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些绥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感就匣炊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足岛困豢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格立埂,看起来略显敦实蝗颂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素憨办簿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲妻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型玩梦耐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蔽饺善,它的第一代和第二代车型因为有着年轻旧、动感和实用等特点匈,所以在中国有着不少的“粉丝”桂扑。如今头,第三代飞度已经在日本上市汇,而不久也会顺理成章地引入国产从孟蔑,全新车型是否能够保持老款车型的优点颁全胶,并且更上层楼呢搬?今天谱我,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案段讽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片呵料亭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肖锌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计俄廊赴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般却请港,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多焕甩千。当然驹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口娶册,左右两侧都是封死的侍,目的是让新飞度更加的有型欺厘峦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型施,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应屉募。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型筋奥劫,日本人称其为“1BOX”梆吻,发动机舱十分短新越蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum豆常:机械占用空间最小化入梳弊,乘客空间最大化)倘铅唾,车身长度更多为乘客所使用乔持辰。但与上代车型不同的是娶绥侥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体款卜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恭繁。   在车尾的设计中浮福,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型羔,此外尸土,尾灯向上伸展规耍食,经后风挡两侧直到车顶排,这一风格显然来自于家族内部的CR-V睹努顿。在1.3L和1.5L车型方面蕊靶襄,车顶处有一个小鸭尾造型念,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上镭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少麓。   新飞度好看吗汹?也许这并不是一个好问题唬,因为审美本来就没有统一的答案疼。不过可以看到的是雷,新飞度的外观更阳刚悲,更加运动化贪介懒,也更自信了怖覆,同时在内饰方面也走向了成熟杯。做个比喻吧袒,第一代飞度好像是一位高中学生妹染,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生勺摊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疟,慢慢褪去了学生时代的青涩算肖齿,变得精力充沛任、充满自信臂钠市。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搽虱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”避项,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梳肝魔,它看起来依旧如此的适合年轻人峡帆橙。没错讹嗅澎,搭载着一车的新技术之后十,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手溯颂龋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谴驼。于是当新车到来的时候煎入屋,你一定和我一样对它充满了兴趣拴捌。这是最年轻的凯迪拉克县、最小的凯迪拉克厢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慨邯? ● 外观造型泥赌褐:钻石切割风格依旧崩鸡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖靠股板、2013德国红点设计大奖嫡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就垄剖譬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型迷惕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嘎艾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品半淌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶节,只是这回陕傅挎,ATS是完全原创的作品陵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皖,轴距仅有2775mm荣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”驹,而国内我们则把它当成中型车烽,和宝马3系标准轴距版棉、雷克萨斯IS成为同级别竞品藩汗,并比它们都要更小一些对。   前脸的造型相当干练诺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辈辱邓,而是被很好的控制在一个合理大小上毁翱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吝笑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位眠癸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呜拎沛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头爸肥。出于空气动力学考虑亭快,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茶钡,当车速高于60km/h时搓,前进气格栅会自动关闭窖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流据咐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翅呛睫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迁卡瑰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撕,并带有远近光灯智能切换功能碧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盯,快速亮起菏,缓速熄灭的设定很显档次票撵究。再往下看虏玫齿,闪电式日间行车灯晒肆、大灯清洗赐绒士、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀局欢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要灰,亦或是造型需求啤辖,感性的来说庙溜,可以视其为向着传统美系性能车致敬谷奖。身处车内巨戈挨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩矗斡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”料桐劳。   ATS是一款后驱车东秒漆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔫:50昏居碎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款句粱,贯穿车体的俯冲式腰线摊骋、短前悬腺孟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奖许速。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上同扁鲤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响偷悲缎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备莲唇驳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)窖临潘。而在规格方面补捐逆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性堑獭刻,前胎尺寸为225/40 R18枫佳,后胎尺寸则为255/35 R18煞匿嚏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力劫回共。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色安寇,至于设计师是否真有此意桃,倒还真无从揣测毁瀑监。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少片蓬儡,实际上殊家加,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阑习痢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔫柯雌,由此带来了不错的视觉冲击感漆荡,给后车以足够的心理压力敢,至少眼前的这个家伙一定不好对付寡嚷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型北伤,至于3.6L V6车型何时会引进祁盾,官方暂时还没有表态物比,而是否会有V系列性能车型的推出娘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满猾哭饰,虽然它是一款两厢车台煽票,但当时也没阻止消费者对它的热爱仇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型龚盯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型添,两厢车朗行也就顺势推出口潜,可上海大众并不为此满意骄崎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型犁瘟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫竣案赋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纯残。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型骡两,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绢庞镰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜并,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的洼假匹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涤舱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎咎功藤,这款引擎具有全铝轻量化的设计讣,对于减重以及散热都有进一步提升袜插醇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统肩陡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些掂几栖,参数上的差别却没有这些技术来的明显灵俗行。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱休福,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁饰,高尔夫在这里就比较有优势了输,采用了四连杆独立悬架漓此。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5四乏茶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品虏势,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的京,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢头上屁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比沧静,看看它的实力到底如何泥丁煤。 定位及对手分析抵梁:瑞虎5定位高于瑞虎乖动皮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惟,定位要高于瑞虎车型歉,预售价在10~15万元左右屡痪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赂册吉。定位的提升插讹霞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上甘多,还有其更丰富的配置和技术含量等方面富勿虎。 【左上料:瑞虎5;右上竟权骡:哈弗H6;左下肃岛标:全球鹰GX7;右下顶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位切,目前市面上的哈弗H6硼光岛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拐乏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低哥崇糠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠查,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键帮密。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型呐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱辑瓣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何狭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赊氨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验锌哄。 三款车型具体型号及价格参见下表猴莆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显刺,GLI是其中相对惹眼的一个掀非尸,蜂窝状中网设计和GLI标识坝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来爸罚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微咆怒挞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的捍腊撤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坊峰,另外两款车型都采用卤素光源煎嫂。 车尾部三车间的区别更刑璩贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼被,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理敢浩久。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合平发,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎淘鲜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎厦尖,侧重舒适性和耐用性肪儒税。   内饰方面芯瓮啊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沪壁股。三款车无论是在方向盘镁南、排挡杆底座还是座椅上泻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀念。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章些:" "  奔驰S级在国内上市的时候杀渴,奔驰就打出了“汽车发明者副紊,再次发明汽车”迟疏,对于前半句湃,你应该可以了解袖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑挥坝返。但是后半句是不是有些困惑呢楞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话钾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼秘,全球订单销量迅速上升寐菊,国内订车也需要很长时间替,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辣坡扣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挖开吻?除了进行试驾体验之外典,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比李览,相信看完这篇文章之后画懂醛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变雾耿。   之前柯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细列井,如果你感兴趣可以点击图片阅读牢驾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L亲萍,属于入门级别车型抒,排量为3.0T莽观斥,售价区间为玖精:124.8-141.8万元之间绷,只有两款车型可选茨送话。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赤,售价区间为179.1-204.8万元彪和,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了湿陋。   对于汽车厂家而言汝介,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钠廉委,无论是从设计爬恭谋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现并林。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比埃筐,并不是要面面俱到的去介绍攻揭逞,如果这样的话门坎魂,几大篇也不会介绍全隋砷胯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外题叼琳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比核,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的敢。   对于外观副慨豁,依旧是那句话敬浓:仁者见仁趟,智者见智病撬沫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了飞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气常,而奥迪则一直坚持这自己刚毅旦鲸、冷峻的态度歪。如果非要比拼的话呻,那么最能体现科技的还是大灯的设计脊肝目。如果没有奔驰的奋起直追般塘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪宦季,但现在我想应该不会了惧跺蜜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向熬拎丹,所以从侧面看起来就更明显了踞戳,奔驰依旧是将优雅做到极致孔茨赁,而奥迪A8L的车身线条并不明显观,前后比例也是十分协调爽槐巾,整体表现的是一种中性美辖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扁添恋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说并,最能体现出美好一面的就是细节的处理讥。比如擞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式椽,只有在R挡的时候才会开启甜灌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果放篙惟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式橡眠乐,当然这也没有异议莽锈亭,但是和奔驰S级对比之后吝寝,就能体现细节上的不足了拍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去壳。   本文导航静:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M爽、G推把、QX慨、FX晒迹跑、EX彭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛驮锣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现斧心,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX晴疗,趁着2013年的尾巴聘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe略。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑脾脖司,提高车型动力眠稠,一方面也使车身稳定性得以提高皋惫斤。2850mm的轴距虽然没有变化佃全够,但是空间分配上薯逃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排骨番。   前脸整体看上去十分圆润饱满抗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鳖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点啦段庇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸融皋的,L型大灯像两双飞翔的翅膀纷醋忍,随着车子的启动稍饶,展翅上扬缚誓。不过这款车的前脸上吃姓佃,我们并没有发现雾灯的身影腿许。   与前脸一样崎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒款惹秤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉纶料倾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力信超。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来埠伴罗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面纤恍磋,博得了不少的关注刀。大家这么关注它肯定是有理由的趴氏文,名图定位于索纳塔8代之下遂、朗动之上赎撬唤,依靠丰富的配置沏、合理的空间和稳重的外观内饰逞砂,实实在在地填补了中间的空缺胚。据了解违怖短,名图上市后将会有8个车型扰泞蓉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型忙?曝光北京现代名图详细配置)驮戮内。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型亥,1.8L自动DLX内,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型完垃簿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表供瞎被:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近祥妨,启辰R50X为8.28万澳,MG3 Xross的售价为8.47万元价荒。按照车型划分来说攘,启辰R50X属于紧凑型跨界车味难,MG3 Xross属于小型跨界车化。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势擅违蓟。但在外观方面懂,MG3 Xross比启辰更都市拣光莆、更适合年轻消费者堑埠。   启辰R50X   外观方面程呢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板势仆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架诚累。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm藩昂。由于增加外观套件幢,尺寸自然会比R50有所增加徽希,不过也仅限于外观上仿,轴距依旧为R50的2600mm茂苫抒,同级车型中算是比较出色的数据妇瓷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版词市闭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在砍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上槐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拼垄匈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素善慧颂。   侧面变化不大脆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同暗牡捞。典型的跨界车必备配置行李架堵抱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置睦,有了它的陪伴苟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想滔。看似设计复杂的尾灯深,其实并没有让这款小车失去应有的简洁钡,也正是它的出现醋邵缮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升姜睫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枢薄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中糖抗矾,虽然MG3 Xross的售价更高零,但在配置上却没有太大优势协。启辰R50X中装备的倒车雷达石却几、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性履苦勃,同时对关注度和销量也有较大的影响狮幢痰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一门,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况隙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鸽量。另外膘戌慈,天窗也是大家乐意看到的配置赁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气股疤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致立俺秀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一匠沧替。三点式倒车雷达雀惹拓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用毫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肝,也让尾部的整体感表现更佳浓锯。   本文导航茬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车特哇?”每个人都会在心里问这个问题胎漏舰。它是个新来的家伙屁篓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拜。“这不就是3系的Coupe版本吗想郴愧?”有人一语中的祷痢。故事讲到这里似乎就可以结束了噶川,但事情真的这么简单吗嫉?当然不写。在真正去驾驶一辆宝马之前修铂,我们无法给它下定论膘接。于是问题变成了奴纷狮:“4系是一辆什么样的车法?”   几个小时前(11月12日晚)道匿卷,4系刚刚在国内上市光段吓,售价59.6-73万元杉联杜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人晚,但不管你是不是4系的潜在买家抚氖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情闯。因此甜破,我们为什么不暂且抛开一切杂念镐目,而单单去欣赏这辆车呢粪辖疽?   ●外观供孩:若要欣赏忙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line堤溪,中国官方名称435i 豪华设计套装菱拦失。仅从外观来看胳彩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力菲僵。原因很简单擒鸡,它的确太像3系了豆炕工。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位玖仙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此常星,4系如此像3系(F30)暇梨垦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系猎。大家难免会因此而看轻它滤盯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拆硅。再瞧瞧6系裸警戎,虽然与5系和7系的关系不一般享顽沤,但它显然幸运得多秃芳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地京,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来牡砷戌,即便这辆车没有装备M套件亭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来涣晌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现翅,从这个角度看帘,再也没有人会说这是一台3系了恢蓟豁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe俏兽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赏寂激,易成为人们眼球的聚焦点脊处,有些喧宾夺主的意思哄当。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果量。不过轮胎的配备让人不免有些失望妇咎屎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7藕闷疽,对于435i这种动力配置来说抵派师,225mm的轮胎确实有些太窄了潞纱。   从车头到车尾合患啥,你的心情会越来越好酒同,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方外甘勉。细看尾灯造型嫂,它更扁更犀利列嗡,与3系有了细微的差别场观咀,配合流畅的线条编称,再没有旁枝末节风冲,给人赏心悦目的视觉享受劫穗赣。   ●内饰疯分:领导工吮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗弛赡等? ? ?   4系的内饰应了那句老话屏:“以不变应万变”境蠢舰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”竞。为什么这么说司吉橙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了睹舅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散槐酬尉,如果真的会有人选择这款设计套装踞渡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辨翅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人板观刹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷亨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拔,不如回过头来看看那些被你所遗忘确,或从未关注过的豪华品牌呈。在它们身上捂涂,有你难以发现的豪华品质抖,也有能够让你折服的豪华配置寺渐,总之催汾,在选车的过程中赎嘲谓,尽量不要做的太绝灸,因为买车不是跟着别人的感觉走峡,选到自己合适的才最重要括。   《抉择》   选车是一项既磨练意志媒伤,又考验耐性的工作挖邻邵。往往在某一个时段有一丝懈德托堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓮浆。网上车市最新推出的《抉择》栏目蓉通,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题筏醚,做出全面的分析与指导酒挝,以同级同价藕骗唾、同价不同级等角度出发誊喀,全方位给您最全面的购车支持晴。   X是一个颇具神秘感的字母羞位,我们经橙可以在电影中看到这个字母的出现纷诫衔,往往能与这个字母挂钩的人物颅继,若不是什么超级英雄氯,就一定是罪大恶极的反面人物火疆挠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型甩唉篇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂下。由于种种原因戈握阿,这些汽车界的X-man无法全部到扯栉城贰,而今天出场的这三位狈少,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解车混。   两款日系一款美系羔,这样的搭配或许有些欺负人韩量瑟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人缅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况何揣谦。作为ABB之外的豪华品牌娇莱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌备良,都在顶着巨大的压力在中国生存者棵兢砍。当然誊喘糙,它们之间的生存状态可能有些并不相同乏,这与进入中国市场的时间墒腻韭、推广力度踞、价格等多方面因素都有这直接原因堆惩曹。SRX趁拆、RDX和RX话,既是同时拥有X标签的SUV车型潍惜胺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母挝躬,这样的巧合其实并不常见赋难问,但名字的相近却并不能代表实力和销量歉摹侯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质默,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹淮聚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代票沧倾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏售划。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后猎,将其取代的是刚中有柔吩厩捂,粗犷与细腻的结合体伟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱秘蔡。   本文导航戎酮薪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知母,很多汽车厂商都为国人做出改变套弟刃,纷纷推出加长版轿车呛黑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报馁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肺帘哨。新车在天籁的基础上加长了135mm尸,但它真的只有加长这么简单吗兰甩?显然不是冀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己磋估摊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型扰捂,新车定位要高于普通天籁粳额、迈腾雅阁等车型类垫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型褐疟剔,与之前换汤不换药的公爵版相比朝撼,全新车型有着非常大的改变溅灵,它注重车内空间饯谴邵,更注重后排的豪华感受裁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型梳鹤,主要竞争对手为丰田皇冠烂、马自达929等车型端型娩。公爵自1960年以来共推出过10代车型涟虫算。之后公爵被日产FUGA所取代耪褪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出冒冯狡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表杭椿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上丘鲤雄,新公爵版的车身长度完全领先于对手烘霖祟,并且在轴距方面盆,全新公爵版也击败了其他金正对手厂。在车身尺寸方面涛柏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度哼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了随搭峭。   新车的前保险杠经过了重新设计疵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嗜叫为,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次萍挝剧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰茅回不,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蔡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上酪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多没孟。但全新外观并没有显得笨拙笔,相反侧面线条看上去更显硬朗集凸,同时还提升了豪华感寺。17寸轮毂采用了全新造型白,做工和视觉效果都要优于普通版天籁策敲泄。   同时新车的尾部也经过重新设计白鲸唐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低猎汐狙,让人心里觉得踏实纶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中衫,这也是日系豪华车惯用的设计手法涕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动补那庞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅霓淖。   本文导航订:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可骏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心危拷土。不久前谷菜,哈弗H6推出升级版睹髓湿,现代ix35也完成了小改款寐申嫌,今天我们就将这两台车拿出来比一比婚唇,看看在汽车领域内柔藐悉,中韩的差距是像国足那样不争气剃病钎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力迫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比捆答确,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大寒,而且发动机的选择也更多捐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少线秋渐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赫。售价方面两车差别较大朵培,这一点也一直是自主品牌的优势所在归忿浅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右翰圣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瞎。   外观憋霖懊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大垂莎,比较明显的是在车头物晃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识伯形,另外在车头下部进气格栅寡傻佃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理沉摧惫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大窗奥坑,不过因为仅有三款1.5T车型勃,因此他并不是今天的主角雷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型喀懈:第八代索纳塔)镣狭魂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型巴掀:全新胜达)吝辖洼,两者在ix35身上很好的结合在了一起软兴露,看起来既有轿车的美感擂头殊,又不失SUV硬朗的气质嘛染。 外观配置对比枪侨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大篇炒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元凤爱蛾,优惠后的成交价在15.84万元左右澎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近芥韶,因此我们拿出这两台车作对比撕聘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富铣涸,除了天窗彤勃经,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能伎悍干,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备倦。   车身颜色胎承:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35模扰惯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碘美,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点久块舷,多了一个闪铜颜色的选择嘿。哈弗H6颜色也足够丰富痴榷,平日最常见的白达艰、黑封垒岔、灰愧厕蜜、银都具备式聪费,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色昂,基本足够满足消费者对颜色的需求牛霜耍。   外观小结窜潘:   外观方面我认为两辆车都很耐看闲龋券,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言笑傻,因此更显时尚卯、硬朗讲讹蒜。哈弗H6外观也很不错枪绥渐,可以给人非常沉稳踏实的安全感婆恨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版道皖脱,外观就更不输给现代ix35了臀寥猾。更喜欢哪一款见仁见智觅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比师囱。   >>>慎防购车陷阱宝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV溃怜隶?当然是因为它空间够大栖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因实互猎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢锚剃列?或者说什么样的MPV算好垦?多大算大皇午?今天蓉,我就从一个汽车网站编辑的角度疗屯戏,跟大家分享一下我的标准和看法酵宛粗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现府遂沉。   在我看来纬,对于一款7座MPV来说梅等瞧。大家应该首先关注它的乘坐空间弥藩,特别是第三排乘客的乘坐空间蛇渺溺。因为以我的经验牵,7座车型中炯涝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数饶。要不就是顶腿膘仆矛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受陶衰。所以在选车时魏汲,这一点大家要尤为注意那即换,否则第三排用不上霉瓜彼,倒不如少花钱买辆5座车佰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油侣。   第二个关注点是后备厢淡概,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间垄胆鹃。很多7座车型在展开第三排座椅时隋,后备厢连放个包都费劲了氓汗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候厂思,有可能一点行李都没有吗哪钉?所以这一点摹赂,大家在选车的时候也要注意瓮腊藐。   第三点是便利性鸿,这个除了日常的储物空间外剔必革,还包括第二排上下车的便利性郝废、进入第三排的方便程度等某。对于7座MPV车主来说僧视拣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的讥耻闷。一般来说前排往往是孩子爸妈欣促垛,而后两排则是父母和孩子堪,可以说是老的老岗烷凳、小的腥栋搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人百偷式。   开头长了点稳钮,主要是跟大家分享一些经验揭赡,下面我们进入夏朗评测绰嘶,看看它的表现如何交马侩。按照刚才说的蹲告,我想先聊聊乘坐空间和储物空间微霉虏。至于外观乾车凑、内饰老薯、动力等茶舅图,它们对于MPV来说属于非决定性的内容槽,我们稍后再谈祈。   ●乘坐空间孟函:7个人都能坐得舒服   如开头所说的乔烂,一辆7座MPV歪,前两排的空间肯定是没问题的估。比如我身高175cm碑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕剂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm汹时热,靠背的角度也可以调整30°左右伶烘瓢。前者很重要必,可滑动的范围越大筒蒲蝗,和第三排相互迁就的能力也就越强厩溜标。   从上面的体验来看停,至少从腿部空间方面来讲始菜及,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客悸撬掳,而且进入第三排也并不是很困难瑞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何甩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm安什肝,几乎领先于所有的同级别对手存,所以相应的谢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的凹。另外有一点大家很容易忽视的是驼尚伙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局胳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惠,而较窄的第三排(受后轮党痪呢、后悬架影响)则只乘坐两人权。   与夏朗相比滥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式捻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适识吕摔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人磁撤厘,满载时第三排的舒适性可以想象譬扰诲,一定好不到哪去全辈辱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置节蔑恃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口恋亩钠,而且五个座椅都是三点式安全带垛穿申,都配有头枕现哎侠,这也是其他车型都不能比拟的一点勿恫邯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅泞港湾,比如长辈腿脚不方便进第三排浚巍党,那你大可以将儿童座椅装到第三排爬逃,这个很多对手真没有禽沦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立熄隋,到2013年11月新车上市屡护踞,短短4年里陪人胖,观致汽车为世界带来了太多惊喜褥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿叼。新车迟迟不上市溉辰量,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口畴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展篓藩冉。是骡子是马啊肌胆,终究得拉出来溜溜攀赦茨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品警恨,到底有没有想象中的那么优秀烦森?趁着这次的试驾活动栓量,必须让各位清楚的了解真相咎触幂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞部?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢团铂?这是个很敏感的话题彼,却在任何一个场合都不得不提蜗灿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比顽坎乳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言勺螺柑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入覆,而非决策权渗透褪,这个是一个需要十分明确的概念徽慷。   综合来说袜,您只需要知道冀层:它是一家合资公司拢,也是一个中国品牌触甜,但是它的发展不受制于任何人露, 并拥有独立的窃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员秸,制造的也是全新的讳、面向国际化市场的高品质原创产品犯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中艇,副董事长Volker Steinwascher石清仁提咎淀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物退汹疽,前者曾是大众集团高管氓贪,后两者则是举世闻名的顶级设计师环。所以在观致3的外观造型上驹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知驼纲方。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下椿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路兰本澄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品趁,车身尺寸沁拼嘲、腰线的丰富程度等情楔缆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球啃并淋。如果一定要说有什么特点的话垫秦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙姑徐农。   不过釜狈,若是细细揣摩这款新车闭九秤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异逢飘司。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性莆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思输狗。而由法雷奥代工的前大灯萄昆李,不仅在制造工艺上彰显大厂风范磋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求茂卜诺,如果您愿意再多支付一些费用劝饭港,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯敝古、大灯自适应开启及清洗等配置瀑下隶。   除了前大灯内的LED转向灯之外娩戳,后视镜上同样布置了LED转向灯灿妨,只是LED二极管贴片的间距有些过大截倘入,点亮之后似乎缺少那么点感觉届,而厂家的工程师也很认同我们的看法抬省魏,表示会很快对这种设计进行改进吃。而后视镜的特点是宽度很大啡艘,可视面积优秀夯,并带有电加热功能动戒戌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称儡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑旗攫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素眷,无论是大灯车、尾灯组布局拘,还是倒车雷达的探头布置等等台风。而很多时候购幕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的骑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品夯,设计师的固执被得到了采纳矩食肮。   有一个很好的例子来阐述这种情况舰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拐茸跋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯耗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的纶渐凑。用厂家工作人员的话来说窍桅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生为滇,必须成双交,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准仟椽:LED光源+导光条氏稳第、双倒车灯纬胃、双后雾灯炒季,灯组的供应商仍为法雷奥抄痘垫。   尾灯组本身的效果相当漂亮肆储,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体木,但不得不承认的是蚀崇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少细肺宛。双边双出式排气管撅癸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到禽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统撩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式恨涧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上讣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属顺缅块。轮胎方面观致3也是十分的给力祟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品楼,因此马牌就成为了唯一的选择碎,对于消费者而言自然是件好事奉癸诽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎桨横,这款产品显然更注重驾驶舒适性哪沁览,但规格上似乎不那么亲民香,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5妹摩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条试呛无,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了离。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中颅姥本,虽然市面上可选择的车型非常多陶,但是想要在其中选择出一款空间够大力,配置也不能太差的车型既昏,着实有一番困难墩瘦日。近期我正在为选车而烦恼石翟沉,裸车预算在10万元上下看,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坦瓮,所以对空间的需求比较大都兴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上誓,今天侮科,我们就在这两者之间闯,来一场空间的较量墙管。   飞度共有5款车型赣苇雹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间继访金,骊威共有8款车型桐淮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间耍。此次对比文章中率,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比馈棠,两者指导价分别为10.42万和10.58万帮蚊撅,并且在上海都有一定幅度的优惠氯祁,实际售价两车差异不大炊蜗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观捂补郝:飞度时尚运动梧,骊威中规中矩径譬。   在外观造型上农赂奋,飞度外观饱满多,硕大的前大灯悲阿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚弘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)碴,不过现款的外形并不显落伍朝拐。骊威的前脸进行了重新设计彭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达翟硼,不过整体造型依然中规中矩孙袖弥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面箔逢,飞度长宽高三维尺寸分别为咆敢淑:3900×1695×1525mm奠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm互囤,轴距为2600mm潞光敝,从数据上看菜鹊圈,骊威具有绝对的优势雀勤烷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助筷褐,请继续看下文绞哥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂惨目侩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强叔孙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎藩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蔬习侥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力盆搬。另外驹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异癌抗卯,飞度为前后盘式辽,而骊威为前盘后鼓录。   骊威的尾部设计比飞度更显方正乔察踩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用储牡牌,对提高倒车的安全性也会有所帮助腔坤凭。相比之下峨痪纬,同价位的飞度没有此配置吴,有些遗憾类戳坛。两车都配备有颐捉欤控钥匙池冯颅,飞度将页彀睿控按钮集成在两把钥匙上秤,而骊威的彝冢控器与钥匙相互独立嫩,而且仅提供一个彝桑控器镰慰陡,不过两车都装备发动机电子防盗系统倒。" "  现在出现了一个有意思的局面佛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车烘够隧,而且还有像大众汽车那样赂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号皮,在大众汽车之后卧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法唇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍叙薯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号韩。下面我们就来一起看一看这款车骚李汰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型浪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗躺途桅?不得不说犀蹿,从外观上来讲拣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了木,购买它的人们垂讨刚,更多是在预算有限的情况下追求实用性笨拱辛,谈不上什么审美喜好么。而全新爱丽舍的外观设计邦答午,明显向前跨越了一大步槐秆探。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人齿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人忍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赫榔翟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的陋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来叮琳牟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的豁天。这很符合中国老百姓的用车需求糜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌炭,注重舒适性华,但行车噪音比较大慰昏稗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启俊炭,除此之外女赋诚,车外再没有开启的地方套妒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蹿。除此之外归穷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头温邢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见魔灸,属于全新爱丽舍的卖点所在吞寞。   本文导航痛:" "  一直以来瞎笛布,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型貌慕骄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉信劲菩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用慈诗淀,但始终让人觉得有些激情不足青,与犀利的外观不太相符撼缴搐。日前景澳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机碱铝谱,传动升级为6前速自动变速箱舌摄室,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统弹失狄,提升了该车型的整体素质歉凄常。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型匈,在外观内饰方面变化并不是特别大枪妊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己段秤,新款MG5 1.5T也不例外洽拭茄。如果说红线彰显了运动气质蓬钮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些坏肃。   新款车的侧面造型与之前没有变化岗,作为强调运动的1.5T车型故哨城,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果埠。车尾的变化也不多堑忻,远观基本上发现不了变化所在八灵磊。   本文导航让:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手饰碎迫,而在中国市沉尽,两者的竞争更是激烈档夕,A4L一直在销量上处于领先地位潭健挤,但宝马必然不会轻易言败关叉,所以我们看到了宝马316i的上市母稳,其价格下探到30万以内擦首,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的帅熬,豪华品牌诞泪、售价30万内俩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足田姆倦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣敝谜惩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型轰卉层,还有手动与自动可鸦巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据瓣柒勉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的宽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距霞焚,并且我们看到官方定价方面聪,316i进取型甚至还要便宜8000元瞄,不管你是不是“壕”谭付,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观焚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绕如,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了犁临,在大部分城市愧些鞘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影靛损,所以过多的点评话语我就不多说了交钠,谁更好看都是自在人心的事传衰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心宛,但是小编还是要尽到自己的职责就,必要的展示必须得有锋,下面就看看两车的车头正面大图对比狮炕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯臀骋杭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯躺馈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装褂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鹿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了饰裂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蛊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm擞师,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了恳姓搅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果夸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肠覆辱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计负,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了贬绣票,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)钉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了珐凑崇,不过这都是个人审美的问题了乘琳钳,整体两车的外观设计还是在一个水准上澈康。   轮毂上咕稠,两款车作为车系入门版车型店泡,都使用了16寸轮毂奔辈贺,尺寸相比各自中高配车型是小了些缎记,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎霜理,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谩前,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎教喷能,并且在胎面宽度上比316i更优沪厕兜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象掂醛,用一款中级车以较高的姿态切入市掣山隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绕祁,按部就班的推出了中级车GA5骡怕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汲帆,而随着国内SUV市场的井喷佩涪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声按彻拍。   好的产品才能抓住消费者兔颧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拧。在今天试驾的这款GS5身上榔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监队,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来棺妹埠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢潦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蟹诬腾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格刨斯腑,看上去却十分洋气手呢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732亲、1854递壳、1680毫米瓦梅呸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间到,这也是国人喜闻乐见的奉春女。   车头的设计略显凶悍翠劲,设计师称设计思路来源于雪豹缴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计篮担,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人赏共。前大灯采用了透镜式的设计弓享牧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯册静送,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的苇,这个考虑绝对够实在哎痞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强商泵苗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势陶萝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果看疏沸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视舒是旧。   在轮胎方面匈型剑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的碴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎略收揪。轮毂的造型十分普通居车豆,只能说看上去很顺眼比较实用吧啸。   尾部有一个明显的掀背设计粉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉燃。尾灯采用了主流的LDE设计啼驼,搭配大尺寸的高位刹车灯氨妇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色肌仓,辨识度也更高食眷钠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车铜?是豪华奢侈的奔驰S级起我,还是“上天入地”的路虎揽胜诗盟伎,亦或是驰骋四海的保时捷911赦?对这一价位的车型来说跨,什么才是决定性的购买因素荚楼?是配置还是性能节星皑?车型对这一价位来说到底有多重要骄锚辜?要回答这些问题当然还需要专业的解答镶帝味。今天棺撵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车称,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蹦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜考兜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版肛辉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车饺扮涩。非土豪们沤窃使,退散~   由于有200万元这个限制嘿础儒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L汕拟赔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平呛,但市场有20万左右的加价饥盟,且并无现车日筐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型乏图冻,这款车终于摆脱加价程火,进入平价销售阶段沏骂弯,当然能否买到现车就看各位的运气了落入。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嚼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的湃财,但跑车的身份无疑是最拉风的同臣。   尺寸上实在没什么可比性咕貉,加长S级无疑是其中最占长度优势的盾堤蓝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短杰办俊,跟标轴S级还真有一拼环勉示,巨大的高度也傲视群雄步,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势泪说坏。最后我想说的是肥粗诫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了为费虎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到歼呕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瓜假,公平起见还得排除车重因素莫片。别看S级一副身宽体胖的感觉鹅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拾慌鹊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者溅屑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心俗驶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开散饺渴,别吓坏了后座的VIP维韶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人驮哨,但也确实相当可观了揉嘉,不过由于这款引擎还是有一定年头的弯渤忍,其276kW的最大功率是三款车里最低的谷如。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎喜良尾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方统辆岗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的泊诉。不过写到这儿我很想问一句揩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史第肝慈,就能成就今天的丰功伟业陶经,是这样吗按攘怂?就算这不是一个伪命题却,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件达。那么共嘛,历史能代表什么泥枷玖?之前簇写贩,我肤浅地认为版煎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边屡坛湍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到角,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时即吐韦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的犊贩。 ●何为中国专属讽膜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型廖:S400L两款开帅好、S400L混合动力一款厘论、S500L一款价瞳惭。相比世界范围内的S级洼,这些车型有三大特点赁:全部为长轴距版唱、全部为汽油车认、S400L两款车型为中国专属虎熔倾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蚂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瓣嗡抢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意幂识安,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机伪邻。因此膜康,中国专属的S400L与它们相比救,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机屎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关宛。我们已领略过S500L的魅力岁溉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版此沽矩。   ●外型篱径峡:更长窜堤亢、更宽糠、更高逃帛蛔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位盼辅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致旱迸困,尺寸上毙怒法,它比上一代车型更大偷普量,轴距则保持不变判络。从数据上看扇尸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛┩ā,但落实到实际的视觉效果邯仓澜,我想没有人觉察出几十毫米的区别澳啡。相反景,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大妮毒僵、霸气很多槽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个娟面,根据车辆配置的不同杭,全车使用的LED数量有所不同检羌糠。我们不知道具体车型的LED数量抹炽浆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的衫瓶,它足够惊人轰息。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蝎弘步、中国市晨牧凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场垛督持。对于中国人来说且熄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发魔叛胶,中国人将有更多合适的车型可以选择舞蒲。同时膝搅夹,市场竞争日趋激烈噬滇泉,汽车售价降低乓伞尼、经销商服务更好旁圃。   作为目前全系的入门级车型娃段裂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蕊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受凹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用娇。对于S级来说彻,无钥匙进入功能十分重要苟沸吵,没有它篱瞪诞,许多车主会无法接受烧犯。   如许多人看到的一样苔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子呛。在奔驰车上都鼻税,总有许多你也许永远也发现不了的配置广潞仆,它们中许多都与安全相关讲。比如S级全系标配的自适应制动灯警膝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嫡皋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳匆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故堕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题乳靡,什么是MPV车型反藕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影恢朴海,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念告媳绦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车裁蛇酗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型么,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断怪豪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型道。是MPV哇椽?是轿车脐己?还是旅行车涣写杉?这看起来确实是个很有难度的课题扛导,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题寝两。   当然这次大家不用只听我的一面之词莱愁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论恼,而且他们一个是马自达5车主咐诵,另一个是沃尔沃V60的准车主甘氰实,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比池雹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鄙臣孪。   首先登场的是胡正暘妨染低,大家一定不陌生但锯凉,他是我们汽车之家评测团队的成员哩,今年27岁娄,算是个文艺小青年骡澈卿,热爱生活喀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来锭,刚刚新婚不久陌绕甩,正是对未来充满希望与热情的时候捅互嫂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动哨,如果家中添丁的话教立,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标授程。   杰德测试车刚刚来到编辑部戒情,胡正暘就迫不及待的去体验了为看,据他所说胺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了罐,属于一见钟情姜镐聪。另外从外形线条以及车身尺寸来看耪倦,杰德都和V60差不多讣澜,是辆旅行版轿车的样子酣轮糖。   当然外形只是一方面酗呸蜗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肝,特别是第三排座椅省。实际体验了一下暑,将第二排座椅滑动到最前面的位置灿恢境,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量琉揭波,头部也有四指空间牛村兜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单愁,之前的文章中我们也有过介绍权,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法实。   更多精彩视频晌设,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下躲门,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间秋,表现基本上与V60相当淡炯镀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坝沮救。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况贪徘窜,在放倒第三排座椅的情况下鲤烽,用同样的一些物品存放来对比李块,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些菠,而如果使用上第三排座椅醛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了俯。   胡正暘对于杰德的看法蠕涂:   首先杰德样子很好看鳞,够时尚奶,年轻人都会喜欢鸽。另外畏炭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大铆泌捷,但是内部空间利用率更高悉良,实际空间体验也让人很满意乓洞惫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间驴介,这点非常不错锤惟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瞬勒。   不过它有个问题旧聘喊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了陷繁襄,只适合短途出行布烁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了焙拒,如果需要经常外出长途旅行的话犀闷,5座版车型更合适玩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间坚。近期疾,2014款雷克萨斯GX400推出市称沽饰伞,作为小改款车型风官擂,此次推出的新车在外观方面做了改动奔蒋,同时在配置上也有一定程度的提升溺癌危,动力则保持不变捣频脚,售价方面与老款车型保持一致蒙订玖,提升了新车的整体竞争能力岸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型让微谓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307腾、308纱猛铣、408彩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售松,现在又来个301成围玛,不要说是消费者匙讼懦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙己零坪。这就是紧凑型车市彻锷娴帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域阜。东风标致301矛头直指桑塔纳埃查酿、捷达和昕锐究,我闻到了火药味傅肩处。   11月19日上市眠,预计售价9-11万科,与雪铁龙爱丽舍同平台卉,只有1.6L一个排量凯,变速箱有5速手动和4速自动可选蛊撕。以上这些是东风标致301的一些基本资料庐菩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望喊砷毋,因此从很早开始便陆续放出各种消息祁硅,以增加关注度捞榷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同饶抱妮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版控捌,为全系顶配坝。咱们从标致301的身世说起适疏,先把头绪给理清了旁曹。   ● 东风标致301是辆什么车虽庭洞?   听到301这个名字酣傲璃,大家都能知道抵,这是标致的“3系列”伯,但307漏畔恍、308听过苛,301却是第一次听说海桨。其实301的身份一点儿也不神秘承,大家都记得富康吧酒?富康是雪铁龙ZX财担,后来在中国改款改名僳喇,叫爱丽舍朵厦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蹲,这是它的第二代产品刻,而301表儒巾,就是标致版本的全新爱丽舍笛为撮,它们全都是一家人骑。   对于大陆市场来说峭,标致301是张新面孔票,其实早在去年底它便已在土耳其上市苍表挥,之后陆续在阿尔及利亚灸损极、俄罗斯等许多国家上市废秸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产亲宽期,同时肺斥靠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伎。它将被销售至世界各地溜清牵,成为一款全球化的车型渭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫寂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多全伤,标致301的外观乍看上去没有什么特点痉眉。你可以猜到这款车的定位了拦,30岁上下鲁丢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它岁刀搁。   其实301长得有那么一点像508逝,这是很正常的豢,毕竟出自一家门弊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通村。要让更多人接受幢,太个性肯定是不行的姑,所以这个设计思路挺好省靡,也应该挺对中国人的胃口逝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型侧建。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳荡纱、捷达怠随屡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拜摩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些堪黎。不过它的备胎又回归了185mm冷林费,而且潘岁,可能是出于成本控制等原因坊轨,备胎使用了不同品牌的轮胎檀癌。   我个人不太喜欢标致301的尾部汹缕嗡,总感觉哪里别扭蛾矗屉,也许将来出个两厢版会更好看溺庙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少耙句,而且中高配车型都有溺偿洞,比对手厚道陶袱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足耪释,温度适中退傅碘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地敛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡户酵,他们不仅发明了西餐餐具坛葱奢:叉子铆,还孕育了诸多跑车品牌都,比如情白棱:玛莎拉蒂侍姥俩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车橡嗣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车柏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)故咕。   ●外观牢禄杀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车换胃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级马仕措、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色堵结,它们都是标准的行政级豪华车兔讳许,有着一副不苟言笑的严肃表情悲,外观线条规整适痹,那种气场让人敬畏敛罕提。   而玛莎拉蒂总裁则不然庞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别姆,但气质却截然相反离恕茧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计啊,标志性的大嘴咄咄逼人奥跨盾,意大利人对于设计确实有自己的卓见毖坍谦。   如果将总裁与同级别对手放在一起岸饯,它无疑是最夸张耐诬、最具美感的松贿拼。这的确也与细分定位有关系撅猛,奥迪A8铆刚、宝马7系这些德系豪华车都以低调彩杀、沉稳为不变的设计主线府奖,更多的在表达权利县蔽栖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感善席。而意大利人则不然砷实,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识袍餐很,即便是这样一款行政豪华轿车甫,依旧坚持了张扬的风格湘。   这是我第一次见到新总裁的实车僧绍妥,它确实比老款要漂亮害无,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瞪,而新款前脸带来的侵略性更具气质绘。   车尾相比车头略显内敛井缎,双边四出的排气管成为了最大亮点窖赖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主翠耪覆,聊及为何选择总裁时匣薯,他满脸诚意的跟我说想:“好看!跟找女人一样恋,好看嘿。”“呵呵汀偿,好吧替赴经。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着贪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳滥芦庐,卡钳由Brembo提供嫩氨,颜色理论上是可以进行选装的陇。轮胎为倍耐力P ZERO系列随涝,前轮尺寸为245/40 R20偏狄涤,后轮尺寸为285/35 R20茧嗅齐。   ●内饰新:运动豪华是主格调   置身车内沤泌午,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅辅咆戚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计虑捕哼,显得有些过于保守了恍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升卫餐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方块耗。   方向盘直径略大冒嗜蹲,背面配有尺寸硕大的金属拨片篡,手感很棒峰。导航系统为Garmin施,7英寸液晶屏尺寸不算大草世,中规中矩莎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中边虾,已经很少遇到长相令人深刻俯戈,而且相当满意的车了匹排。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高煞母凡,价格低痴,与同级别车型竞争性价比十分突出拘。但在长相一直不怎么给力桑峰失。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线离欣江,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了丹沪防。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准始,不走伪高端路线的致尚XT铃裳,其动感的造型非常独特府刃渭。在我看来官,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确缴冷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出翟力虑,购车群体越发的年轻化冠。   说他年轻曝溜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来悼世粕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连氏彤豁,这只是时尚的一部分嚎。   前包围的造型充满了视觉张力戎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大皋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条双邵诺,显得非常动感举绰贝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表艾踏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凶辽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传补踌蹈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO玖腐配,这也是在向合资品牌看齐囊汹丰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利捷湿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调排。而在车身尺寸上庆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格习抄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蒂丛,与他同级别的对手相比有着明显的优势闷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是川介,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎弓贝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线哀骄诫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点患搁惺,上窄下宽的造型十分饱满姓,而且显得更加稳重凶糖。尾灯的造型修长闯,且正好与车头灯遥相呼应萎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念漂浅,动感放强、年轻祷苔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置肉蔼,虽然仅有三款车型配备此装置旁插,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现乾,想必也是极为厚道的胎荆焊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好苗限,我是汽车之家刘涛毫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威妹啼毁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道庇芒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”经捕。时隔一年后的2009年乾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主歧,选择它的原因尚,用三个关键因素涵盖埔橇:“外观内饰漂亮叔、静音好匹、配置高”锹卤呈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鞠,作为老款车的车主避姬,带着期许面锹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙暖短唱,有了下面的车评恃。   注释唐蛾:为了方便大家阅读翅室,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型靠锨湃,描述为“新君威”辰蕉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受摄,以下各个环节的评价用满分十分制颓咯,做点评拷扛贿。   评分标准夕皇娇:   及格辣:6分   表现尚可藩杯钨:7分   表现优秀默:8-9分   表现完美奢席骄:10分   外观搔贯:先天胚子好瞥,改改更“时髦”   改进评分飞亲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时函,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计萎劲莽,应用到了现实量产的车型中潮。在当时迷炮,245mm的胎宽橡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上奋池峨,毫无疑问是走在了对手的前面瞧涣附。这种先入为主履效,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅翻倾康,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计凶,说君威有一副“好相貌”溃橙忌,我想没人会投反对票瞳希。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势镜绅袒,18寸的大轮圈不仅保留目湍失,而且换成了密辐条设计佰,前格栅的修饰归赶疾,在视觉上显得更为立体册胁,但就我个人而言更喜欢老款瓜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”劣垦。俗话说“7分先天咕恢埔,3分后天”嘿寥颁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐希党挫,应对国人对“时髦灯具”的要求茹橙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钝付,坦率讲迸,不是我喜欢的风格筛篮瞪,如果换成一辆科迈罗缚尉,我想我会投赞成票惫仇漆。后尾灯芬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蛾兑,视觉效果不错酵,灯源亮度不刺眼纹婪如,亮起时不会让后车问候“家人”暴。   内装吴蹲寞:对不足进行了优化熔醚,细节仍留有遗憾   改进评分降砷担:7分   我必须要承认退庐单,我是一个对细节做工异常挑剔的人倒。从2009年到2013年坏,新君威经历了至少两次改款升级硷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题寡素拓,仍未得到改进翁罗牟。强迫症对于细节的不足抨那浦,只需一眼就记在心里黄替,每天上车看到就会不舒服革甘锌。尤其是鹤撕崎,新君威的前排仪表台与座椅之间泄,留给司机的跨腿空间并不大配,当你磕到膝盖外侧时痴,你会嘬着牙花子簿蛾喀,蹦几个“脏字”窘。   聊完了不满骄耻姐,我再说说好的地方哭朴。日常上下车嘎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置奶闯疚,我的09款君威开了4年跑了5万公里限擞,座椅的“敏感”部位凉肃,已被我蹂躏的起皮灸、掉渣曙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱淮阮,视觉上显得极为邋遢奈韦拖。此问题梢,在新款君威上得到了明显的改善郸内,侧翼立起的角度变形ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像上,但此问题我跟厂商确认过持锯,确实为真皮)缉躬脯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料芹釜髓。凭此一项谓豆弘,拉开车门的印象分就能加不少久磕辨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瘦括石,我的老款君威在二手车出售时传尉,就因为座椅皮面老化的问题计鼓协,被“扣分”潦葛刚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嫁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局俯磕诧,好了许多抡粟。8英寸呵幕、带有触摸功能的中央显示屏操,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰醒懦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吃蔽烂,在实际操作时显得华而不实霸驰。多数情况下要调节温度龚床逛,只能用手指去“抹”诞勺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差崇,并且无任何的震动回馈提示素颠杯,行驶中操作不够人性化钱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)难们,相比老款的旋钮控制我乒残,视觉上科技感更强轿虽胺。实际操作时汰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差示。尽管支持手写功能晤胖,但表面手写板的面积很行嚷亟病,如果手指较为粗壮甩逗,表面面积不足以支持对手写区域的要求供。索性恨胎外,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作七。   小贴士铆确汲:针对上述功能的操作“鸡肋”吠,我向厂商做过咨询袜担。对方最终给出的结论是底冷,此功能在研发初期琅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估旅羌,停留在几年前穿笔惮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求暖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”缆规晃。   仪表盘上的这块儿液晶屏乒咳,支持多种信息切换查阅改繁,视觉效果自然更时尚哭劫,也符合当下的硬件的升级进化潮流看。但凭钢,仅就我个人而言耽,我认为任何一项技术的进步与应用度潞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鼻蒲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瓣靛力,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求删体陵,所以仪表盘的车速指针痉棘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感剑夯戌,当你想从正常模式切换至电台模式时客梳请,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题浆懈妙,时间大约在2秒左右悄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式饲腹,因为系统的升级卞窟,所以导航从路径开始到定位确认导航冲森继,逻辑上相比老款车型猫府,要合理很多固橙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沃财闷,被彻底改进枫莱窍。提个建议相,新款对于路径导航的语音提升坞量境,在路径判断时獭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吞,如果将“请在下一个路口右转的话术”攘马,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利泻揩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响沪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响侗。整体效果报,高音有提升绩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次此。以往那种“嘣呲酱弥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现呜莲,无法在这套BOSE音响上找到茶柯恨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辛?加长版!与其给那些改装厂提供生意舵窃钉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车琅热茄。近日耻惟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L孙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上玛,这款车就要正式发布了傲帝皇,海外售价14万英镑起食鼓,约合人民币138万撕荚。国内250万以内应该是不要想了疵挞剑,土豪们还等什么恢泉,赶紧再加价20万下手吧=岫佟(注释锌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型许灭柔,外观上并无过多区别淑怯缎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拷连:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的头,因为用三个字就能总结宿好:没区别迫糜口。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版伤辆。除了实实在在的空间优势色镁,那种与众不同的气势也是重要因素之一滑,这种毫无区别的外观踏哀详,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们篙。   英国人果然内(men)秀(sao)登,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱闷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅熄,改造成了两个相对独立的乘坐区域落,原本的中间座椅则变身中控台灌妹,提供了空调寸弥、多媒体誊老、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键柏哗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车歧。动力和传动系统方面寄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同救。   总结惨寿须:路虎揽胜L目前仅计划在中国袜奠、中东地区和北美市场推出艾氏掀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定垂耸。另外私外,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型襄,预计广州车展发布嗓。土豪们继续准备银子吧屠书。 免责声明箩逻技:本文仅代表作者个人观点断,与环球网无关绍徘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肃,对本文以及其中全部或者部分内容嗜淡渭、文字的真实性氰叫芒、完整性贯齐、及时性本站不作任何保证或承诺寺镁,请读者仅作参考呕氰,并请自行核实相关内容厢抒蚕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候扩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相逞,那就是新一代天籁·公爵棘屠。早在2008年6月仍,东风日产就推出了天籁·公爵无,它的外观石副、配置均有别于天籁其余版本危,更加高端大气上档次篡卯拓。也许它不是最走量的版本丹嵌傲,但绝对是天籁系列的一面旗帜垦路丝。在让大家久等逾半年后散,新一代天籁·公爵终于露面醒逝桔,我们也第一时间对其进行了实拍纱核哩。据悉篇惺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相葡师胚。 『注图:为方便大家阅读桂围,文中天籁·公爵简称公爵版山共番,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日滔鹅拎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测粒奖,时而艳阳高照显埂瞬,时而大雨倾盆巾沏蕾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点诲卵,与身旁碧绿的草地相得益彰按。我盯着它看了许久堪删幸,心里盘算着霉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来猫?   嗯斥芹,画下草图之前得好好思考这个问题崎醒七,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心陕痛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错透,唯独看起来太眼熟掂佰,对旗舰来说这可不是好事辈甩洪,在A6L甚至A4L面前竭鳖,A8需要更多长者般的自信奸桅物。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸材:六边形进气格栅面积比以前大了不少棋,而且线条硬朗到接近于矩形百,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体环拨桶,从前脸横贯而过挛偏艾,再加上全新的矩阵式LED大灯裙送,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧息磕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊雹,它是A8这次改款最重要的升级之一侣爆头,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现枯电慌。以前大灯为例齐坎须,分为远光芳、近光差、转向/示宽这三组握,所有光源都由LED组成殴假,通过与摄像头胜壁醇、夜视系统席斗坎、导航系统等部件的协作蹬,可以实现几项很有趣的功能缚侥接:   在Auto挡位开启远光灯娄蒜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆剩陀凡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置萌寿,瞬间关闭部分独立的LED灯体寸监,会车结束后樊蔡沪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态师。在整个会车过程中祭,对向车辆的位置一直不被照亮寸,而其余位置能保持远光照明状态倪仙宽,既不妨碍对方驾驶员视线尝,也不影响自己观察前方路况摊,相当智能克酚董。   当夜视系统探测到行人时冗蒲,LED灯会连续快速闪烁三下磕每,对行人起警示作用即违读,如果夜视系统探测到牛伐眯、羊之类的大型动物矫驶涸,LED灯则不会闪烁裁镀,避免对动物造成惊吓混。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测灰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整佰。另外它的转向灯采用动态效果实,灯光朝着转向的方向滚动点亮割,类似LED广告屏幕里滚动的字幕抨曹伶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力毕,提高安全性衫奥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行寇泥苹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现帽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料晒,有些来自室内的模拟演示凸些,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嗡价扭,看看这些功能的实际效果到底如何湃。   跟前脸的改进相比铜,车尾变化幅度要小得多赏,主要集中在尾灯部分钞示,线条更加瘦长拾史便、扁平界,视觉效果更干练鹃立。除了那个“A8”标识勿乳嫌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思膊凸城,看上去还那么年轻运动寂多氖,缺少沉稳气息吞蔬。再打开车门一看诬穷妇,我明白了弊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型丢,使用了和路虎卫士相同的发动机遍,配备了六速手自一体变速箱颗,以及许多高端的配置氯空。让这款车有了很多吸引人的地方锨加,但通过试驾肋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感摆腥。很多设计还不是很成熟偷屯,尽管这样摆搬,这款配备了柴油发动机的SUV疆恋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现滇赁,依旧在同级别具有很强的竞争力享琼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升输,尤其是大灯组的设计衔钙京,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入取狭粱,都比老款看着更有质感诬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯霸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小汲。此外涡,中网的设计很有层次感宏本,运用了一些镀铬饰条囱,也让这款车的前脸显得更大方课。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀颧痢泞,钣金工艺还有待提高巨苔。   车身侧面造型亮点不多市,线条还算比较和谐吧绣抵,亮银的行李架比较好看录,但实际用途不大诽菠锤。车窗所占的侧面比重较猩⒋邸,稍有点显得失重伪体。四个车轮显得很粗犷飘敝千,轮胎品牌是玛吉斯踌纱母,成本并不是很高线刮凉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计史,注重排水性能刹伴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差精拉。   车尾的造型比较臃肿唐剂荣,相比车头来说晒恋,造型并不是很美观醒茧逢,尾灯的轮廓没有什么美感可言桃,轮廓显得比较生硬舅。车尾下包围外观设计的不算太成熟计胜峰,驭胜使用了三点式倒车雷达迟,在实际的体验中豹姐撵,探头反应速度稍有些滞后伞括师,给驾驶者的观察带来一定的不便管赖估,不能及时的估计车尾与障碍物的距离孺陌读。   本文导航剖活僵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今晦狼,已经跨越了整整40年沁沙。在这期间撮芜缔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代何柯广?当这款全新君威GS出现在你面前淮,这个数字就已经不再重要眷匪嵌。每当我们回顾历史睫,终究也是为了更好的感受当下笑疗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史菱,的确也不太容易考究呸,所以话不多说返,马上进入主题河赏。   君威GS是别克君威的高性能版本酗妮署,作为其最明显的身份特征缮惠私,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留秘,攻击性十足的设计让人印象深刻日姆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感囊崔,采用盾形设计谜惋府,显得非常紧凑酚慧。大灯部分全系新增了日间行车灯几傅,整体造型与普通版君威一致郡拖,仅在内部细节上有些许不同踩颇搭。   车身长度勿钢嘿、高度比老款略有增加某,宽度和轴距均未改变搐拼辰。侧面线条也是延续了之前的设计匿,十足的运动紧凑风格豹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份牵逝频,十分醒目侠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂雀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芥床鬼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形眷岭独,更显紧凑葱。LED尾灯为全系标配泡誓,灯罩经过熏黑处理呻葛,提升运动感搓晚蔽。作为动力更强劲的运动版车型辟邪捂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚融,同时也满足了更大排气量的需求取投很。   本文导航罕:" "  近日类咆,奔驰MLC的效果图再次被曝光翘察,奔驰MLC由新一代ML的平台打造铆赁凑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计阀,融入了轿车的设计元素奖须吗。据此前的消息跑,该款车有望2015年推出昏。 奔驰ML   从最新的效果图来看晃蘑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿矫毁,拥有相似的大灯造型标,以及下保险杠的设计朴次盼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈遣。此番设计目标很明确府褪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手灭纯刑。   动力方面也来自新款ML恒撼叛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW兢采,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW篓椽,峰值扭矩400Nm看,编者猜测未来MLC将会延续该动力疥。不过骄课疟,MLC未来还将推出AMG版本弧鲸。 责任编辑荤翰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年写辨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嚼定煽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心笛,然而对于消费者来说漠悔牛,可选择性太多也未必是件好事烩拆。许多车型的定位都非常接近革馁独,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格巢斗,那么它们到底谁更运动崩,谁更适合日常驾驶晌幌七,谁的性价比更高呢昧毕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析似甘嘎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看踞姑,马自达CX-5在价格上具有一定优势弘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内测界榷,其它车型在20.78-25.28万之间舜酞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万捕开两,价格适中滤委删,而且动力和配置都很不错星。反观翼虎渐朽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样却临贝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万瓦,但翼虎胜在配置丰富届、动力强劲逼炽距。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定塑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万角得,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色茄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比焦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压痴,这听上去有点意思恃梨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话究抄姜,那么结果显而易见咆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势燎獭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蹭关,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹爱。然而消费者大可放心纯轻朗,CX-5的动力也绝对称不上弱彭,尤其是市区行驶壳手,它的整体表现很轻盈羔刊希,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性底惧,没有涡轮发力时的突兀感咎,这让它驾驶起来更为轻松甸伺。   无独有偶清,两款车都采用了6AT变速箱莱硅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点霖快蝎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣事。可惜的是帕凰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鲁晾绢。另外卸些疤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现肉厦劳,常规的形式很容易操作礁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鸿脱,并不易于操作笔墓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想推蚂韶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距且熔,与翼虎也有将近3米的差距殊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响币险,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎聘凳圭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进竞喘。   油耗向来是日系车的优势所在抛蠢写,CX-5的发动机压缩比高达13:1拿,并且装备了i-stop启停系统啸矮,这让它的节油表现比较突出氢闪。在气温32℃坝居、全程空调攘、车载一人的情况下跑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茎尝缎,其中经历了畅通和拥堵等路况浚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km难尺。同样路况下尘衫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右乡搭来,尤其在开空调的状态下曝烂,翼虎的油耗表现实在令人担忧玻层熟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沃犯。   作为一款城市SUV胖脚须,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当枚锹喊,都采用了多片离合器式中央差速器脱固,并带有四轮电子辅助制动播瞳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困曝。从我们之前的测试来看篮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显袱,所以脱困相对轻松一些贯尉楷。不过在这里我们要告诫广大消费者裙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统曙拳儒,但两者的定位都是城市SUV财缆炕,越野并不是它们的强项浪硅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标舷烤荣,油门踏板的脚感芜傻、方向盘的转向手感淀撬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要似,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的潭煌。值得肯定的是木,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手舶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准芹歉。然而相比之下镰,CX-5的整体感觉更加轻盈疙爽溃,它开起来并不像SUV跋堂取,车头的反应更快碱,油门踏板的调校也更加线性膝承默,而翼虎整体感觉更加沉稳谦童,底盘扎实躲,但或许是由于整备质量更重的原因参底,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显祈。   就驾驶方面而言泄希殴,CX-5给人的整体感觉是动力够用坡萍、油门线性潜楼、操控性出色锑,可以用“好开”来形容枚放。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情秽茸耪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感悍尾,但翼虎的发动机输出并不线性怜吉袄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度同雄。另外飞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉怕说父,加速借、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鲁缅本,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车逝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑祈杆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质铆藤朴,放眼整个市承齑帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见品彭,基本上5个手指头就能数过来挡绅杆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者春矮概。   有关于新款E级外观款、内饰及空间方面的介绍饶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 勘筏。在我的这篇文章中驰紊被,主要关注E260L动力方面的表现仕厘雇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机渴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW构缉窖,最大扭矩则达到了310N.m台靶顿。虽然排量并不大卤敲,但是通过加大增压值酿盒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手娶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瑟铣,对于这款变速箱戏多,我想大家已经很熟悉了叫态。只是我想再说一次罚吾会,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拔魄,但在日常驾驶过程中墓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子桓抬。大多数情况下温和磐晒踞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验级俩媚。   只有在深踩油门的情况下餐,E260L才会爆发出他凶悍的一面绊劫阶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情删。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话舅俩吐,你也可以说他动力输出不够平顺了。   一直以来祥缓钡,我都极为中意E级的悬挂调校煤拳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心甫课。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感毕铅同。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候奴欣逻,我挺惊讶的庐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布策弥侗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蹭廷馅。可是仔细一想窗蓄抨,也很难怪宝马会这么着急玲湾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”损啪黔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品晨被锰。据悉瓶,宝马4系Coupe将在11月12日上市般,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影倒吗。(注姜睡联:为方便大家阅读蜜莆羔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车片涤,在你初见时犁,很难相信自己会喜欢上他倍。因为你花痴于帅气拉风的外观焦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动迷,那么他的表现自然不会入你法眼截裁忍。但时间久了猜慈,你发现再帅的外表也会看腻莆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷啥憾淋,放松不下秤。这时童赖腹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看陵、运动但不难受的座驾抨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车涎宋,除此之外忌,他还是一台很顾家的车赶遂。   没错滥涤,他没有特别帅气的外表佰曝,没有特别强悍的动力池敝教,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识雹捐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻补。下面吵青勾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解车卧。   ●车头造型犀利勺蹿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙棋慰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌狈捞鲸,定位低于大众武帅。现如今宏唐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产开欣旅,而伊比飒便与POLO出自相同平台梅收。因此在车长等诸多细节上帘蓬诡,两者都十分类似吴牢似。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型跨薄鼓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长星戌、1.693米的宽度勾耐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大靖良,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车乡尺,这点确实让我感到吃惊嫌糜祟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一疚。可以肯定的是率,你无须对他的实用性产生怀疑守稻。   你有没有发现赁,他的日间行车灯钵,很像同集团的老大哥奥迪A8硼桔店?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份妨。但毕竟蛇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂抢,他的目光也需要这样嚣张芹洽。   从车侧过渡到车尾茹惦钩,顿时觉得嘶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格枷修恫,从凶狠瞬间变成温顺交。我揣测不出设计师如此分裂的思路取郡己,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品潜鼎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎恕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力酿玖啼,而在我们的制动测试中隧搂梆,他的表现也确实不负众望寥铅。我写这段话的时候档匿,一名同事从我身后经过说了一句瞎施快:“哎纪,这轮毂挺漂亮的”姜舱。确实趟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话叫弧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名颧桔,在我看来另外两位应该是300SL和964描。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100彤磋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间簇淀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机穆。   直到1949年屁村,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功剑轻誊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辆矮祥,速度竟达到每小时 132 英里搂缅,不仅完成了试车赏幻谎,还一不小心成了世界上最快的量产车型筛僵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搏,正当捷豹稳步发展的时候别,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线凳饶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失毖暑典。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蔷啪尚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中丸,英国国宝璃宪厦?人类想象力的结晶蹋献膳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美硅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷浦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他驮哆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type考涛丝,正当捷豹稳步发展的时候揣伙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线杜陡摄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身顷簿,自内而外散发出优雅迷人的气质此,在这份自信与优雅之中薯切,还蕴含着极强的力量感很藕幂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典躬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼糕。   作为E-Type在21世纪的继任者赌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感付履,他更是一台纯粹的运动机器邓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代娥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信奉详铂,刚刚我试驾的是一台量产车侥阑。即便是用再前卫的眼光去审视痕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型璃必怜,不过现实就摆在我的面前纽茫漏,它的的确确是一台量产车瓜冻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车婚蹲俗。所以肥,还是让我们先合隆下巴衫、收起惊讶烦险横,一同来了解一下这个叫XL1的家伙把别红。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年觅憋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念碉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发兔枪赡,而等待总是值得的价龋络,十年之后的今天醋私,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1龟行婚。   ● 外观娃:旨在降低风阻   关于XL1的外观程担,你很难用“科幻”以外的词语去形容它损霸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球多绿倘,他们的心中只有一个目标姑匡筐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189失,而你对XL1外观的种种惊讶与不解壕瘁焙,也皆源于此老。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm许,轴距也只有2224mm吉不畴,如果用世俗的眼观去衡量腔,它甚至比一台大众POLO还要星缀耐恕,不过也正是因此颅,它才做到了POLO永远也做不到的位毙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准炒番,看看XL1到底带来了一次怎样的革命尸嘎。   出于降低风阻考虑绦凰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低氨泡姑,面对这样的设计倾洁铅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入脸懒羚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案恳砷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”铰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮艰非汗,大众XL1的目的只有一个彻,那就是降低风阻品。而为了达到这一目的坚撤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代椿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像律盛福,不过相比于传统的外后视镜吴攘,如何掌控与后车的距离是个问题肯。   ● 结构滩士菊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想虎,除了完美的空气动力学设计外馅峡腺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用姬嗓岗。作为一台重量仅为795千克的车型蒜赡托,XL1使用了大量的碳纤维复合材料撕亨距,约占车辆总重的21.3%焊泼,除此之外绿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理波妮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾码,那么牧马人当仁不让的成为我的首压潮薄,复古而粗犷的外形乔农稠,彪悍的身姿剔刚,经典的圆形头灯匿,这些都是我选择它的理由侈晦裸。那么在我稍作白日梦之后份,请各位看官赶紧打断我的妄想答,拉回到现实里好狙褐,假如我的预算仅仅有二十几万的话你内,那么好了骡,牧马人买不成棱分,自由客或许能让我望梅止渴蕊免洁。同样复古的外形耍,依旧是个好选择控揣哥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绢晾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话络,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀释。单就车头来说哆惫厕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子棵混需。简单中又透露着经典的味道单伶奇。另外挠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条璃,突出了力量感赎沦帕,Jeep的家族风格立马突显句。   车的侧面造型同样如此风格地日,走向笔直贰结郎,简单饱满认琴藉。当然不能仅仅介绍外观设计瘫,作为一款SUV农羞纤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的撕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°山,离地间隙205mm肩,应对一般的越野路面足够了瓶。   车尾的设计十分简洁酸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条久槐惮,小巧又十分有力量感扛扯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃黑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看烩力坪。从总体上看伟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似平娥暑。   本文导航校题踩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节浩钱,而“侠”自古就有不同定义悲挞,“言必行低,行必果刮怕热,己诺必诚朔挤尖,不爱其躯热猴冲,赴士之阨困垂,千里诵义者也谓之侠”卧。他的形象亦正亦邪鼻细,游走于主流与非主流之间自成一派茬吮。随着近年来伍,国内越来越多的人们靖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时激,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势匣刺矗,开始在国内市场发力桅。其中闷酚递,路虎全新一代揽胜运动版羞廓角,向无数消费者展现了一种精神檀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神妊喜蕊。   路虎全新一代揽胜运动版递食屁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概壤藕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调父贿限,它的独立特性被设计师完全释放附姬。如今射饥萍,这款至今为止速度最快师、相应最迅速奋狠耿、反映最敏捷的全新路虎笆喀及,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪勃佬翘,冲入国内汽车市程,夕阳下一人一车虱耸,古道中保荚呈,说的是情义无价童核氖。谁人不为它心动攫?路虎全新一代揽胜运动版挠亥,驶入我们心中!   65年来狼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者考,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”窜。如今付坤空,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版开事,再次席卷世界洽,那完美的车身比例坊荷掂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌侠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为匿事:4850mm*1983mm*1780mm俄查撬,前后轴距2923mm废。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹溯,3.0 V6 SC汽油版HSL咀太、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版盒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴儒盾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型孩。   姿态万千的路虎揽胜运动版诉肖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度潦,无拘无束的气郴隙,气宇轩昂的出尘之表雹复得,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹擞凸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒路,厚重的前脸嫩,配合后倾式格栅设计脯捶澳,更突显了它的自信人床协。发动机盖上两条凌线刚强有力吮缺叔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹倦迹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嗽绰活,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体牧。   车身侧面线条的风度也极不平凡饥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瑟,带有亮黑色指状套件吐恢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口劳竟汰,装有亮黑色装饰边的后视镜杀蚊拾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致协摆痘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂柒摊稳,这些铝合金结构的轮毂分为溉:19英寸5辐式铝合金轮毂返瓮骗、20英寸5辐式铝合金轮毂腑剃、21英寸5辐式铝合金轮毂谴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂挝结、22英寸5辐式铝合金轮毂堑侈,无论您选择其中任何一款魔芯伸,它都可以陪您乘风破浪矢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐切透,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联舒蚕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中背啪熄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯么,整个车尾看似简单却极不简单途炕轿。   本文导航容警:" "  1998年嗓拼,广州本田成立顿砂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁相碗,而时光推移替,今年9月12日笺爸蓝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆介无连。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户搁犀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁趁房,我们今天将穿越时空瓤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型弧。它虽然是日版右舵车型克轮,但3.3L/100km的平均油耗颠某、双电机电动CVT锋、大容量锂电池摄欧售、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鲤岔池,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭稿。   外观更加原汁原味盼借:说到原汁原味概脸赂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本漆镭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同跑沪,更运动馆。混动蓝色特征淮:作为混动车型韦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惕汀。   在下保险杠处混泊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻耍秽烧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节袒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计臂兴奖。混动轮毂逻坝画:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎囊立,为节能更尽一份力肃台。   本文导航碑乔:" "  就在前两周兔蹬漂,我的同事刚从上海归来班陋,当时就是为了试驾上海大众的朗行拭,而在不久后的今天揩郴,我来到了大理枢惊,依然是试驾一款来自上海大众的新车沏素靖,虽然我与我的同事地域不同醒颁枚,但对于这两款车而言阿嗓患,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来霸禄,我不得不从朗逸说起挞,由于现如今大众慕校块化的产品研发莫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品椒,朗逸夯怜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此弹姑凰,它们的关系算是孪生兄弟晨巫矛,反正我是这么理解的缔。   目前朗境的广告已经全线铺开脾糙,消费者的关注度也很高旱警,虽然我个人比较抵触墓兀块化的产物(感觉个性不足)僳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑免粳,其次在10多万的紧凑级车里剁郡饲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了抖糯。所以销量方面自然也很喜人诞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息赐枫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台砷槐。   从英文名来看筐都,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版硅年另,朗行的英文则是Gran Lavida餐,其实如果从相似度上来比较乌揩,朗境与朗行更加接近拘稗限,因为它们均属两厢车纠偏。我想对于这样一款车来说醚叉,大家都不会有什么陌生感斤舅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍邦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章麓频,我在上面也为你准备了延伸阅读宏惹粕,可以先行了解一下完吹复。   说实话痪搐陪,朗逸釜、朗行划椿牟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸补,让我来区分一下喜甩,估计我也需要片刻的停顿轨宛,因为它们实在太像了!就朗境而言牛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条算,并将内部更换为蜂窝状造型段恫,包围下部使用了黑色塑料说,并加入跨级风格的银色护板鲤戌,此外前雾灯变成了圆形答,以上就是全部它的特征了水强乡。   既然定位于跨界车舅梧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙氯懈,同时为了更加配合Cross风格筏,车顶还加装了行李架枚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙风浇幻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识铅。粗犷的风格也体现在轮毂上劣臂,样式上很难用语言准确的描述出来词,总之很复杂恫硼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理冉椿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)篓邯。   尾部的变化几乎与前部一致稿黄趴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法橡熬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理慑文多,说实话就车尾而言箍牌冈,我感觉朗境比朗行好看了不少燎末土。其它方面再无不同蠢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的良,转向灯平东、倒车灯铅芳甭、刹车灯还都是卤素的券豁。   本文导航径鲁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾厕碳龋,所以无论是合资垛酮兼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣铂肩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性操奴恍,白领阶层磷,夫妻年收入有50万元左右匹吭枚,有房凑道厢,老公有车桨嗓暴。实际上谱泊存,女主角目前也有一部老速腾车寝魔廊,开了已经7年准备换一台豪华SUV脸。这位女车主喜欢玩阂我辣,追求年轻县朴,注重外形弓啊抢,并兼顾户外金舱融,不喜欢纯越野车型察绅,而购买价位瞄准了40-50万元领域厕版赖。所以我们直接选择了宝马X3拇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较摆朗。   为了公平竞争靠分,我们选择的车型如下负,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 枚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型帽却、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 孙疼,三车的价格虽然有些区别曙宿镭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠芥克,所以三车实际购买价格差异较小戒回。   对比项目一残输: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的马,特别是女性港撬,希望自己能买到一款好看的汽车标冈,就如同提包还有衣服一样木堑,特别是成熟女性侮,尽管喜欢标新立异沁朽浅,但也更愿意接受时尚动感的类型删隋泉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸涤旅昂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯罢膘司,相比以往方头方脑的设计歇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少刊丸。更让人动心的是捂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素丁,同时形象也不乏干练紧凑冀。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润孩,线条流畅篮丝,稳重而且动感心,因此吸引了不少消费者科泪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性帝司,但2013款并非全无变化辉块,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计徽恳,此外还有大灯形状羡、前后保险杠储、尾灯既、排气管方面都作做了一些细节上的调整锹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些孝珊盼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计娄,锋利的腰线肠蹄破,近乎方形的前后车灯徽家,甚至连轮眉的造型都是方的南,虽然它是一部纯粹的城市SUV勘,却似乎在它身上找不到什么曲线敢钵骆,因此在奔驰车型中也算是有个性的撬色。对于女性而言酵埃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了漏涂品。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面起,三车都不约而同配备了氙气大灯淘宫溃,区别就是孺别会,宝马X3采用了远近光分离设计污霖赖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体腐。另外屏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能空性。另外钎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯策痕尼,而宝马X3大部分车型则无此装备册。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蔡短疼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心翔辣,都50万元的车型啥坑萄,自然都是配备比较好的轮胎品牌课奴徊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的膘缸盆,这些方面倒也不用纠结捣帽。另外需要说明的是强,宝马X3是没有备胎的澳芹,因为他采用了防爆轮胎虏瑞,可以零胎压低速行驶一段距离阂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎肯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大挥洗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹穗枢惫,所以基本打成平手连。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型巳群恒,从两款车型的厂商指导价来看嗓柯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略臂发互,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)梯喂暑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一管。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计疚瓢德:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”誊爆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要桐烫,这一点奔腾X80的确做到了叛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念垃通梳,X造型的前脸具有很强的立体感丧懂奉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚翰。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息薄趁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上沏钩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用吻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升淮伴,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线獭扛贬。轮廓清晰的六边形进气格栅怖,中网上三辐式的金属饰条碳兰彼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度题厦鹤,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式桂轻句。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度画前,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计次挠,只要消费者能欣然接受挡,似乎一切也都无可非议矗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面霓灿,除宽度相同外补丸涣,X80的长谷滩弗、高及轴距均占有绝对优势梢,反映到辆车的侧面造型上徊外禾,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形泛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态扰腊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式仑,上扬的角窗结合扰流板的装配墩创,使两款车型都增加了不少动感的元素憋改。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色固,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感赊加,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔际。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气孔。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化操父,饱满圆润的风格依然占据着主导赴。与X80的刚劲有力不同倡棉拆,ix35的线条运用更加柔和投攻蕊,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力潞唐哗。没有尖锐的棱角脓焦痹,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素绦下。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象靛攫,飘逸的灯带向后延展腑,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神敌。同时倒车灯的独立设计济,也让尾灯